Ремонт радиаторов отопления в квартире своими руками

Ремонт радиаторов отопления: биметаллические секции, их замена, пайка трещин и промывка

Любой ремонт без привлечения специалистов – это хлопотное и неприятное занятие, требующее как финансовых расходов, так и вложения в него времени.

Ремонт биметаллических радиаторов своими руками можно произвести быстро и без проблем при соблюдении трех условий: придерживаться последовательности действий, иметь необходимые для этого инструменты и Суметь самостоятельно определить причину поломки.

Зная, как разобрать биметаллические радиаторы, остальную работу будет проделать несложно. Их можно паять, заклеивать трещины и промывать, как и другие секционные конструкции, например, из чугуна, стали или алюминия.

Устройство батарей из биметалла

Уникальность этого вида обогревателей в их устройстве. Объединение двух видов металлов в одной конструкции – это возможность взять лучшее у каждого из них, замещая при этом их слабые стороны.

В продаже встречаются:

  • Сочетание сердечника из нержавеющей стали с алюминиевым кожухом. В данном случае эти металлы дополняют друг друга в следующем:
  • У стали теплопроводность составляет всего 47 Вт, что совсем немного для качественного обогрева помещения. Алюминий обладает теплоотдачей 190 Вт. Нагреваясь от сердечника, кожух эффективно отдает тепло комнате.
  • Алюминий «боится» воды, а именно повышенной кислотности, так как она вызывает у него коррозию. Нержавеющая сталь потому так и названа, что ей не страшен никакой теплоноситель. Установка внутри алюминиевого корпуса коллекторов из стали оградили его от взаимодействия с водой. Благодаря этому срок службы биметаллических радиаторов составляет 20-25 лет, тогда как у моделей, состоящих исключительно из алюминия, он редко превышает 10 лет.
  • Прочность стали позволяет батареям этого типа противостоять любым гидроударам, что дает потребителям возможность устанавливать их в домах с централизованной и нестабильной системой обогрева.

Таким образом, сочетание двух таких разных металлов создало прочную и надежную конструкцию, хотя теплоотдача у нее чуть ниже, чем у алюминиевых аналогов.

  • Сочетание сердечника из меди с алюминиевым верхом – это настоящий прорыв, так как эти металлы нельзя даже держать рядом, однако вместе они создают устройство с самой высокой теплоотдачей. Разделение меди и алюминия обеспечивает их долговечность и прочность всей конструкции.
  • Полу биметаллические радиаторы оснащены только вертикальными стальными коллекторами, тогда как горизонтальные выполнены из алюминия. Они стоят дешевле, но менее долговечны, хотя прочность и теплоотдача у них на высоком уровне.

Вот как устроен биметаллический радиатор отопления. Если такая надежная конструкция вышла из строя, значит, при ее установке были допущены ошибки.

Основные причины неисправности

Прежде чем приступать к ремонту радиатора, следует разобраться с причиной, вызвавшей неисправность. Как показывает практика, основных поводов для поломки биметаллической батареи несколько:

  • Неправильно выбрана модель. Если не соотнести показатели отопительной системы с техническими характеристиками батареи, то может получиться так, что они не подходят друг другу.
  • Неправильное подсоединение к системе. Например, если трубы или переходники к ним медные, а корпус у радиатора алюминиевый, то соприкосновение этих металлов спровоцирует образование коррозии.
  • Слишком грязный теплоноситель может даже самые дорогие и качественные отопительные устройства вывести из строя, оставляя в течение многих лет на их стенках отложения в виде взвесей и мусора. Когда биметаллические радиаторы отопления не прогреваются полностью, самой частой причиной этого становится их засорение.
  • «Разболтанность» ниппелей и прокладок часто вызывают не только смены температур, но и гидроудары. Первые нужно периодически проверять и подкручивать, а вторые менять.
  • Когда в батареях слышен шум, причиной может стать завоздушенность, но на вопрос, почему биметаллические радиаторы щелкают, лучше отвечать специалистам. Причина может быть вызвана внутренними повреждениями, которые смогут определить только работники теплосети при помощи специальной аппаратуры.

Производить ремонт биметаллических радиаторов отопления в отопительный сезон можно только при проявлении следующих признаков:

  • Батарея не греет или нагревается только в одной части.
  • На стыках соединений или в самой батарее появилась течь.
  • Сильные шумы и треск в системе отопления.

Если видимых причин того, почему не греют биметаллические радиаторы, нет, то следует вызвать мастеров, которые при помощи специальных приборов обнаружат поломку. Только если установлена причина плохой работы батареи, можно приступать к ее демонтажу и ремонту.

Как промыть батареи

Ни одна, даже самая надежная система отопления не застрахована от поломок. Трудно ожидать, что при том качестве теплоносителя, который есть в городской теплосети, радиаторы будет безупречно работать годами. Как правило, первым признаком того, почему биметаллические радиаторы плохо греют, является их засорение.

Чтобы исправить ситуацию, достаточно произвести чистку системы. Для этого нужно знать, как промыть биметаллические радиаторы в домашних условиях. В этой несложной работе главное соблюдать последовательность действий.

  • Прежде, чем снимать батарею, следует отключить ее от системы и подготовить место. На пол нужно постелить непромокаемую ткань, отодвинуть мебель и снять занавеси с окна. В том случае, если на радиаторе нет запорного крана, придется сливать воду из всей системы.
  • Трубным ключом отсоединяется батарея от трубы теплосети и наклоняется над емкостью так, чтобы из нее вытекла вода. Только полностью слив воду можно переносить радиатор или ее секции в ванную комнату для продолжения чистки. Ванную следует предварительно накрыть тканью, еще надежнее, если поставить в нее деревянный поддон. Это убережет ее покрытие от возможных царапин и сколов.
  • Снимаются заглушки, в которые под сильным напором подается вода до тех пор, пока из радиатора не потечет чистая струя.
  • В том случае, если накипи так много, что вода не может ее пробить, придется применить специальные химические растворы, предназначенные для таких работ, например, «Крот». Средство (можно применить даже обычный столовый уксус) заливается в батарею и оставляется на несколько часов. Если слой накипи очень плотный, то можно оставить радиатор отстаиваться на ночь.
  • После того, как химия растворит накипь, «внутренности» батареи тщательно промываются под напором воды, пока она не станет прозрачной на выходе.
  • Все заглушки ставятся на место, и начинается обратная сборка биметаллических радиаторов отопления. Своими руками подобную работу провести совсем несложно.

Выполняя последовательно все действия, любой новичок справится с такой простой работой, как чистка батарей. Сложнее, если они дали течь, которую устранять придется либо путем пайки, либо клеем, либо холодной сваркой.

Ремонт трещин в батареи из биметалла

Трещина на биметаллическом радиаторе – это крайне неприятное событие, так как ремонт изделий из алюминия всегда сопровождаются сложностью.

Этому металлу свойственно окисляться при соприкосновении с кислородом, что вызывает у него образование оксидной пленки. Она появляется сразу же, как только участок металла «оголился». Именно поэтому новичку без надлежащего опыта сложно чинить биметаллический радиатор. Как запаять алюминиевый каркас знают профессионалы, но это не означает, что эту работу нельзя провести самостоятельно.

Главное, что потребуется мастеру, так это флюс, при помощи которого можно решить проблему с появлением оксидной пленки. Специальные средства для пайки алюминия можно купить в магазине, а можно приготовить самостоятельно.

После того, как вопрос по устранению окиси был решен, можно производить обычную пайку, применив в качестве припоя железно-канифольную смесь.

Такой способ оправдает себя в случае небольшой трещинки или дырочки. Когда требуется срочный ремонт, то в качестве временного решения проблемы можно применить эпоксидный клей. Принцип холодной сварки считается одним из лучших способов устранения трещин и дырок в алюминиевых изделиях, и биметаллический радиатор не исключение. Средства для проведения этой работы продаются в магазинах стройматериалов.

Как показывает практика, если секция биметаллического радиатора пострадала сильно, то легче заменить ее новой, чем пытаться починить и бояться, что в любой момент произойдет новая протечка.

Подводя итоги, можно сделать следующие выводы:

  • Дорогие биметаллические радиаторы тоже ломаются.
  • Их можно починить самостоятельно при условии, что правильно определена причина поломки.
  • Коллекторы этих батарей забиваются грязью так же, как и у обогревателей из других видов металлов.
  • Промывка батарей раз в 2-3 года – это хорошая профилактика, позволяющая сохранить чистоту в отопительной системе, и продлевающая «жизнь» всем ее элементам.

Таким образом, ремонт биметаллических радиаторов дело несложное, если придерживаться последовательности действий.

Источник: http://netholodu.com/elementy-otopleniya/radiatory/bimetallicheskie/remont-i-prochistka.html

Ремонт батареи отопления

Слабая теплоотдача от радиаторов в отопительный сезон может происходить по разным причинам. Наиболее популярной из них является разгерметизации или снижение проходной способности в полостях. Избавляться от таких элементов системы не всегда удастся, поэтому можно провести самостоятельный ремонт батареи отопления. С его помощью во многих случаях удается восстановить работоспособность вышедшего из строя узла.

Разновидности отопителей

В современных жилых помещениях встречаются несколько типов радиаторов, которые эффективно справляются со своей задачей. Основное отличие между ними заключается в используемом материале. Принято использовать такие типы:

  • Чугунные. Доступные по цене, но имеют большую массу. Применяются чаще в многоквартирных домах.

  • Алюминиевые. Востребованы в системах небольшим давлением. Плохо переносят перепады давления и гидроудары.

  • Биметаллические. Имеют длительный срок службы. Стоят достаточно дорого.

  • Стальные. Обладают хорошей теплопроводностью, но подвержены скорым коррозионным процессам, снижающим срок эксплуатации.

В большинстве случаев ремонт радиаторов отопления оказывается эффективным с чугунными секциями.

Критерии неисправностей

Владельцы жилья обычно начинают волноваться, когда течет батарея отопления, а не при появлении первых проблемных симптомов. Чтобы снизить вероятность выхода из строя радиаторов, стоит обращать внимание на поведение системы в целом и отдельных ее участков:

  • ремонт чугунных батарей или из другого материала может понадобиться при неверно подобранных диаметрах труб, при ошибочно установленном давлении или несоответствующем выборе температуры теплоносителя;
  • при большом количестве нежелательных примесей в составе теплоносителя происходит физико-химическое разрушение материала изнутри радиатора;
  • батареи отопления потребуют ремонт, когда сформируется налет на стыках между секциями радиаторов, засоряющий проход теплоносителя по системе;
  • повреждение резьбовых ниппелей приводит к ремонту батарей отопления;
  • когда шумит радиатор отопления в квартире, это не всегда говорит о его неисправности, но можно вызвать ремонтную бригаду для проверки этого процесса;
  • шумят батареи отопления, в том числе и от сформировавшихся воздушных пробок, которые возникают из-за протечки труб.

Место протечки в чугунном радиаторе

Оставлять без внимания проблемные радиаторы нельзя, так как это может привести к образованию материального или физического ущерба, ведь температура теплоносителя внутри системы очень высокая.

Устранение разгерметизации

Появление протекающих участков обычно наблюдается во время пиковых нагрузок на систему отопления. Если потекла батарея отопления, что делать подскажем дальше. Заметить течь легко по выступающим капелькам на горячем участке или по небольшому влажному участку под одной из секций.

Самостоятельный ремонт чугунной батареи будет эффективным в частном доме или в квартире с индивидуальным отоплением. В многоквартирных домах рекомендуется подключать к процессу специалистов из управляющей компании, так как в системе более высокое давление и не всегда есть возможность самостоятельно отключаться от центрального отопления.

Лучшим выходом станет замена старого радиатора на новый

Перед работой необходимо снизить давление и температуру в трубах, так как устранить течь в горячей чугунной батарее отопления бывает проблематично. Применяют несколько методик ремонта:

  • Если на стыке течет батарея отопления, и не знаешь, что делать, то достаточно взять медицинский бинт и эпоксидный клей. Смоченным в клее бинтом обматываем протекающий шов. Высохшая поверхность хорошо держит краску, поэтому после окрашивания не выделяется по цвету.
  • Что делать, если потекла батарея? Нужно посетить строительный магазин и купить там специальные хомуты. Они представляют собой каркас из металла, имеющий резиновые прокладки. Между собой части стягиваются парой болтов.
  • Когда капает батарея отопления, что делать неизвестно, а времени на поиски эпоксидного клея или хомутов нет, то подойдет любой лоскут резины или силикона (кусок велокамеры или медицинского жгута). Желательно выбирать термостойкий (можно проверить, прижав на некоторое время к нагретому участку радиатора) и достаточно прочный материал. Кладем на нужную область и максимально прочно фиксируем подручными материалами (кусок проволоки, ненужный кабель или шнурок).
  • Используется также холодная сварка для чугунных батарей (похожа на детский пластилин). Этот материал желательно покупать заранее, если в доме есть чугунные радиаторы. И если батарея уже потекла, то будете знать, что делать дальше. Частичку от «пластилина» отламываем и разминаем в руках до пластичного состояния. Далее наносим на нужный участок и ожидаем застывания. Холодная сварка для труб отопления является временным решением, и очень опасным, так как в любой момент под давлением она может отвалиться, и тогда будут затоплены соседи.

Отверстие, образовавшееся в результате коррозии или механического повреждения, лучше заварить, чем использовать холодную сварку. Для чугуна используются отдельные электроды, а для удобства ремонта можно снять секцию, предварительно перекрыв стояк с водой.

Реставрированные обогреватели

Работы по реставрации необходимо проводить после полного сезонного выключения отопления. Если секции встроены в нишу и не предполагается их демонтировать, то они обязаны находиться на достаточном расстоянии от стены. С демонтированными элементами реставрация чугунных батарей проводится обычно в горизонтальном их положении. Второй метод предпочтительнее. Из полостей удаляют остатки теплоносителя и избавляются от заглушек или футорок.

При раскручивании радиаторов стоит учитывать, что заглушки имеют нарезанную левую резьбу, а футорки – правую.

Совмещаем рабочую головку ключа с ниппелем в секции. Под ключ устанавливаем упор, чтобы не согнуть его. Далее начинаем разбирать секции. Если заржавевшая резьба не поддается, то данное место необходимо прогреть горелкой или автогеном, прокручивая огонь вокруг резьбы. Заменив проблемную секцию, возвращаем радиатор на свое место.

Желательно не допускать возникновения очагов коррозии на внешней стороне радиаторов. Для этого их рекомендуется регулярно красить. Предварительно поверхность зачищают щеткой по металлу или наждачной бумагой.

Отдельно несколько слов нужно сказать о краске для радиаторов. Выбирать следует специальное нетоксичное покрытие, рассчитанное на перепад температур, с защитой от коррозии и растрескивания, чтобы при нагревании не выделялись отравляющие вещества.

Экран для радиаторов

Все чаще в квартирах и домах можно встретить нетрадиционное оформление радиаторов. Чаще всего речь идет о защитных экранах – эстетично оформленная панель, которой закрывают радиатор, но при этом она не препятствует конвекции. Гораздо реже батареи окрашивают в различные цвета. И хотя это встречается пока еще редко в наших квартирах, это всегда выглядит очень оригинально и свежо.

ВИДЕО: Как отремонтировать радиатор, не спуская воду со стояка

Источник: http://www.portaltepla.ru/radiatori-otopleniya/remont-batarei-otopleniya/

Ремонт батарей и радиаторов отопления

Чтобы ремонт не стал форс-мажором, лучше проводить диагностику и обслуживание системы пока отопительный сезон не начался

Оптимальное время для начала ремонта батарей отопления в квартире – теплое время года. Отопительный сезон уже закончился, новый еще не начался, и вы без спешки можете выполнять реставрацию поврежденного прибора. Однако неприятности нередко случаются тогда, когда их вовсе не ждешь. Так, прорвать батарею может в зимний период. Хорошо, если в это время кто-то будет дома, тогда можно быстро среагировать и не допустить затопления соседей снизу. Если поломка случилась в отопительный период, понадобится много сил и терпения на восстановление. На некоторое время придется отключить подачу тепла и пожить в несколько неуютной обстановке. Также важно предупредить соседей о предстоящих работах и попросить их быть терпимее, ведь все вы хотите скорее получить прежние комфорт и уют.

Если ремонт батарей отопления не терпит промедления, не мешкайте и приступайте к починке. От оперативности и продуманности действий зависит количество потраченных сил и средств.

Если вы не отличаетесь проворством и не знаете, как отремонтировать батарею отопления самостоятельно, лучше прибегнуть к помощи профессионала. Однако если вы имеете необходимый набор инструментов и желание своими руками восстановить повреждение – беритесь за дело. Прежде только следует разобраться в особенностях различных видов радиаторов.

Виды радиаторов

Материал, из которого изготовлен радиатор влияет на способы ремонта и обслуживания

Приведем основные типы радиаторов и опишем их особенности.

Чугунные секционные батареи – долговечный и повсеместно известный вид. Они прочные, надежные и теплоемкие. Не подвержены действию коррозии. Качество воды, циркулирующей по ним, не имеет значения. Из-за большого веса такие отопительные приборы сложно устанавливать и обслуживать. В таких батареях межсекционные прокладки часто изнашиваются, в результате чего образовывается течь.

Алюминиевые батареи – характеризуются эстетичным видом, небольшим весом и высокой теплоотдачей. Однако имеют характерные недостатки: качество воды имеет значение и возможны повреждения при скачках давления. Если накопились химические примеси обогревающей жидкости, ремонт алюминиевых радиаторов отопления невозможен. Когда в помещении постоянно следят за качеством воды, тогда возможна установка алюминиевых моделей.

Стальные батареи – отличаются небольшим весом и высокой теплоотдачей. Не рекомендуется устанавливать такие модели в домах с централизованной подачей тепла, поскольку они подвержены коррозии и имеют малый срок эксплуатации.

Биметаллические радиаторы – характеризуются приятным внешним видом и коррозионной устойчивостью. Они обеспечивают высокий уровень теплоотдачи и рассчитаны на высокое давление (до 40 атмосфер). Ремонт биметаллических радиаторов отопления своими руками позволяет устранить течь, заменить прокладки, наладить или заменить регуляторы и промыть/прочистить трубы.

Выбор отопительного прибора

Подбор осуществляется исходя из следующих факторов:

  • этажность и расположение комнаты;
  • определяется необходимость запорных и регулирующих элементов;
  • материал труб;
  • температурный режим системы;
  • выбор схемы установки;
  • разводка отопительной системы;
  • регион проживания.

Кроме того, при выборе нужно учесть габариты батарей. Подсчитав количество секций, можно приступать к установке отопительного прибора. Продавец-консультант, исходя из размеров комнаты, подскажет необходимое количество секций. Однако вы и сами можете выполнить такие расчеты. Если в квартире высота потолков не более 3 м, тогда 1 секция обогреет 2 кв. м. Если в ходе вычислений вы получаете не целое число, округлите его в большую сторону.

Распространенные причины неисправностей радиаторов

  1. Неправильный подбор модели. От диаметра труб, давления и температуры теплоносителя зависит выбор типа батареи.
  2. Ремонт радиаторов отопления может стать следствием неверного подсоединения к трубам.
  3. Если в теплоносителе присутствует большое количество химических примесей или перепады давления случаются слишком часто, металл батареи подвергается коррозии.
  4. Низкокачественная вода способствует формированию налета на стыках секций радиаторов, а также засоряет трубы, что влечет за собой необходимость прочистки.
  5. Ремонт отопительных батарей часто необходим из-за разрушения резьбовых ниппелей. Чтобы течь не застала вас врасплох, важно систематически менять прокладки.
  6. Шум батареи – если вы услышали щелчки, это не всегда говорит о неисправностях. Однако лучше вызвать бригаду сантехников, которые проведут звукоизоляцию.
  7. Воздушные пробки образуются из-за низкого давления или по причине протекания труб.
  8. Из-за накипи в котле и течи на стыке труб падает давление.

Ремонт чугунных радиаторов отопления

Ремонт чугунных батарей отопления имеет особенности

Существует особенность починки чугунных радиаторов. Большинство из них устанавливались в советское время, потому открутить их заглушки – трудновыполнимая задача. В те времена для герметизации применялись веревки, пропитанные масляной краской. Со временем они затвердели, потому стык сначала нужно прогреть, чтобы разобрать соединение.

Если под батареей образовалась лужица воды, и в комнате повысился уровень влажности, значит, самое время устранять течь. Если прорыв небольшой, применяется хомут, который фиксируется до необходимой плотности. Если такового нет под рукой, используйте резиновую прокладку, обмотав место протекания несколько раз.

Холодная сварка также отлично справляется с небольшими отверстиями. Отрежьте небольшой кусок “пластилина”, разомните руками до однородной консистенции и прилепите к месту протекания.

Еще один “химический” способ – на бинт нанести эпоксидный клей. Батарея перестанет течь, как только клей схватится.

Быстрый ремонт батареи отопления своими руками возможен и при помощи герметика. Он стойкий к повышенной температуре и не испаряется.

Все перечисленные методы реставрации не долгосрочны. В любом случае стоит обратиться к специалистам, которые либо заменят старое устройство на новое, либо проведут сварочные работы.

Иногда весь ремонт чугунных радиаторов отопления заключается в обновлении краски. Окрашивать можно только холодную батарею, поэтому позаботьтесь об этом в летнее время. Прежде, чем наносить новый слой краски, следует снять предыдущий и обезжирить поверхность.

Ремонт биметаллических радиаторов отопления

Реставрация, замена и ремонт биметаллических отопительных радиаторов начинаются с подготовки инструментов. Далее перекрываем подачу воды и сливаем остатки. После снятия старого прибора необходимо сделать разметку для установки нового. Устанавливаем кронштейны и, выкрутив все заглушки, монтируем новый прибор. При однотрубной схеме подключении присоединяем байпас. Сгонами подключаем батарею к системе и уплотнителями герметизируем стыки.

Подробнее о замене и тонкостях ремонтных работ можно узнать из видео по ремонту радиаторов отопления своими руками.

Источник: http://utepleniedoma.com/otoplenie/radiatory-i-batarei/remont-batarej

Как осуществить ремонт батареи отопления

Системы отопления жилья подразумевают наличие радиаторов, которые, нагреваясь, отдают тепло в помещение. Резервуары для обогрева дома и квартиры, сделанные из чугуна, способны служить не один десяток лет. Но не один материал, даже такой прочный как чугун, не способен выполнять свои функции вечно. Приходит время, когда нужно осуществлять ремонт чугунных батарей из-за протечки, облупленной краски или ухудшения качества их работы.

Схема строения радиатора отопления.

Ремонт может заключаться не только в покраске батареи. Часто принимают более серьезные меры для восстановления отопления в доме. Требуется заменить не подлежащую реставрации часть, добавить или убрать одну из секций, поменять соединения с трубой и прочее. Для ремонта отопительных комнатных блоков требуется сварка. Иногда можно обойтись своими силами.

Способы устранения течи из отопительного радиатора

Источники тепла начинают протекать в разгар отопительного сезона, когда резервуар наполнен горячей водой. На полу появляется лужа, а в комнате повышается влажность воздуха. Но отключение отопления для того, чтобы отремонтировать прохудившийся участок, возможно только в частном доме. Если речь идет о многоэтажке, то ремонт батареи отопления придется делать на горячих секциях.

Методы устранения щели зависят от места, где отверстие образовалось.

Есть несколько способов осуществить ремонт протекающих радиаторов:

Примеры подключения батареи.

  1. Когда чугунные поверхности на стыках секций текут, можно воспользоваться обыкновенным бинтом, смоченным в эпоксидном клее. Клейкую ленту плотно наматывают на подтекающий стык. После высыхания бинт становится очень прочным, его можно закрасить под цвет батареи. Такой ремонт способен продержаться несколько лет.
  2. Для латания батареи на стыке используют специально сделанные для этого хомуты. Такой предмет можно приобрести в строительном или хозяйственном магазине. Хомут представляет собой металлическое кольцо с прорезиненными пластинами, которые стягиваются между собой двумя болтами. Устройство надевается на дырявое место, и болты затягиваются. Хомуты имеют разные размеры и диаметры, подходящие для разных радиаторов.
  3. Если в доме отсутствуют вышеперечисленные средства, место протекания можно закрыть полоской плотной резины, вырезанной из медицинского жгута или камеры для велосипеда. Но такой хомут послужит временной мерой, требующей дальнейшей переделки.
  4. Заклеить небольшое отверстие в любом месте батареи можно, используя холодную сварку для радиаторов. Это химическое соединение в виде небольших пластинок, по консистенции напоминает пластилин. Кусок сварки разминается в руках до образования однородной массы и приклеивается к месту протечки. Хорошо заклеивает чугунные отверстия порошковый или полимерный герметик, который способен выдерживать высокие температуры, не испаряясь.

Схема установки биметаллического радиатора.

Для того чтобы вовремя принять меры и не затопить соседей, нужно иметь в запасе следующие материалы на случай проблем с целостностью батарей:

  • хомуты подходящего размера;
  • медицинские бинты и резиновые жгуты;
  • эпоксидный клей;
  • холодная сварка для радиаторов;
  • клей-герметик.

Все вышеперечисленные способы устранить течь в радиаторе отопления позволят отсрочить необходимый ремонт отопительных резервуаров, но не избежать его. Со временем понадобится капитальная реставрация чугунных радиаторов.

Как можно отреставрировать старые радиаторы из чугуна

Обслуживание и реставрацию батарей можно осуществлять только до начала отопительного сезона. Для того чтобы установить возможность прорыва труб и радиаторов в зимний период, происходит предварительная проверка систем отопления. Если батарея не нуждается в промывке, то ее ремонт можно осуществить, не снимая секции со своего места. Отопительный прибор должен располагаться на некотором расстоянии от стены, если он встроен в нишу, реставрацию будет произвести сложнее.

Для демонтажа батареи нужно приготовить следующие инструменты:

  • ключ для радиаторов, подходящий под ниппель 5/4, если батарея старая, ниппель 1 — для современных батарей;
  • стальная труба для удобства поворота ключа (50-70 см длиной);
  • разводной ключ сантехнический № 2, 3;
  • мел.

Начинается реставрация чугунных батарей с их демонтажа и слива остатков содержимого в полости радиатора. Секции кладут на горизонтальную поверхность. Снимается крайняя заглушка или футорки. Нужно помнить, что заглушки имеют левую резьбу, а обычные футорки — правую. Перед началом работы по ключу делают круговую отметку мелом. Для этого совмещают рабочую часть ключа с ниппелем, который планируется открутить, и делают пометку по торцу секции. Под свободный край ключа подкладывают упор — кирпич или брусья, чтобы избежать прогибов, когда будет производиться реставрация чугунных батарей.

Подготовив таким образом батарею к разборке, можно начинать откручивать секции, сдвинув резьбу с места. Поочередно прокручиваются параллельные ниппели на ширину 5-7 мм между секциями. Работы лучше производить вдвоем, чтобы удерживать радиатор в нужном положении. Это поможет избежать перекосов. Так меняются секции в чугунных, алюминиевых и биметаллических радиаторах отопления.

Часто старые чугунные радиаторы не поддаются механическим воздействиям по причине заржавевших секций. Места соединения в районе ниппеля приходится прогревать автогеном. Действия осуществляются круговыми движениями вдоль параллельных стыков. После нагрева футорки откручивают. Батарею с замененными секциями нужно установить на прежнее место.

Покраска старых батарейных блоков

Содержать систему отопления в надлежащем виде — значит отсрочить необходимость делать ремонт радиаторов. Если батареи не текут и хорошо справляются со своими основными функциями, но краска на них облупилась, то понадобится окраска чугунных радиаторов. Неухоженные конструкции из чугуна покрываются ржавчиной, что неминуемо приведет к протеканию.

Нужно удалить видавшее виды лакокрасочное покрытие при помощи железной щетки, химических соединений для снятия краски. Если батарея демонтирована, можно воспользоваться строительным феном, который «вздует» старую краску, после чего ее легко будет снять. В завершении поверхность зачищается наждачной бумагой и секции становятся как новые. Следующими действиями будут обработка чугуна преобразователем ржавчины, обезжиривание растворителем, грунтовка раствором для металлов.

Для окрашивания чугунного радиатора понадобятся:

  • универсальный растворитель или строительный фен;
  • наждачная бумага, щетка;
  • грунт по металлу;
  • антикоррозийное покрытие;
  • краска для радиаторов;
  • кисти, валики и прочее.

После всех подготовительных этапов радиатор можно красить. Для этого используют специальные кисти для труднодоступных мест. Зоны, которые не видны, обследуют при помощи зеркала. Батарею нужно полностью прокрасить, для этого подойдут губки, валики, распылители. Покраску начинают с внутренних поверхностей, затем красят лицевую часть. Обновленная батарея прослужит еще долгие годы.

Источник: http://dekormyhome.ru/remont-i-oformlenie/kak-osyshestvit-remont-batarei-otopleniia.html

Как отремонтировать радиатор отопления?

Произвести ремонт радиаторов отопления – дело, в общем-то, нехитрое и специальных знаний особо не требует. Здесь главное иметь общее представление о том, что этот самый радиатор из себя представляет. Поэтому надо бы сначала разобраться, какие бывают радиаторы, а уж потом говорить об их ремонте.

Ремонт батарей отопления — штука тонкая

Итак, радиатор – это отопительный прибор, который состоит из колончатых элементов, или секций. Все эти секции внутри полые и по этим полостям циркулирует теплоноситель. В большинстве случаев это вода, но бывает и другая теплонесущая жидкость. Например, минеральное масло.

Классификация радиаторов

Делятся радиаторы на несколько видов:

  1. Чугунные.
  2. Алюминиевые.
  3. Стальные.
  4. Биметаллические.
  5. Масляные.

Чугунный радиатор отопления устанавливаются в многоэтажных помещениях. Они довольно мощные и компактные, не реагируют на плохое качество циркулирующей в них обогревающей жидкости и не подвержены коррозии, что обусловливает их долговечность. Благодаря большому весу эти батареи достаточно теплоемки, однако эта же характеристика усложняет их монтаж и обслуживание.

Старый, но еще не забытый чугунный радиатор

Еще одним минусом является, вероятно, разрушение ниппелей и изнашивание межсекционных прокладок, что часто приводит к образованию течи. Кроме того, на стенках пористых внутренних каналов образуется налет, который снижает теплоотдачу.

Алюминиевые радиаторы имеют следующие подвиды:

  • литые, в которых каждая секция – это цельное литое изделие;
  • экструзионные, то есть такие, в которых каждая секция состоит из трех герметично соединенных компонентов.

Конструкции для отопления, выполненные из алюминия, имеют высокую теплоотдачу. За счет того, что эти батареи вмещают в себя небольшое количество обогревающей жидкости, они достаточно удобны, когда есть потребность в постоянной регулировке температуры.

Широко известный алюминиевый радиатор

Применение данного вида радиаторов в системах, предназначенных для централизованного отопления, не желательно, поскольку они легко разрушаются при перепадах давления. Наряду с этим, они достаточно легко устанавливаются и весят сравнительно немного.

Главным недостатком таких батарей является то, что они плохо переносят те компоненты, которые входят в состав обогревающей жидкости. Кроме этого, в них накапливаются газы, а это обусловливает завоздушивание системы отопления.

Стальные радиаторы бывают следующих подвидов:

  • панельные;
  • секционные;
  • трубчатые.

Панельная батарея состоит из двух листов стали. Эти листы имеют специальные углубления, которые при сварке образуют каналы для циркуляции обогревающей жидкости.

Панельный стальной радиатор

Такие изделия мало весят, а также имеют небольшую глубину. Для их производства используется сталь, которая обезжиривается, фосфатируется и покрывается эмалью. Данный подвид радиаторов боится коррозии и срок его службы очень не долог.

Секционные стальные батареи очень схожи с чугунными, но их секции соединены сваркой. Они очень прочные, однако, их цена негативно сказывается на популярности.

Трубчатые радиаторы – это сварные конструкции, стыки которых значительно снижают вероятность течи. Их большим минусом можно назвать небольшую толщину стали.

Биметаллические батареи отопления, в отличие от алюминиевых, имеют стальные элементы внутри конструкции. Это позволяет ей принять на себя достаточно высокий уровень давления. Обогревающая жидкость в этих радиаторах совершенно изолирована от алюминия, который входит в состав изделия. Единственным минусом биметаллических батарей является очень высокая цена.

Биметаллический радиатор — прочность и эффективность

Существуют также масляные радиаторы. Такая батарея отопления имеет герметичный корпус, заполненный минеральным маслом. В этом корпусе располагается электрический нагреватель

Ремонт — шаг за шагом

Стоит еще раз сказать, что ремонт радиатора самостоятельно сделать довольно не сложно. В этом деле самое главное, это наличие необходимых инструментов. Основное средство для ремонта радиатора – это специальный радиаторный ключ.

Чаще всего встречается такая неисправность, как течь батареи отопления, причиной ее может оказаться порванная прокладка. Исправляется данный дефект посредством замены испорченного элемента конструкции. Бывает, что течь возникает в результате образования небольшого отверстия в батарее. Это отверстие можно заварить холодной сваркой.

Место протечки чугунной батареи

Случается, когда проблема связана с неисправностью метчика, заглушки или футорки. Тогда ремонт батареи осуществляется так же – путем замены изношенной детали. Это легко сделать своими руками, не прибегая к посторонней помощи.

Если произошло что-то из вышеперечисленного, то начинается ремонт радиатора своим руками со слива воды. Удобнее всего выполнять ремонтные работы не в отопительный сезон, когда батарея холодная, но выбирать не приходится. Иногда после слива внутри радиатора остается какое-то количество жидкости, чтобы она не попала на пол, надо просто подставить тазик и течь не испортит покрытие пола.

Кран для слива воды с системы отопления

Очень часто ремонтные работы затрудняются тем, что не откручиваются заглушки и футорки. Такая ситуация возникает в результате «склеивания» указанных деталей. В этом случае целесообразным будет вызвать мастера, который решит эту проблему с помощью автогена. Это, конечно, стоит денег, но без описанных действий не обойтись.

Иногда ремонт чугунных радиаторов – это, скорее, их реставрация, поскольку дефектом является порча внешнего вида. Исправить сие неудобство можно своими руками с помощью краски, так что стоимость ремонта радиаторов этого типа, в данном случае, напрямую зависит от того, какую именно краску вы собираетесь использовать.

Снятие старой краски с батареи

Покраска батарей производится только в том случае, если поверхность отопительного прибора будет холодной. Перед нанесением нового слоя краски необходимо удалить старый, затем хорошенько вымыть батарею и обезжирить ее поверхность.

Случается, что единственным способом исправить дефект радиатора является его замена. Демонтаж батареи надо проводить тогда, когда отопление отключено, чтобы изделие было холодным. Отделяется радиатор от системы с помощью специальных средств. Такая работа не терпит отлагательств, особенно в холодное время, в противном случае можно вообще остаться без отопления.

Поменять радиатор проще, но дорого

Что касается других видов батарей (алюминиевых, биметаллических, стальных), то их ремонт мало чем разнится. Если повреждение не сложное, его можно исправить своими руками. Небольшую течь можно заделать холодной сваркой. Демонтируются такие конструкции довольно просто, хотя для выполнения этой задачи надо два человека, не меньше.

Ремонт масляных радиаторов также можно произвести своими руками, однако здесь нужно учитывать, что поломка может касаться электрического нагревателя.

Заказать услуги одной из фирм, специализирующейся на ремонте радиаторов, можно сегодня и в сети Интернет, и по телефону, и непосредственно в офисе избранной вами фирмы.

Ремонт и изготовление радиаторов выполняется ныне многими фирмами. Их ценовая политика различна, как и качество продуктов и услуг. Поэтому выбирать надо очень внимательно, анализируя и просчитывая все варианты. Однако если речь идет о незначительной неисправности, лучше выполнить все ремонтные работы самостоятельно, насладившись процессом и сэкономив деньги.

Ремонт радиаторов своими руками – дело ответственное (особенно учитывая высокое давление, под которым подается теплоноситель), но вполне осуществимое. Если вашего опыта для этого не хватает – воспользуйтесь нашими советами или проконсультируйтесь с квалифицированным специалистом.

Источник: http://klivent.biz/otopleniye/remont-svoimi-rukami.html

Как поменять батарею в квартире: пошаговый процесс по замене батареи отопления самому

Затевая капитальный ремонт или даже обновляя надоевший интерьер, хозяин квартиры нередко испытывает потребность в замене батарей отопления, так как они не вписываются в выбранный стиль нового оформления комнат.

Как поменять батарею в квартире

Другая причина, при возникновении которой необходимо заменить эти элементы контура отопления новыми — это низкая температура в квартире в зимнее время года из-за холодных или недостаточно прогревающихся радиаторов.

Чтобы знать, как поменять батарею в квартире, нужно обладать информацией о некоторых нюансах этого процесса. Однако, прежде чем идти в магазин за новыми радиаторами, если владельца жилья вполне устраивают старые по внешнему виду, можно попробовать их реанимировать с помощью существующий технологий прочистки. Для этого процесса можно пригласить специалиста из организации, которая занимается обслуживанием отопительной системы данного дома, но вполне реально провести это и самостоятельно – советы по промывке системы отопления размещены на на шем портале в соответствующей публикации. Возможно, с помощью проведения такого мероприятия проблема будет решена.

Если же окончательно решено избавиться от батарей старого образца и установить один из современных вариантов радиаторов, то нужно выбрать наиболее подходящий для использования в конкретном контуре, с учетом особенностей системы отопления и площади обогреваемого помещения.

Что нужно знать для правильного выбора?

Чтобы сделать правильный выбор необходимо вначале обратиться в обслуживающую компанию и узнать параметры системы отопления дома, такие, как давление и температура, с которой подается теплоноситель в контур дома и распределяется по квартирам. Кроме этого, у специалистов нужно уточнить, какую удельную мощность должен иметь радиатор на единицу площади для конкретных условий данного здания.

От правильно сделанного выбора будет зависеть температура не только в квартире, где будет производиться замена радиаторов, но и в других, находящихся по соседству.

Это базовая необходимая информация, которой нужно владеть, так как без нее выбрать надёжный и эффективный радиатор отопления будет затруднительно.

Как выбрать тип и модель радиатора для квартиры?

Зная параметры системы отопления дома, нужно поближе познакомиться с характеристиками тех радиаторов, которые решено установить — насколько они подходят для установки в центральной системе .

Обязательно учитывается то, что в силу технических характеристик не все виды радиаторов могут выдержать агрессивную среду, которая создается в открытой системе отопления из-за насыщенности теплоносителя кислородом, а также возможные гидроудары при перепадах давления, которые свойственны центральному отоплению от котельных.

Выбранные батареи должны эффективно функционировать с конкретным уровнем давления и химическим составом теплоносителя, отдавая максимум тепла в помещения, выполняя свое непосредственное предназначение.

Кроме этих факторов, немаловажен дизайн оформления обогревающих элементов, так как они должны быть идеально вписаны в интерьер.

На сегодняшний день достаточно популярными по-прежнему остаются традиционные чугунные, но по-современному усовершенствованные радиаторы, а также новомодные алюминиевые, стальные и биметаллические.

  • Современные чугунные радиаторы кардинально отличаются от старых отечественных моделей. Они имеют эстетичный внешний вид и выпускаются в разных вариантах, поэтому из них можно выбрать образцы, подходящие как для современных, так и для ретро-интерьеров . Но все же главное достоинство батарей, изготовленных из чугуна — это стойкость к агрессивной внутренней и внешней среде. Импортные модели чугунных радиаторов имеют абсолютно гладкие внутренние поверхности, поэтому нет препятствий для активной циркуляции теплоносителя, а также отсутствуют предпосылки для образования слоев накипи.

Современный чугунный радиатор, стилизованный под «ретро»

Кроме перечисленных положительных качеств, все чугунные радиаторы всегда имеют высокий процен т т еплоотдачи.

Кроме того, подобные батареи не боятся скачков давления в системе и высоких температур, поэтому они отлично подходят для установки в многоквартирных и многоэтажных строениях, подключенных к центральной обогревательной системе.

  • Еще одним идеально подходящим вариантом для квартир являются биметаллические комбинированные радиаторы, изготавливаемые из двух разных сплавов. Стальная поверхность внутренней части конструкции радиатора способна выдерживать давление, доходящее до 40 бар, а алюминиевая внешняя поверхность, которая декорирована эмалью, дает отличную теплоотдачу в комнату. Причем поверхность прогревается равномерно, поэтому отдающая тепло площадь достаточно большая.

Биметаллические радиаторы постепенно завоевывают лидирующие позиции по причине своей универсальности

Батареи имеют современный внешний вид и станут украшением любого интерьера, подчеркивающим его стиль.

  • Радиаторы, изготовленные из стали, делятся на панельные, секционные и трубчатые. Преимущество этого вида радиаторов заключается в разнообразии и эстетичности дизайна и эффективной работе в автономной закрытой системе, имеющей качественный теплоноситель. В контурах, подсоединенных к центральной отопительной системе, их устанавливать не рекомендуется, так как агрессивная среда и температурные перепады могут повредить корпус, особенно в наиболее уязвимых местах – по сварным швам. Однако, если такие батареи уже приобретены, необходимо на каждую из них встроить редуктор, который автоматически будет выравнивать давление¸ тем самым не давая возникать ненужным напряжениям в металлическом корпусе. Этот простой в установке прибор поможет сохранить радиаторы на долгий срок без повреждений и течи.

Стальные радиаторы имеют немало уязвимых мест

Еще один существенный минус – в некоторых стальных радиаторах отсутствует покрытие, защищающее внутренние поверхности от возникновения коррозийных процессов. При выборе на это стоит обратить особое внимание.

  • Алюминиевые радиаторы так же, как и стальные , не особо подходят для открытых систем отопления, так как при соприкосновении с агрессивной средой, алюминий предрасположен к окислению.

Алюминиевые радиаторы не рекомендуются к установке в центральных системах отопления

Они имеют отличный внешний вид, который на первый взгляд абсолютно идентичен биметаллическим вариантам, но по техническим характеристикам настолько же отличается от них.

Радиаторы из этого материала хороши для автономной закрытой системы отопления, с ровным напором чистого теплоносителя и с установленной стабильной температурой. В центральной системе могут происходить непредвиденные скачки температуры и давления, что может негативно влиять на швы секций. Вполне возможны повреждения швов, особенно, если внутри секций развиваются окислительные процессы. Именно поэтому не рекомендуется устанавливать такие элементы в многоэтажных домах.

Более подробно об эксплуатационных качествах радиаторов отопления можно узнать в статье нашего портала, специально посвященной этой проблеме.

Калькулятор для расчета количества секций радиатора

Важно не только выбрать оптимальный радиатор, но и правильно определиться с количеством его секций или общей тепловой мощностью. Для этого предлагаем воспользоваться возможностями встроенного калькулятора, который учитывает множество нюансов, важных для создания эффективной системы обогрева конкретного помещения:

Цены на популярные модели радиаторов отопления

Инструменты и необходимые комплектующие для установки радиаторов

Если принято решение самостоятельно произвести замену батарей, то необходимо подготовить некоторые инструменты и дополнительные комплектующие детали, с помощью которых производится монтаж радиаторов в систему отопления.

Из инструментов будут нужны:

Инструменты для монтажа радиаторов отопления

— гаечные и разводной ключ;

— угло-шлифовальная машинка – «болгарка» для резки металлических труб;

— для металлических труб понадобится клу пп дл я нарезки резьбы или плашки с держателем требуемого диаметра;

Клупп — специальный инструмент для нарезки резьбы на трубах различного диаметра

— сварочный аппарат для полипропиленовых труб;

— ножницы или ножовка для резки полипропиленовых труб;

— уровень, карандаш и длинная линейка;

— цементный раствор для заделки отверстий вокруг кронштейнов.

Из комплектующих требуется приобрести:

— кронштейны для навешивания батарей;

— краны Маевского для стравливания воздуха;

— новые металлопластиковые, стальные или полипропиленовые трубы, необходимые элементы для их монтажа — тройники, переходы, отводы, фитинги и т.д.

Видео: что потребуется для монтажа радиаторов отопления

Цены на комплектующие для монтажа радиаторов отопления

Разрешение на замену элементов системы

Замена батарей в квартире многоэтажки сложнее, чем в частном владении, так как для этого процесса в период отопительного сезона или когда система находится под давлением потребуется отключение от центрального контура всего стояка, хотя бы на некоторое время. Можно произвести отключение на время среза труб в начале и в конце контура, установленного в квартире, и установки на их входящие отрезки шаровых кранов.

Это значит, немало квартир останутся без отопления, поэтому мероприятия по замене труб или радиаторов лучше проводить по завершении отопительного периода или перед его началом.

Однако, если обстоятельства все же принуждают проводить монтажные работы в столь неудобный период, потребуется обращение в жилищно-эксплуатационную организацию с заявлением о временном отключении определенного стояка дома. Перекрытие подачи теплоносителя в общедомовую систему должен осуществлять только специалист, имеющий доступ к месту врезки контура в центральный домовой коллектор.

После отключения стояка из него сливается вода, и только после этого можно приступать к демонтажу старых батарей или всех внутриквартирных труб. Если, к примеру, планируется поменять их на полипропиленовые.

Как поменять батарею в квартире — делаем самостоятельно

Самостоятельно можно браться за процесс демонтажа и установки батарей только в том случае, если есть навыки работы по сварке полипропилена, «запаковке» сантехнических резьбовых соединений, нарезке резьбы, если это необходимо в конкретных условиях, работы с другими необходимыми слесарными инструментами.

Замена элементов контура происходит в несколько этапов:

Демонтаж старых радиаторов

Если не планируется замены металлического контура на полипропиленовые трубы, то работу начинают с того, что раскручивают резьбовые соединения, связывающие батарею с трубой. Часто бывает так, что резьба не поддается из-за образовавшейся ржавчины. В этом случае в ход идет шлифмашинка , с помощью которой батарея отрезается от подходящих к ней о т т руб.

Первый шаг после слива теплоносителя из стояка — демонтаж подлежащей замене батареи

Если все трубы в контуре будут заменены на более эстетичные и простые в монтаже полипропиленовые, то они срезается на расстоянии в 15 — 20 см от стены, вне зависимости от того, где находится батарея.

Все работы нужно проводить аккуратно, подстелив под место разреза и сварки асбестовый лист или другой негорючий материал, чтобы не испортить напольное покрытие.

Подготовка к монтажу

Освободив стену от старой батареи, на ее поверхности производят разметку места установки новой, рассчитывают и обозначают точки, где будут вмонтированы в стену кронштейны. Все параметры разметки определяются с учетом общего размера батареи и расстояния между секциями. Для того чтобы горизонталь и вертикаль были идеальными, для проведения разметки обязательно используют строительный уровень. Место будущего расположения батареи лучше всего по контуру очертить карандашом или маркером.

Монтаж должен быть предварен тщательным промером и разметкой

В намеченных для кронштейнов местах высверливаются отверстия. В зависимости от типа приобретенных кронштейнов они могут вбиваться в стену или вкручиваться. Если в процессе сверления стена была повреждена – появились глубокие провалы или осыпания отверстий, ее необходимо сразу очистить и заделать цементным составом, который должен хорошо просохнуть перед навешиванием на кронштейны батареи.

Поверхность стены за батареей целесообразно покрыть фольгированным термоизолятором

Чтобы тепло не расходовалось понапрасну для ненужного прогрева стены, на нее рекомендовано закрепить кусок фольгированного утеплителя. Он должен располагаться по всей ширине и длине батареи, а также подниматься под самый подоконник. Таким образом можно повысить теплоотдачу от радиатора — направить тепловое излучение в сторону помещения.

Монтаж новых радиаторов

После подготовки места, можно приступать к дальнейшим действиям.

  • Если решено оставить металлические трубы, то на оставшихся отрезках, с помощью клуппа нарезается резьба. При необходимости отрезок трубы удлиняются с помощью сварки или нарезки резьбы и соединения двух отрезко в в тулкой.
  • На трубе, подающей и на обратной трубе нарезанная резьба обворачивается паклей, затем производят обмазку уплотнителя пастой- герметиком и прикручивают шаровые краны.
  • На кронштейны навешивается батарея. Вымеряется необходимая длина прямого сгона для ее соединения с шаровыми кранами.
  • В резьбовую часть батареи вкручиваются сгоны, с помощью которых производится «запаковка» радиаторов с подающей и обратной трубой. Для герметизации соединений лучше всего опять же применять паклю с промазкой ее специальной пастой.

Можно провести монтаж «по-старинке», с помощью обычного сгона …

  • Еще проще будет монтаж, если использовать современные соединительные фланцевые муфты с накидной гайкой – их часто называют «американками». Заодно подобный подход упростит и демонтаж батареи в случае возникновения такой необходимости. Можно приобрести комплект, который включает и «американку», и шаровый кран – это еще больше облегчит работу.

… однако целесообразнее использовать фланцевые соединения с накидной гайкой — «американкой»

  • Если радиатор устанавливается в самой высокой точке стояка, то вверху с противоположной стороны от врезки устанавливается кран Маевского. После заполнения контура теплоносителем через этот кран выпускается скопившийся во время заполнения радиатора воздух. Отсутствие воздушных пробок — необходимое условие для свободной циркуляции воды в системе.
  • В нижней части этой стороны батареи вкручивается заглушка.
  • Если же последует продолжение контура, то вместо крана Маевского устанавливается подающая труба, снизу — обратка , которые далее соединяются со следующей батареей.

Кран Маевского — необходим для выпуска из системы воздуха

  • Металлические трубы могут быть заменены на полипропиленовые или металлопластиковые. Тем не менее , нарезка резьбы все равно будет необходима – необходимо перейти на компрессионный свариваемый фитинг. Резьбовой фитинг или же специальная муфта-«американка» может потребоваться и для подключения самого радиатора.

На углах, местах установки тройников или на переходах на другой диаме тр пр именяется специфическая технология, характерная для конкретного вида труб. В случае с полипропиленом — это сварка с помощью специального аппарата, дающего абсолютно герметичный монолитный шов, выдерживающий и температурные и барические нагрузки. При замене на металлопла ст пр именяются специальные компрессионные фитинги. В продаже всегда есть в наличии весь необходимый ассортимент подобных фасонных и соединительных элементов.

Видео: установка и подключение батареи отопления

Монтаж перемычки-байпаса

Для установки радиаторов в условиях квартиры используют несколько схем — с перемычкой-байпасом или без нее .

  • Перемычка-байпас устанавливается при однотрубной разводке перед радиатором для удобства перекрытия теплоносителя в аварийных случаях, например, если произошла серьезная протечка в батарее, и нужно произвести ремонт или полностью ее поменять. Если установлена перемычка, то не придется перекрывать весь стояк, а достаточно закрыть краны, стоящие за байпасом, отсечь аварийную батарею от системы отопления, а затем можно спокойно ее снимать и производить ремонт. Благодаря перемычке, циркуляция в системе продолжается, то есть другие помещения и квартиры, через которые проходит стояк, продолжают обогреваться.

Байпас устанавливается перед отсечными шаровыми кранами

Когда после проведения ремонтного процесса радиатор будет установлен обратно, краны открываются, и продолжается циркуляция теплоносителя, но уже через батарею.

Еще одним преимуществом конструкции с применением перемычки является возможность регулировки температуры в помещении. Прикрытие кранов, стоящих за байпасом, сокращает количество теплоносителя, циркулирующего через конкретный радиатор. Благодаря этому температура в данной комнате может быть снижена до оптимальной.

Для врезки перемычки используются тройники, которые устанавливаются на трубы до монтажа шаровых кранов.

  • Если перемычка не устанавливается, а предполагается только лишь отсекающий вентиль, то процесс монтажа проходит быстрее и проще, но у этой схемы установки есть один существенный недостаток. Если перекрывается вентиль, прекращается циркуляция во всем стояке, и отопления лишается не только комната, где производится ремонт батареи, но и все другие, включенные в этот контур.

Установка термостата облегчит регулировку температуры нагрева и даст существенную экономию на энергоносителях

  • Байпас позволяет регулировать температуру в помещении в ручном режиме. Однако большее удобство представляет собой механический ( иногда — электронный ) термостат, который монтируется на входе в радиатор и будет автоматически поддерживать заданное значение нагрева.

Видео: монтаж перемычки — байпаса

Испытание системы после монтажа

После завершения монтажных работ и визуальной проверки обязательно проводятся испытательные мероприятия. Для этого необходимо, чтобы специалисты запустили под давлением в систему отопления теплоноситель. В случае обнаружения дефектов в монтаже и протечек на резьбовых или фитинговых соединениях радиатора и подводных труб, их нужно постараться оперативно устранить, иначе придется снова освобождать стояк от воды и проводить уже ремонтные работы.

Замена батарей в квартире многоэтажного дома — особо ответственное мероприятие, так как от качества выполненной работы будет зависеть эффективность отопления не только в квартире владельца, меняющего радиаторы, но и всех остальных, находящихся с ней в одном стояке. Кроме этого, не следует сбрасывать со счетов надежность монтажа в том плане, чтобы была обеспечена полная безопасность от протекания воды через межэтажные перекрытия. Поэтому, если нет устойчивых навыков в сантехнических и строительных работах, то лучше самому не рисковать, а положиться на опыт квалифицированных специалистов.

Понравилась статья?
Сохраните, чтобы не потерять!

Источник: http://stroyday.ru/remont-kvartiry/ustanovka-i-remont-santexniki/kak-pomenyat-batareyu-v-kvartire.html

Как правильно поменять радиаторы отопления в квартире

Радиаторы отопления обеспечивают комфортные температурные условия в квартире в холодное время года. Традиционно стальные и чугунные приборы отопления устанавливались на этапе строительства дома и подключались к трубопроводу напрямую, без отсечной арматуры. В таких ситуациях замена батарей в квартире связана с дополнительными хлопотами.

Меняем батареи отопления в квартире

Причины для замены

Существует целый ряд причин, по которым приборы отопления в многоквартирном доме приходится менять. В их число входит:

  • Физический износ оборудования. Старые батареи разрушаются, теряют герметичность и в ходе опрессовки системы после аварийных или сезонных профилактических работ, либо просто в процессе эксплуатации, дают течь.
  • Недостаточно эффективный нагрев. Старый радиатор отличается от нового толстым слоем отложений внутри корпуса, из-за чего теплоноситель не может полноценно отдавать тепло помещению.
  • Недостаточная мощность. В многоквартирных панельных домах могут быть установлены конвекторы, мощности которых недостаточно для полноценного обогрева больших комнат.
  • Непривлекательный внешний вид. Замена батареи может производиться из эстетических соображений — современные модели отличаются привлекательным стильным дизайном.

После принятия решения об установке новых приборов отопления вместо физически или морально устаревших, необходимо определить, кто будет финансировать и выполнять работы — управляющая компания или собственник квартиры.

Старая чугунная батарея

Чья обязанность выполнять замену радиаторов отопления в квартире?

Разберемся, кто должен менять батареи в приватизированной квартире. В соответствии с Постановлением Правительства РФ № 491 (вступило в действие в августе 2006 г), вся отопительная система в многоквартирном доме относится к общему имуществу. В ее состав (согласно пункту №6 Правил), входит теплосетевое оборудование, стояки, арматура (запорная и для регулировки), общедомовые теплосчетчики, а также отопительные приборы (радиаторы).

Соответственно, в случае физического износа батарей, протечек или зарастания изнутри, замена радиаторов отопления в квартире выполняет управляющая компания (ЖЭК), на счет которой ежемесячно поступают отчисления жильцов на капитальный ремонт. Именно управляющая компания несет ответственность за содержание и обслуживание общедомового имущества, частью которого являются батареи отопления в квартирах.

На практике проще добиться бесплатной замены аварийных приборов отопления в муниципальной квартире. Работники ЖЭКа нередко вынуждают жильцов приватизированных квартир самостоятельно приобрести батарею, оплатить демонтажные и монтажные работы. Но в соответствии с действующим законодательством, покупка прибора отопления и все работы по его установке должны быть оплачены из денег, собранных на капитальный ремонт жилищного фонда, независимо от того, приватизирована квартира или нет.

В стремлении сэкономить, управляющие компании предпочитают ремонтировать старые батареи до тех пор, пока они не начнут рассыпаться. Поэтому может потребоваться немало усилий для того, чтобы добиться бесплатной установки новых радиаторов взамен аварийных.

Аварийный радиатор отопления

Если жильцы решили установить новый, современный прибор отопления взамен морально устаревшего, но исправного, им придется самостоятельно решать этот вопрос, оплатив покупку и монтаж.

Замена приборов отопления через ЖЭК

Итак, замена отопительных приборов выполняется через ЖЭК исключительно в тех ситуациях, когда установленный эксплуатационный срок радиаторов превышен, они находятся в аварийном состоянии и ремонту не подлежат. В остальных случаях при протечке батарей выполняется мелкий ремонт.

По действующим нормам срок службы чугунного радиатора составляет 15-30 лет при эксплуатации в открытой системе и 30-40 лет — в закрытой. Но, даже если речь идет о многоквартирном доме, где батареи установлены более 40 лет назад, эксплуатационная компания нередко ограничивается лишь ремонтом радиатора, поскольку замена входит в перечень работ по капитальному ремонту, сроки которого могут быть еще не определены.

Замена батареи с помощью газосварки

Для бесплатной замены аварийных батарей жильцам требуется обращаться в ЖЭК с соответствующим заявлением. Рекомендуется подготовить два экземпляра заявления и поставить на обоих отметки о принятии ответственным лицом жилищной конторы. На заявлении и его копии проставляется номер, дата и разборчивая подпись ответственного лица.

Дублирование документа поможет, если в дальнейшем возникнут проблемы, связанные с нежеланием управляющей компании менять аварийные батареи за счет бюджета на капитальный ремонт. Но жильцы должны отстаивать свои права, поскольку они оплатили замену старых радиаторов за счет ежемесячных взносов за жилье, содержание и капремонт общего имущества дома.

Согласование замены элементов системы

Замена системы отопления в квартире требует согласования в компании, обеспечивающей коммунальные услуги. Необходимо получить разрешение, обратившись в администрацию эксплуатационной организации, обслуживающей дом.

Еще на этапе проектирования многоквартирного дома выполняется расчет отопительной системы — определяется количество и мощность приборов отопления, их расположение, объем и температура теплоносителя и т.п. Замена батарей отопления на модели с иными эксплуатационными характеристиками может повлечь за собой ухудшение работы системы отопления в доме. Если самовольно замененные батареи отопления не соответствуют расчетным параметрам, это провоцирует аварийную ситуацию.

Снятие батареи с кронштейнов

Если планируется поменять радиаторы отопления в квартире самостоятельно — за свой счет, на рассмотрение требуется представить ряд документов:

  • Заявление с приложенным техническим паспортом на квартиру.
  • Документ, подтверждающий право собственности на квартиру.
  • Одобренный экспертизой тепловой расчет новых отопительных приборов.
  • Сертификаты соответствия для всех комплектующих (радиаторы, фитинги, трубы, арматура и т.п.).

Обратите внимание! Если радиатор меняют на аналогичный прибор отопления, разрешение получать не требуется. В этом случае управляющую компанию только предупреждают о проведении работ.

Экспертиза теплового расчета требуется, если планируется:

  • поменять батареи отопления, установив приборы иного вида, с иными техническими характеристиками;
  • увеличить мощность имеющегося радиатора за счет добавления звеньев;
  • перенести прибор отопления в другую часть помещения.

Эксперт должен проверить, не нарушит ли модернизация системы отопления тепловой баланс дома. Экспертиза является платной услугой и выполняется за счет владельца квартиры.

С момента подачи документов в управляющую организацию до выдачи разрешения может пройти до 2 месяцев. После получения разрешения необходимо оформить заявку на отключение стояка и слив теплоносителя из соответствующего участка системы.

После замены батарей отопления в квартире подается заявка на техническую экспертизу — специалисты и представители управляющей компании проверяют правильность монтажа и соответствие приборов отопления тем, что были разрешены к установке.

Удобное время для проведения работ

Промежуток времени, когда лучше менять батареи отопления — это период между окончанием одного отопительного периода и началом другого. В межотопительном интервале могут проводиться гидравлические испытания системы. Важно заранее получить информацию в управляющей компании о сроках испытаний, чтобы запланировать замену батарей на другие дни.

Менять радиаторы лучше в летний период

Из-за аварийной ситуации может возникнуть необходимость оперативно сменить приборы отопления. Для приватизированной квартиры аварийная замена радиаторов является платной услугой, поскольку за их работоспособностью должен следить владелец квартиры и своевременно сигнализировать в эксплуатационную компанию о протечках или физическом износе старых батарей, отслуживших свой срок.

Меняем батареи своими силами

Перед тем как заменить отопительный прибор на новый, определитесь с объемом работ. Если батарея подключена к горизонтальным трубам, которые выходят из стены, меняют только сам прибор отопления. В других случаях желательна замена стояка, чтобы не резать металлические трубы.

Чтобы заменить стояк, потребуется договориться с соседями выше и ниже этажом – в этом случае трубопровод подсоединяется к их приборам отопления. Если соседи не желают затевать ремонт, остается выбрать один из трех вариантов:

  • обрезать стояк сверху и снизу, нарезать внешнюю резьбу и смонтировать новый трубопровод из современных материалов;
  • обрезать трубы подводки рядом со старым радиатором и подсоединить новый прибор отопления к старому трубопроводу;
  • обрезать трубы подводки на сгибе и к вертикальным участкам стояка подсоединить новые трубы подводки с байпасом.

Замена радиаторов отопления с использованием сварки

Стальные трубы требуют монтажа на газосварке, для чего следует привлечь профессионалов с соответствующим оборудованием. Самостоятельно устанавливая батарею отопления, удобнее использовать металлопластиковые трубы (обязательное условие — прессфитинги, а не резьбовые соединения), оцинкованные стальные срубы с монтажом на сгонах, гофрированные или обычные трубы из нержавеющей стали.

Демонтаж старых батарей

Перед тем как поменять батареи в квартире важно убедиться, что работники управляющей компании перекрыли подачу теплоносителя и опустошили стояк. У жильца, меняющего радиаторы, наготове должна быть удобная емкость для слива остатков воды из радиатора при демонтаже.

Если принято решение заменить радиатор отопления вместе со стояком или только с трубами подводки, то трубопровод просто разрезается в выбранных местах. В случае, когда новую батарею монтируют взамен старой, прибор отопления снимают по следующей схеме:

  • скручивают до упора контрагайку на сгоне (именно она фиксирует батарею), операцию выполняют на верхней и нижней подводке;
  • определяют на трубах подводки места реза, при этом требуется оставить не меньше сантиметра резьбы;
  • отметки выполняют при помощи уровня — рез должен быть вертикальным и ровным, иначе сложно будет установить новую батарею;
  • режут трубы по отметкам и снимают заменяемую батарею с настенных кронштейнов;
  • удаляют кронштейны;
  • края труб с резьбой при необходимости подравнивают, скрутив контргайку, убирают заусенцы.

Демонтаж старой пластинчатой батареи

Подготовка к монтажу

На этапе подготовки модернизации системы отопления в квартире своими руками следует разработать схему подключения, определить длину и диаметр всех участков трубопровода, количество и вид комплектующих. Список используемых материалов должен быть одобрен специалистами, выдающими разрешение на замену батареи. В схеме обязательно предусматривается установка отсечных кранов на подводке и байпаса — перемычки, которая позволяет отключать радиатор, не перекрывая движение теплоносителя в системе дома.

Работа по установке нового радиатора начинается после того как определено месторасположение прибора отопления:

  • промежуток между полом и нижним краем радиатора — не менее 10-15 см;
  • расстояние от верхнего края батареи до подоконника — от 15 см;
  • между стеной и корпусом прибора отопления оставляют зазор 3-4 см (регулируется при монтаже кронштейнов).

Трубы, краны, фитинги для установки батареи

Обратите внимание! Несоблюдение рекомендуемых расстояний ухудшает циркуляцию нагретого воздуха, снижает теплоэффективность радиатора.

Установка новой батареи

Если стояк отопительной системы был демонтирован, в первую очередь на выступающих частях старых труб нарезают наружную резьбу для крепления стальных или металлопластиковых труб при помощи соответствующих фитингов. Между подающей и обратной трубой устанавливают перемычку-байпас, используя тройники. После байпаса на каждую из горизонтальных труб монтируется шаровой кран с американкой.

Резьбовые соединения уплотняют льняной прядью с силиконовым герметиком (либо масляной краской). Такой вариант уплотнения разрешен для подсоединения чугунных радиаторов, в отличие от ФУМ ленты или нити уплотнитель не выдавливается и не рвется. К выдавливанию склонны невысыхающие герметики, а твердеющие усыхают, из-за чего батарея дает течь.

Установка новой батареи

Чтобы самому подключить прибор отопления к системе, необходимо придерживаться определенной технологии работ:

  • Выполняют сборку радиатора. Нижнее незадействованное отверстие закрывают штатной заглушкой, на верхний патрубок монтируют кран Маевского (отводчик поможет удалить воздушную пробку при заполнении нового прибора отопления).
  • На входные отверстия радиатора устанавливают футорные гайки с правой и левой резьбой, используя паронитовые уплотнители для герметизации (резиновые под воздействием высоких температур могут высохнуть и растрескаться).
  • Радиатор устанавливают на подставку подходящей высоты, чтобы можно было соединить гайки-переходники с американками на шаровых кранах.
  • После примерки на стене выполняется разметка под установку кронштейнов, сверлятся отверстия и монтируются все четыре элемента крепежа. Чтобы батарея была закреплена правильно, проверьте уровнем расположение кронштейнов — оно должно быть горизонтальным.
  • Радиатор подсоединяется к подающим трубам (важно качественно герметизировать все соединения) и навешивается на кронштейны.

По окончании работ представители управляющей организации заполняют теплоносителем систему — на этом этапе проверяется герметичность соединений и самого прибора отопления. Используя кран Маевского, стравите воздух из батареи при заполнении системы. Для этого специальным ключом или отверткой поворачивается специальный элемент. Когда из отверстия польется струйка воды, кран закрывают.

Обратите внимание! Чтобы заменить радиаторы во всей квартире, требуется поочередно отключить каждый задействованный стояк, о чет требуется предупредить управляющую компанию.

Заключение

Замена батарей отопления в жилых многоквартирных домах в большинстве случаев выполняется за собственный счет. При покупке нового радиатора требуется узнать, можно ли эксплуатировать его в составе центральной теплосети с высоким опрессовочным давлением и опасностью гидроударов. Если нет опыта монтажа сантехнических и отопительных приборов, рекомендуется привлечь к работе опытного специалиста, регулярно меняющего устаревшие приборы отопления на современные модели.

Видео по теме:

Источник: http://profiteplo.com/radiatory/74-kak-pomenyat-batarei-v-kvartire.html

Замена радиаторов отопления: руководство по демонтажу старых батарей и установке новых приборов

Если в квартире зимой холодно, скорее всего, нужна замена радиаторов отопления. Традиционные батареи из чугуна или стали со временем загрязняются.

Теплоноситель движется по старым приборам тонкой струйкой, не дает тепловой энергии, достаточной для нормального обогрева жилья. Чтобы улучшить тепловой режим, стоит демонтировать отслужившее оборудование и поставить новое, но для оптимального результата надо знать, как грамотно выполнить работу.

В этом материале мы расскажем о том как правильно демонтировать старые радиаторы и установить на их место новые приборы.

Что нужно продумать заранее?

Если решение о выполнении ремонта этого типа принято, следует найти ответы на ряд вопросов:

  1. Когда именно и кем будут проводиться работы?
  2. Какой тип радиаторов нужно использовать?
  3. Требуется ли замена труб, ведущих от батареи к стояку?
  4. Сколько секций понадобится для каждой комнаты?

Лучше всего проводить такую переделку летом, потому что для начала работ следует получить разрешение местного ЖЭКа. Зимой чиновники дают такие разрешения крайне неохотно, потому что придется перекрывать общий стояк и на какое-то время оставлять без отопления и другие квартиры.

Но и вне отопительного сезона получить разрешение может быть сложно. Те, кто уже решал подобные задачи, говорят о необходимости ожидания в несколько дней, попытках попасть на прием к нужным сотрудникам и т.д. Некоторые столкнулись с давлением: им рекомендовали нанять именно сантехников из ЖЭКа для выполнения всех работ.

В этом вопросе ограничений не существует. Главное, чтобы замену батарей отопления выполнял опытный сантехник с соответствующей квалификацией. Выявить все огрехи, допущенные при неумелом монтаже, можно только во время эксплуатации.

Лучше всего отправляться в ЖЭК летом, а не осенью, на которую приходится пик очередей. К этому моменту все необходимые материалы нужно купить, провести предварительную сборку радиаторов, подготовить инструмент, договориться с бригадой, если это необходимо.

Если дом подключен к системе центрального отопления, следует обратиться в службу эксплуатации, чтобы согласовать переделку. Здесь могут выполнить необходимые расчеты, чтобы точно назвать количество секций радиаторов, а также прояснить другие технические вопросы.

Произвести расчет необходимого количества отопительных радиаторов можно и самостоятельно. Как это сделать мы подробно описали в этой статье.

Отсутствие правильных расчетов может привести к разбалансировке домовой отопительной системы.

Предварительно для расчетов понадобятся сведения, которые есть в ДЭЗе:

  • тип котельной (она может быть центральной или индивидуальной для конкретного дома);
  • вид системы: двух- или однотрубная;
  • параметры существующих подводящих труб;
  • характеристики теплоносителя: температура, давление, рН и т.д.

Чаще всего старые батареи заменяют новыми современными моделями, обычно алюминиевыми или биметаллическими. Хотя в продаже имеются также чугунные, медные и стальные изделия. Тип радиатора нужен при выполнении расчетов.

Понадобятся такие показатели как давление, которое может вынести прибор, максимальная температура теплоносителя, теплоотдача и другие данные. Их обычно можно найти в техническом паспорте.

Если замене подлежат не только радиаторы, но и ведущие к ним трубы, следует выбрать подходящий материал. Обычно это сталь, металлопластик или полипропилен. Некоторые мастера настоятельно рекомендуют использовать для централизованных систем только стальные коммуникации.

В зависимости от выбранного типа труб понадобится соответствующее оборудование для их сварки. МП и ПП трубы монтировать проще, чем сталь. Для работы с металлом нужен не только сварочный аппарат, но и приспособление для нарезки резьбы. Поэтому, если старые трубы достаточно чистые, рекомендуется их оставить, а заменить только батарею.

Слабое место металлопластиковых конструкций – соединения. Их нужно выполнять очень тщательно, ошибки в монтаже часто приводят к протечкам. Популярность МП-труб объясняется их относительно невысокой ценой. Пластик дороже, но надежнее, если сварка выполнена правильно, герметичность соединений будет очень высокой.

Под выбранный радиатор нужно подобрать подходящие крепежные элементы. При этом нужно учесть и тип радиатора, и материал стены, на которую будет выполняться установка: кирпич, бетон и т.п. Обычно батареи комплектуются кронштейнами подходящего типа.

Для установки одного радиатора обычно используют два кронштейна вверху и один – внизу. Их положение тщательно проверяют уровнем, чтобы во время монтажа батареи исключить вероятность перекоса. Впрочем, некоторые модели ставят с легким уклоном, чтобы обеспечить отведение воздуха, попавшего в систему. Если количество секций больше двенадцати, может понадобиться еще один верхний кронштейн.

Правила размещения радиатора

Батареи ставят чаще всего под окном, чтобы компенсировать потери тепла при поступлении холодного воздуха через проем.

При этом нужно выдерживать следующие расстояния:

  • от стены – 20 мм;
  • от пола – 120 мм;
  • от подоконника – 100 мм или больше.

Желательно, чтобы подоконник не слишком перекрывал радиатор для эффективной циркуляции воздуха в помещении. Эти цифры – только рекомендации, они могут быть больше или меньше, хотя заметные изменения могут отразиться на теплоотдаче конструкции.

Чтобы улучшить ситуацию, рекомендуется покрыть стену за радиатором отражающим материалом, например, пенофолом. Хотя некоторые мастера считают эту меру бесполезной. А вот красивый декоративный экран станет препятствием для теплого воздуха, от него лучше отказаться. Современные батареи смотрятся вполне привлекательно, не имеет смысла их прятать.

Порядок проведения работ

Чтобы правильно провести замену радиаторов отопления в квартире, необходимо:

  1. Согласовать переделку со службой эксплуатации.
  2. Приобрести необходимые материалы.
  3. Выполнить предварительную сборку узлов.
  4. Подготовить инструменты.
  5. Договориться с бригадой (если не планируется выполнять работы самостоятельно).
  6. Оформить переделку в ЖЭКе, определиться с датой проведения работ.
  7. Демонтировать старые радиаторы.
  8. Установить кронштейны.
  9. Навесить новые батареи.
  10. Провести подключение к трубам отопления.
  11. Проверить работу системы.

Во время предварительной сборки узлов устанавливаются все необходимые элементы: заглушки, прокладки, краны Маевского и т.п. Кроме того, можно заранее провести разметку в тех местах, где будут отрезаны трубы. При этом следует использовать отвес и уровень, чтобы новый радиатор стал ровно.

Если подводящие трубы также требуют замены, необходимо подготовить и эти элементы: отрезать куски подходящей длины, присоединить тройники и т.п. Все это делается для того, чтобы быстрее выполнить монтаж после спуска воды из системы отопления. Такая мера будет более чем актуальна, если необходимость поменять старые батареи возникла во время отопительного сезона.

Порядок демонтажа старых батарей зависит от того, нужно ли заменять и трубы. Если подводящие коммуникации требуется сохранить, придется аккуратно отвинтить старую батарею. При этом важно сохранить сгон – достаточно длинную резьбу на краю трубы. Радиатор фиксируется с помощью гайки и муфты, которые придется отвинтить.

Процедура может оказаться довольно сложной. Если детали не двигаются с места, можно попытаться ослабить соединение с помощью антикоррозийных составов. В самом крайнем случае радиатор просто срезают болгаркой. Должно остаться хотя бы 10 мм резьбы. С нее следует удалить заусенцы.

Если сохранить сгон не удалось, придется наращивать трубы, а также нарезать новую резьбу. Снятые контргайки в дальнейшем можно будет использовать повторно при монтаже нового радиатора. Демонтировать радиатор гораздо проще, если трубы тоже будут заменять. В этом случае их просто срезают в подходящем месте. Обычно это место, где система поворачивает к соседям вверху и внизу.

Теперь нужно установить кронштейны, а затем навесить на них новый радиатор. На этом этапе иногда приходится корректировать длину подводящей трубы. Остается восстановить резьбовое соединение. Очень важно правильно выполнить уплотнение. Для этого обычно используют лен или сантехническую нить.

Некоторые мастера не рекомендуют использовать на таких соединениях ФУМ-ленту. Уплотнитель наматывают по часовой стрелке таким образом, чтобы он образовал конус, растущий от края резьбы. Затем навинчивают соединительную гайку. Если часть уплотнителя осталась снаружи, это нормально. Но его слой не должен быть слишком толстым.

Чтобы добиться максимальной герметичности, иногда уплотнитель пропитывают краской, после чего навинчивают контргайку. Затем выступающий утеплитель также пропитывают краской. Водоэмульсионный состав для этих целей не подойдет. После высыхания краски развинтить соединение очень сложно.

По окончании подключения с радиатора снимают защитную пленку. Нужно также проверить положение воздухоотводчика. Его отверстие должно быть направлено вверх. Чтобы проверить качество работы, нужно попросить сантехников, чтобы они закачали воду в отопительный контур под давлением.

Это позволит выявить и сразу устранить протечки. Во время эксплуатации не помешает понаблюдать за радиатором первое время, а также проверять состояние соединений, чтобы убедиться, что они не протекают.

Несколько интересных советов

Если принято решение поменять отслужившие батареи, не помешает подумать об установке крана, обычного или с термоголовкой. В первом случае можно вручную регулировать поток теплоносителя, во втором – это будет выполняться автоматически. Но если на радиатор поставили терморегулятор, его не нужно закрывать декоративным экраном.

Это приведет к искажению данных при замерах температуры. Стоит отметить, что терморегуляторы можно ставить только при однотрубных системах. В любом случае на входе и выходе из радиатора нужно поставить хотя бы запорные краны, если они отсутствуют.

Это позволит отключить радиатор от системы, чтобы прочистить или заменить его, независимо от сезона. Тепловая мощность, отраженная в техпаспорте батареи, не всегда соответствует заявленной. Если сделать число секций на 10% больше, можно улучшить ситуацию.

Выводы и полезное видео по теме

Как выбрать подходящий вариант замены:


Обзор распространенных ошибок:

Неопытным мастерам не стоит начинать практиковаться на системах отопления. В процессе замены одного радиатора на другой есть множество нюансов. Ошибки обернутся дорогостоящим ремонтом. Лучше поручить такую задачу опытным сантехникам.

Если у вас есть опыт по самостоятельной замене отопительных радиаторов, пожалуйста, поделитесь им с нашими читателями. Возможно вам известны тонкости о которых мы не упомянули в этой статье? Расскажите о них в блоке с комментариями.

Источник: http://sovet-ingenera.com/otoplenie/radiator-obogrev/zamena-radiatorov-otopleniya.html

Как заменить батарею чтобы монтаж выглядел эстетично и новый радиатор полностью прогревался?

Независимо от года постройки в панельных многоэтажных домах система отопления выполняется строителями всегда с вертикальными стояками из стальной трубы и подключенными к ним конвекторами, стальными панельными или чугунными радиаторами, очень редко биметаллическими. При выполнении ремонтных работ в квартире жильцы как правило меняют отопительные приборы от строителей на приобретенные своими силами. И если выбор падает на биметаллические радиаторы, существует одна проблема для правильного подключения радиатора, а именно идентификация направления подачи теплоносителя. Потому как если неправильно определить направление подачи и подключить биметаллический радиатор как обычно сбоку, а подача окажется снизу, то радиатор просто не будет работать, либо будет работать не в полную мощность. Почему холодные батареи?

Схема подключения биметаллических радиаторов

При всем уважении к слесарям УК и их нелегкому труду, на моей личной практике встречались случаи указания направления подачи не соответствующего реальности, что в итоге приводило к неработоспособности радиаторов при включении системы отопления в начале отопительного сезона. Чтобы исключить данную ошибку есть два пути:

сложный и неприятный, самому лично спуститься в подвал и посмотреть как подключены конкретные стояки. С учетом состояния подвалов, понятно почему этот вариант является и сложным и неприятным.

простой и универсальный, подключить биметаллический радиатор по универсальной схеме, не зависящей от направления движения теплоносителя по стояку.

Особенность данной схемы заключается в монтаже трубы большего диаметра напротив верхнего отвода, байпас остается несмещенным, подключение радиатора боковое. При монтаже по данной схеме работает принцип закона Бернулли. В трубе большего диаметра создается повышенное давление, создаеющее ток теплоносителя в подающий отвод к радиатору. Единственное ограничение при монтаже по данной схеме встречается в панельных домах 70-х годов постройки, когда стояк отопления проходит в стене, в таком случае необходимо удалить штукатурку для доступа к стояку. Такие работы, по понятным причинам, следует проводить в летний период, когда стояк отопления можно слить на несколько дней.

Видеоролик о замене радиаторов отопления по универсальной схеме (смотреть на youtube ):

Видеоролик о монтаже по универсальной схеме

В этом ролике вы можете посмотреть как выглядит подобный монтаж, внешний вид конвекторов от строителей до начала работ и окончательный результат.

Источник: http://diy.obi.ru/articles/kak-zamenit-batareu-chtobi-montaj-viglyadel-estetichno-i-novii-radiator-polnostu-progrevalsya-21244/

Замена радиаторов отопления от А до Я

Во время ремонта или при необходимости плановой замены важно установить качественные радиаторы, чтобы ничего не могло испортить проживание в квартире. Попробуем сориентироваться в выборе оборудования и материалов.

Замена отопительных радиаторов

Радиатор – отопительный прибор с каналами, по которым проходит теплоноситель. Причин замены радиатора много: сгнили от старости, мелкими струями пропускают воду. Такие проблемы могут возникнуть от механического воздействия (удара). Не дают ожидаемой теплоты, не выдерживают давления – виной минеральные отложения на внутренних стенках самих радиаторов. Это может привести к уменьшению просвета в радиаторе.

Замена радиаторов отопления в квартире производится чаще, чем в частных домах. В частных домах хозяин может самостоятельно регулировать подачу. В квартирах этого сделать нельзя, поэтому приходится мириться с тем, что есть, или устанавливать конвектор. Также продаже есть термостаты, которые можно устанавливать в квартирах и регулировать тепло самостоятельно.

При внеплановой замене радиаторов цена на демонтаж и установку возрастает. Самый удачный период для замены радиаторов – это межсезонье. Система, как правило, находится в пассивном состоянии, и разрешение на замену получить будет куда проще.

  1. Панельные. Подобные радиаторы осуществляют нагрев быстрее, нежели иные разновидности батарей. Подключение нижнее или боковое. Батарея изготовлена из катаной стали.
  2. Колончатые. Батареи из двух коллекторов, связанных между собой трубчатыми колонками. Материалом для изготовления таких радиаторов служат алюминий и сталь.
  3. Секционные батареи. Состоят из двух и более полых секций. Секций на радиаторе можно сделать неограниченное количество, их численность зависит от площади помещения. Также нужно учесть массу всей конструкции, чтобы крепления выдержали всю нагрузку. Батареи могут быть из чугуна, стали, алюминия и биметалла.

Неважно, будет ли замена радиаторов отопления производиться самостоятельно или же будут наниматься рабочие, всегда следует выбирать лучшее оборудование. На что важно обратить внимание?

Радиаторы могут быть недорогими, с низкой теплоотдачей, но должны быть обязательно прочными.

В паспорте оборудования указывают испытательное и рабочее давление. Следует обращать внимание на рабочие данные, в случаях форс-мажора останется запас испытательного давления. Почему так важно давление? При подаче тепла на 9 этаж давление – 6 атмосфер, а при подаче на 23 этаж – 15 атмосфер. Такое давление выдержат не все типы радиаторов, изготовленные из алюминия здесь отпадают сразу. В частном секторе будет разумно установить алюминиевые батареи, так как для подачи теплоносителя не требуется высокое давление. В девятиэтажных домах в основном используют чугунные батареи. Они с легкостью выдерживают рабочее давление в 9 атмосфер. Если подача давления выше, то в этом случае нужно установить радиаторы из стали высокого качества либо биметалла.

Коррозийная устойчивость – очень важный фактор при выборе оборудования. К батареям, которые почти не подвластны коррозии, относятся чугунные. Самыми слабыми по этому критерию считаются алюминиевые батареи. Если выбор остановился на алюминиевых радиаторах, то будьте готовы к тому, что нужно заливать антикоррозийные средства.

Чаще всего причиной замены является низкая теплоотдача. Поэтому при выборе радиатора этот показатель играет важную роль. В документах при покупке указывают мощность одной секции. Чтобы посчитать, сколько нужно секций для комнаты, помните, что на 1 м 2 требуется мощность 80–120 ватт.

Демонтаж старого оборудования

Срез радиаторов лучше проводить по такой схеме: договориться с соседями сверху и снизу о замене труб. Это облегчит работу, и соседи получат отрезок нового трубопровода. Если договориться не получится, то придется демонтировать стояк, проведя обрезку трубы в районе пола и под потолком только в собственной квартире. Трубы в этом случае нужно использовать алюминиевые пропиленовые.

Подключение батарей можно выполнить из таких материалов, как металлопластик, полипропилен или металлической сваркой на сгонах. Металлопластик используют чаще всего. Монтаж проходит легче и занимает меньше времени. Срок службы дольше. Перед срезом радиаторов отопления нужно в первую очередь перекрыть воду в системе. Затем, используя насос, откачать оставшуюся жидкость и только после этого перекрыть воду у своего радиатора. Приблизительно рассчитав количество воды в радиаторе, подготовьте емкость для ее слива.

Снятие необходимых замеров:

  1. Снимите и запишите диаметры входных и выходных отверстий радиатора у проживающих снизу и сверху соседей.
  2. Определите длины трубопроводов, которые необходимы для подключения соседей выше и ниже.
  3. Рассчитайте длину трубы, которая необходима в вашей квартире.
  4. Также нужно учесть длину трубы, которая проходит сквозь перекрытия. Эта труба будет такого же диаметра, что и использовалась при подключении старой батареи.

Приобретите расходные материалы. Радиаторы продаются без дополнительных деталей, поэтому их нужно докупать отдельно:

  • два типа заглушек – одну глухую и две проходные. Чтобы во время старта системы отопления спустить воздух, нужно приобрести заглушку, которая подходит к крану Маевского;
  • прокладки под все типы заглушек;
  • трубы армированные полипропиленовые;
  • кран «американка» для профилактических работ и для полного отключения;
  • полипропиленовый кран для включения;
  • концевик ППР диаметром 20 мм с аналогичной резьбой. Он потребуется при подключении к соседям.

Перед демонтажем понадобится ряд инструментов, таких как паяльник газовый и разводной ключ, дрель, болгарка, рулетка, уровень. Старые батареи при помощи сгонов присоединяются к трубопроводу, на которые наматывают муфту и прикручивают контргайку. Для начала нужно скрутить на нижней и верхней подводке резьбу контргайки. После уровнем определите места среза. Инструмент фиксируйте таким образом, чтобы на трубе осталось минимум 1 см резьбы. Уровень в этой процедуре необходим, так как от него зависит ровность установки новых радиаторов. Карандашом отметьте места срезов и срежьте батареи.

После демонтажа сделайте разметку для новых радиаторов. Зазор между полом и радиатором должен быть не меньше 10–15 см. Если батарею расположить ниже, то будет хлопотно убирать и затруднится циркуляция воздуха. Также нужно учесть расстояние от подоконника, оно не должно превышать 15 см. Теплоотдача ухудшается при сильном приближении к стене, поэтому расстояние между радиатором и стеной рекомендуют делать в пределах 3–4 см.

Монтаж новых радиаторов

На начальном этапе нужно подготовить батарею, оснастив ее футорными гайками, а трубы шаровыми кранами. Монтаж лучше всего начинать с кранов. Уплотнительный материал намотайте на трубу. Важно получить надежное соединение. Резьбу необходимо покрасить любой краской, затем намотать по часовой стрелке паклю и обильно ее покрасить. Теперь нужно накрутить кран. Лишнюю паклю, которая не вкрутилась, снова обильно покрасить.

Во внутренние резьбы радиаторов с каждой стороны вкрутите с помощью проходных гаек футорки с обеих сторон радиаторов. Футорные гайки устанавливают в большинстве случаев на резиновые или паронитовые уплотнители. «Американки» установите на места, где будут подключаться трубы к батареям. С другой стороны внизу ставится заглушка, а вверху радиатора кран Маевского. Установку радиаторов производят при помощи кронштейнов.

При использовании уровня сделайте точную разметку для креплений. Просверлите дрелью в стене отверстия. Когда установлены все 4 кронштейна, можно подвешивать радиаторы на свое законное место. Разводным ключом зажмите гайки. Теперь можете запускать систему обогрева, наполнив стояк теплоносителем. При помощи крана Маевского не забудьте спустить воздух. Проверьте всю обогревательную систему на неявные течи.

Источник: http://remoskop.ru/zamena-radiatorov-otoplenija-kvartire.html

Смотрите также:
02.05.2020

Изготовление деревянной винтовой лестницы для дома своими руками Еще во времена давно забытого средневековья великие архитекторы знали о достоинствах винтовых лестниц. Их сооружали во всех замках исключительно с практической точки зрения, так как они служили...

02.05.2020

Игровой комплекс для кошек и котов своими руками Кошки – активные по своей природе животные, обожающие покорять вершины. Лучший способ направить эту энергию в правильное русло – соорудить игровой комплекс для кошек. На площадке, занимающей всего 1-2 квадрата,...

02.05.2020

Вентиляция канализации и 2 ошибки, допускаемые при ремонтах Схема вентиляции канализации в частном доме — фановая труба выходит через крышу Чистый воздух в жилом помещении всегда будет одной из первых потребностей, поэтому, вентиляция канализации в частном доме —...

Комментарии

Комментирование отключено.

Голосование

Как Вы узнали о нашем сайте?

Посмотреть результаты

Загрузка ... Загрузка ...
Форум