Самодельный домкрат своими руками

Электродомкрат своими руками (10 фото+видео)

В моем гараже слишком мало места и если загнать в него машину, то с обеих сторон от нее можно пройти только боком, в случае ремонта, когда необходимо поддомкратить машину приходилось в очень неудобной позе крутить домкрат. С перва у меня появился маленький подкатной кандрат, если расположить его под нужным углом было уже легче, но лень — это главный двигатель прогресса, и обнаружив в гараже пару ненужных(но вполне рабочих) моторов для стеклоподъемников от ТАЗа и штатный домкрат от своего Лансера, решил поэкспериментировать, вот что нашлось в гараже:

Электро-стеклоподъемник в моем случае от ВАЗ2110
Привод с тросиками нам не пригодится, поэтому откручиваем и оставляем только мотор с редуктором. Также нужна головка четырехгранная сторона которой имеет грани по 7мм.

Домкрат я взял из лансера, но можно любой ромбовый винтовой домкрат Крепления можно сделать из полосок металла, я использовал мебельные уголки найденные в гараже.

подрезаем и придаем им необходимую конфигурацию и крепим к редуктору

Далее прихватываем сваркой к домкрату крепление и головку одетую на редуктор

Управляется сия конструкция кнопкой от того же ЭСП

Испытания проводились на папином пассате, с питанием от запасного аккумулятора, если подключить к заведенной машине будет чуть бодрее крутить.

Источник: http://fishki.net/auto/99171-jelektrodomkrat-svoimi-rukami-10-fotovideo.html

Подкатный домкрат своими руками

Владельцам автомобилей отлично хорошо знакомы ситуации, когда машину довольно часто нужно поддомкратить, чтобы вместо летней резины поставить зимнюю и наоборот. Или же в случае прокола камеры, чтобы ее отремонтировать, колесо нужно снять и разбортировать. Бескамерные покрышки также могут подстерегать курьезные ситуации. Так вот стандартный автомобильный не всегда удобен в пользовании, когда его нужно устанавливать, «скручиваясь в три погибели». Лучше воспользоваться подкатным домкратом – его придумали для максимально простой эксплуатации и обслуживания.

Устройство состоит из гидравлического домкрата 2 т «бутылки» основания и подъемного рычага, на котором имеется резиновая прокладка «подушка». Чтобы домкрат было удобно передвигать, он используется с опорными подшипниками. Важно помнить следующее: расположение колесиков продумано так, что лишь в случае наклонного положения они соприкасаются с поверхностью пола. В рабочем положении они приподнимаются, чтобы не скользили, когда автомобиль поддомкрачен.

Рычаг выполнен в своеобразной форме, с размерами и углами можно ознакомиться, просмотрев чертежи. Домкрат поднимается на уровне 50 см от пола, благодаря чему вы можете менять оба колеса автомобиля без необходимости перезаряжать домкрат. На рычаге размещена «подушка» в виде резиновой прокладки.

Расположение домкрата на плавающей платформе предусмотрено для того, чтобы во время подъема была сохранена правильная геометрия домкрата и исключено его перекашивание. Важно помнить, что рычаг и шток домкрата соединяются посредством поршневого пальца, который наварен в верхней части (он является подвижным), а опорами по обеим сторонам служат наваренные пластины 8–10 мм.

Чертежи гаражного подкатного домкрата

Рычаг поднимается на максимальную высоту 50 см.

Общий вид устройства.

Домкрат, расположенный на подвижной платформе.

Самодельные подкатной домкрат своими руками: видео


Источник: http://www.umeltsi.ru/prisposoblenia/5181-podkatnyy-domkrat-svoimi-rukami.html

Домкрат своими руками (подкатной, винтовой, реечный, гидравлический) — как сделать самодельный домкрат для автомобиля

Автомобилисты, а особенно любители провести пару свободных часов в гараже – это люди, у которых на генетическом уровне вырабатывается талант получать практическую выгоду из подручных вещей. Их не приходится уговаривать на новые эксперименты или испытать новый способ что-то починить, собрать, или снять, не владея специализированным инструментом.

Зачем изобретать что-то новое, когда за три-четыре часа и практически бесплатно можно своими руками собрать домкрат – полезный, практичный и незаменимый инструмент для каждого автовладельца.

На фото — виды домкратов и способы их применения

Автомобильный домкрат — универсальное приспособление, способное днями удерживать на весу конструкции тяжестью до двух тонн, а иногда и больше. Это как третья рука для автомастера: супер сильная, выносливая и на сто процентов эффективная.

Простота конструкции и обилие разновидностей функционального инструмента позволяет своими руками изготовить точную аналогию любого фирменного домкрата.

Как сделать винтовой домкрат

Классический и самый распространенный домкрат ромбовидной формы – винтовой. Сделать такой домкрат своими руками – дело двух часов, особенно если у Вас есть полтора-два метра швеллера и базовый набор крепежей. Компактный инструмент легко поместится в багажнике, а в любой экстренной и непредвиденной ситуации Вы похвалите себя за дальновидность и сообразительность.

Многие знают, как собрать домкрат из швеллера, но ни разу не пробовали. Всего пять элементов, и инструмент готов уже на 90%:

  • Рычаги из стального гнутого швеллера с равнополочными бортами – 4 шт;
  • Фрагменты швеллера для нижнего и верхнего плечей (нижнее плечо можно заменить более широким и устойчивым основанием);
  • Резиновая прокладка (на верхнее плечо, для поддомкратника);
  • Оси, удерживающие верхние и нижние плечи (штифты с головками на оси, закрепленные шплинтами);
  • Винт с резьбой, закрепленный на валу с одной стороны.

На подготовительном этапе просверлите отверстия в местах соединения элементов, после чего начинайте сборку. Соедините плечи, закрепите их между собой и на основаниях. Проденьте винт с резьбой в вал и проверяйте самодельный домкрат на силу подъема.

На фото — схема сборки винтового домкрата

Как видите, простой способ, не требующий сварки и профессионального оборудования (кроме электродрели), отнимает всего час-два времени, и не наносит урон по бюджету.

Как сделать домкрат из пневмоподушки

Совсем другое дело, когда домкрат нужен для более серьезных работ, чем, например, замена колеса в дороге:

  • Подъем автомобилей весом более 2х тонн;
  • Работы в смотровой яме;
  • Профессиональная деятельность в автосервисе;
  • Подъем автомобиля в труднодоступных точках.

В случаях, когда не справляются классические винтовые модели, на помощь приходят самодельные гидравлические домкраты из пневмоподушки: они актуальны не только для автомобиля, но и других тяжелоподъемных грузов – сейфов, верстаков, крупногабаритной мебели.

Чтобы собрать самодельный воздушный домкрат, понадобится минимум материалов:

  • Пневматическая подушка от автобуса или грузового автомобиля;
  • Шланг для воздуха + система подачи и стравливания;
  • Подставка для подушки + подкладка под автомобиль;
  • Компрессор (который, кстати, тоже можно сделать своими руками).

Подробно о том, как сделать домкрат своими руками из пневмоподушки, смотрите на видео https://www.youtube.com/watch?v=vg8z68ObTEA .

Таким же способом можно изготовить ямный «подъемник» (для смотровой канавы), или домкрат подкатной: тип пневматической подушки не имеет значения.

На фото — пневматические (подкатные) домкраты

Как сделать реечный домкрат

Он всегда приходит на помощь, когда другие модели бессильны, а человеческая фантазия и физические возможности исчерпаны. Реечный домкрат поможет, если Вам нужно:

  • Поднять мотоцикл на высоту;
  • Приподнять фуру, автобус, состав поезда или кузов грузовика;
  • Вытащить автомобиль из бездорожья (грязь, пески, болото, камни);
  • Приподнять автомобиль за фаркоп.

В том, как сделать реечную модель, нет секретов, это займет всего три пункта и около часа времени:

  • Из имеющихся реек сварить одну, удлиненную (1,5 – 2 метра, в зависимости от потребностей);
  • Приварить к ним устойчивое основание;
  • Надеть сверху домкратный механизм с пяткой, найденный в закромах гаража (или купленный по договоренности с соседом).

По желанию к такому устройству можно дополнительно изготовить крепежи, позволяющие приподнимать автомобиль за диски колес.

Несложные манипуляции и немного пространственного воображения позволят Вам сэкономить, и своими руками собрать устройство, без которого не обходится ни одна замена колес, и других частей подвески. А при правильном подходе и грамотном использовании ресурсов, самодельный домкрат выручит Вас во многих ситуационных неурядицах.

Источник: http://www.056.ua/list/134799

Как сделать самодельный пресс из домкрата своими руками

Чтобы избежать ненужных затрат на покупку, стоит попробовать изготовить самодельный пресс из домкрата своими руками. По своим техническим характеристикам такая установка не особо будет отличаться от аналогов, изготовленных в промышленных условиях.

Преимущества пресса

Краткий перечень работ, которые можно воспроизвести при помощи самодельного пресса:

  1. Штамповка из различных материалов. Может проводиться как в горячем, так и в холодном состоянии.
  2. Работы по загибанию металлопроката.
  3. Выдавливание профилей различной модификации.
  4. Прессовка предметов.
  5. Для самостоятельной запрессовки и выпрессовки подшипников.

Виды пригодных для изготовления пресса домкратов

Домкраты, которые поступают в продажу или идут в комплекте с автомобилем, имеют не так уж много разновидностей. И далеко не все пригодны для изготовления пресса. Среди нужных:

  1. Механический реечный домкрат. Имеет довольно простую конструкцию. Состоит из направляющей стойки с зубцами зацепления. Хорошо подходит для поднятия и удержания груза. По своей конструкции из-за малой площади давления на точку опоры, которая смещена на одну сторону, практически не пригоден для изготовления пресса. Можно, конечно, попробовать изготовить конструкцию из двух домкратов, но производство станины и применение такого количества домкратов будет являться невыгодным делом.
  2. Механический (ромбический) винтовой домкрат. Поднимает груз за счет вращательно-поступательного движения. То есть при закручивании винтового штока поднимается горизонтальная диагональ ромба вместе с опорной площадкой, на которой находится груз.
    Подходит для изготовления пресса. Имеет недостаток: придется применять слишком большие физические усилия для достижения нужного результата.
  3. Гидравлический домкрат. Самый оптимальный вариант для изготовления пресса. Имеет точку давления, которая расположена по центру устройства. Прилагая небольшие физические усилия, можно поднять более 60 т груза (зависит от величины домкрата). Недостатки: подъем штока происходит только вверх. Правда, есть возможность самому переделать механизм для работы в перевернутом состоянии.
  4. Подкатной гидравлический и пневматический автомобильные домкраты. По своим строению и конструкции не стоят усилий и финансовых вложений для изготовления пресса.

В итоге самым оптимальным будет использование винтового или гидравлического домкрата. Принцип устройства пресса для этих видов будет идентичен.

Пресс на базе гидравлического домкрата

Винтовой домкрат может работать во всех положениях относительно плоскости. Но создать большое давление при его помощи довольно затруднительно. Практически все виды гидравлических домкратов работают в одном положении — перпендикулярно относительно плоскости. Тем не менее это лучший вариант, так как при относительно небольших физических нагрузках можно создать довольно большое давление.

Создание проекта

Перед тем как начать изготавливать ручной пресс, стоит хорошо обдумать, для достижения каких целей он будет предназначен, приблизительно определить, какое усилие будет требоваться домкрату для их достижения.

Существует довольно много схем этого механизма. Но такие чертежи могут иметь один небольшой недостаток. Хотя принцип изготовления у всех практически одинаков, при создании проекта производился расчет на выполнение определенных функции. А они далеко не всем подходят. В результате после окончания работы придется дорабатывать или переделывать некоторые элементы установки.

Самым надежным вариантом будет создать или переделать уже имеющийся чертеж самому, заранее рассчитав, какие основные функции будет выполнять механизм.

Сразу можно сказать, что имеется два вида установки самодельного пресса:

  1. Домкрат находится снизу на основании станины. Давление штока происходит вверх, поднимая тем самым подвижную платформу (стол) по станине. То есть давление на изготавливаемую деталь происходит не сверху, как в привычных вариантах прессования, а снизу.
  2. Домкрат смонтирован на подвижной площадке, практически сверху каркаса. Активируя работу штока, он поднимается вверх и упирается в жестко укрепленную платформу, расположенную в верхней части основы. Под воздействием давления нижняя подвижная площадка вместе с домкратом смещается по станине вниз. Нижняя часть и будет рабочей поверхностью пресса.

Сборка станины

Одним из основных элементов пресса является станина, или основа. Подбирая материал для ее изготовления, нужно брать в расчет, с какой силой домкрат будет воздействовать на эту конструкцию.

При применении домкрата, который имеет усилие не более 5 т, вполне подойдет швеллер марки 8П, до 10 т — 10П, до 15 т — 14П

Сама основа имеет форму рамы. Рамный проем должен соответствовать предполагаемой ширине и высоте обрабатываемого материала. При этом нужно учитывать габариты домкрата и свободный ход его штока.

Итак, вариант первый. Станина состоит из двух стоек, для большей устойчивости усиленных опорными ножками.

Подвижный стол изготавливается из спаренного швеллера с таким расчетом, чтобы подвижная часть стола могла беспрепятственно перемещаться как вверх, так и вниз по полозьям. Ножки и опора не подвергаются большим нагрузкам, помимо своего веса и массы пресса. Поэтому не имеют особых требований при изготовлении. Единственная рекомендация: должна присутствовать нижняя перекладина, которая будет придавать конструкции дополнительную жесткость.

С двух сторон опорного стола располагаются пружины (они помогут вернуть шток в начальное состояние), домкрат будет находиться между ними. Проушины, предназначенные для крепления пружин, изготавливаются параллельно одна относительно другой. Одна находится на столе, а вторая встроена в основание опорной рамы. Жесткость и размер пружин подбирается в соответствии с весом домкрата и его габаритами.

Все элементы (кроме подвижного стола) скрепляются между собой с помощью сварки с двух сторон. По углам нужно приварить «косынки» или уголки для создания прочности конструкции.

В этом варианте изготовления домкрат крепится по центру подвижного стола и находится между пружин. Начиная работать, шток упирается в верхнюю часть рамы, а так как она жестко приварена вместе со столом, то по станине начинает смещаться вниз. Нижняя часть стола и будет создавать давление между своей основой и нижней частью рамы.

Есть и вариант второй. Чтобы сделать пресс из домкрата по второму способу (когда домкрат создает давление штоком вниз), можно использовать механический или доработанный гидравлический инструмент (который сможет работать в перевернутом состоянии).

Конструкция станины делается аналогично предыдущему варианту. Домкрат крепится к верхней части основания, заранее оборудованной металлической пластиной (с просверленными отверстиями для крепления). Подвижной стол можно сделать еще один, установив его в нижней части рамы. Требуется сделать для него болтовые крепления на станине. Перемещая по основанию эту передвижную планку, можно будет регулировать зазор между верхней точкой выдвинутого штока и основанием конструкции. Первый стол, как и в предыдущем варианте, будет перемещаться по станине под действием домкрата. В результате должен получиться регулируемый и довольно надежный инструмент.

Изготовление упора для пресса

Изготавливая гидравлический пресс своими руками, дополнительно нужно сделать для него упор. Для этого можно использовать такой же материал, как и для стоек. Заготовка при этом должна быть по длине одного размера с шириной данной конструкции. Следующее действие: нужно сварить между собой две эти детали и соединить их с основанием.

Упор состоит из двух уголков, размер стенки — 40-50 мм. Длина выбирается относительно размера рамы, но в пределах 30- 50 см. Между собой все заготовки должны быть скреплены сваркой строго под углом 90°.

Доработка домкрата

Недостаток гидравлического домкрата, в результате которого он не может выполнять свои функции в перевернутом состоянии, можно попытаться исправить. Алгоритм действий:

  1. Вдобавок к домкрату, обычно сверху, устанавливается расширительный бачок емкостью не менее 250 мл. При помощи силиконовой трубки бак соединяется с отверстием для заливки масла. Для плотной стыковки можно использовать штуцера со сделанной на них резьбой. В результате в перевернутом состоянии прослойка воздуха (из-за которой не двигается шток) будет вытеснена маслом, которое будет подаваться самотеком с расширительного бачка. В итоге домкрат должен заработать.
  2. В этом варианте доработки домкрат следует разобрать. Прокачать плунжер, сняв с корпуса домкрата верхнюю прижимную гайку и заранее слив масло из системы. Изъять заливной стакан, он крепится за счет уплотнительного манжета в основании домкрата. Вся проблема в стакане, где масло в перевернутом состоянии не доходит до отверстия забора жидкости. Исправить эту проблему можно, плотно запрессовав в отверстие трубку длиной практически на всю высоту стакана.

Довольно просто сделать пресс гидравлический или механический, используя для работы только подручный материал. Потеряв немного времени, в результате удастся получить отличный инструмент с довольно широким спектром применения.

Источник: http://sadovod.guru/podelki/poleznye-prisposobleniya/kak-sdelat-samodelnyj-press-iz-domkrata-svoimi-rukami.html

Как сделать подкатной домкрат своими руками

Самые необходимые вещи, которые должны быть у каждого автомобилиста — домкрат, провода для прикуривания, трос и баллонник. Благо сейчас все это можно купить в любом автомагазине. Мы же простых путей не ищем и поговорим о том, как изготовить самодельный домкрат для автомобиля.

Виды домкратов и их особенности

В первую очередь хотелось бы обратить ваше внимание на то, что существует несколько актуальных конструкций домкратов. Самые популярные — гидравлические, подкатные и механические. Каждый тип обладает своими преимуществами и недостатками.

Механические домкраты весьма надежны, но большинство моделей не рассчитано на большие нагрузки. Гидравлические поднимают большие массы, но очень часто в местах уплотнений из-под прокладок подтекает масло. Что же касается пневматических, то это один из самых оптимальных вариантов. Самодельный домкрат для автомобиля изготовить не так уж сложно, давайте посмотрим, как именно. Начнем с самого простого.

Подкатной домкрат своими руками

Один из самых популярных типов подъемных устройств автомобиля — подкатной. Называется он так не потому, что его можно перевозить на колесиках из одного угла гаража в другой. Принцип работы заключается в том, что во время подъема автомобиля домкрат сдвигается под автомобиль. Происходит это за счет смещения рычага по отношению к точке опоры.

В качестве основы для верхнего и нижнего рычагов может быть взят швеллер, а также пара уголков. Стоит обратить внимание на то, что сам домкрат может быть гидравлическим или пневматическим. Первый вариант более грузоподьемный, второй — менее проблемный в плане обслуживания. Смещение же подкатного домкрата возможно при наличии двух пар колес, и это является основным условием.

О преимуществах и недостатках конструкции

Данный чертеж самодельного подкатного домкрата показывает, что в плане необходимого инструмента и материала конструкция достаточно затратная. Если, конечно, у вас нет половины материала в гараже, который находится там в качестве ненужного хлама.

Из материала вам понадобится швеллер со стенками 4,5 мм и полками 7,5 мм толщиной. Также необходим сварочный аппарат и старый бутылочный гидравлический или обычный пневматический домкрат. Не стоит делать рычаги слишком длинными, по 400-500 мм. Но если было сделано именно так, стоит задуматься об изготовлении дополнительного упора. Преимущество такого домкрата заключается в том, что им удобно пользоваться. Но в это же время возить его с собой в багажнике — не самое лучшее решение. Оптимально применять в качестве стационарного «гаражного» инструмента.

Гидравлический самодельный домкрат

Это одна из наиболее простых, но в это же время эффективных конструкций. Для изготовления понадобится опорная площадка. Её прочность и жесткость должны быть как можно больше. Добиться этого можно с помощью дополнительных ребер жесткости.

Важным этапом является и опорная конструкция, которая изготавливается из профилированной трубы квадратного сечения. Желательно, чтобы её толщина была не менее 10 мм. В качестве основы используем старый гидравлический домкрат бутылочного типа. Стоит обратить внимание, что даже в данном случае понадобится достаточно много металлического профиля, сварки, а также усилий.

При ответственном подходе к работе вы получите качественную и надежную конструкцию. Тем не менее стоит заранее подсчитать расходы. Если сумма получается более 2 000 рублей, то вряд ли имеет смысл заморачиваться над этим делом.

Покупать или делать?

Конечно, самодельный домкрат для автомобиля изготовить можно. Но делать это стоит в том случае, если данная процедура целесообразна. Сейчас есть огромный выбор домкратов в магазинах по доступной стоимости. К примеру, за 1 500 рублей можно обзавестись добротным ромбовым домкратом. Он надежен, устойчив и не занимает много места, что позволяет его с легкостью транспортировать.

За 2 500-3 000 рублей продаются неплохого качества подкатные домкраты. Они обладают хорошей грузоподъемностью и надежны, хоть и являются крайне громоздкими и тяжелыми. Подкатной домкрат своими руками изготовить можно. Но для этого понадобится много инструмента и материала, что в конечном итоге выльется в серьезные затраты.

Самодельный домкрат для автомобиля, сделанный лично вами, тоже будет иметь свои плюсы. Если грамотно подойти к делу, то на выходе получится надежная конструкция, ресурс которой будет явно выше покупного устройства. Но тут несложно и ошибиться. К примеру, некоторые сварочные швы, особенно на изгибе рычага, могут лопнуть, а это, в свою очередь, приведет к печальным последствиям. В любом случае решать вам. Чертежи, представленные в данной статье, помогут вам в изготовлении домкрата своими силами. Но на это может уйти целый выходной и куча нервов и материалов. Но если инструмент есть, а в гараже куча металла, то попробовать однозначно стоит. Тем более что вы знаете, как сделать домкрат своими руками.

7 частей тела, которые не следует трогать руками Думайте о своем теле, как о храме: вы можете его использовать, но есть некоторые священные места, которые нельзя трогать руками. Исследования показыва.

9 знаменитых женщин, которые влюблялись в женщин Проявление интереса не к противоположному полу не является чем-то необычным. Вы вряд ли сможете удивить или потрясти кого-то, если признаетесь в том.

Каково быть девственницей в 30 лет? Каково, интересно, женщинам, которые не занимались сексом практически до достижения среднего возраста.

Наперекор всем стереотипам: девушка с редким генетическим расстройством покоряет мир моды Эту девушку зовут Мелани Гайдос, и она ворвалась в мир моды стремительно, эпатируя, воодушевляя и разрушая глупые стереотипы.

Как выглядеть моложе: лучшие стрижки для тех, кому за 30, 40, 50, 60 Девушки в 20 лет не волнуются о форме и длине прически. Кажется, молодость создана для экспериментов над внешностью и дерзких локонов. Однако уже посл.

15 симптомов рака, которые женщины чаще всего игнорируют Многие признаки рака похожи на симптомы других заболеваний или состояний, поэтому их часто игнорируют. Обращайте внимание на свое тело. Если вы замети.

Подкатной домкрат своими руками

подкатной домкрат сделанный из барахла самодельный привод ворот из домкрата и шуруповерта часть1. Самодельные приспособления для гаража. ПОДКАТНОЙ ДОМКРАТ. автомобильный подъемник. Быстрый домкрат за 10 рублей. Домкрат гидравлический подкатной INTERTOOL GT0102. Домкрат гидравлический подкатной Обзор тест драйв. Ремонт резьбы домкрата своими руками, гаражный ремонт. прес гидравлический из домкрата соими руками. часть 2. Подкатной домкрат airline aj-3f-390p и ниссан икст. Изготовление прямоточного глушителя. Вместо домкрата — шприц с герметиком. Ремонт 5 тонного домкрата старого взірця. ‘не держит гидравлика’ ремонт. Гидравлический пресс (32 т) своими руками. Подбор пружин. паяльный фен своими руками (конструкция ).

[ f ] Share this video on Facebook

FunnyCat.TV © | 2014-2017
Best funny cats videos.

Powered by
public API’s

Гидравлический домкрат своими руками

Люди издревле сталкивались с проблемами подъема большого груза на высоту, для этого обычно привлекалось много людей, и возводились громоздкие конструкции, которые не всегда обладали сверхпрочностью, а потому зачастую ломались, провоцируя человеческие жертвы. Выход из положения появился с изобретением такого станка, как гидравлический домкрат, что широко используется и сегодня. Подобная установка в отличие от лебедок имеет большую надежность и способна поднимать большие грузы при меньших затратах.

Предназначение гидравлического домкрата

Сегодня нельзя представить проведение ремонтных работ на автомобиле, будь то ремонт подвески или смена колеса, без применения домкратов – специальных механизмов, что предназначены для подъема тяжелого груза и фиксации его на требуемой высоте. Наиболее эффективными являются гидравлические домкраты, где рабочее усилие создается при помощи гидравлического масла и поршня.

Первые механические домкраты появились ещё в древности. А идеи создания схемы гидравлического домкрата специально для автомобиля, возникла непреднамеренно. Ремонтник Питер Лунати данную идею подсмотрел в парикмахерской, удивившись, как просто мастер стрижки фиксирует на определенной высоте гидравлическое кресло. В 1925 году был сделан сложный платформенный подъёмник с гидравлической стойкой для автомобиля.

Гидравлические домкраты отличаются грузоподъемностью, что составляет от одной до нескольких сотен тонн, что позволяет их применять при ремонте грузовых машин и другой тяжелой техники.
В качестве грузов используются корпуса машин или настила полов, плиты фундамента и колонны. Зависимо от целей применения, такое оборудование имеет различные габариты и конструкцию.

Гидравлический домкрат используется для перемещения, поднятия и фиксации грузов. Устройство используется в сфере общеслесарных и шиномонтажных работ, а также незаменимо при проведении подготовки машины к долгой поездке для создания балансировки: колесо с помощью домкрата снимается и на специальном оборудовании балансируется.

Современные гидравлические домкраты нашли широкое применение не только на СТО и в автосервисах. Они успешно используются на нефтеперерабатывающих предприятиях, электростанциях и других промышленных комплексах. Высочайший уровень производительности и легкость работы позволили эту технологию внедрить в бытовую среду, поэтому у многих хозяев в гараже имеется гидравлический домкрат.

Данное оборудование способно работать в горизонтальных и вертикальных плоскостях, поэтому оно широко используется на строительно-монтажном полигоне и для натяжения арматурных конструкций из напряженного железобетона.

Конструкция гидравлического домкрата

Основными несущими элементами гидравлического домкрата являются корпус, рабочая жидкость, как правило, масло и выдвигаемый поршень. Гидравлический домкрат имеет удлиненный или короткий корпус, что изготавливается из закаленной стали. Корпус выполняет такие функции: выступает для поршня направляющим цилиндром и является резервуаром для рабочего масла.

Винт с подъемной пятой вворачивается в плунжер, выворачивая винт, поэтому при надобности получается увеличивать максимальную высоту подъема. Домкрат данного вида оснащен гидравлическим насосом с ручным, ножным или воздушным приводом. В устройстве гидравлического домкрата предусмотрены клапаны безопасности и прочие устройства для создания долгой безаварийной работы.

Подъемный механизм и выдвижной гидравлический цилиндр, поднимаемый специальную площадку вверх, находятся в отверстиях корпуса. Спуск происходит при помощи поворота Т-образной ручки. Оборудование имеет полиамидные колеса, обеспечивающие домкрату маневренность. Корпус удлиненного тира используется, в основном, для работы с автобусами и большегрузными машинами.

Принцип работы гидравлического домкрата

Работает любой гидравлический домкрат по принципам сообщающихся сосудов с использованием жидкости. Перед работой необходимо расположить домкрат на ровной твердой поверхности под автомобилем и нажимать при закрытом клапане на рычаг, пока машина не поднимется на требуемую высоту. Спуск автомобиля осуществляется при помощи плавного открытия клапана аппарата против часовой стрелки.

Перекачивается рабочее гидравлическое масло приводным насосом с помощью рычага. Жидкость попадает в цилиндр через клапан и выдавливает его. Обратному перетеканию жидкости будут препятствовать клапана – нагнетательный и всасывающий. Чтобы обратно опустить домкрат, необходимо на насосе открыть клапан, тогда из цилиндра масло перетечет назад в насос.

Наличие на корпусе домкрата резьбы, которая защищена грязезащитным кожухом, резьбы на штоке и резьбовых отверстий в основании гарантирует неограниченные возможности использования и работы гидравлических домкратов для опрессовки, зажима и гибки. Высокопрочная опора, что изготовляется из закаленной стали и устанавливается на шток, способна предохранить гидравлический домкрат от повреждений. Рифленая поверхность опоры предотвращает скольжение грузов. Усилие гидравлических домкратов регулируют встроенным манометром.

Достоинства и недостатки гидравлических домкратов

Гидравлические домкраты являются одними из наиболее неприхотливых при всей своей мощности. Важной особенностью гидравлики является несжимаемый рабочий материал. Отсюда — плавность опускания и подъема, фиксация груза на нужной высоте и точность торможения. Гидравлические домкраты демонстрируют высокий уровень КПД — до 80% и значительную грузоподъемность — до 200 тонн при небольшом усилии за счет большого передаточного отношения между поверхностями поперечного сечения плунжера насоса и цилиндра.

Но у гидравлических домкратов начальная высота подъема намного выше, чем у механических моделей. Еще одна трудность — невозможность точного регулирования высоты опускания. Для поддержания в рабочем состоянии домкрата необходимо постоянно следить за уровнем масла, контролировать герметичность клапанов и сальников. Транспортировать и хранить такие домкраты можно исключительно в вертикальном положении, так как в противном случае жидкость может из резервуара вытечь.

Недостатки гидравлических домкратов вытекают из достоинств. Они являются относительно медлительными — один цикл работы насоса соответствует не слишком большой высоте подъема. К недостаткам относят большую массу и размеры, высокую цену гидравлического домкрата, а также небольшой ход для одноплунжерных моделей. Кроме того, зачастую у названных инструментов происходят более серьезные поломки и неисправности, чем у механических устройств.

Классификация гидравлических домкратов

Выделяют несколько разновидностей гидравлических домкратов.

Бутылочные гидравлические домкраты

Конструкция бутылочного (вертикального) гидравлического домкрата является самой простой. Сфера использования таких домкратов является достаточно широкой в силу большого диапазона поднимаемого веса — от 2 до 100 тонн. «Бутылки9raquo; применяют в грузовом автотранспорте. Помимо главных достоинств гидравлического домкрата, вертикальные модели обладают еще несколькими — это универсальность использования, компактность и большая площадь опоры.

Бывают бутылочные домкраты одноштоковыми и двуштоковыми. Гидравлический одноштоковый аппарат отличается простотой конструкции и удобством эксплуатации, что расширяет области его использования и позволяет выполнять работу любой сложности: монтаж и демонтаж в машиностроении, строительстве, ремонт автомобилей, колес железнодорожных вагонов, применение в качестве силового узла пресса, трубогиба, трубореза и подобного инструмента.

Телескопический двуштоковый домкрат имеет схожую конструкцию с бутылочным аппаратом, принцип работы гидравлического домкрата бутылочного типа базируется на использовании нескольких рабочих штоков. Поршень находиться в основе телескопического домкрата. Его можно применять в горизонтальной и вертикальной позиции. Он компактный и подходит большинству машин. Подьем происходит с помощью подьемного рычага, приводящегося в действие гидравлическим цилиндром.

Подкатные домкраты

Работает подкатный домкрат по аналогичному принципу, что и бутылочный, но с отличием, что ось рабочего цилиндра располагается не в вертикальной оси, к тому же поршень не совмещается напрямую с подхватом и подъемный рычаг приводит в действие. Подкатным данный аппарат назван потому, что из себя представляет тележку на колесах, который может катиться по ровной поверхности. Домкрат при подъеме подхвата и рычага «подкатывается9raquo; или смещается под груз.

Такой домкрат приводиться в движение таким же качанием рычага, как и бутылочные модели, опускается аналогично — поворотом клапанного винта. При необходимости опускания груза вниз необходимо насадить трубчатую рукоятку на клапанный винт, после чего перегородка войдет в паз этого винта. Вращая рукоятку вокруг своей оси, пользователь вращает и винт соответственно, сбрасывая в рабочем цилиндре давление и опуская на необходимую высоту груз.

Чаще всего подкатный домкрат можно встретить на станции шиномонтажа, потому что он подходит идеально для подъема одной стороны машины, достаточно быстрый в работе и монтаже. Недостатки у подобной конструкции вытекают из названия — подкатному домкрату для работы нужна ровная твердая поверхность, бетон или асфальт. Кроме того, существенный размер и вес затрудняют перевозку агрегата в автомобиле.

Подкатные домкраты классифицируются по назначению, как на фото гидравлических домкратов:

  • Для личного использования автомобилистой, грузоподъемностью до 3 тонн;
  • Для автосервисов и шиномонтажных мастерских, грузоподъемностью до 4 тонн и с наличием педалей предварительного подъема для моментального достижения требуемой высоты подхвата;
  • Для обслуживания тяжелых машин и специальной автотехники (автопогрузчиков), грузоподъемностью до 20 тонн и с наличием педалей предварительного подъема и раздвижной траверсы, что предназначена для поднятия одной стороны машины.

Трансмиссонные подкатные домкраты оснащены специальной поворотной рамой. Здесь проявляется во всей красе плавность и точность хода гидравлических домкратов. Коробка передач автомобиля, что монтируется или демонтируется, может точно фиксироваться в горизонтальной или вертикальной плоскости в нужном положении.

Гидравлические гибриды

Домкраты двухуровневые нужны преимущественно в автосервисах, где работают с разными автомобилями. К особенностям данного приспособления относят две подъемные площадки. Чертеж гидравлического домкрата двухуровневого в целом представляет из себя гибрид подкатного и бутылочного домкрата. А если быть точнее — двухуровневое домкрат используют в на высоте 65 — 375 миллиметров от земли в качестве подкатного и на высоте 375 – 687 миллиметров в качестве телескопического. При работах с подъемным механизмом используют ручной рычаг и ножную педаль.

Пневмогидравлический домкрат в себе сочетает гидравлику и пневматику. Он может быть изготовлен в подкатном решении, имеет грузоподъемность в пределах 2 — 80 тонн. Начальная высота подхвата — низкая. Применяется исключительно как оборудование для автосервиса.

Зацепные домкраты

Низкоподхватные зацепные домкраты широко используются везде, где нужна малая высота подхвата: для установки и демонтажа разного оборудования, для поднятия полотна на железной дороге, а также в автомастерских. Именно подобная низкая высота подхвата, что составляет от 15 миллиметров, с возможностями пошаговой ее регулировки является при сборке механизмов очень удобной и выступает визитной карточкой зацепного домкрата. А вот в основе данного домкрата лежит простое устройство бутылочного типа.

Ромбовые домкраты

Гидравлический ромбовый домкрат в основном требуется для подъема машин при ремонте. Он характеризуется высокой надежностью, если сравнить его с винтовым сородичем, и в простоте использования ему практически не уступает.

В ромбовом домкрате в качестве несущих элементов выступают четыре рычага, что соединены шарнирами. Схема работы гидравлического домкрата и подъем грузов базируется на изменении углов между рычагами. К достоинствам ромбовых домкратов причислят небольшие габариты, что обеспечивает удобное хранение, транспортировку и вместе с этим значительную опорную поверхность и жесткость конструкции. Относительно невелика высота подхвата.

Изготовление гидравлического пресса

Когда автолюбитель самостоятельно обслуживает весь свой автопарк, одним из самых необходимых инструментов является пресс. Предлагаем вам изготовить своими руками пресс из гидравлического домкрата, который станет надежным соратником при выполнении целого перечня работ. При его помощи можно отверстия пробивать в разных материалах, запрессовывать вставки и втулки, прессовать отходы металлообработки.

Собрать гидравлический пресс не так уж сложно. Вам понадобиться для этого сварочный аппарат с требуемым количеством сварочных электродов, слесарная ножовка, угловая шлифовальная машина с диском по металлу, стальной толстостенный профиль для выполнения конструкции пресса. Функции силового агрегата, оказывающего нужное рабочее давление, выполняет гидравлический домкрат.

Первым узлом гидравлического пресса выступает опорная платформа для домкрата. Так как полученное давление будет являться пропорционально приложенным к основанию и верхним рабочим узлам, прочность основы должна быть максимальной. Достичь этого получится, сделав на основе несколько ребер жесткости. Для изготовления основы возьмите стальной квадратный или прямоугольный профиль, что имеет размер 40 на 50 или 50 на 50 миллиметров и отрежьте 4 детали длиной около 250-300 миллиметров при помощи выше указанных инструментов.

После этого необходимо уложить боковыми стенками эти части друг к другу и проварить стыковочные швы сверху и снизу, чтобы увеличить жесткость основания пресса. Для обеспечения большой устойчивости гидравлического домкрата приварите к полученной конструкции пластину из стали, лист которой имеет толщину 8 -12 миллиметров и размер 250 на 200 миллиметров.

Следующим этапом изготовления самодельного пресса из домкрата является производство упора и стоек. Для этого необходимо отпилить 2 детали из профилированной толстостенной трубы прямоугольной или квадратной формы необходимой длины. Чтобы ее вычислить, требуется уточнить по прилагаемой инструкции к домкрату величину максимального хода штока и к полученному размеру прибавить высоту самого гидравлического домкрата и опорной платформы.

Упор изготовьте из того материала, что и выполнены стойки. Длина данной детали должна равняться ширине опорной платформы, чтобы сохранить общую геометрию конструкции. Упор и полученные стойки между собой соедините сварным швом и приварите к основанию П-образную конструкцию.

При выполнении подобных сборочных операций рекомендуется использовать простое приспособление, которое обеспечивает перпендикулярность соединяемых деталей. На стальной лист, что имеет толщину не меньше 10 миллиметров, следует приварить два обрезка стального уголка 40 на 40 миллиметров под углом 90 градусов. Соединяемые детали уложите в дальнейшем в данное приспособление и сварите.

Так можно достичь нужного угла соединения. Для дополнительного удобства этот импровизированный угольник дополнительно укомплектуйте прижимными приспособлениями, что фиксируют соединяемые детали и препятствуют нарушению угла соединения через термические изменения во время сварки в металле.

Следующим обязательным элементом нашего пресса является съемный упор, что способен перемещаться по направляющим и передавать от центрального рабочего штока гидравлического домкрата давление на обрабатываемую деталь. Подготовьте для его изготовления несколько отрезков стальной полоски, что имеет толщину порядка 1 сантиметра. Длину деталей сделайте меньше образовавшегося расстояния между стойками. Соедините полученные детали в нескольких местах при помощи сварки с двух сторон.

Чтобы обеспечить быструю замену этой детали при совершении любых гидравлических работ и для фиксации элемента при перемещении на вертикальных стойках, необходимо просверлить в полученном блоке из полос стали два сквозных отверстия и две пластины отпилить, их длина должна быть больше на 100 миллиметров длины блока. Также просверлите в пластинах по два отверстия, что сносны с отверстиями в блоке.

При монтаже блока на раму пресса из гидравлического домкрата своими руками подберите два болта необходимой длины с гайками и шайбами и соедините с блоком полученные пластины так, чтобы они разместились от стоек по обе стороны. В случае возникновения потребности для достижения меньшего свободного хода поршня гидравлического домкрата можно уменьшить пространство между перемещающимся упором и верхней балкой конструкции при дополнительной установке промежуточного квадратного профиля.

Отпилите для этого отрезок квадратного профиля, который имеет длину, что равняется расстоянию между стойками, и на равном расстоянии сварным швов присоедините его. Это существенно сократит рабочее расстояние гидравлического пресса и уменьшит временные расходы на выполнение определенных видов работ.

Чтобы еще больше уменьшить ход рабочего штока гидравлического домкрата, можно применять дополнительные сменные вставки, которые изготовлены из сплошного или полого стального профиля или сменных наковален. Для их создания следует отпилить несколько деталей разной толщины и дополнительно промаркировать их для быстрого и тщательного подбора нужного элемента.

Ремонт гидравлического домкрата

Гидравлические домкраты периодически нуждаются в обслуживании, поэтому в рабочий цилиндр и необходимо доливать жидкость, которая вытекает в процессе эксплуатации через сальники и разные уплотнения. Кроме протекания масла, неисправности домкрата состоят в заклинивании при подъеме груза на определенную высоту, невозможности после поднятия опустить домкрат или невозможности поднять даже нетяжелый груз.

Протекание масла

Для ремонта и испытания гидравлического домкрата в домашних условиях следует купить нужный ремкомплект для оборудования. До выполнения ремонта следует сначала разобрать аппарат. Может потребоваться удлинитель к ключам, чтобы были значительное усилие и больший рычаг. Обязательно подготовьте емкость для слива старого масла и подготовьте новую рабочую жидкость.

После этого следует извлечь поршни и проверить их на наличие коррозии. Всю грязь и коррозию принято удалять. Проверьте, не изогнулся ли шток. Если деформация имеет место, то маловероятно, что получится его снова сделать ровным и можно дальше уже не ремонтировать ничего.

Необходимо проверить клапан, перепускающий масло. Клапан для этого откручивается и проверяется на наличие деформации или попадания грязи внутрь клапана. Если клапан неисправен из-за механической деформации, то его следует просто поменять. К тому же он может попросту загрязниться, и шарик будет садиться в свое седло неплотно. Это и является причиной пропускания рабочей жидкости.

Полностью слейте старое масло. Эта процедура достаточно простая, хотя и занимает много времени, пока масло перетекает из одного в другой цилиндр. Жидкость сливается посредством прокачивания системы, движением рычага вверх-вниз. Все детали тщательно промойте от грязи и остатков масла. Полностью поменяйте все манжеты и уплотнительные прокладки.

Другой причиной отказа гидравлического домкрата может считаться грязь, что попала в рабочую полость. Для её удаления оттуда необходимо отвернуть головку корпуса, в его основание залить керосин и прокачать при выкрученной запорной игле домкрат. Керосин по завершении операции следует удалить и в рабочую полость залить чистое масло.

Попадание воздухa

В рабочей полости домкрата в процессе длительной эксплуатации скапливаются пузырьки воздуха, существенно снижающие его эффективность. Причина этого, как правило, состоит в воздухе, который попал из-за нехватки рабочего масла в гидравлическую систему. Устранить эту неисправность можно следующим образом.

Для начала откройте пробку масляного бачка и перепускной клапан, а потом быстро прокачайте насос гидравлического пресса несколько раз. Таким способом воздух будет вытеснен из рабочей полости в емкость для масла. Можете закрывать после этого перепускной клапан и отверстие, ведущее в масляной бачок. Если вы все сделали правильно, то воздух удалиться, и домкрат снова будет работать в штатном режиме.

Если же ваша попытка получилась неудачной, повторите все вышеперечисленные действия. Однако этот способ не является единственным для удаления из рабочей полости воздуха. Определить наличие в рабочей полости воздуха несложно: домкрат вообще не работает, или подъем груза осуществляется медленно.

Отверните первым делом запорную иглу на полтора-два оборота, после чего поднимите рукой за винт до крайней верней точки плунжер и отпустите его, чтобы он оказался снова в нижнем положении. Повторите подобные действия дважды или трижды. Чтобы подобная проблема в дальнейшем не возникала, стоит периодически проверять уровень масла в гидравлическом домкрате и при его нехватке добавлять рабочую жидкость.

Таким образом, вы ознакомились с конструкцией гидравлического домкрата, изучили его достоинства и недостатки, разобрались в классификации подобного оборудования и уяснили, как работает гидравлический домкрат. Теперь можно приступать к сборке аппарата своими руками. И не забывайте о периодическом техническом обслуживании и подливании рабочего масла.

Статьи по теме

Без домкрата автолюбитель, без преувеличения, остаётся «как без рук». И нужен он не только для того, чтобы поменять колесо в дороге.
Хороший домкрат незаменим при некоторых видах ремонтных работ – особенно в обычном гараже, не оборудованном подъёмником. Например, при сборке подвески после ремонта, когда необходимо сделать окончательную затяжку рычагов. Совершенно ни к чему опускать авто на колёса, чтобы сайлентблоки приняли «рабочее» положение – достаточно поддомкратить рычаг, чтобы придать ему нужное положение.
Особенно удобен подкатной гидравлический домкрат – благодаря конструкции его можно устанавливать под деталь, расположенную низко . — так, что никаким другим домкратом под неё не подберёшься.
Но, как и любой другой механизм, домкрат может выйти из строя. Ремонт подкатного домкрата доступен любому, кто самостоятельно ремонтирует авто.
Расскажем лишь о том, на что в первую очередь нужно обратить внимание при ремонте подкатного домкрата своими руками.
В первую очередь рассмотрим его устройство.

Схема работы домкрата

Схема работы гидравлического домкрата

Профессиональные подкатные домкраты отличается размерами и грузоподъёмностью. Как правило, управление клапаном осуществляется за счёт поворота рукоятки, что очень удобно при работе.
Но принцип работы всех гидравлических домкратов одинаков, поэтому удобнее воспользоваться схемой, — ведь, несмотря на размеры и вид изделий, они имеют одни и те же причины поломок.

Подкатные домкраты отличается размерами и грузоподъёмностью. Как правило, управление клапаном осуществляется за счёт поворота рукоятки.

Усилие, создаваемое плунжером, через масло, используемое в качестве рабочей жидкости, передаётся на поршень, соединённый со штоком. Масло при этом перекачивается из передней полости цилиндра домкрата в заднюю (со стороны плунжера). Перепускной канал при этом закрыт, а впускной и нагнетательный клапаны позволяют маслу двигаться только в сторону задней полости, то есть домкрат работает как насос. При открытии перепускной иглы (она представляет собой заостренный резьбовой стержень) масло может перетекать обратно в переднюю полость по перепускному каналу. Если в этот момент домкрат находится под нагрузкой, то шток поршня утопится внутрь цилиндра.
Работоспособность домкрата обеспечивается соблюдением трёх условий:

  1. Плотным прилеганием клапанов к сёдлам.
  2. Необходимым уровнем масла.
  3. Отсутствием пузырьков воздуха в масле.

Подкатной домкрат не «держит» — как отремонтировать

Ремонт подкатного гидравлического дамкрата своими руками

Обычно это связано или с недостатком масла в домкрате, либо с повреждением или загрязнением клапанов .
В первом случае достаточно долить масла в домкрат.
Какое масло заливать в гидравлический подкатной домкрат?
Совершенно ни к чему искать какое-то специальное масло для этого. Хотя, если вы пользуетесь домкратом круглый год, то лучше заливайте синтетическое моторное масло – всё-таки оно меньше густеет на морозе. В некоторых автосервисах, когда «заедает текучка», вообще заливают «отработку». Но так делать крайне нежелательно – отработанное масло и грязное и содержит в себе большой процент агрессивных соединений серы.

Если вы пользуетесь домкратом круглый год, то лучше заливайте синтетическое моторное – всё-таки оно меньше густеет на морозе.

Если заправленный домкрат всё же не поднимает или не держит, то без его ремонта не обойтись – скорее всего, клапаны плохо прилегают к посадочным местам. Такое может случиться, если «ослабли» пружинки клапанов, или попала грязь в каналы.
Перед ремонтом можете заранее ремкомплект для подкатного гидравлического домкрата.
Как правило, в него входят уплотнения плунжера и поршня.
Но вряд ли всё это вам пригодится – даже ежедневно используемые в автосервисах домкраты обычно лишь подтекают через уплотнения плунжера. Поэтому не торопитесь разбирать домкрат «по болтику». Достаточно извлечь плунжер и клапаны с пружинками. В зависимости от конкретной модели домкрата, клапаны могут быть установлены либо в разных «колодцах», либо в одном – последовательно (в таких случаях канал имеет сужающееся внутри сечение).

Ремонтный комплект для гидравлического домкрата

После ремонта и заливки свежего масла домкрат нужно «прокачать» — активно «поработать» плунжером чтобы удалить излишний воздух.

Если на клапанах-шариках есть следы деформации, то их нужно заменить. Но обычно причина не в них, а в пружинках – их желательно поменять на более упругие, или, в крайнем случае, подложить под них шайбы – для увеличения силы пружинки.
Но, опять же, обычно всё сводится к банальной грязи, попавшей в каналы домкрата. Поэтому, разобрав его, в первую очередь позаботьтесь о тщательной очистке «внутренностей» домкрата – промойте их бензином и продуйте сжатым воздухом.
Ремонт подкатного гидравлического домкрата грузоподъёмностью 2 или 3 тонны ничем принципиально не отличаются – разве что количеством масла, требуемого для заправки.
После ремонта и заливки свежего масла домкрат нужно «прокачать» — удалить излишний воздух. Для этого сначала нужно активно «поработать» плунжером – пока не появится давление. Дальше всё просто – стравливайте воздух через специальные пробки и добавляйте масло.
Неисправности, характерные для подкатных гидравлических домкратов, присущи и другим подобным устройствам. Например, сходным образом восстанавливается работоспособность домкрата, предназначенного для вытягивания кузова авто, несмотря на то, что нагнетательный и рабочий цилиндры его «разнесены» друг от друга.
Для того, чтобы поддерживать домкрат в рабочем состоянии, когда тот «простаивает», нет необходимости без нужды менять в нём масло – два-три рабочих хода штока раз в три месяца вполне достаточно.

Читайте по теме:

Надежный самодельный домкрат

  • Конструкция и ее особенности
  • Основные характеристики
  • Изготовление гидравлического пресса
  • Подведение итогов

Проблема подъема грузов большой массы перед человечеством стоит достаточно давно. В последние годы для ее решения все чаще стали использоваться домкраты. Особняком в этом ряду стоит гидравлический домкрат. Он способен при минимуме усилий поднимать действительно тяжелые грузы. Гидравлика, с тех пор как появилась наука, пришла на помощь человеку. Бывают ситуации, когда подъемник такого рода попросту необходим, но нет возможности его приобрести. Как сделать самодельный домкрат?

Схема подкатного гидравлического домкрата.

Конструкция и ее особенности

Разумеется, перед тем как непосредственно приступать к работе, обязательно нужно узнать подробнее о конструкции гидравлического домкрата. На самом деле она не так уж и сложна, как может показаться на первый взгляд. Основными элементами являются корпус, насос, плунжер, винт с подъемной пятой. Гидравлический домкрат чаще всего изготавливается из закаленной стали. При этом в качестве рабочей жидкости выступает специальное масло, имеющее высокие показатели вязкости. Обычное моторное масло в данной ситуации не подойдет.

Устройство гидравлического домкрата.

Стоит это учитывать при разработке устройства. Обычно именно корпус является основной частью гидравлического домкрата. Он служит не только резервуаром для рабочей жидкости, но и самым настоящим цилиндром для поршня. Устройство данной конструкции подразумевает наличие защитных клапанов, которые обеспечивают бесперебойную работу. Он оснащается ручным или ножным насосом.

Спуск масла осуществляется с помощью специальной ручки, которая является частью механизма. Подъемный механизм при этом и специальный выдвижной гидравлический цилиндр способны поднимать рабочую площадку. Создается достаточно высокое давление, которое и позволяет поднимать грузы разнообразной массы. Корпус такого приспособления может быть как коротким, так и удлиненным. Второй вариант чаще всего применяется при проведении ремонтных работ тяжелой техники. К примеру, это может быть автобус или большегрузный автомобиль.

Вернуться к оглавлению

Основные характеристики

Устройство винтового домкрата.

Существует масса параметров, которые позволяют использовать гидравлические домкраты повсюду. Они неприхотливы в плане грузоподъемности. Важным моментом является наличие практически несжимаемого рабочего материала. Речь идет именно о гидравлическом масле. Отсюда можно сделать выводы, что не избежать в работе плавности хода, то есть поднятия и опускания. При этом груз можно закрепить практически на любой высоте. Стоит и отметить, что такие устройства имеют достаточно высокий коэффициент полезного действия, который равен 80%. При этом грузоподъемность механизма может достигать 200 тонн. Разумеется, в данной работе столь мощные агрегаты рассматриваться не будут, но читателю стоит знать о том, что они существуют.

Нужно отметить и начальную высоту подъема. Этот показатель лучше, чем у обыкновенных механических моделей. Грузы можно поднимать практически с нулевой высоты. Это очень удобно, особенно когда речь идет о проведении ремонтных работ с автомобилями низкой посадки.

Устройство простейшего самодельного домкрата.

Есть, разумеется, недостатки у гидравлических домкратов. Главный заключается в том, что очень сложно в таких механизмах регулировать высоту опускания. Для того чтобы устройство постоянно находилось в работоспособном состоянии, его приходится проверять. Здесь надо следить за уровнем масла, за состоянием клапанов, прокладок и сальников. При необходимости эти элементы подлежат замене. Иногда могут возникать сложности с транспортировкой домкратов. Они обязательно должны храниться и перевозиться только в вертикальном положении.

В противном случае велика вероятность того, что вся жидкость из резервуара попросту вытечет. Еще одним недостатком можно считать относительно большую массу устройства. Его не всегда просто транспортировать с места на место. Стоимость также заставляет многих задуматься об альтернативных решениях проблемы. Некоторые покупают механические домкраты, так как они стоят в несколько раз дешевле, а другие делают гидравлические домкраты своими руками.

Вернуться к оглавлению

Изготовление гидравлического пресса

Устройство гидравлического пресса.

Гидравлический домкрат сам по себе не так уж интересен, так как он достаточно прост, а вот пресс может пригодиться каждому человеку, который любит автомобили. Он будет служить настоящим помощником по гаражу. С его помощью можно запрессовывать втулки, пробивать отверстия в различных металлических заготовках. Для создания давления в конструкции как раз будет применяться гидравлический домкрат. Для работы понадобятся шлифовальная машинка, сварочный аппарат с определенным количеством электродов и угловая шлифовальная машинка.

Первым узлом в этой конструкции будет опорная платформа для домкрата. Так как работать придется с достаточно внушительными весами, необходимо сделать платформу максимально надежной и мощной. Не стоит забывать о данном нюансе. Добиться требуемого результата достаточно сложно. Для этого понадобится применить сразу несколько ребер жесткости. Только так конструкция будет действительно максимально качественной и надежной.

Для работы можно использовать как квадратный, так и прямоугольный профиль.

Чертеж пневмогидравлического подкатного домкрата.

Здесь выбор зависит напрямую от возможностей человека и от того, что у него имеется под рукой. Далее эти части конструкции укладываются основанием друг к другу. При этом стоит сделать как можно больше сварочных швов. Это позволит добиться требуемой жесткости. Приваривать элементы друг к другу нужно как снизу, так и сверху. Для того чтобы конструкция отличалась устойчивостью, нужно дополнительно использовать для подставки металлическую пластину, толщина которой будет составлять не менее 10 мм.

Далее нужно сделать упор и стойки. Для этого предварительно надо подготовить профилированную трубу, сечение которой будет квадратным или круглым. Для вычисления высоты придется сложить несколько величин между собой. Нужно приплюсовать к высоте домкрата величину рабочего хода штока, а также высоту платформы. Полученное число и станет результатом.

Упор нужно изготавливать из того же самого металла, из которого изготавливаются стойки. Далее все элементы соединяются между собой. В результате получается П-образная конструкция. Для того чтобы обеспечить перпендикулярность всех элементов конструкции, нужно изготовить весьма простое приспособление. На стальную пластину, толщина которой будет не менее 10 мм, стоит уложить два уголка под углом в 90°. Далее все эти элементы свариваются между собой. Все достаточно просто, но при этом конструкция получается действительно максимально надежной.

Грузоподъемность винтового домкрата рассчитывается по формуле.

Для того чтобы далее было более удобно работать, это приспособление следует оснастить специальными прижимными механизмами. Это позволит зафиксировать полученный треугольник и избежать в дальнейшем смещения его вдоль осей.

Следующим этапом работ является создание специального упора, который будет перемещаться по направляющим, передавая давление от непосредственно гидравлического домкрата на обрабатываемую деталь. Для работы понадобится использование специального металлического отрезка. Его толщина не должна быть менее 1 см. Длина при этом данной детали должна быть чуть меньше, чем расстояние между стойками.

Стоит отметить, что составные части упора соединяются между собой посредством сварки. При этом не стоит экономить на электродах. Только хорошее соединение всех элементов конструкции позволит сделать действительно максимально качественную конструкцию. Теперь можно переходить к монтажу самого гидравлического домкрата. Крепится он посредством двух болтов одинаковой длины.

Стоит делать его максимально прочным и жестким. Если нужно во время выполнения работ уменьшить рабочий ход штока гидравлического домкрата, то придется сделать меньшим расстояние между упором и стальной частью конструкции, то есть ее балкой. Для этого используется дополнительная металлическая пластина соответствующего профиля.

Для того чтобы сделать это расстояние менее внушительным, можно использовать дополнительные съемные вставки. Их стоит дополнительно маркировать, чтобы в процессе проведения работ производить максимально быструю смену инструмента.

Вернуться к оглавлению

Подведение итогов

Итак, вышеизложенное раскрыло преимущества гидравлических домкратов. Как понятно, это устройство может использоваться не только по своему прямому предназначению. Для пресса гаражного типа оно вполне уместно. Гидравлический домкрат в данном случае становится одним из лучших вариантов для создания подобного пресса. Разумеется, это не единственный подобный случай нестандартного применения гидравлического домкрата на практике. Сам гидравлический домкрат сделать предельно просто.

Зная конструкцию этого устройства, можно экспериментировать и с его конструкциями. Это прекрасное решение для каждого автолюбителя. Корпус гидравлики делается из закаленной стали. Не стоит забывать и о качественных материалах для самого поршня. Ему придется передавать максимальную нагрузку. В качестве рабочей жидкости нужно применять только гидравлическое масло. Оно имеет высокие показатели вязкости.

Только такое масло способно создавать высокое давление в рабочем механизме. Знания позволят каждому сделать домкрат гидравлический и пресс своими руками.

Источник: http://sovetskyfilm.ru/all-2142/

Подкатной гидравлический домкрат своими руками

Для подъема автомобиля или конструкций большой массы можно использовать домкрат. В продаже встречаются различные конструкции подъемного механизма, наибольшей популярностью пользуется подкатной вариант исполнения. Он характеризуется практичностью в применении, встречается практически на всех СТО и станциях по замене покрышек. При желании можно сделать подкатной домкрат своими руками, для чего следует разобраться с его особенностями работы.

Подкатной домкрат своими руками

Устройство и принцип работы подкатного домкрата

Прежде чем изготовить подкатной домкрат своими руками нужно разобраться с его конструктивными особенностями. Классический вариант исполнения представлен сочетание нижеприведенных элементов:

  1. Рукоятка и специальный держатель.
  2. Выпускной клапан, предназначенный для снижения давления в рабочем цилиндре.
  3. Несущий упор, который изготавливается из твердой и прочной стали.
  4. Защитный кожух.
  5. Исполнительный орган.

В большинстве случаев исполнительный орган представлен гидравлическим цилиндром, который передает давление на несущий упор.

Чертеж устройства подкатного домкрата

Принцип работы классического гидравлического цилиндра следующий:

  1. Подвижные элементы расположены в герметичном корпусе, который внутри напоминает стекло. При обработке стали до состояния стекла существенно снижается сила трения, возникающая между подвижным элементом и корпусом.
  2. Насос проводит подачу жидкости в исполнительный цилиндр при движении основного элемента.
  3. При поступлении жидкости в рабочую полость она начинает довить на поршень, который через шток передает давление на несущий упор.
  4. Для сбрасывания давления устанавливается специальный клапан.

При желании можно собрать рычажный домкрат своими руками с различным показателем грузоподъемности. В большинстве случаев при создании подъемного механизма используется обычный гидравлический цилиндр, который переделывается в подкатной.

Необходимые материалы и инструменты

Для самостоятельного изготовления подобного механизма требуются определенные материалы. Самодельный домкрат для автомобиля можно сделать из следующих элементов:

  1. Основная часть представлена гидравлическим цилиндром с поршнем и штоком.
  2. Для изготовления опорной площадки применяется швеллер и листовой металл.
  3. Труба используется для изготовления рукоятки.
  4. Опорная площадка устанавливается на колеса с высокой грузоподъемностью.

Схема для сборки подкатного домкрата своими руками

При работе могут применяться самые различные инструменты:

  1. Сварочный аппарат. Все элементы подкатного домкрата соединяются между собой путем сварки.
  2. Некоторые элементы должны быть разъемными. Для этого дрелью создаются отверстия под болты и гайки.
  3. Болгарка и шлифовальная машинка. Для изменения длины применяемого швеллера их можно порезать болгаркой или ножовкой по металлу, полученные края обрабатываются шлифовальной машинкой.

В сети можно встретить большое количество самых различных схем, по которым собирается подъемный механизм. Все они практически идентичны, предусматривают создание несущей платформы и рукоятки.

Способ изготовления

Самодельный гидравлический домкрат должен выдерживать достаточно высокое давление, быть устойчивым при эксплуатации.

Подкатной домкрат своими руками в процессе сборки

Весь процесс изготовления конструкции можно разделить на несколько основных этапов:

  1. Первый узел представлен опорной платформой, которая должна изготавливается при применении самых прочных материалов. Достигается высокая прочность конструкции путем создания нескольких ребер жесткости из швеллера.
  2. Большая устойчивость основания достигается при применении пластины из стали толщиной 10 миллиметров, которая приваривается к основанию.
  3. Следующий этап заключается в создании упора и стоек из профилированной толстой трубы прямоугольной или квадратной формы. Чтобы рассчитать требуемую длину учитывается величина максимального хода штока, к которой добавляется высота самого подъемного механизма и опорной платформы.
  4. Подкатная конструкция создается путем установи опорной платформы на колеса. Они также должны обладать высокой прочностью и выдерживать высокую нагрузку.
  5. Для использования подкатного домкрата создается откидная рукоятка. Она также изготавливается из трубы или уголка, а для регулировки угла ручка крепится при помощи завесы.

Самостоятельно изготовить гидравлический цилиндр достаточно сложно. Это связано с тем, что все элементы имеют точные размеры, внутренняя поверхность шлифуется до зеркальной поверхности.

При рассмотрении того, как сделать домкрат своими руками стоит учитывать возможность создания винтовой конструкции. Она менее практична в применении, нежели гидравлическая, но при этом служит на протяжении длительного периода. Особенностями по созданию самодельной конструкции назовем следующие моменты:

  1. Для создания самодельной конструкции понадобится швеллер и резиновая прокладка, винт с резьбой и оси, удерживающие нижние и верхние плечи.
  2. На подготовительном этапе просверливаются отверстия для крепления основных элементов, после чего проводится сборка подкатного домкрата.
  3. Плечи соединяются и закрепляются между собой на основании.
  4. Винт с резьбой продеваются в вал и проверяется грузоподъемность конструкции.

Использование подкатного домкрата для ремонта автомобиля

Самодельный подкатной домкрат обходится намного дешевле чем покупной вариант исполнения, при этом прослужит в течение длительного периода. Пневматическая модель предназначена для подъема крупногабаритной техники, винтовые для легковых транспортных средств.

Источник: http://stankiexpert.ru/spravochnik/pnevmatika/podkatnoi-domkrat-svoimi-rukami.html

Как сделать домкрат своими руками

Применение домкратов сегодня очень распространено, так как они позволяют поднимать довольно большой вес. Очень часто такие конструкции используются автомобилистами, где он становится просто необходимостью.

Любезный читатель, выбирай домкрат, основываясь на нескольких его технических параметрах. Это позволит получить качественную продукцию, которая не подведет в сложных ситуациях.

Основные характеристики

Домкрат представляет собой специальное механическое устройство, способное осуществлять подъем груза на определенную высоту. При этом способ передачи усилия здесь может быть абсолютно разным.

Сегодня выделяют несколько видов домкратов, среди которых можно отметить:

  1. Гидравлические устройства. Здесь используется специальная помпа, которая передает давление масла на основой рабочий орган, который и подымает груз. Являются одними из самых мощных, так как могут работать с очень большим весом.
  2. Домкраты реечного типа. Передача здесь выполняется с помощью звездочек или других подобных механизмов. Могут также иметь различную конструкцию и отличаться средой применения и тяговым усилием.

Сооружение реечного домкрата

Процесс монтажа подобного механизма можно выполнить в несколько последовательных шагов:

  • В первую очередь формируется каркас из металлических труб. Он имеет вид усеченной 4-х угольной пирамиды. При этом снизу и сверху изделия обязательно следует приварить основание, которое выполняется из стали, толщина которой должна быть больше 5 мм. Все параметры изделия подгоняются под автомобильное средство, для которого он изготавливается.
  • Затем сверху на пирамиде проделываем отверстие. Его диаметр обязательно должен быть больше винта, который используется для передачи усилия. При этом к нему крепится гайка сваркой.
  • Снизу винта проделывается отверстие, предназначающиеся для вставки рычага. Специалисты рекомендуют использовать передачи винт-гайка только из качественного металла, которым зачастую является закаленная сталь.

Выполняя такие работы желательно предварительно подобрать план-схему, на которой подробно будет нанесено все размеры домкрата. Это позволит упростить весь процесс монтажа.

Если же вы хотите получить качественный и надежный домкрат, тогда желательно его приобрести в одном из проверенных ранее магазинов. Это упростит его применение, а срок службы будет значительно дольше самодельного изделия.

Смотрите также:

Советы в статье «Монтаж системы видеонаблюдения » здесь.

Сделать домкрат поможет этот ролик:

Источник: http://euroelectrica.ru/kak-sdelat-domkrat-svoimi-rukami/

Как сделать своими руками самодельный пресс из домкрата

Гидравлический пресс имеет многоцелевое предназначение. Этот аппарат служит в основном для того, чтобы сжимать предметы высокой и средней плотности при этом изменять их форму или вытеснять жидкость, которая входит в состав. Кроме того, оборудование может использоваться и для переноса тяжёлых предметов, но нет необходимости покупать гидравлический пресс, ведь его можно сделать своими руками с помощью обычного домкрата.

Принцип работы гидравлического пресса

Создание пресса из домкрата своими руками не влияет на его качество и технические показатели. Характеристики равняются оборудованию, которое выпускается на производстве. Гидравлический пресс может использоваться в домашних условиях для многих целей. К ним относятся:

  • штамповка;
  • ковка;
  • выгибание;
  • выдавливание профилей;
  • прессовка различных предметов.

Кроме того, прессовка может использоваться для пакетирования различных предметов из древесины, металла и пластика.

Гидравлический пресс используется почти на любом производстве, но и в быту он находит своё применение. Преимущество такого оборудования в законе гидростатики, который, в свою очередь, облегчает прессовку предметов с любой плотностью. Принцип работы заключается в том, что гидравлический пресс давит в одну конкретную точку и тем, самым повышает КПД, в другом месте на предмете. Таким образом, можно производить разнообразные действия от сгибания до прессования предмета, прилагая минимальные усилия.

Вся конструкция включает в себя небольшое количество деталей, но главные из них это два поршневых цилиндра, которые отличаются друг от друга своим диаметром. Внутри поршней, находиться обычная вода или масло. Жидкость позволяет действовать закону гидростатики. Это позволяет усиливать КПД и на предмет, уже будет действовать сила в несколько тонн. Структура гидравлического пресса подразумевает работу в двух плоскостях, но чаще всего применяется вертикальный тип оборудования, и реже горизонтальная модель.

Создание пресса своими руками

На сегодняшний день существует достаточно большое количество чертежей, которые позволяют сделать гидравлический пресс с помощью домкрата своими руками. Самодельный пресс не будет отличаться от настоящего оборудования, выпущенного на предприятии. В итоге можно сэкономить деньги и получить в своё распоряжение качественное оборудование, которое к тому же легко улучшать и видоизменять в дальнейшем.

В быту самодельный пресс можно использовать для прессовки разного рода предметов, в том числе и отходов, которые остаются после обработки металла. Многие мастера особенно часто применяют пресс для деформации труб и загибания профилей. Так как гидравлический пресс создаётся для бытовых целей своими руками, то вместо мастерской можно использовать обычный гараж.

Необходимые инструменты

Собрать самодельный пресс только при помощи собственных сил достаточно просто, но нужно заранее подготовить все необходимые инструменты. Обязательно важно подготовить сварочный аппарат и большое количество электродов. Если нет навыков в сварке, можно попросить помочь специалистов за небольшую плату. Для металлической обработки некоторых деталей также нужно будет найти шлифовальный аппарат. В качестве основного сырья при создании гидравлического пресса используются металлические профили, которые можно купить на любом строительством рынке. Сразу покупать большое количество не имеет смысла. Лучше докупать всё по мере необходимости.

Первым делом нужно запомнить, что принцип работы в гидравлическом прессе это давление, которое можно получить путём ручного действия или насоса. Давление можно подавать в рабочий цилиндр и с помощью установки гидравлического домкрата, который имеет уже встроенный насос ручного действия. Домкраты могут быть самые разные, но лучше выбирать модель бутылочного типа, так как они за всё время применения показали самый длительный срок эксплуатации. В начале сборки гидравлического пресса нужно обратить внимание на то, что домкрат устанавливается исключительно в вертикальном положении и не допускается варианта, когда шток домкрата выдвинуть вниз.

Для использования гидравлического пресса в домашних условия, хватит минимальной силы нагрузки, которая равняется 10–20 тоннам. Большая сила нагрузки, используется только при работе на производстве. Важно также обратить внимание на такие характеристики, как:

  • параметры станины;
  • рабочий ход поршней;
  • вес;
  • габариты.

Давление внутри цилиндра получают при использовании ручного или гидравлического насоса. Второй вариант упрощает работу, но ручной насос можно легко заменить.

Создание основы для самодельного пресса из домкрата

Начало работы по созданию самодельного пресса основывается на создании платформы, которая будет служить опорой и сможет при этом выдержать нагрузку пресса. Нужно учитывать, что сила, которая будет действовать во время прессовки, должна быть пропорциональна узлам. Фактически домкрат будет всячески стараться разорвать рамную конструкцию, поэтому её прочность — это залог качества всего оборудования. Необходимо сделать раму, которая выдерживала бы нагрузку превосходящую силу, действующую во время работы гидравлического пресса.

Рамный проём должен соответствовать по размеру предполагаемому материалу, который будет использоваться во время прессовки, поэтом важно определиться с шириной этой части на этапе её создания. Минимальные размеры ширины имеют свои пределы, ведь она не может быть меньше суммарных габаритов пресса. При определении точной высоты гидравлического пресса требуется учитывать, длину домкрата, свободную амплитуду штока, свободное место для обработки материалов и размеры рабочего стола.

Гидравлический домкрат устанавливается на основное полотно пресса, при этом детали будут упираться в полотно рамной конструкции. В таком случае вся сила, которая будет передаваться от штока на обработку или прессовку материала, будет зависеть от работы подвижного рабочего стола. Он устанавливается на верхнюю часть конструкции домкрата. Перемещение при этом будет происходить при помощи станины вверх и вниз.

Получить необходимую прочность и жёсткость конструкции можно путём использования сразу нескольких рёбер. Для этого необходимо купить профили из металла углового или квадратного типа. Идеальный размер профиля должен составлять 50 или 40 мм на сторону. Если под рукой просто нет необходимых профилей, их можно изготовить из обычных металлических листов, которые сгибаются в форме угла. Потом необходимо просто приварить два угла друг к другу в верхней и нижней части. Таким образом, можно получить профиль с несколькими рёбрами жёсткости, которые значительно увеличивают максимальный предел нагрузки конструкции.

Для того чтобы придать гидравлическому прессу устойчивость, необходимо приварить пластину к изготовленной стальной конструкции. По стандартным чертежам металлическая пластина должна быть толщиной в 8–12 мм и размером в 200 на 250 мм. Дальше нужно будет установить на оборудование две пружины у домкрата с обеих сторон. С одной стороны, пружины должны быть прилеплены к станине, а, с другой стороны, установлены на рабочий стол. Пружины служат для того, чтобы вернуть домкрат в исходное положение, поэтому они должны обладать соответствующей жёсткостью и размерами.

Создание упора для гидравлического пресса

При создании пресса своими руками, нужно изготовить дополнительно ещё и упор. Для этого подойдёт металлический материал, который использовался при создании стоек. Длина заготовки должна при этом равняется ширине конструкции. Дальше нужно сварить две детали между собой и соединить с опорной конструкцией. Следует приварить два металлических уголка, которые имеют 40 или 50 мм одной стороны, друг к другу. Длина выбирается произвольная, но в пределах 30– 50 см. Все заготовки после этого свариваются между собой и устанавливаются на своё положенное место. Угол соединения при этом должен равняться 90 градусам.

Следует соблюдать угол во время сваривания. Для этого необходимо использовать угольники, которые помогут соблюсти необходимые 90 градусов, и не позволят конструкции во время сваривания согнуться.

Преимущество съёмного упорного элемента

Съёмный упорный элемент в основном устанавливается для того, чтобы передвигать его по направляющей и тем самым будет передаваться направление на составляющую. Для его создания потребуются простые металлические отрезки толщиной 10 мм. Заготовки по длине должны быть немного меньше расстояния между двумя стойками. Конечный этап — это приваривание упора к двум стойкам.

Заключение

Сделать своими руками гидравлический пресс с помощью домкрата очень просто. Для этого можно использовать подручные средства, всевозможные чертежи, которые можно найти в интернете, а также собственный опыт. В итоге получиться оборудование, которое может приготовиться в быту в любой момент.

Источник: http://stanok.guru/oborudovanie/press/kak-sdelat-svoimi-rukami-samodelnyy-press-iz-domkrata.html

Чертеж домкрат винтовой своими руками

Имея под рукой чертеж — домкрат винтовой, своими руками делаем его из швеллеров стальных гнутых равнополочных ГОСТ8278-83.

На рисунке выделены синими прямоугольниками типы размеров используемого сортамента

Домкрат винтовой состоит из следующих деталей:
• Основание
• Нижнее плечо
• Верхнее плечо
• Упор
• Винтовой механизм

Изготовим из сортамента площадью сечения 2,63 (см²). Сверлим четыре сквозных отверстия диаметром, равным диаметру штифта. При сверлении, строго выдерживайте межосевое расстояние между ними. При необходимости, основание можно прикрепить на более широкую съемную площадку.

Изготовим из сортамента площадью сечения 1,99 (см²) по аналогии с основанием.

Изготовим из сортамента площадью сечения 2,28 (см²) по аналогии с нижним плечом.

Изготовим из сортамента площадью сечения 1,99 (см²) по аналогии с верхним плечом.
Сверху, крепим резиновую прокладку.

1. Вал – винт. Изготовим из металлического прутка диаметром двенадцать миллиметров. С одной стороны резьбу М12, с другой фиксатор, который крепится к валу при помощи шплинта через сквозное отверстие на валу.

2. Ось – упор. Относительно которых происходит вращение нижних и верхних плеч.

Осями с обеих сторон, являются штифты с цилиндрическими плоскими головками, которые крепятся с осью при помощи шплинтов.

В одном упоре просверлено сквозное отверстие диаметром десять миллиметров, в другом – нарезана внутренняя резьба М12.
3. Фиксатор. Фиксирует вал со стороны его вращения и обеспечивает возможность передачи крутящего момента к валу.

Рабочие характеристики домкрата винтового, сделанного своими руками:

Hmin = 65 (мм)
Hmax = 312 (мм)
Pmax = 2000 (кг)

Источник: http://chertegnik.ru/instrument/362-chertezh-domkrat-vintovoy-svoimi-rukami.html

Самодельный пресс из домкрата своими руками: чертежи и схемы

Для некоторых операций домашнему мастеру может потребоваться пресс со значительным усилием сжатия, но приобретение оборудования такого класса будет совершенно неоправданным.

Из чего и как собрать раму для пресса

Материал для станины, её конструкционная прочность и способ сборки должны определяться давлением, которое домкрат способен выдать. Для точного расчёта важно понимать, в каком направлении действуют нагрузки в процессе работы.

Основа пресса — прямоугольная П-образная рамка из швеллера или спаренного стального уголка. Основной действующей силой является противодействие сжатию, выраженное в сосредоточенной нагрузке. Основное усилие концентрируется в центрах горизонтальных перекладин. Силами, растягивающими вертикальные стойки пресса, и явлениями деформации в сжимаемых деталях вполне можно пренебречь.

1 — верхняя упорная балка; 2 — болты; 3 — домкрат 20 т; 4 — возвратные пружины; 5 — подвижная балка; 6 — стопорный палец; 7 — регулируемая опорная балка; 8 — поперечная балка; 9 — ножки из уголков

Для установки со сдавливающим усилием до 5 тонн для изготовления рамы можно смело использовать:

  1. Швеллер по ГОСТ 8240–89 типоразмера 8П.
  2. Пару горячекатанных уголков по ГОСТ 8509–93 размера 50х5 мм, связанных 10 мм прутьями через 20–25 см, либо цельным сварным швом.

Размеры швеллера 8П

Сразу оговоримся, что примерные данные по металлопрокату мы приводим для рамы, у которой внутреннее окно не шире 100 см. По аналогии при использовании домкрата с усилием до 10 тонн раму следует изготовить из:

  1. Швеллер типоразмера 10П.
  2. Спаренная угловая сталь 63х7 мм, соединение цельным швом с внутренними вставками номинального сечения.

Размеры швеллера 10П

Если же необходимое усилие сжатия достигает 15 т или выше, то раму следует изготовить из:

  1. Швеллер типоразмера 14П.
  2. Спаренный уголок 75х8 мм, соединение аналогично предыдущему.

Размеры швеллера 14П

Указанное выше предложение по металлопрокату подразумевает десятикратный запас прочности, что полностью исключает превышение предела упругих деформаций и является нормальным для установок такого рода. Все соединения рамы должны быть сварными с цельными двухсторонними швами и подрезкой встык. Если сваркой соединение не выполнить, допускается сборка на болтах или шплинтованных пальцах. При этом обязательно нужно брать в расчёт максимальную допустимую нагрузку на срез.

При болтовом соединении основная нагрузка становится рассредоточенной и усилие сжатия пресса нужно разделить на количество болтов или пальцев. Разрушающее усилие среза болтов из наиболее распространённой стали СТ-3 составляет:

  1. М10 — около 2500–3000 кг.
  2. М12 — 4000–4500 кг.
  3. М14 — 5500–6000 кг.

Для обеспечения необходимого запаса прочности каждый элемент крепления должен испытывать нагрузку в пять раз меньше разрушительной. Для стальных пальцев усилие можно принимать на 10–15% выше указанных значений. Если нужное количество креплений не получается разместить в угловом узле, следует увеличить прочность косынками, для которых предпочтительно использовать угловую сталь вместо листовой. Это же применимо и к сварной конструкции рамы, что также помогает избежать использования излишне массивного сталепроката.

Помимо нагруженной верхней части станина включает в себя две стойки с ножками, обеспечивающими прессу достаточную устойчивость, и поперечную балку, которая может быть переставной при обработке деталей разного размера. Сечение верхней и нижней балок должно быть эквивалентным, также как и сечение элементов их крепления. Ножки и опору каждый волен реализовать по своим соображениям, они не испытывают рабочих нагрузок помимо собственной массы пресса. Единственное требование — наличие нижней перекладины, придающей конструкции дополнительную жёсткость.

Какой использовать домкрат и как его доработать

Наиболее доступным и пригодным для изготовления домашнего пресса будет гидравлический автомобильный домкрат стаканного типа. Как упоминалось выше, рабочее усилие вы вправе выбирать под свои задачи, в продаже присутствуют относительно недорогие устройства, способные выжимать до 20 тонн и даже больше.

Основная проблема с использованием таких домкратов заключается в их неспособности работать в перевёрнутом положении. Кажется наиболее логичным закрепить домкрат стационарно на верхней балке и использовать нижнюю как опору под деталь. Однако для этого потребуется доработка гидравлического механизма.

Первый вариант переделки домкрата — установка дополнительного расширительного бачка ёмкостью около 300 мл. Бачок связывается с заливным отверстием домкрата обычной силиконовой трубкой. Для её плотной посадки можно использовать резьбовые штуцеры под кислородный шланг, которые в ассортименте присутствуют в любом магазине автозапчастей.

Другой вариант переделки потребует разборки домкрата. Необходимо полностью слить масло и прокачать плунжер, затем скрутить верхнюю прижимную гайку, зажав её в тисках. После этого резиновой киянкой расшатывается внешний стакан, он должен выйти из посадочного кольца в основании домкрата. Сразу возле рычага плунжера расположено отверстие для забора рабочей жидкости. Вся проблема кроется здесь: стакан наполнен не полностью и поэтому в перевёрнутом состоянии отверстие не контактирует с маслом. Чтобы это устранить, в него нужно плотно запрессовать трубку, длиной почти во всю высоту стакана.

Если не переделывать домкрат, придётся реализовать более сложный механизм с дополнительной третьей балкой. Она должна скользить по боковым стойкам-направляющим и иметь достаточно плотную посадку, чтобы при накачке давления домкрат не сдвинулся с места. В нашем случае домкрат просто крепится в перевёрнутом положении к центру верхней балки. Здесь не нужно массивных болтов, достаточно проделать в опорной пластине домкрата пару отверстий и обеспечить фиксацию болтами М10 или М8, способными выдержать вес самого домкрата и незначительное усилие сдвига на начальном этапе сжатия.

Изготовление прижимных колодок

Шток домкрата не очень удобен в работе, обычно требуется увеличенная площадь сжимающих бабок для использования широкого набора пресс-форм и работы с крупногабаритными деталями. При этом усилие должно распределяться по всей площади сжимаемых поверхностей равномерно, не вызывая деформации.

В простейшем случае в роли прижимных колодок могут выступить короткие полнотелые чушки. В них достаточно просто изготовить глухие отверстия с резьбой для фиксации к основной конструкции пресса. Но такого рода детали не всегда доступны обывателю, поэтому предлагаем вариант собственного изготовления бабок, способных без вреда выдержать значительное усилие сжатия.

Верхняя бабка должна иметь возможность составного крепления со штоком домкрата, исключающего сдвиг во время работы. Говоря проще, в бабке следует изготовить несквозное отверстие, в которое пятка домкрата войдёт с минимальным зазором. Также понадобится пара отверстий для крепления пружин возвратного механизма.

Обе бабки можно изготовить из двух отрезков швеллера или четырёх кусков уголка, формирующих параллелепипед с открытыми боковыми гранями. Швы на плоскостях, через которые проходит ось основного рабочего усилия, следует заваривать сплошным швом изнутри, остальные — снаружи. Одна из граней глушится квадратной вставкой, после чего внутренняя полость заливается пескобетоном марки 500. После застывания бабка заваривается с другой стороны, так получаются две несжимаемые колодки.

Для посадки на домкрат достаточно приварить в верхней части бабки отрезок трубы соответствующего диаметра, которая выполнит роль обсадки стакана. Для ещё большей надёжности на дне гильзы крепится шайба с отверстием под пятку штока. Нижнюю бабку можно просто поставить на переставную балку, но лучше наварить пару уголков или стальных прутьев, ограничивающих сдвиг.

Переставная опорная балка

Как вы уже знаете, нижняя балка должна иметь сечение не меньше, чем у верхней, но она отличается по конструкции. Опорный стол изготавливается из двух швеллеров, обращённых рёбрами наружу, которые прикладываются по разные стороны стоек и свариваются в центральной части вставками из уголка или толстой арматуры. Вдоль центра балки имеется свободное пространство, чем объясняется необходимость изготовления нижней опорной колодки. Последняя должна опираться как минимум на половину ширины каждой полки, упоры от сдвига навариваются по центру нижней части.

Лучший вариант фиксации балки на стойках — с помощью массивных стальных пальцев. Для этого в вертикальных швеллерах рамы следует изготовить ряд круглых просечек на разной высоте с параллельным расположением. Как вы понимаете, диаметр пальцев не может быть меньше совокупного сечения всех болтов, используемых в скреплении верхней части рамы.

Возвратный механизм

Последняя часть конструкции самодельного пресса — пружинный механизм, который будет складывать домкрат при открытом перепускном клапане. Для этой цели подойдут обычные пружины для доводки дверей, которые можно в неограниченном количестве приобрести в любом хозяйственном магазине.

Задача осложняется при использовании верхней прижимной бабки, значительный собственный вес которой не позволит пружинам сжаться. Как вариант можно увеличить число пружин до четырёх или шести, или использовать более мощные пружины растяжения для ворот.

При отсутствии верхней колодки необходимо закрепить пружины к штоку домкрата. Для этого понадобится шайба, внутреннее отверстие которой больше регулировочного винта штока, но меньше диаметра поршня. Пружина крепится к ней через два небольших отверстия по краям и фиксируется к верхней балке аналогичным образом или на приваренных крючках. Располагать пружину строго вертикально не обязательно, вы можете компенсировать излишек длины наклонным положением.

Источник: http://rmnt.mirtesen.ru/blog/43521285007/Samodelnyiy-press-iz-domkrata-svoimi-rukami:-chertezhi-i-shemyi

Смотрите также:
03.11.2018

Приспособления для болгарки: совершенствование инструмента Угловая шлифовальная машинка получила широкое распространение благодаря своему разнообразию функционала. Данный вид инструмента является универсальным, так как способен на выполнение таких работ, как резка,...

03.11.2018

Съемник шаровых опор – нужен ли этот инструмент рядовому автовладельцу? Как у человека со временем изнашиваются суставы, так и в автомобиле стираются шаровые опоры, сделанные по принципу этих самых органических сочленений. Естественно, наша обязанность вмешаться. В чем...

03.11.2018

Для слесаря-самодельщика труборезы Наравне с ножовкой труборезы (рис. 4) позволяют перерезать трубы диаметром до 100 мм. Имеется множество видов труборезов, принципиально не отличающихся друг от друга по конструкции. Их габариты зависят от диаметра перерезаемых труб,...

Комментарии

Комментирование отключено.

Голосование

Как Вы узнали о нашем сайте?

Посмотреть результаты

Загрузка ... Загрузка ...
Форум