Как построить гараж на участке

Гараж на участке

Если вы решили построить гараж на участке, важно заранее узнать все действующие правила и нормы. Тогда в дальнейшем вы сумеете без проблем оформить документы на строительство, оформить в собственность вашу постройку.

В данный момент действуют специальные документы, которыми строго регламентируются правила застройки частных участков. Это своеобразные инструкции: в соответствии с ними владелец земли имеет право возводить на ней постройки, как временные, так и капитальные, но только согласно правилам. Кроме того, строение обязательно должно соответствовать типу участка, его предназначению.

Для гаражника, который решил возвести на своем приусадебном участке гаражное помещение, действует широкий спектр норм и правил: градостроительные и противопожарные нормативы, экологические и строительные, а также санитарные правила. Есть особые строительные нормы и правила, так называемые СНИПы. Им тоже обязательно нужно следовать.

Перед началом строительных работ также положено оформить разрешительные документы. Это предусмотрено в Гражданском Кодексе РФ. Сегодня мы рассмотрим обязательные требования, правила, которые пригодятся всем, кто решил заняться строительством гаража на участке.

Оформляем документы: общие правила

Перед началом строительства вам нужно будет обратиться в местную администрацию. Именно там выдается постановление на выделение участка под гараж, разрешительные документы. Понадобится градостроительный проект, с обязательным приложением чертежа. На нем обозначают границы участка, а также зоны, которые выделены непосредственно под строительство.

Важный момент. Имеется требование к расстоянию между хозяйственными постройками и забором. Так, в соответствии с правилами, нужно соблюдать шаг в один метр. План надо сделать достоверным. Можно выбрать масштаб 1:200. Затем данный чертеж передается в органы архитектурного контроля. Там проект заверяется, после чего и выдается полная разрешительная документация на постройку.

Когда автолюбители строят гараж на своем собственном участке, они могут начать возведение самостоятельно. Но при этом все правила все равно нужно соблюдать.

Ключевые принципы устройства гаража

Выясним, по каким основным правилам обустраивают гараж на участке. Вот некоторые рекомендации, которые стоит запомнить.

• Как только получено разрешение на ведение строительства, нужно тщательно изучить предоставленный из контролирующих органов план строительства. Там красной линией будет обозначена граница государственной территории.
• Красными линиями обозначают существующие и запланированные границы. Они могут быть привязаны к линиям скрытых коммуникаций, электрических проводов. Это связано с тем, что к таким объектам в любой момент может потребоваться экстренный полноценный доступ для ремонтной, строительной техники. Когда такая линия проходит по границе вашего участка, можно вести строительство на расстоянии минимум 5 метров от нее. Ближе ставить строения уже нельзя.
• 
• Когда утверждается проект строительства гаража, в нем необходимо учитывать абсолютно все планируемые пристройки, навесы. Если возникла необходимость что-то достроить, документация повторно отправляется на утверждение.
• Если имеется проезжая часть, пешеходный переход, стоящий возле гаража автомобиль не должен препятствовать передвижениям.
• Ворота гаража запрещается ставить по одной линии с границей участка. Лучше поместить гараж вглубь, хотя бы на 5 метров.

Хорошее решение – обустроить въезд в гараж, соорудив навес. Такая постройка уже не будет признана капитальной. Если заключить договоренность с разрешительными органами, такая постройка даже может пересекать красную линию.

Базовые правила безопасности

При строительстве гаража на приусадебном участке очень важно соблюдать все базовые правила безопасности. В первую очередь речь идет о нормах пожарной безопасности. Все они четко прописаны в Гражданском кодексе РФ, в статье 304. Когда строение возведено с нарушениями данных норм, владелец соседнего участка может потребовать привести все в соответствие с правилами. Вот ключевые моменты. При соблюдении следующих условий допускается смещение участка под гараж ближе к жилому строению на соседнем участке.

• В гараже есть нужное количество огнетушителей.
• Поблизости от гаража стоит пожарный щит со всеми необходимыми инструментами.
• В гаражном помещении нет электрических обогревателей, которые могут спровоцировать перегревание и возгорание посторонних предметов.
• На электрических лампочках установлены герметичные плафоны.
• Электрическая проводка выполнена с полным соблюдением всех правил ПТЭЭП.
• На щитке электричества имеется грамотная схема предохранителей, а для питания гаража выделена своя линия.

Правда, чтобы сделать такую электропроводку, придется потратить больший бюджет. При этом все действия все равно понадобится согласовывать с соседями. В таком случае заключается соответствующий официальный договор. В нем ваш сосед дает согласие на разумное нарушение норм безопасности с вашей стороны, признает и допускает свои риски. Продляется такой договор каждые три года.

Правила постройки гаража на участке

Действует статья 51 Гражданского кодекса РФ. В соответствии с ней не нужно получать разрешение на строительство, если оно ведется на собственном участке. В таком случае постройка уже не будет считаться самовольной, поскольку земля находится в собственности. Но вот многочисленные правила соблюдать придется.

Гаражное помещение принято относить к хозяйственным постройкам. До забора надо соблюдать расстояние в один метр, если нет примыкающих пристроек. Когда имеются примыкающие постройки, необходимо соблюдать расстояние в 6 метров с соседскими строениями.

Наиболее удачная ситуация складывается для автолюбителя, который первый начинает строительство. Он может занять наиболее удобные места и приступить к строительству. А вот его соседу потом уже понадобится считать метры, браться за рулетку, чтобы не нарушить нормы пожарной безопасности.

Когда сосед первым начал возведение гаража, действия автолюбителя будут другими. Придется согласовывать с соседом все нюансы, если необходимо выйти за принятые нормативы. Договор потом заключается официально, с регистрацией у нотариуса.

Иногда соседи отказываются нести риски. Если к соглашению прийти не удалось, придется с рулеткой в руках делать замеры, чтобы не отступить от действующих норм. И здесь важно действовать предельно тщательно. Если гаражное помещение, хотя бы один угол строения окажутся на расстоянии ближе метра к забору, меньше шести метров от жилого здания на соседнем участке, такую постройку в будущем могут просто снести, после вынесения соответствующего решения суда. Поэтому будьте внимательны.

Решение спорных вопросов в судебном порядке

Иногда встает проблема оспаривания уже построенного объекта, даже если гараж возводился с соблюдением норм. Здесь важно помнить о законодательстве, которое защищает права собственника. Когда гражданину мешают пользоваться вещью, которую он имеет, распоряжаться данным предметом (объектом недвижимости), такое дело необходимо решать в судебном порядке. Ответчик в данном случае – лицо, которое действует противоправно, мешает осуществлению права собственности истца. В суде понадобится доказать следующие юридические факты.

• Наличие у истца права собственности на имущество. Нахождение у него данного имущества на момент подачи иска в суд.
• Противоправные действия ответчика, которые создают препятствия для нормального осуществления права собственности.
• Обстоятельства, факты, которые доказывают, что именно ответчик мешает истцу использовать его имущество. При этом такие действия не соединены с лишением владения.

Когда в суде все будет доказано, иск могут удовлетворить. При этом ответчика обяжут выплатить возмещение материального ущерба.

Полезные советы: оптимальные размеры гаража

Пригодятся и рекомендации относительно размеров гаража, как снаружи, так и внутри. Конечно, площадь гаража будет зависеть от размера машины, а также количества мест для автомобилей. Но есть и стандарты, проверенные неоднократно. Остановимся на них.

• Привычный размер гаража на один автомобиль – 3 на 6 метров, а высота – около двух метров.
• Стандартные гаражные ворота имеют ширину 2,5 метра.
• Комфортные проходы вокруг машины – 1 метр.
• Для дополнительного удобства потолок лучше сделать выше, прибавляя к росту владельца хотя бы 50 см.
• Один метр стоит прибавить в ширину. Площадь пригодится для установки систем хранения, рабочего стола.
• Более функциональный, современный гараж имеет параметры 5 на 7 метров.

Обратите внимание: конечно, гараж большей площади в строительстве обойдется дороже. Здесь важно оценить минусы и плюсы. Ведь комфортный гараж обладает массой преимуществ.

Видео: расположение гаражей на дачном участке

Вы можете посмотреть, как гаражники разными способами располагают на своих участках строения. Можно удачно вписать гаражное помещение в окружающий ландшафт, построить даже гараж на два автомобиля.

Запоминайте нормы, основные правила, чтобы потом не возникало никаких проблем с оформлением документов. Кроме того, вам это обязательно пригодится, если вы решите в будущем продать ваш участок с гаражом.

Источник: http://garazhov.ru/kind/garazh-na-uchastke.html

Гараж на участке своими руками

Построить гараж на своем участке под силу умельцу, знакомому с основами строительного дела. Гаражное сооружение и его устройство заметно уступает по сложности устройству дома для проживания. Однако существуют некоторые особенности возведения стен гаража и перекрытий, которые нужно знать и учитывать, приступая к строительству гаража на участке.

1. Основные этапы строительства гаража на своем участке

Как и строительство любых зданий и сооружений, возведение гаража на участке подчиняется основным правилам и выполняется согласно стандартным этапам, основные из которых можно выделить:

• Проектирование
• Закладка фундамента
• Обвязка фундамента и устройство пола
• Возведение стен гаража
• Верхнее перекрытие стен
• Устройство крыши
• Настил кровли
• Утепление гаража
• Проведение коммуникации
• Внешняя и внутренняя отделка

Рассмотрим подробнее некоторые из перечисленных этапов, касающиеся создания основной коробки здания, особое внимание уделяя особенностям, присущим возведению именно гаража, как помещения с повышенной пожарной опасностью.

2. Проектирование гаража на участке

Выбрав место для гаража и материал, из которого он будет сооружен (о чем подробно мы писали в статье на нашем сайте), приступают к проектированию будущей постройки. Оно проводится исходя из:

1. Функций конкретного гаража
2. Габаритов автомобиля или нескольких автомобилей
3. Необходимо определить, будет ли гараж служить только укрытием для автомобиля или также местом для его ремонта. Насколько необходима смотровая яма и насколько мощные ворота требуется ставить на гараж. Какие коммуникации следует подвести к гаражу?
4. Рассмотрим проектирование стандартного гаража на один автомобиль с возможностью проведения ремонта.

В таком гараже должно быть достаточно места для постановки машины и подхода к ней для высадки-посадки и для обслуживания. К гаражу должно быть подведено электричество и вода, а также имеется сток загрязненной воды.

Для правильного размещения одного автомобиля с габаритами от 2 м в ширину до 4.5 м в длину достаточно площади гаража в 18 м2. Расстояния от переднего бампера автомобиля до ворот не должно превышать 25 см, расстояние боковой части от стен – не меньше 60 см, расстояние от задней части авто до задней стены рекомендуется оставлять не менее 1,5 -2 метров.

Если габариты авто больше, чем указанные выше, то площадь гаража, соответственно, увеличивается. Желательно немного расширить площадь гаража для того, чтобы было место под небольшую мастерскую. Ею можно пользоваться в полной мере, когда автомобиль находится вне стен гаража, в то же время у вас будет достаточно места для хранения запчастей и других принадлежностей для автомобиля.

Элементарный план гаража

3. Фундамент для постройки гаража

Как правило, гаражи относятся к облегченным сооружениям, и закладки под них мощного заглубленного фундамента не требуется. Основные типы фундамента под гараж – это:

• Мелгозаглубленный плитный фундамент
• Ленточный фундамент
• Столбчатый фундамент

Фундамент рассчитывается, исходя из материала постройки и, соответственно, его веса. Подробно о строительстве фундаментов разного типа написано в статье нашего сайта.

Следует только отметить, что в последние годы все большую популярность приобретают фундаменты на винтовых сваях. Их возведение под такие постройки, как гараж, занимает не более двух дней с обвязкой, и стоимость его значительно дешевле, чем у других видов фундаментов.

Сооружение свайно-винтового фундамента

4. Возведение стен гаража

Существует несколько типов гаражных построек в соответствии с материалом, из которого возводятся в первую очередь стены:

• Кирпичные
• Блочные
• Бетонные
• Металлические

Металлические и железобетонные гаражи чаще всего изготавливают из готовых сборных конструкций, поэтому в данной статье мы не будем их касаться, а подробнее рассмотрим процесс возведения стен из кирпича или блоков, с соответствующим устройством крыши и пола.

Принципиальной разницы в кладке кирпича или блоков нет, разве что укладка блоков происходит быстрее и проще. Кладка кирпича или блоков осуществляется на плоскость обвязки фундамента по периметру будущего здания.

Кирпичная кладка гаражных стен обычно не требуется большой толщины, и ведется в два кирпича. Первый кирпич кладется от угла здания, рядом кладется второй кирпич со сдвигом на половину кирпича по его длине. Оба ряда кирпичей ведутся вдоль стены – до второго угла. Вывод углов происходит следующим образом:

• Внешний ряд полностью продолжается от угла до угла
• Второй ряд кирпича короче первого на полкирпича с обеих сторон
• Кладка перпендикулярной стены ведется от боковой части первого (и последнего кирпича) вдоль стены. Второй ряд в данном случае начинается не с целого, а с половины кирпича.

Аналогично кладут все углы стен.

Чаще всего длина стены не вмещает ряд целых кирпичей, и на конце его кирпичи кладутся нецелые. Желательно, чтобы это были не меньше, чем половинки кирпича – для этого слегка корректируется расстояние между кирпичами при укладке.

Выкладывание угла кирпичом

Следующий ряд кирпичей можно выложить разными способами. Наиболее часто встречающийся вариант – укладка вразбежку, когда верхний кирпич кладется со сдвигом относительно нижнего на половину своей длины.

Кирпичная кладка «вразбежку»

Крепление кирпича к основанию и друг к другу происходит за счет склеивающего свойства раствора – обычно используются песчано-цементные смеси. При затвердевании сцепка кирпичей становится очень прочной.

Каждый ряд выкладывается аналогично нижележащими – и так, вплоть до верхнего ряда (венца).

В результате получается коробка здания. Особенностью гаражной коробки по сравнению с домовыми является то, что в ней предусмотрен значительно более широкий дверной проем – для того, чтобы автомобиль легко мог проходить через него. Зачастую дверной проем в гараже практически равен ширине стены.

Это накладывает дополнительные требования к его усилению, так как верхним рядам кирпичей не на что опираться. Для того чтобы создать основу для укладки верхних венцов, по всей длине будущего проема с запасом на опоры устанавливаются мощные балки, чаще всего металлические.

Металлическая балка над проемом двери

Кладка блоков ведется аналогично кирпичной. При необходимости блоки режутся на нужный размер. Особенно удобны для резки податливые газо- и пеноблоки, из легко отпилить ножовкой.

5. Верхнее перекрытие стен, крыша и кровля

Самое простое решением перекрытия гаража – установить поверх стен железобетонные плиты соответствующего размера. Это особенно популярный способ при возведении железобетонных гаражей в гаражных кооперативах. Такая крыша сразу готова к монтажу кровли. На ней удобно укладывать мягкую кровли, типа рубероидной. В результате крыша очень прочна, устойчива к осадкам и таянию снега.

Однако бетонные перекрытия не всегда возможно возвести на дачном участке:

1. Это существенно утяжеляет конструкцию, и для строительства такого гаража потребуется мощный фундамент.
2. Для укладки плит необходимо использовать спецтехнику. Это дорого, да и подъезд ее на участок зачастую затруднен или вовсе невозможен
3. Внешний вид такого гаража скорее всего будет не слишком притязательным
4. Гидроизоляция бетонной крыши не надежна, и кровля потребует постоянного ремонта и обновления
5. Монтаж кровли ведется пожароопасными способами – так как необходимо разогревать битум – основное клеевое связующее для настила рулонных материалов, типа рубероида, либо открытым огнем разогревать другие кроющие материалы, типа бикроста или ондулина.

Следует отметить: хотя гараж должен быть построен из негорючих материалов, для устройства крыши допускается использование древесины, пропитанной специальными антипиреновыми (противопожарными) составами. В результате появляется возможность сооружать перекрытие из дерева, аналогично устройству крыши дома.

В этом случае балки перекрытия укладываются на возведенные стены гаража. Как правило, они укладываются поперек лицевой части, так как строение представляет собой вытянутый прямоугольник. Для ширины гаража в 3-3,5 метров не требуется дополнительных опор под балки перекрытия.

Если строится гараж на два автомобиля, то иногда возникает необходимость дополнительного укрепления балок перекрытия – это могут быть столбы или даже несущая стена хотя бы на большую часть длины гаража.

Вариант установки балок верхнего перекрытия

Устройство крыши можно вести аналогично таковому для любого здания. Напомним, что крыша может быть плоской или скатной.

Плоская крыша может быть установлена следующим образом. Поверх балок перекрытия монтируется обрешетка из обрезной доски с шагом порядка 50 см. На нее обязательно нужно уложить плоское основание для кровли. Это могут быть листы ОСП, имеющие хорошую гидрозащиту. Перед укладкой плит рекомендуется проложить слой гидроизоляции, например из рубероида. Второй слой гидроизоляции, более толстый, в несколько слоев, кладется поверх плит. Крепление можно проводить специальными клеющими мастиками. На этапе устройства деревянной кровли нельзя пользоваться открытыми источниками огня, поэтому настил рулонных материалов практически не применяется. Вместо них чаще используется металлическая кровля – профнастил или фальцевый лист.

Более применимы с такими материалами скатные поверхности крыш. В данном случае вся плоскость крыши или часть ее находится под уклоном, и вода легко скатывается с нее.

Чаще всего для гаража и других придомовых построек устраивается односкатную кровлю.

Для сооружения односкатной крыши достаточно установить одну опорную линию вдоль одной из стен. Чаще всего скат крыши направлен в боковую часть гаража. Это связано с тем, что верхние венцы перекрытия и без того имеют слабую опору, а установка на них дополнительных элементов увеличит нагрузки на дверной проем.

Рассмотрим варианты устройства односкатной крыши:

• Поднятие одной стены относительно противоположной
• Устройство стропильной системы для односкатной крыши

Второй вариант представляется более экономически выгодным. Устройство стропильной системы достаточно просто – сама стропильная нога представляет собой обрезную доску, уложенную с одной стороны на опорную балку вдоль «нижней» стены и на стойки, установленные на противоположной стене.

Установка стропил для односкатной крыши

Стропила между собой стягиваются длинными досками, шаг стропил зависит от веса будущей крыши и обычно равен 50-100 см. Сверху стропильная система обшивается обрешеткой, соответствующей укрывному материалу.

Эскиз гаража с односкатной крышей

6. Устройство пола в гараже

Черновой пол укладывается аналогично способам для возведения домов из разных материалов.

В большинстве случаев в гараже пол представляет собой бетонное прочное основание. Оно заливается бетонной стяжкой поверх нижнего перекрытия на черновой пол. Сегодня существует масса разнообразных смесей для стяжки пола на основе песчаных и других смесей.

Главное для пола в гараже – его прочность и ровность.

Рекомендуется делать небольшой наклон пола к уровню горизонта – до 5 градусов. Он может быть спроектирован еще на стадии закладки фундамента.

Зачастую в гараже устраивают осмотровую яму, о чем подробно рассказано в следующей статье нашего сайта.

7. Утепление гаража

В большинстве случаев гараж строят с таким расчетом, чтоб автомобиль был надежно укрыт от сильных морозов зимой. Иногда проводятся работы по установке в гараже системы отопления. Это особенно легко сделать, если гараж пристроен к жилому дому, и протянуть коммуникации не так сложно.

В любом случае бывает достаточно надежно утеплить стены гаража и крышу. В этом случае даже в сильные морозы, внутри гаража температура редко будет опускаться ниже -5 градусов. Стены гаража надежно защищены от морозного ветра, и даже аккумулятор вряд ли сядет в таких условиях, даже при длительной стоянке.

Монолитные стены гаража утепляют способами аналогичными для утепления стен жилых домов. Лучшим вариантом считается обшивка коробки здания пенополистирольными плитами с последующей облицовкой негорючими материалами, типа металлического сайдинга.

8. Заключение

В данной статье мы осветили вопрос о строительстве гаража. Оно проводится в основном подобно строительству жилых домов и других сооружений. Постройку гаража вполне можно осуществить самостоятельно, а можно воспользоваться услугами профессиональных строителей.

Фирма «К-ДОМ» специализируется на возведении гаражей под ключ. Мы проводим работы по закладке фундамента на винтовых сваях, возведении коробки гаража и его обустройстве, включая обеспечение всеми коммуникациями. Подробнее читайте здесь о том, как мы строили гараж на винтовых сваях

Источник: http://k-dom74.ru/garazh-na-uchastke-svoimi-rukami/

Гараж на участке: оформление документов и общие правила размещения (85 фото-идей)

Помещение для стоянки и ремонта машин – важная часть дачного хозяйства и частного дома, обеспечивающая комфорт хозяев, их гостей и соседей. Потребность в разрешительных документах для новой постройки зависит от того, где и на каком участке запланировано разместить гараж.

Если строительство будет проводиться вне пределов частной собственности, в также в случае, когда нужно внести постройку в капитальный план, необходимо обратиться в государственные органы. Во всех других случаях необходимо будет лишь соблюдение ряда санитарно-технических и противопожарных стандартов.

• Оформление документов для строительства на гос.территории
• Общие правила размещения
• Компромиссный вариант расположения гаража
• Особенности планировки
• Гараж у забора
• Гараж в доме
• Фото гаража на участке

Оформление документов для строительства на гос.территории

В качестве первого шага нужно письменно обратиться в местные органы самоуправления с просьбой выделить земельный участок.

При положительном исходе будет принято и выдано соответствующее постановление, с градостроительными данными и приложенной схемой, в которой отображены границы частного участка и прилегающая разрешенная зона. После передачи на заверение в органы архитектурного контроля оформление документации можно считать законченным.

Проект капитального строительства в пределах земельного участка проходит процедуру утверждения в тех же органах власти. На чертеже необходимо указать также и прилегающие навесы и пристройки, если таковые имеются.

Общие правила размещения

Помимо основных технических норм строительства, обеспечивающих прочность постройки, есть ряд специфических правил для гаражей, связанных с коммуникациями и пожарной безопасностью.

Стена постройки должна быть расположена на расстоянии минимум 1 метр от забора. В случае, когда на соседнем участке поблизости от разъединительной ограды есть другое капитальное строение, то расстояние между ним и постройкой для машин должно составлять не менее 6 м.

Это важное требование безопасности в случае возгорания, при не соблюдении которого может быть принято решение о сносе или переносе гаража.

Есть также и ограничения по размещению гаражей вблизи границ, обозначенных в градостроительных чертежах красной линией. В непосредственной близости от них могут проходить линии коммуникаций, доступ к которым нельзя загораживать. По правилам застройки, минимальное расстояние от красной линии — 5 м.

Есть также ряд дополнительных рекомендаций, которые призваны застраховать застройщика от неприятностей:

Ворота гаража не должны находиться на одной линии с границей. 5-метровая буферная зона между постройкой и внешним периметром – наиболее приемлемый вариант. В этом случае стоящая перед гаражом машина не будет мешать транспортному движению.

Въезд и выезд из гаража не должны пересекаться с внутренними и внешними пешеходными дорожками.

Пристроенные навесы прилегающие к гаражу, или предназначенные для стоянки автомобилей, в случае согласования с контролирующими органами, могут быть расположены вблизи красных линий, или даже пересекать их.

Компромиссный вариант расположения гаража

Бывают случаи, когда особенности планировки не позволяют разместить гараж на достаточном по стандарту расстоянии от зданий, возведенных на соседнем участке.

Чтобы избежать жалоб соседей и гарантировать их безопасность, нужно будет принять ряд дополнительных мер:

• оборудовать специальный пожарный щит и закупить огнетушители,
• установить отдельную электрическую линию с системой предохранителей,
• воздержаться от использования электрического отопления на территории гаража,
• обеспечить должное качество электропроводки и наличие защитных плафонов на осветительных приборах.

Нужно также заключить письменный договор с владельцем соседнего участка, в котором он даст разрешение на нарушение норм пожарной безопасности. Как правило, такая документация обновляется раз в 3 года.

Особенности планировки

Гаражи, помимо основной функции — крытой стоянки для автомобилей, могут совмещать и другие хозяйственные функции. Чаще всего они используются в качестве мастерской и кладовой. Поэтому при создании проекта важно обеспечить свободный доступ к строению и правильно рассчитать его размеры.

Возведение отдельной постройки, стоящей на расстоянии от оград и зданий, со специальной дорожкой для заезда и пешеходной тропинкой — идеальный выбор, обеспечивающий комфорт и безопасность.

Кроме того, как можно судить по фото, гараж отдельно стоящий на участке, может стать стильным архитектурным сооружением, подчеркивающим вкус и благополучие хозяев.

Гараж у забора

При достаточно широкой фасадной части ограждения, и наличии общих гарантий безопасности (например, охранника коттеджного поселка) – это наиболее удобный вариант.

Будет легко въезжать с улицы, и шум мотора не будет тревожить обитателей дома. При этом можно сделать два входа и выхода – наружный и с участка, чтобы обеспечить наилучший доступ к подсобному помещению.

Гараж в доме

Оборудование гаража прямо в жилом строении, или возведение пристройки прилегающей к жилой части, имеет ряд преимуществ и недостатков. Близость расположения облегчает доступ, особенно в плохую погоду. В таком случае будет также легко провести линии коммуникаций и установить общую охранную систему.

Но непосредственная близость со стоянкой, тем более в случаях, если в гараже осуществляется технический уход и починка, становится не только причиной излишнего шума: выделяющиеся моторные газы токсичны и вредны для здоровья.

При выборе такого варианта над гаражом должны быть расположены помещения с временным пребыванием, например спортзал или библиотека. Нужно будет также позаботиться о дополнительных мерах, защищающих от случайного возгорания.

Прежде чем построить гараж своими руками, нужно учесть особенности топографии. Возможно понадобиться дренаж и коррекция рельефа.

Источник: http://landshaftadvice.ru/garazh-na-uchastke/

Как построить бюджетный гараж своими руками от фундамента до крыши

Наличие собственного гаража позволяет удобно решать большое количество повседневных бытовых задач. Чтобы постройка удовлетворяла все потребности, можно своими руками построить гараж и учесть при возведении индивидуальные пожелания. Вариативность стройматериалов и современных дизайнерских решений открывают возможности строительства различных видов гаражей с полным комплексом удобств.

Основные виды

Гаражные помещения классифицируются на несколько категорий. В перечень разновидностей входят следующие:

1. Гаражи, которые используются как парковочное место для автомобиля. В подобных помещениях не обязательно выполнять дополнительные работы по утеплению и отделке.
2. Мастерские, где хозяева хранят инструменты и работают. Для удобства в постройках проводится отопление и оборудуется рабочее пространство.
3. Складские гаражи, используемые исключительно для хранения различных вещей.

По способу расположения постройки подразделяются на отдельно стоящие и являющиеся частью массива либо основного здания. При строительстве гаража необходимо заранее определить, будет ли он играть роль пристройки или выступать в качестве отдельного элемента.

Что нужно учитывать при планировке

Перед непосредственным началом строительства рекомендуется подготовить схематический план и чертежи. При возведении должен учитываться широкий перечень факторов, от которых зависят габариты постройки, используемые строительные материалы и инструменты.

Количество машин

В зависимости от количества машин, которые предполагается одновременно оставлять в гараже, зависит площадь постройки. При строительстве важно обеспечить автомобилям свободный въезд и выезд, а также рассчитать высоту потолка с учетом габаритов транспорта.

Назначение

От целей использования гаража зависят требуемые стройматериалы, толщина стен, потребность в утеплении и внутреннее обустройство. В случае изменения целей предназначения в ходе эксплуатации гаража допускается перестройка, уплотнение стен и обустройство рабочего пространства.

С ямой или без

Наличие ямы в основании гаража позволяет с удобством ремонтировать нижнюю часть автомобиля. Более глубокую яму можно использовать в качестве хранилища для зимних заготовок, инструментов и прочей утвари. Определиться с наличием ямы необходимо на этапе планировки, поскольку в случае с бетонным основанием соорудить яму проблематично.

Рассчитываем размеры

Основным этапом при составлении плана или схемы постройки является определение габаритов конструкции. Задаваясь вопросом, с чего следует начать расчет размеров, необходимо уточнить предназначение сооружения. Если гараж будет использоваться только для стоянки автомобиля, размеры можно сделать больше габаритов автомобиля на метр в ширину и длину. Если внутри помещения планируется выполнение ремонтных работ и понадобится смотровая яма либо подъемник, то желательно оставить минимум по метру с каждой стороны.

Для создания мастерской в гараже допускается увеличить размеры по собственному желанию. Ограничениями являются только имеющаяся площадь и бюджет на строительство.

Необходимые материалы и инструменты

Для возведения гаража требуется приобрести строительные материалы и набор инструментов. Чтобы соорудить постройку, требуется основной стройматериал, из которого будут построены стены, а также бетон, штукатурка, отделочные материалы, деревянные брусья и металлические листы.

Конкретный перечень материалов зависит от типа постройки. Помимо перечисленных материалов, необходимо подготовить подъемник, если используются тяжелые блоки, шпатель, саморезы, строительный уровень и рулетку, шуруповерт и ряд стандартных инструментов.

Из чего можно построить

Для строительства гаража нужно предварительно определиться, из чего будут выполнены стены. Среди распространенных вариантов материалов числятся следующие:

• кирпич — прочный и надежный материал, который просто укладывается и не требует применения специализированного оборудования;
• железобетон — используется для создания разборных конструкций;
• шлакобетон — доступный по цене вариант, в сравнении с кирпичом, но делающий работу более трудоемкой;
• металл — прочный материал, предназначенный для быстрого сооружения постройки.

Чтобы выбрать подходящий вариант, рекомендуется изучить характеристики всех возможных материалов. Разные варианты обладают индивидуальными характеристиками, достоинствами и недостатками.

Из древесины

Деревянные гаражи подходят для возведения на загородных участках, где не требуется высокая степень защиты. К основным преимуществам постройки из деревянных брусьев относятся: малые затраты на стройматериал, простота монтажа, возможность частичного разбора для перестройки. Недостатками конструкций являются минимальная защищенность от внешних факторов, низкие тепло- и шумоизоляционные характеристики, склонность к гниению, появлению грибка.

Кирпича

Построенные из кирпича гаражи отличаются надежностью и долговечностью. Сравнительно малый вес кирпичей упрощает процесс монтажа и транспортировки стройматериала. Кирпичные сооружения не требуют дополнительной декоративной отделки и могут использоваться в качестве мастерской для проведения широкого перечня работ. При строительстве сооружения из кирпича необходимо учитывать следующие моменты:

1. Нагрузка должна быть равномерно распределена по всей площади гаража.
2. Должна использоваться только одна схема кладки. Для непрофессиональных строителей предпочтительной является многорядная схема.
3. Для придания дополнительной прочности выполняется армирование — укрепление стен металлическими конструкциями.

Шлакоблока

Использование шлакоблока позволяет построить гараж дешевле, чем при применении остальных материалов. Шлакоблок изготавливают путем прессования бетона. Второстепенными компонентами при создании материала являются доменный шлак и зола. Для увеличения показателя теплопроводности добавляют керамзит и полистирол.

Плотность материала зависит от состава. Существуют полнотелые и пустотелые варианты блоков. Несмотря на доступную цену, шлакоблоки отличаются высоким показателем прочности, стойкостью к воспламенению и длительным периодом эксплуатации.

Профнастила

Рифленые листы профнастила представляют собой оцинкованную рулонную сталь. Материал используется в качестве стенового покрытия при возведении гаражей. Главными преимуществами профнастила являются:

1. Простой монтаж. Легкие конструкции удобно скреплять между собой без применения специализированного оборудования и дополнительной обработки.
2. Малая себестоимость. В сравнении с рядом других материалов затраты на приобретение профнастила существенно меньше.
3. Долговечность. Независимо от внешнего воздействия, средний период эксплуатации готовой конструкции составляет 40 лет.

Пеноблока

Пенобетон ценится за высокую прочность и низкую теплопроводность. При использовании материала для строительства гаража не потребуется дополнительная теплоизоляция.

Недостатком является недостаточная проницаемость, из-за которой в помещении может образовываться конденсат. Чтобы уберечь автомобиль в помещении из пеноблоков, потребуется дополнительно соорудить приточно-вытяжную вентиляцию с использованием кулера, функционирующего на электрическом приводе. Данная процедура повлечет лишние финансовые затраты.

Сэндвич панели

Если требуется выполнить быструю постройку гаража, рекомендуется рассмотреть в качестве основного стройматериала сэндвич панели. Многослойные сборные конструкции легко соединяются друг с другом, что позволяет возвести конструкцию за короткий срок. Сооруженный из сэндвич панелей гараж можно дополнительно оснащать системами обогрева и освещения.

Установить панели возможно на любой бетонной площадке, без создания специального основания.

Выбираем материалы для постройки бюджетного гаража

На возведение гаража уходит большое количество средств, поэтому при выборе материалов следует рассматривать бюджетные варианты с целью экономии. Чтобы недорого соорудить постройку, рекомендуется обратить внимание на следующие материалы:

1. Дерево. На заводе производителя есть возможность заказывать готовые комплекты деревянных брусьев по заранее составленному проекту. Останется только соединить элементы, что упростит процесс монтажа.
2. Шлакоблок. Прочности материала достаточно для возведения гаража, а низкая стоимость позволяет приобрести шлакоблок в большом количестве.
3. Профнастил. Универсальный материал прост в эксплуатации и не требует затрат на дополнительную облицовку.

Подготовительные работы

Чтобы построенный гараж прослужил долгие годы и выполнял все требуемые функции, необходимо перед возведением провести ряд подготовительных действий. В их перечень входит выбор и подготовка места, составление чертежей и приобретение стройматериалов.

Подбираем место для постройки

Выбирая подходящее место для расположения постройки, необходимо учесть ряд окружающих условий и собственные предпочтения. Для правильного размещения гаража рекомендуется придерживаться следующих правил:

1. Гараж должен располагаться на минимальном удалении от выезда с территории. Количество поворотов для удобства должно быть сокращено.
2. Чтобы предотвратить подтопление грунтовыми водами и дождем, лучше не размещать постройку в низине.
3. В месте запланированного строительства не должны находиться инженерные коммуникации, включая водопроводные трубы, линии электропередач и канализационные элементы.
4. На выбранной территории требуется обеспечить достаточное количество свободного пространства для полного открытия ворот и выезда автомобиля.

Подготавливаем место под фундамент

Перед заливкой фундамента будущей постройки проводится разметка территории. Разметку начинают с определения точных габаритов сооружения. Для этого учитывается свободное пространство на территории, бюджет и индивидуальные потребности. Когда размеры определены, необходимо разметить место при помощи арматурных стержней.

Если в гараже планируется соорудить смотровую яму, то после разметки выкапывается земля на соответствующую глубину по центру участка. Остальная часть основания ровняется для дальнейшей обработки.

Основные строительные работы

По окончании подготовительных действий проводится перечень основных работ. Все этапы строительства нужно сделать последовательно, чтобы не допустить ошибок. На каждом рабочем этапе рекомендуется придерживаться инструкции и стандартных правил для строительства прочного гаража с длительным периодом эксплуатации.

Заливка фундамента

От качества основания постройки напрямую зависит его срок службы. Создание фундамента начинается с земляных работ и выкапывания траншеи. Стандартная ширина траншеи составляет 40 см, глубина — от 60 до 100 см, в зависимости от степени замерзания грунта в зимний период. Дно вырытой траншеи равняется, а стенки обрабатываются лопатой, чтобы с них не сыпалась почва.

На дно траншеи укладывается крупнофракционный бутовой щебень или камни в несколько рядов. На каждый ряд заливается цементно-песчаная смесь до тех пор, пока траншея не будет заполнена. Чтобы фундамент не проседал, рекомендуется использовать высококачественный цемент, а соотношение песка не должно превышать 2:1. Если планируется монтаж готовой металлической конструкции, следует залить бетоном всю площадь.

Делаем стены

Высота и протяженность стен гаража определяется в индивидуальном порядке. Толщина кладки зависит от ожидаемых погодных условий, ветровой нагрузки и температурных перепадов. Самым простым способом кладки материала для стен является кирпичный, при котором каждый следующий ряд перекрывает швы предшествующего.

Сначала выкладываются углы, после чего протягиваются веревки для выравнивания конструкции. Строительным уровнем следует вымерять каждый ряд, особое внимание уделив стартовому. После возведения стен выполняется их обшивка теплоизоляционным материалом, если требуется дополнительное утепление и защита.

Накрываем крышей

Сооруженный цоколь и стены накрываются крышей, которую проще всего соорудить из двутавровых балок. Элементы укладываются поперек с шагом порядка 1 м. Закрепить балки можно анкерами либо другими фиксирующими элементами. Основание крыши перекрывается брусьями толщиной 4-5 см. Чтобы исключить протекание и продувание крыши, следует укладывать брусья максимально плотно. Сверху на брусья укладываются слои рубероида и теплоизоляции.

Завершающим покрытием является стяжка и рубемаст или его заменитель.

Монтируем ворота

Гаражные ворота бывают распашными, подъемными, с автоматизированным механизмом и откатным. Подходящую разновидность следует выбрать с учетом наличия свободного пространства и собственных требований к конструкции.

Монтаж ворот следует проводить до или в процессе возведения стен. Сначала к воротной раме привариваются прутья арматуры для создания более прочного сцепления со стенами. В ходе сооружения стен арматура заделывается в швы. Ворота монтируются исключительно вертикально. После выравнивания конструкции ворота фиксируются при помощи раскосов из древесины.

Внутренняя отделка

Предназначение внутренней отделки заключается в дополнительной защите стен гаража от мороза и придании декоративных свойств. Чтобы утеплить построенный гараж изнутри, вдоль периметра стен выстраивается фальш-перегородка, в которую закладывается теплоизоляционный материал. Сверху материал обрабатывается краской или лаком.

Если для строительства используется материал, который не поддается окрашиванию, то его можно дополнительно обшить изнутри тонкими листами фанеры. По желанию можно обустроить в гараже рабочее пространство – разместить верстак, ящики и полки для инструментов. Выполняя внутреннюю отделку, необходимо установить противопожарный уголок, состоящий из огнетушителя, ящика с песком и прочих элементов.

Источник: http://garazhyk.ru/postrojka/garazha-svoimi-rukami

Как построить гараж: из чего, своими руками и недорого

Рассмотрим подробно строительство гаража своими руками: какой выбрать фундамент, стены и крышу.

Постараемся максимально рассмотреть плюсы и минусы различных материалов и подходов к строительству.

Выбор фундамента и его расчет лучше доверить специалистам. При отсутствии такой возможности нужно ориентироваться на вес стен и характеристики грунтов. Прочность грунта можно ориентировочно оценить, вырыв шурф на площадке строительства. Нелишним будет поговорить с соседями-застройщиками.

На прочных грунтах лучшим решением будет использование ленточных фундаментов по гаражи с кирпичными стенами и столбчатых — под деревянные строения. На обводненных участках и торфяниках подойдет монолитная плита или винтовые сваи. Если глубина промерзания грунта больше двух метров, применение мелкозаглубленных фундаментов даст значительную экономию. Учитывайте все факторы и ваш гараж будет служить долгие годы.

Фундамент под гараж

Фундамент является основанием гаража, от правильного выбора его конструкции зависят надежность и срок службы всего сооружения. Тип фундамента следует выбирать, учитывая вес стеновых материалов и характеристики грунта на площадке строительства.

Монолитный ленточный фундамент

Монолитный ленточный фундамент обладает большой несущей способностью, является одним из самых прочных и надежных оснований. Он представляет собой ленту прямоугольного сечения, проложенную по периметру здания. Ленточные фундаменты применяют под стены из кирпича, бетонита и шлакоблока. Недостатками ленточного фундамента является его большая стоимость и трудоемкость строительства.

Различают заглубленные и мелкозаглубленные основания. В большинстве случаев подошва фундамента должна быть расположена ниже глубины промерзания грунта. Это обеспечивает неподвижность конструкции при воздействии сил морозного пучения. Фундамент изготавливают на 10 см шире толщины стен.

Стены гаража выполняют толщиной в кирпич или в полшлакоблока (около 20 см), поэтому ширина основания выбирается в пределах 30 — 40 см. При значительной глубине промерзания грунта и на сильно пучинистых почвах применяют мелкозаглубленные фундаменты (на 30 — 60 см). Благодаря уменьшению площади соприкосновения фундамента с грунтом воздействие сил морозного пучения уменьшается, однако конструкция получается плавающей.

Материалом для возведения монолитных фундаментов служат бетон и бутовый камень. В некоторых случаях (двухэтажное здание, слабые почвы) фундаменты армируют. Для этой цели используют 4 прутка арматуры диаметром 12 — 16 мм, уложенных по углам сечения ленты в нескольких сантиметрах от ее поверхности. Армировка значительно увеличивает прочность фундаментов, но удорожает строительство.

Возведение монолитного ленточного фундамента выполняют в следующей последовательности:

1. Роют траншею глубиной, на 5 см превышающей высоту подземной части основания.
2. На дно траншеи укладывают слои песка и щебня толщиной 5 см, песчано-щебеночную подушку тщательно трамбуют.
3. Выставляют опалубку. Опалубка служит для того, чтобы цементное молочко из бетонной смеси не впитывалось в почву. На глинистых почвах, не пропускающих воду, монтаж опалубки не обязателен. Траншею роют по ширине фундамента и опалубкой служат ее стены.
4. При необходимости увязывают арматуру.
5. Бетон укладывают слоями по 30 см, каждый слой уплотняют трамбовкой или вибратором.
6. После застывания фундамента в течение 28 дней поверх него укладывают два слоя гидроизоляции из рубероида и приступают к возведению стен.

При строительстве основания из бута камни укладывают слоями по 30 см на песчано-щебеночную подушку и заливают цементно-песчаным раствором.

Ленточное основание из фундаментных блоков

Применение фундаментных блоков значительно облегчает строительство. Недостатком является необходимость применения подъемного крана. Для фундамента под гараж применяют блоки ФБС-9-З-6т размером 88х30х58 см весом 350 кг и ФБС-9-4-6т размером 88х40х58 см весом 470 кг.

Нижний ряд блоков устанавливают на песчаную подушку. Вертикальные швы заполняют цементно-песчаным раствором. На верхнюю поверхность блоков наносят слой раствора и с перекрытием стыков укладывают следующий ряд. Если высота фундамента не кратна высоте блока, ее наращивают до нужной отметки слоем бетона.

На просадочных и подрабатываемых грунтах основания из блоков усиливают монолитными железобетонными поясами, расположенными в верхней и нижней частях фундамента.

Плитный фундамент

Плитный фундамент представляет собой монолитную железобетонную плиту, на края которой опираются стены. Он применяется на слабых грунтах и в том случае, когда грунтовые воды расположены близко к поверхности. Преимуществом применения плиты является малый объем земляных работ, недостатками — невозможность строительства смотровой ямы и подвала и повышенный расход арматуры.

Строительство выполняют в следующей последовательности:

• снимают плодородный слой почвы;
• укладывают и трамбуют песчаную подушку;
• на песок настилают слой пленочной гидроизоляции;
• по периметру гаража устанавливают опалубку;
• одна над другой монтируют две сетки арматуры;
• укладывают и трамбуют бетон;
• боковые поверхности плиты утепляют пенопластом.

Для гаража достаточно изготовить плиту толщиной 10 — 20 см. Размеры ячейки сетки — 20х20 см, диаметр арматуры — 12 мм. При сильном морозном пучении и в условиях Крайнего Севера утепляют нижнюю поверхность плиты.

Столбчатый фундамент

Столбчатые основания применяют под гаражи с легкими деревянными, каркасными или пенобетонными стенами. Они выполняются на глубину промерзания грунта или мелкозаглубленными. Материалом для изготовления столбов служат бетон и бетонные блоки, стальные и асбоцементные трубы. Чаще всего применяют бетонные столбы.

Работы выполняют в следующем порядке:

• роют шурфы под столбы;
• на их дне устраивают песчаные подушки;
• при необходимости увязывают арматуру;
• собирают опалубку;
• заливают фундаменты бетоном;
• после набора бетоном прочности, на верхнюю поверхность основания настилают два слоя гидроизоляции;
• столбы соединяют балками, служащими основанием для стен.

Балка может быть деревянной, металлической или железобетонной. Сечение столбов и ширину балки выбирают на 10 см больше, чем толщина стен. Столбы устанавливают по углам гаража, в местах примыкания простенков и через 1,5 — 3 м между ними.

Винтовые сваи

Винтовая свая производится из металлической трубы, один конец которой заострен, второй оснащен фланцем. Возле заостренного конца к трубе приварены лопасти. Сваи покрыты антикоррозийным составом, обеспечивающим срок службы более 140 лет. Достоинствами винтовых свай является:

• возможность строительства на любых грунтах (за исключением скалистых и каменистых) при этом уровень грунтовых вод не имеет значения;
• устойчивость к морозному пучению грунта;
• экономия на 30 — 60% по сравнению с ленточным основанием;
• минимальный объем земляных работ;
• уменьшение сроков строительства.

Для гаражей с легкими стенами можно применять сваи диаметром 108 мм, с тяжелыми — 133 мм. Сваи производятся длиной от 1650 до 7000 мм. Длина выбирается таким образом, чтобы лопасти опирались на прочные породы и располагались ниже глубины промерзания грунта.

При установке свай сначала копают приямки глубиной около 40 см. В приямок вставляют сваю и вращают ее по часовой стрелке при помощи специального приспособления. В зимнее время предварительно бурят лидерные скважины. После установки всех свай они соединяются балками. Подробнее…

Стены гаража

Гараж из пенобетона

Для начала стоит разобраться что такое пенобетон? Пенобетон — это бетон внутри которого пузыри. Правильнее сказать, не просто бетон, а ячеистый бетон. Создается из четырех компонентов: раствора, смеси песка, воды и компонента образующего пену.

Материал легкий, крепкий и в то же время обладает неплохими теплоудерживающими свойствами. Размер блока 20*30*60 см. То есть, один блок равен, по объему, пятнадцати кирпичам. Стоимость около 100 р. за 1 пеноблок

В чем преимущество строительства гаража из пеноблоков?

Основные плюсы, которые можно выделить:

1. Быстрота постройки, относительно кирпичных стен гаража. Пеноблоки легко пилить и шлифовать.
2. Малый вес. Возможность возведения стен в одни руки, т.е. самостоятельно.
3. Стоимость материала для стен намного дешевле кирпича или других традиционных материалов.
4. Устойчев к появлению плесени, не подвержен гниению.

• Сложность в отделке, требует специального крепежного материала.

Как сложить стену гаража из пеноблоков?

Монтаж пеноблоков довольно прост. Разводим специальный клей. Он продается в мешках по 10 или 25 кг. Разводим согласно инструкции производителя, но как правило, это около 5-6 литров на 25 кг сухой смеси. Толщина слоя клея до 5 мм, но при качественно материале можно добиться шва в пределах 2-3 мм.

Кладем пеноблок на фундамент промазываем “низ и бок” и кладем следующий блок по предварительно натянутой нитке-указателю. Резать блок легко, необходимо взять обычную ножовку, правда для направляющей используется специальное приспособление — металлический уголок. Для нанесения клея, тоже можно приобрести специальный “шпатель”. Перегородка въезда, где будут установлены будущие ворота, укрепляются брусом или двойной доской. Так же нужно поступить с окнами, если они есть в вашем проекте.

Каркасный гараж

Технология возведения каркасных стен пришла к нам относительно недавно с запада. Но русские мастера уже освоили ее полностью и оценили по достоинству. Для возведения стениз материалов понадобятся: брус 100*200 или 200*200 для нижней обвязки фундамента. Доска 150*50 для каркаса стен и верхней обвязки. Доска 100*50 для укосин. Половая доска на ваш выбор, но не менее 40 мм толщиной.

Плюсы такого строительства:

1. Быстрота монтажа. При наличии всех материалов стены можно возвести за 2-3 дня в одиночку.
2. Низкая стоимость. Экономия на строительстве. Достаточно кубического метра досок 150*50 для установки каркаса.

1. При небольших затратах на утепление, промерзание “пирога” стен.
2. Не большая прочность, кровлю стоит выбрать полегче.

Как построить каркасный гараж своими руками?

Сначала собирается “низ”, то есть делаем нижнюю обвязку и набиваем пол. Далее собираем стены и поднимаем их с помощью помощников или системы лебедки/рычага. Выравниваем и выполняем верхнюю обвязку. Врезаем укосины. Далее оборачиваем снаружи пароизоляционным материалом типа “изоспан” и оббиваем снаружи по вкусу. Это может быть OSB, фанера, доски под дальнейшую оббивку сайдингом. Внутри укладываем между досок утеплитель, минеральную вату или пенопласт, и тоже оборачиваем пароизоляционным материалом. Стены готовы под внутреннюю отделку гаража.

Кирпичный гараж

Этот вид строительства самый долгий и дорогостоящий, но капитальный и долговечный. Стены гаража, как правило, возводят в полтора кирпича. То есть толщина стены будет равна длине кирпича плюс еще половина. Можно, конечно, построить и в один кирпич. Для гаража вполне сгодится. Потребуется довольно много цементного раствора. На 400 кирпичей — 1 м3, потребуется от 0,18 до 0,22 м3 раствора. Так же потребуется железо для армирующего пояса, который необходимо встраивать горизонтально в кладку через каждые 5-10 рядов.

1. Высокая прочность
2. Высокая теплостойкость
3. Доступны различные варианты внешней и внутренней отделки.
4. Долговечность, не подвергается гниению

1. Дороговизна постройки
2. Очень долгое возведение
3. Требуются навыки каменщика

Гараж из шлакоблоков

Шлакоблок — это блок состоящий из цемента, воды и шлака. В шлак могут быть включен отсев при изготовлении бетона, опилки и др. Блоки отливают в форме, прессуют и далее сушат. Основным преимуществом шлакоблока является стоимость. Такие блоки стоят, минимум в 1,5-2 раза дешевле, чем пено или газосиликатные блоки. Но по теплопотерям шлакоблоки могут с ними сравниться.

1. Низкая стоимость материалов. Дешевые блоки укладываются на клей.
2. Хорошая теплостойкость.
3. Быстрота строительства.

1. Боязнь влаги.
2. Выделение вредных и радиоактивных веществ. Не подходит для жилых помещений.
3. Хрупкость.
4. Не достаточная долговечность до 25-30 лет.

Вариант шлакоблока из опилок — арболитовый.

Кровля гаража

Гараж для автолюбителя – второй дом. Здесь мы можем проводить много времени, поэтому важно, чтобы любимый автомобиль хранился в тёплом, сухом и уютном помещении. Его состояние будет во многом зависеть от качества крыши. На рынке множество материалов для кровли. Их выбор зависит от особенностей строения гаража и финансовых возможностей хозяина. Для кровли используют шифер, металл, черепицу, но, чаще всего, крышу делают из рубероида и профнастила.

Крыша из рубероида

Этот материал для кровли гаража используется часто, т. к. он доступен и практичен, обладает хорошими гидроизоляционными свойствами. Он устойчив к перепадам температуры, солнечному свету и осадкам. Покрытие не требует сложного обслуживания, а трудностей с ремонтом крыши обычно не возникает. Для изготовления рубероида используется обработанный специальным битумом кровельный картон, который затем покрывают тугоплавким составом.

При покрытии крыши рубероидом нужно сделать надёжную стропильную систему и обрешётку с частым шагом. Чтобы кровельный материал не порвался, обрешётку лучше делать сплошной, используя фанерные листы или OSB. Это увеличивает стоимость крыши и мощность стропильной системы, но позволяет не переживать за кровлю зимой при появлении наледи и снега.

Виды рубероида и правила его укладки

Прежде, чем начать кровельные работы, поверхность крыши нужно тщательно очистить от старого настила. Укладка производится только при сухой погоде, иначе на влажной поверхности не будет герметизации, под рубероидом возможно образовании гнили. Сегодня используют для кровли три вида рубероида:

Традиционный

Перед укладкой рубероид нужно раскатать и оставить на сутки. На крышу после очистки и выравнивания наносят кистью или валиком мастику из битума и наполнителя. Укладку производят при помощи горелки, нагревая листы рубероида и мастику, а затем прокатывая катком. Укладывают кровельный материал в несколько слоёв (минимум два) параллельно коньку, начиная снизу и оставляя 20 см на запас. Эту часть потом заворачивают под козырёк. Первый слой рубероида без крошки. Каждый следующий слой укладывают со сдвигом в 20 см после того, как полностью остынет предыдущий. Верхний слой должен иметь каменную крошку.

Самоклеящийся

Это новое поколение рубероидов, которые не нуждаются для укладки в газовой горелке. Самоклеящуюся нижнюю поверхность кровельного материала защищают специальной плёнкой. Перед укладкой плёнку аккуратно снимают, не дожидаясь высыхания нижнего слоя. Рубероид укладывают на крыше и плотно прижимают к кровле. Стелют покрытие внахлест до 15 см, не допуская воздушных пузырей.

Еврорубероид

От традиционного покрытия он отличается улучшенными физическими характеристиками – повышенной прочностью, пластичностью, выносливостью к старению и перепадам температур. Верхний слой материала покрыт базальтовой или гранитной крошкой, а нижний – специальной антиадгезионной плёнкой. Она предохраняет рулон от склеивания, а при нагревании служит индикатором. Расплавляясь, плёнка указывает, что еврорубероид достаточно разогрет для укладки.

Крыша из профнастила

Профнастилом называются профилированные стальные листы, покрытые слоями из оцинковки и защитных полимеров. Профиль даёт листам необходимую поперечную жёсткость и бывает разной высоты и конфигурации. Для кровли используются профлисты маркировки НС или Н с высотой профиля 20 и более см.

Горячее цинкование и покрытие профилированного металла лакокрасочными полимерными составами защищает металл от коррозии и повреждений, а широкая цветовая гамма полимеров обеспечивает внешнюю привлекательность.

Из преимуществ кровли из профнастила следует выделить следующие качества:

• сравнительно небольшую стоимость не только самого материала, но и монтажных работ;
• прочность и жёсткость крыши из профнастила, устойчивость к любым погодным условиям;
• малый вес профлистов и, как следствие, лёгкость и быстрота монтажа;
• долговечность материала, устойчивость к воздействию солнечных лучей, полимерный слой не покрывается от времени сколами и трещинами;
• безопасность и экологичность, огнеупорные свойства;
• внешняя привлекательность.

Благодаря небольшому весу материала укладка листов профнастила на крышу гаража позволяет облегчить конструкцию стропильной системы. Кровля из профнастила монтируется круглогодично, листы легко можно разрезать по любым углом, практически не оставляя лишних отходов. Можно отнести к её недостаткам необходимость использования специального оборудования при монтаже и относительно дорогое обслуживание крыши.

Укладку листов профнастила делают внахлёст на две волны, фиксируя их специальными кровельными саморезами с резиновыми прокладками. В отличие от шифера саморезы вкручиваются в обрешётку всегда в углубление волны, что делать намного проще. Горизонтальный нахлёст соседних листов профнастила зависит от угла наклона крыши гаража, Он составляет:

• при угле наклона кровли 13-14° — не менее 200 мм;
• при наклоне в 15°-30° — 150-200 мм;
• если уклон крыши больше 30°, нахлёст может быть равен 100-150 мм.

При угле наклона кровли менее 12° все горизонтальные и вертикальные нахлёсты листов профнастила надо герметизировать при помощи силиконового герметика. Профлисты крепятся саморезами размером 4,8х35 мм, а конёк – саморезами, длина которых — 80 мм. Обязательно нужно сделать при монтаже крыши из профнастила паро- и гидроизоляцию кровли, а также предусмотреть зазоры, которые обеспечат вентиляцию подкровельного пространства.

Гидроизоляция крыши

Крыша – это тот конструктивный элемент строения, который должен защитить содержимое гаража от внешних воздействий. Для гарантии её целостности и долговечности важны многие факторы, среди которых нужно отметить грамотную гидроизоляцию. Для полного выполнения своих функций гидроизоляция крыши должна иметь ряд свойств, таких как:

1. Устойчивость к влаге. Материал должен хорошо задерживать воду и водяные пары, препятствовать образованию в подкровельном пространстве грибков и плесени.
2. Эластичность. Гидроизоляционный слой обязан быть устойчивым к упругим деформациям. Даже при незначительных нагрузках отсутствие эластичности может привести к разрушению материала.
3. Теплонепроницаемость. Это свойство препятствует проникновению в гараж через крышу холодного воздуха, оно способствует поддержанию в строении определённой температуры.
4. Прочность. Слой гидроизоляции должен сопротивляться деформационным процессам и выдерживать различные внешние нагрузки.

Специалисты предлагают два оптимальных варианта для гидроизоляции крыш в гаражах.

Мембранные системы для крыш

Это гидроизоляционный материал толщиной 1-2 мм, который состоит из нескольких слоёв, герметично склеенных между собой. В длину полотно достигает 60 м, в ширину – от 0,9 м. Мембранное полотно устойчиво у УФ-лучам, не боится перепадов температур, срок его естественного старения на менее 50-ти лет. Диффузионные свойства полимерной мембранной гидроизоляции препятствуют скоплению под полотном влаги и помогают решить две основные задачи: не пропускать извне влагу и препятствовать скоплению внутри гаража пара.

Мембранное полотно закрепляется механически к основанию крыши. Специальным оборудованием с использованием горячего воздуха разогреваются швы и внахлёст полотна намертво свариваются. Материал на основание крыши укладывают свободно, чтобы обеспечить хорошую вентиляцию. При утеплении крыши укладывают разделительный слой из геотекстиля и базальтового утеплителя в качестве теплоизоляции.

Полимерные гидроизоляционные мастики

Для гидроизоляции гаражных крыш небольших размеров используют полимерные жидкие составы мастик, которые наносят прямо на крышу специальным распылителем, кистью или валиком. Мастикой можно покрыть любую конструкцию независимо от материала основания и его формы, например, металлические, железобетонные или деревянные крыши.

Мастичная гидроизоляция отлично противостоит лучам солнца и любым погодным явлениям, включая мороз. При этом плёнка сохраняет свою эластичность, не деформируется и не плавится, не боится вибрации и химических веществ. После нанесения мастики происходит вулканизация и образуется напоминающее резину покрытие, которое заполняет все трещины в труднодоступных местах.

Рекомендуется совмещать оба указанных вида гидроизоляции, укрывая ровные участки крыши гаража гидроизоляционной мембраной, а стыки и труднодоступные места обрабатывая полимерной жидкой мастикой. Подробнее…

Стропильная система

Для гаража вполне достаточно возведение односкатной или двухскатной крыши. Стропильные системы таких крыш делают из дерева хвойных пород, обработанных антисептиком.

Односкатную крышу делают без конька, подкосов и стоек для строений с пролётами 6-8 м. Считается самой удобной стропильной системой для гаражей, пристроек и т. д. Монтаж делать довольно просто: сооружается стропильная система с подпорками, которая скрепляется сверху обрешёткой, расположенной перпендикулярно стропилам. Надёжность всей кровли зависит от прочности полученного каркаса.

Двускатную крышу делают, когда хотят иметь чердачное помещение или при большой площади гаража. Каркас такой крыши состоит из нескольких пар стропильных ног, соединённых в верхней точке в конёк. Нижними опорами стропил являются стены гаража, на который устанавливают мауэрлат. К нему анкерами или другими приспособлениями крепят стропы.

Стропильные системы скатных крыш делятся на наслонные и висячие. Их каркасы состоят из элементов треугольной формы, что позволяет не терять жёсткости. В первом случае конструкция имеет несколько точек жёсткого крепления со стойками, опирающимися на дополнительную капитальную стену или столбчатые опоры. Висячие системы не имеют промежуточных опор и перекрывают пролёты более 7-ми м. Единственная опорная точка для стропила – стена гаража. Второй конец стропильного бруса состыковывается в верхней части крыши со встречным стропилом.

Строительство любого гаража заканчивается крышей, которая должна обеспечить комфортные условия внутри строения. Ваша задача, используя накопленный опыт, выбрать оптимальный вариант кровли для своего строения, построить прочную и устойчивую крышу, которая защитит от дождя и ветра, сохранит тепло и будет непроницаемой для сырости.

Рассмотрим деревянные стропильные системы, которые подойдут для монтажа кровли для гаража стены которого реализованы из пенобетона, по каркасной технологии, из шлакоблока, кирпичные стены. Деревянные стропила легки, но в тоже время достаточно прочны для выдерживания нагрузки снегов и ветров. По типу, стропильные системы гаража можно разделить на односкатные — наклон осуществлен в одну сторону, как правило, перед выше, чем обратная сторона. И двускатные — то есть, наклон в обе стороны от середины. Проще, конечно установить односкатную кровлю, но и вид будет обычным без красоты. Хотя, здесь уж на любителя.

Односкатная кровля гаража

Нам понадобятся доски, идеально подойдет обрезная доска 150х50 для стропил и доска 100х25 она же “дюймовка” для монтажа обрешетки.

Угол наклона односкатной кровли для гаража будет изменяться в зависимости от материала, которым будет “застелена” крыша. К примеру, для металло-черепицы этот показатель 25-30 градусов, а для шифера 35-40. Если же делать кровля по “простому” из руберойда или как еще говорят, покрыть крышу толью, то наклон нужен миниму 40 градусов и обрешетка должна быть сплошной.

Порядок сборки следующий, делаем подъем из доски или бруса, серху кладем доски 150х50 вдоль всего гаража на растоянии 50-100 см. Затем обтягиваем пароизоляционной пленкой на степлер и сверху перпендикулярно стропилам, набиваем обрешетку минимум с промежутками 10-20 см.

Двускатная крыша гаража

Нам понадобятся доски 150х50 мм для стропил. Стоит определиться с углом наклона кровли. Многое зависит от погодно-климатических условий. Если много ветров, то угол 15-20 градусов будет оптимальным. Если дождливо и снежно то стоит чуть увеличить угол до 25-30 градусов. Итак, мы определились с углом наклона кровли. Далее начнем делать стропила. Срезаем их под выбранный угол и скрепляем в коньке. Закрепляем пластинами с двухсторон. Далее делаем запилы для устойчивости и ставим на верхнюю обвязку.

Количество стропил на 5-и метровый гараж, необходимо, расчитать исходя из расстояния 600-1200 мм. Все зависит от выбранного кровельного материала и его тяжести. Далее обтягиваем ветрозащитой и начинаем приколачивать обрешетку. Если крышу планируется покрыть руберойдом, обрешетка должна быть сплошная. Это может быть OSB или фанерные листы.

Источник: http://kvartirnyj-remont.com/kak-postroit-garazh.html

Гараж на участке: как построить, арендовать и купить

Строительство гаража на участке позволяет автомобилисту обзавестись местом для стоянки и ремонта автомобиля. Но чтобы постройка была законной, нужно вначале ознакомиться с установленными госорганами нормативами. Ведь это не просто постройка, а специально оборудованное помещение, где будет стоять транспортное средство. Поэтому необходимо учитывать правила пожарной безопасности, установленное нормами расстояние от границы с соседями и прочие тонкости.

Как получить землю под гараж

Объявления о продаже земельных наделов под строительство можно увидеть на любом сайте по продаже недвижимости, но не все знают, как получить землю от муниципалитета под гараж на законных основаниях. Процедуру нужно начинать с обращения в местную администрацию. Земли поселений находятся в собственности государства, а местный муниципалитет действует от его лица и принимает решения о предоставлении свободных площадей. При этом выдаются земельные наделы в порядке очереди или по результатам торгов.

Выгодно получить место под гараж на торгах, преимущество данного способа состоит в том, что не придется вставать на очередь. Остается только выиграть аукцион и оплатить возможность возведения построек на выбранном участке. В малонаселенных пунктах возможно приобрести земельный надел, оплатив только кадастровую стоимость или получив землю бесплатно.

Если интересует, к какой категории относится земля под гаражом, то полученные земли могут предоставляться в аренду или собственность. Выиграв торги, человек может арендовать участок, а после постройки оформить его в собственность на льготных условиях. За оформление нужно будет заплатить 3,5 процента от кадастра.

Порядок предоставления земельного участка под гараж от государства регулируется статьей 39.6 ЗК РФ от 25 октября 2001 года. Если приобретается доля в гаражном кооперативе, то для приватизации смена назначения не требуется. Неприватизированный объект гражданин берет в аренду у государства.

В любой момент муниципалитет может отдать имеющийся надел под строительство объекта инфраструктуры. Но получить денежную компенсацию, на которую можно будет возвести новую постройку, смогут только собственники. Приватизированное имущество человек имеет право продавать, обменивать, передавать в наследство.

Многие строят на приусадебном наделе земли гараж, но при планировании отдельно стоящего помещения на дачном участке также есть определенные правовые нормы. Для регистрации прав собственности на строение потребуется оформление техпаспорта и внесение записи в Росреестр. Данная процедура описана в статье 25 ФЗ, регулирующей госрегистрацию прав на недвижимое имущество и проведение сделок с ним.

Как расположить гараж на участке

Согласно действующему законодательству, при возведении любых построек как жилых, так и хозяйственных, необходимо придерживаться установленных правил. Выбирая расположение гаража на земельном участке, собственник должен руководствоваться бытовыми, санитарными и противопожарными нормами. В противном случае постройка может быть признана незаконной. Тогда придется прибегать к кардинальным мерам, вплоть до сноса сооружения.

Желающий построить гараж на своем дачном участке должен учитывать установленные местной администрацией требования. Однако, в СНиП указываются основные требования, действующие по всей стране. Несоблюдение установленных нормативов не повлечет за собой административной или уголовной ответственности. Но лучше заранее узнать, как расположить законный гараж на имеющемся участке, ведь иногда люди подают иски в суд, если, к примеру, соседское строение преграждает проезд для кареты скорой помощи или стоит слишком близко к границе.

Важно иметь представление, как ведется постройка зданий по закону, так как возведение гаража на участке подразумевает, что принятые нормы будут обеспечивать безопасность людей. Они призваны снизить вероятность пожаров, защитить от выхлопных газов жильцов близлежащих домов, предотвратить от затенения соседние огороды и так далее. В соответствие с положениями СНиП, принято располагать гараж на любом садовом участке на минимальной установленной дистанции от окружения:

• Хозпостройка должна быть удалена от границы с соседями и забора более, чем на 1 метр. Такое же расстояние должно оставаться до забора. Если постройка двухэтажная, данный параметр увеличивают до 3-5 метров.
• Если вдоль забора проложена пешеходная дорожка, ворота выходящего на улицу гаража не должны мешать движению пешеходов.
• Стоит учесть, какое займет местоположение баня, чтобы дом, гараж и прочие постройки имели правильное расположение на участке. В целях безопасности баня должна быть удалена не менее, чем на 8 метров. При этом требования действует, даже если сооружение расположено на земле соседей.
• Данное сооружение должно быть удалено на 3 метра от проезжей части в боковом проезде и на 5 от основной дороги. Такие меры позволяют избежать аварий.
• Между постройкой, внутри которой будет стоять машина и окнами жилого дома соседей – 6 м.
• Расстояние между гаражом и домом на своем участке – от трех метров.
• 2-4 м от высоких деревьев и кустарников.
• От колодца с водой 8 м.
• Между двухэтажным строением и другими хозпостройками должно оставаться не менее одного метра.

Требования СНиП относятся только к капитальным постройкам. Выбирая, как лучше расположить на участке гараж для авто, нужно учесть, что указанные выше расстояния отсчитывают от стен постройки или выступающего цоколя. Когда крыша нависает над стенами на 50 сантиметров и больше, вести замеры нужно от проекции карниза на землю. Нормативы, регулирующие расположение гаража на участке – это нормы, зависящие от конфигурации проложенных коммуникаций. Важно, чтобы сохранялся доступ к электропроводке, трубам водоснабжения и прочим элементам.

Межевание земли позволяет точно обозначить границы земли под гараж и избежать возникновения споров с соседями. Эта процедура необходима для оформления права собственности. Для проведения данного мероприятия придется воспользоваться услугами профильных специалистов – геодезистов.

Если не выполнить межевание земельного участка с возведенным гаражом, нельзя будет составить кадастровый план и внести изменения в ЕГРН. Также данное мероприятие потребуется землевладельцам, желающим продать постройку отдельно от основного участка. В таком случае необходимо разделять участок на два, и для этого потребуются услуги геодезистов, которые заново будут межевать границы.

Для инвалидов выделяется земля под гараж в городе на расстоянии не более 400 метров от дома, если такое возможно. При строительстве также необходимо соблюдать все установленные нормы. Перепланировка имеющегося сооружения также требует наличия разрешительной документации. Стоит учитывать, что участок дается государством в аренду, и приватизировать его нельзя, если иное не предусмотрено местным законодательством.

Если требуется разместить гараж на участке в соответствии с требованиями государственных структур и как сделать это правильно, стоит учесть, что не каждая постройка подпадает под категорию недвижимости. Навес или металлический бокс без фундамента считается временной постройкой, которую в любой момент можно передвинуть. Поэтому в данном случае, чтобы произвести размещение гаража на земельном участке, необязательно изучать строительные нормы.

Обязательно нужно учитывать рекомендованное расстояние от границы. Грамотный выбор места расположения особенно важен, если в дальнейшем планируется продажа, иначе гараж могут признать незаконной постройкой. Помимо требований СНиП, необходимо обратить внимание на вышедшие обновления СП 53.13330.2011. Если постройка возведена с нарушениями, при приватизации могут возникнуть трудности. Когда при строительстве гаража нарушены принятые нормативы, например, не учтено расположение дома на участке, власти могут потребовать владельца выплатить штраф или даже самостоятельно снести здание.

Не всегда удается соблюсти все правила, особенно, если земельный надел крохотный, а кругом находятся соседские постройки. Когда здание находится рядом с другими строениями, грамотное расположение гаража на участке под ИЖС определяют не только стандартные нормы. Учитывается тип постройки – отдельно стоящее строение регулируется предъявляемыми к хозпостройкам требованиями, а являющееся частью дома гаражное помещение, рассматривают в роли части жилой постройки.

Приватизация и регистрация

Теоретически, любой желающий может купить и оформить право собственности на землю под гараж. В соответствии с законодательством, первоочередное право на проведение приватизации имеет владелец строения. Земля под гараж приватизируется в соответствии с ФЗ № 218, согласно которому обязательное условие для оформления права собственности – проведение межевания или наличие техпаспорта.

Как получить место под гараж у муниципалитета

Необходимо найти подходящий вариант, проверить через Росреестр, имеется ли владелец у выбранного участка. Вопрос, как на законных основаниях получить место под гараж, сводится к поиску земли под ИЖС, на которой можно возводить как жилые, так и хозяйственные постройки. Если объект свободен, человек сможет подать заявку на участие в торгах в местном муниципалитете. Обычно достаточно внести небольшую сумму, которая намного меньше рыночной цены. В случае победы в аукционе, местные власти заключают с заявителем договор купли/продажи, после чего можно оформить право собственности.

К минусам данного способа относят то, что могут появиться и другие претенденты на землю. Также, придется заказывать кадастровый паспорт и оплачивать геодезическую съемку. Если человек проиграет торг, ему вернут деньги, которые он поставил. Но возместить затраты на оформление кадастра будет невозможно. Тогда придется выбирать новое место под гараж и снова участвовать в аукционе. Стоит отметить, что подобные проблемы возникают нечасто, вполне возможно, что у заявителя не будет ни одного конкурента.

Большинству автомобилистов удобнее ставить машину возле дома, поэтому стоит рассмотреть вариант, как получить место под гараж во дворе многоквартирного дома. В соответствии с Жилищным и Градостроительным кодексами РФ, жильцам дома на праве общей собственности принадлежат и прочие, относящиеся к постройке помещения и территории, не входящие в состав квартир. К данным объектам относится и участок земли, на котором стоит здание, а также придомовая территория с элементами озеленения.

Площадь относящейся к старинному дому территории может быть совсем крохотной 1-2 метра. А в новых к новостройке может относиться обширная площадь. Каждый жилец обладает долей от общественного имущества, а количество метров зависит от площади принадлежащей ему квартиры.

Чтобы составить заявление о предоставлении земельного участка, необходимо, чтобы с решением о предоставлении земельного надела для гаража или гаражного кооператива согласились другие жильцы.

Для этого производится общее собрание, если большая часть собственников согласна, нужно обратиться в комитет землеустройства. Эта организация выделит участок, принадлежащий конкретно жильцам этого дома. Дальше можно заняться приватизацией, выделением долей и строительством гаража.

Под капитальный

Подойдет земля, выделенная под садоводство, огородничество или ИЖС. На любом наделе, полученном не для коммерческой деятельности, можно возводить гараж любого плана – капитальный или некапитальный. Отличие состоит в том, что у капитального есть фундамент, и такое строение нельзя передвинуть. Если подобная постройка возводится во дворе многоэтажного дома на выделенном участке, при устройстве придется приватизировать здание и соблюдать СНиПы.

Можно ли получить надел бесплатно

Законодательство Российской Федерации о льготниках довольно непростое и многие не знают, как получить землю под строительство гаража в черте города бесплатно. Федеральное Законодательство позволяет получение с этой целью только инвалидами, имеющими инвалидную машину. Например, человек, не имеющий ноги, может бесплатно получить автомобиль с ручными управлением. Чтобы держать такое транспортное средство, человеку с ограниченными возможностями местные власти могут предоставить участок.

Земельный надел стараются предоставить не дальше 400 метров от дома даже в густонаселенных городах. Заявление пишется в местную администрацию. Специальная комиссия рассмотрит заявку и определит, возможно это или нет. На бесплатное предоставление имеет за городом имеют право отдельные категории граждан. Помимо инвалидов, к данной категории относятся ветераны войны и многодетные семьи. Получить землю без участия в аукционе могут льготники и лица, стоящие в очереди на улучшение жилищных условий или как нуждающиеся.

Пошаговая инструкция по оформлению аренды

Если здание строится на земле, полученной в результате аукциона, тогда нужно ориентироваться на местное законодательство. В данном случае она будет арендована, как взять землю, под гараж в аренду у местной администрации, поможет пошаговая инструкция:

1. Вначале необходимо узнать номер интересующего земельного надела.
2. Далее, человек получает в местной администрации информацию по выбранному объекту. Если он не занят, человек может претендовать на него.
3. Человек подает заявление с просьбой предоставить участок в аренду.
4. Если в течение месяца не появятся другие желающие, объект сдают в аренду на определенный срок. При этом необходимо внести плату в соответствии с кадастровой стоимостью. Естественно, цена будет намного ниже рыночной.

В случае появления других претендентов, производятся торги. Но такие случаи нечасты и встречаются в основном в густонаселенных регионах. По прошествии срока аренды, договор могут продлить. Также, человек может выкупить объект недвижимости за 3 процента от стоимости, после чего приватизировать его на себя.

Какие нужны бумаги

Чтобы взять в аренду у государства участок, необходимо предоставить все требуемые документы. Заявителю нужно заполнить заявление установленного образца. Помимо паспортных данных, там указывается номер ИНН, юрлицам необходимо перечислить наименование фирмы, номер выписки из Росреестра, ФИО директора. Для каждого документа, упомянутого в заявлении, нужно приложить оригинал и ксерокс. С полным перечнем необходимых бумаг можно ознакомиться в местных властных органах.

В заявлении обязательно указывают расположение участка, относящегося к данному муниципальному округу. Также необходимо обоснование геометрических размеров испрашиваемого объекта. Еще один важный пункт – назначение и название постройки, которую планируется возвести на данном наделе.

Оплата госпошлины

Размер платы за регистрацию договора аренды определяется статусом обратившегося лица и видом сделки:

• Стандартная госпошлина с ограничением права использование для физических и юридических лиц – 350 руб.
• В случае оформления аренды без ограничения использования юрлица платят 2000 рублей, а юрлица – 22 тысячи.
• Если заключается допсоглашение между сторонами сделки, физическое лицо платит 350 руб, а юридическое – 1000.

Подводные камни

При участии в торгах, если другой участник предложит большую сумму, участок, который так хотелось получить, уйдет к нему. На земле с целевым назначением, необходимо доказать, что она используется правильно. Например, если планировалось строительство гаража, до истечения указанных сроков сооружение должно быть возведено. Если заключил договор аренды, он должен вовремя продлить его или оформить в собственность.

Как купить

Самый простой способ – приобрести имущество по рыночной стоимости. Но если планируется купить землю под гараж через агентство или у частного лица, существуют определенные риски. Покупателю придется проверить историю участка. Покупка у государства дает массу преимуществ – земельный надел имеет “чистую” историю, не понадобится проверять паспорт владельца и прочие нюансы. Минусы – объект может иметь не самое выгодное расположение.

Приобретение земли у государства обычно предполагает участие в торгах, узнать, как приобрести земельный участок от администрации под гараж можно на сайте муниципалитета или из газет. Часто местные органы власти размещают данные о проведении торгов в средствах массовой информации.

Приобретая по аукциону загородный участок с любым назначением, можно возвести гараж на дачном участке и предназначенном для ИЖС. При этом, можно спокойно возводить ангар для своего авто, не беспокоясь о разрешительной документации. Даже при использовании надела под фермерство, строительство отдельного помещения для техники можно будет обосновать нуждами хозяйства.

Для строительных работ

Согласно действующему законодательству, возводить постройки без согласований можно на любом участке, не предназначенном для коммерческой деятельности. Можно купить землю, относящуюся к крестьянско-фермерскому хозяйству и использовать под строительство гаража. Несмотря на то что земля предназначена для получения коммерческой выгоды, возведение здания для автомобиля в этом случае можно объяснить техническими нуждами.

Прежде чем решить, как построить гараж на собственном или арендованном участке, нужно задуматься, будут ли удобными подъездные пути к нему. Постройка должна быть размещена в соответствии с принятыми нормами. Возможно выбрать место на даче под строительство гаража прямо возле въезда, чтобы не прокладывать дорогу через грядки.

Отдельного внимания заслуживает категория земель под индивидуальное жилищное строительство. Гараж на участке под ИЖС не является жилым помещением. Поэтому его наличие не может служить свидетельством того, что земельный надел используется по назначению.

Получить место под строительство на объекте как гаража, так и прочих строений, можно путем приобретения прав собственности одним из представленных способов:

1. В результате принятия по дарственной или получения наследства.
2. При приватизации государственного имущества.
3. После заключения договора купли-продажи.

Если запланировано строительство гаража на участке, то получения разрешения не требуется, так как он относится к вспомогательным постройкам. Возведение сооружений на земельных наделах, предназначенных под дачу, регулируется Гражданским кодексом Российской Федерации. Но если здание будет использоваться для ведения коммерческой деятельности, придется получать разрешение на проведение строительных работ в соответствующих инстанциях. Когда не соблюдаются нормы при строительстве гаража на земельном участке, согласно статье 222 ГК РФ, ему присваивается статус незаконной постройки.

На бесплатное предоставление земельного участка для строительства гаража могут рассчитывать льготные категории граждан. Если гражданин относится к данной категории, ему необходимо узнать, можно ли полноправно распоряжаться таким имуществом. Когда ГСК в долевой собственности, и большинство членов против приватизации, то земля так и останется государственной.

Необходимо приватизировать или оформить отношения аренды с местными властями, чтобы избежать несанкционированного сноса строения в гаражном кооперативе. Приватизация относящегося к ГСК участка под гаражом в гаражном кооперативе регулируется статьей 29 Земельного кодекса РФ, межевание земельного надела в кооперативе требуется для точного определения границ, относящихся к данному строению.

Приобретение прав собственности

Для приватизации необходимо построить гараж на участке, в зависимости от вида разрешенного использования, постройка может быть капитальной или некапитальной. Далее идет проведение межевания и оформление кадастрового паспорта. Когда документы будут готовы, можно получить право собственности на строение.

Собственник здания имеет первоочередное право на выкуп участка, на котором стоит постройка. При этом купить землю под имеющийся гараж можно на выгодных условиях. Стоимость составит не более трех процентов от кадастровой цены, которая всегда намного ниже рыночной.

Чтобы приватизировать участок под гараж в ГСК, необходимо первым делом получить справку от председателя, подтверждающую, что кооператив зарегистрирован в местной администрации. Предъявив этот документ, нужно заказать межевание. После оформляют кадастр через сайт РосРеестра. Затем собирают пакет бумаг для подачи на приватизацию.

Если имеется незаконная постройка в составе собственности собственников, товарищество жилья может проголосовать на общем собрании, чтобы снести чужой гараж, стоящий на земле ТСЖ. Поэтому должны быть документы на руках об аренде или приватизации земли. Тогда в будущем снизится вероятность возникновения неприятных ситуаций.

Документы

Чтобы оформить гараж в собственность, необходимо собрать следующие документы:

• Паспорт гражданина РФ.
• Документ, подтверждающий, что заявитель является членом кооператива.
• В членской книжке должна быть отметка о внесении пая.
• Кадастровый паспорт.
• Свидетельство об оплате государственной пошлины.

Законодательство

В соответствии с жилищными стандартами, если гараж построен на участке под ИЖС, принятые нормы обязуют владельца возвести жилой дом. Если имеются только хозпостройки, необходимо возвести капитальное строение, хотя бы фундамент. Иначе арендованный участок могут забрать, поскольку он не используется по целевому назначению.

Законодательная база позволяет производить обжалование, оспорить отказ в постановке на кадастровый учет, если человек ранее оспаривал принятые решения, он знает, как для выделенного надела оспаривается земельный вердикт, например, когда участок больше гаража, как отстаивать свои права. В любом случае, при возникновении спорных ситуаций рекомендуется обращаться в суд. К примеру, правомерен отказ включить объект в кадастровые списки, если площадь участка не соответствует указанной в регламентах Земельного, Градостроительного кодекса или других ФЗ.

Сколько стоит

Хоть приватизация бесплатная по закону о дачной амнистии, за кадастр все равно придется платить. Важно учитывать, сколько стоит произвести межевание гаража в геодезической фирме. Цены начинаются от 12 000 рублей и зависят от ряда факторов. В густонаселенных регионах, скорее всего, будет дороже. Цена определяется популярностью населенного пункта, транспортной доступностью, размерами участка, политикой выбранной фирмы.

Стоимость арендуемой земли под гараж будет зависеть от кадастровой стоимости. В случае приобретения по торгу через местный орган самоуправления, достаточно внести ставку по аукциону. Пока земля не приватизирована, нужно будет платить периодически арендную плату. Перед оформлением права собственности потребуется выкупить надел у государства. Тогда стоимость составит до 3% от кадастра. Покупка у частного лица производится по рыночной цене, она будет гораздо выше.

Видео

Гараж на земельном участке, где построить.

Источник: http://pravozhiloe.ru/garazh/na-uchastke-kak-postroit

Гараж своими руками: металлический, капитальный и арочный

[

В отличие навеса, строительство гаража на даче потребует больше специальных навыков, времени и материалов. Обычно к возведению таких конструкций прибегают в том случае, если на садовый участок приезжают не время от времени, а регулярно, в том числе и в зимний период. Такое сооружение защитит ваш автомобиль и от погодных катаклизмов, и от злоумышленников. А если обустроить в гараже правильную смотровую яму, то всегда можно будет провести диагностику или выполнить посильный ремонт автомобиля.

Сооружение для стоянки автотранспорта — неотъемлемый атрибут садовых участков. При наличие определенных знаний и умений можно своими руками построить гараж разных конструкций: встроенный, встроенно-пристроенный и отдельно стоящий. В первом случае застройщик экономит на возведении отдельной постройки и сохраняет свободное пространство участка, но при этом часть полезной площади дома отходит к гаражу.

Чтобы не уменьшать жилое пространство, можно частично выдвинуть гараж из объема здания. В этом случае расходы увеличатся на дополнительное возведение фундамента, стен и крыши, зато на такой крыше можно устроить веранду или террасу с озеленением.

Отдельно стоящий гараж на даче, возводимый своими руками, также имеет свои плюсы и минусы. С одной стороны, он загромождает участок и требует серьезных вложений для строительства коробки и подвода инженерных коммуникаций, с другой — в отдельном гараже проще организовать рабочую зону для мелкого или даже основательного ремонта автомобиля. Кроме того, определенное расположение гаража и частично закрытой парковки может усилить защиту участка от шума и сделать приватную территорию визуально более изолированной.

На этой странице вы узнаете, как построить на даче своими руками гараж из металла, кирпича и армоцемента.

Как построить металлический гараж для машины на даче своими руками

Металлические гаражи для дачи давно хорошо себя зарекомендовали благодаря невысокой стоимости, а также простому и удобному монтажу. Каркас нужного размера сваривают по месту из профильной трубы сечением не меньше 30 х 30 мм или уголка с ребром 40 мм.

Нижнюю раму, на которой собраны стойки каркаса, можно выполнить из той же трубы или использовать швеллер и заводить стойки внутрь его полок. Затем каркас обшивают листовым металлом толщиной 2—3 мм. Листы обшивки можно закрепить саморезами (в таком случае стоит использовать оцинкованный метиз, чтобы избежать коррозии) или приварить к каркасу.

Как показано на фото, при строительстве металлического гаража своими руками все листы конструкции желательно соединять между собой внахлест, что повышает водонепроницаемость помещения:

Двускатную крышу укладывают на поперечные сварные балки-фермы, которых должно быть не менее трех (два фронтона и одна — посредине). В верхней точке фермы скрепляют с помощью конька из того же уголка или трубы, которые использовались для создания стен. Для устройства односкатной крыши по длине гаража крепят поперечные несущие балки, которые затем обшивают стальными листами или профлистом.

Все металлические конструкции грунтуют с обеих сторон и два раза окрашивают масляной краской.

Преимущество металлического гаража, возводимого своими руками, заключается в том, что для такой конструкции не обязателен мощный фундамент. Ленты шириной 30 см и глубиной 30—40 см вполне достаточно. Чтобы ускорить работы, полы и фундамент выполняют одновременно. Для этого по периметру будущего гаража выкапывают траншею, а снаружи выставляют опалубку, чтобы залитый бетон выступал над уровнем грунта минимум на 10 см. Укладывают бетон сразу по всей площади. Размеры бетонной площадки вместе с фундаментами принимают такие, чтобы снаружи гаража выступало 10 см бетона.

Впрочем, чтобы построить металлический гараж своими руками, как показывает практика, даже такую ленту делать не обязательно. Вполне достаточно просто заасфальтировать площадку нужного размера или уложить бетонную плиту толщиной не менее 100 мм. Можно залить площадку слоем бетона такой же толщины, предварительно уложив для прочности металлическую сетку. Но в любом случае площадка должна быть приподнята над уровнем окружающей местности, чтобы дождевая вода не заливала пол гаража.

Металлические конструкции гаража крепят к бетону с помощью анкеров. Проще всего анкеры изготовить из арматуры диаметром 12—14 мм и длиной 15—20 см. Их забивают в просверленные перфоратором отверстия, диаметр которых точно соответствует размерам анкера. К забитому стержню электросваркой приваривают нижний пояс металлического гаража. Полтора десятка таких анкеров, установленных по периметру, способны надежно фиксировать гараж размером 6×4 м.

Далее описано, как сделать ворота для металлического гаража своими руками.

Как сделать ворота для металлического гаража своими руками: пошаговое изготовление с фото

Самодельные гаражные ворота распашного типа изготовить под силу любому мастеру. Понадобится металлический уголок, лист оцинкованной стали толщиной 1—3 мм и профиль.

Вначале для изготовления ворот для гаража следует собрать крепежную раму, которая состоит из внутреннего и внешнего каркаса. Основу рамы выполняют из металлического уголка 65 х 65 мм. Всю конструкцию сначала формируют на плоской горизонтальной поверхности. Для удобства монтажа следует использовать подкладки — например, из целых кирпичей одного размера. Углы рамы выставляют по угольнику и проверяют диагонали конструкции, которые должны быть одинаковыми по длине. Детали рамы фиксируют струбцинами, а затем прихватывают сваркой. Струбцины снимают и обязательно еще раз проверяют диагонали и общие габариты конструкции. Только убедившись в том, что все размеры выдержаны, швы сваривают.

Как видно на фото, при обшивке ворот для гаража своими руками обычно используют листы оцинкованной стали толщиной 2—3 мм:

Для усиления конструкции изнутри на высоте 1 м горизонтально приваривают металлический пояс. Полезно также приварить и дополнительную вертикальную стойку.

После того как рама ворот будет полностью собрана, делают каркас для створок из профиля. При изготовлении ворот для гаража своими руками направляющие вставляют в раму и тщательно выравнивают. При этом необходимо обязательно оставить зазор не более 20 мм между рамой и направляющими, он будет необходим для свободного движения створок. После проверки прямых углов каркаса профиль можно сваривать.

Ворота навешивают на силовые петли и оснащают засовом с вертикальным штырем. Когда конструкция полностью собрана, ворота следует покрыть грунтовкой и окрасить.

Далее вашему вниманию предложена пошаговая инструкция строительства капитального гаража своими руками.

Как построить капитальный гараж своими руками: пошаговая инструкция

Строительные материалы для возведения стен капитального гаража своими руками гаража могут быть разными. Но следует помнить, что деревянный гараж не отвечает требованиям противопожарной безопасности, а металлические сборные гаражи имеют, пожалуй, лишь одно преимущество — быстрый и простой монтаж. Они сильно охлаждаются зимой и нагреваются летом. Зимой в гараже важно обеспечить благоприятный для машины микроклимат (температура — 5 °С, влажность — 30—50 %). Также автомобиль после длительного пребывания на холоде не должен попадать в слишком теплый гараж. Резкие перепады температуры чреваты образованием конденсата внутри автомобиля, что повышает вероятность коррозии его металлических деталей. По этой же причине не стоит делать металлические ворота в кирпичном гараже. Кроме того, стальные постройки необходимо защищать от коррозии, что означает периодическое окрашивание (1 раз в 3—4 года) специальными красками.

Лучшим материалом для строительства капитального гаража является кирпич или пенобетонные блоки. Бетонные и блочные стены штукатурят, обшивают сайдингом или облицовывают лицевым кирпичом. Чтобы построить теплый гараж на даче своими руками, применяют поризованный кирпич. С этой же целью возводят трехслойные стены — между несущей стеной и облицовкой располагают утеплитель (минеральную или стекловату, пенопласт).

Наиболее распространенный размер гаража — 6,5 х 3,5 м при высоте помещения 2,2—2,5 м. Ширина ворот равна ширине автомобиля плюс минимум 40 см.

Перед тем как построить на даче капитальный гараж из кирпича на ленточном фундаменте из бетона, нужно вырыть котлован. Глубина котлована под фундамент на песчаных грунтах должна составлять около 50—80 см, на глинистых — 70—100 см. Чтобы талая и дождевая вода не вымывала грунт под подошвой фундамента, что может привести к неравномерной осадке фундамента и появлению трещин в стенах гаража, следует предусмотреть отвод потоков талых и дождевых вод от стен гаража, соорудить наружную отмостку и не мыть машину непосредственно возле гаража.

Конец мостовой и начало пола гаража должны находиться на одном уровне, а уровень пола должен быть выше основного грунта на 20—50 см, чтобы в гараж не проникали дождевые и талые воды.

Пол кирпичного гаража, возводимого своими руками, заливают после возведения фундамента. Засыпают площадку слоем песка толщиной 10 см и тщательно утрамбовывают. На песок укладывают слой толя или рубероида. Грунт смешивают со щебнем или гравием, выравнивают и уплотняют. После этого готовят густой цементный раствор (1 часть цемента на 5—6 частей песка) и укладывают слоем 3—4 см. Спустя 3—4 дня пол можно покрыть вторым, более тонким слоем (1—2 см) жидкого цементного раствора (1 часть цемента на 2—3 части песка). Этот слой надо хорошо разровнять, затереть или зажелезнить.

Чтобы построить капитальный гараж как можно более практичным, для стока масел, воды и прочих жидкостей нужно предусмотреть небольшой уклон пола к выходу — около 1°. Помимо облегчения уборки в гараже, это позволит при необходимости легко выкатить машину из гаража вручную. Поэтому параллельно стенам на расстоянии 60 см от них кладут 2 деревянные планки нужного наклона и высоты, а затем по этим планкам ровной доской заглаживают бетонируемую поверхность. После удаления планок пол затирают теркой. В итоге поверхность должна получиться шероховатой (не гладкой и скользкой!).

Цементный пол в течение следующих 3—4 суток рекомендуется поливать водой 2—3 раза в день. Такая процедура повысит его прочность. Поверхность должна получиться ровной, равномерной толщины.

Поскольку бетонное покрытие относится к разряду «холодных», для выполнения ремонтных работ в зимнее время года следует иметь несколько деревянных решеток. Использование плитки в гараже не оправдано — на пол часто падают тяжелые предметы, плитка будет трескаться. Кроме того, в морозную или дождливую погоду пол из плитки будет скользким, а это опасно.

Обратите внимание на фото – стены гаража на даче, возводимого своими руками, выполняют вперевязку в полкирпича с угловыми и промежуточными столбами в кирпич:

Такая кладка, помимо высокой экономичности, хороша еще и тем, что ниши между столбами внутри помещения можно использовать для оборудования стеллажей и полок. Под первый слой кирпича при возведении стен укладывают 2 слоя не обсыпанного песком рубероида.

На фото капитального гаража видно, что крыша у постройки пологая, односкатная, из деревянных балок, поставленных на ребро:

Балки опираются на столбы, со сплошной обшивкой из досок толщиной 40—50 мм. Чтобы построить капитальный гараж на даче, балки изготовляют из сухой древесины сосны, лиственницы или ели. Для предотвращения загнивания между стенами и концами балок нужно оставить пространство. С этой целью гнезда, оставляемые в кирпичных стенах для укладки балок, необходимо сделать более объемными, чем концы балок. Глубина гнезд составляет 25 см, а концы балок в них укладывают на длину не менее 15 см. Концы балок отесывают, покрывают противогнилостным антисептиком, просушивают, просмаливают и оборачивают двумя слоями толя. Торцы балок не смолят и не закрывают толем. Боковые и верхнюю стороны балки после укладки заделывают раствором с щебнем.

Доски для обрешетки должны быть сухими, без сучков, шириной 40—50 мм. Гидроизоляция крыши — из рубероида в 3 слоя с проливкой горячим битумом и последующей обсыпкой песком.

На видео «Капитальный гараж своими руками» показано, как возводится такое сооружение:

Ворота для капитального кирпичного гаража

В гараже такой конструкции предусмотрено наличие двух пар створчатых деревянных ворот, что обеспечивает въезд и выезд, как с улицы, так и со стороны двора. Оптимальные внутренние размеры гаража (3,5 х 5,2 м) позволяют рационально использовать пространство вдоль стен. Для этой цели створ ворот кирпичного гаража предусмотрен не посредине, а несколько смещен к левой стене для удобства выхода из машины. При строительстве гаража с одними воротами его оптимальный размер составляет 2,9 х 6,4 м. В этом случае освобождается площадь для оборудования мастерской у торцевой стены.

Створки ворот размером 185 х 170 см состоят из металлического каркаса, обшитого вагонкой. Со стороны двора в одной из створок предусмотрена калитка с внутренним замком. В боковых стенах гаража — два окна с заполнением из стеклоблоков. Вентиляция обеспечивается вытяжной асбоцементной трубой диаметром 150 мм с дефлектором из конусной насадки и колпака, выполненных из листового оцинкованного железа. Насадку (можно использовать небольшое металлическое ведро без дна) крепят к трубе с помощью стяжного хомута, а колпак в виде одинарного, а еще лучше двойного конуса — к насадке на трех лапках. Нижний-конец вентиляционной трубы должен быть расположен близко к полу, но выше уровня выхлопной трубы автомобиля.

Ознакомившись с пошаговой инструкцией возведения гаража, пришла пора узнать о его внутренней отделке.

Отделка капитального кирпичного гаража (с фото)

Наиболее приемлемые виды отделки стен и потолка гаражного помещения — оштукатуривание или обшивка деревянной вагонкой. Оштукатуренные поверхности можно побелить известью (мел будет отмеливаться) или окрасить водоэмульсионной краской. Не стоит окрашивать стены и потолок масляной краской, эмалью или масляным лаком: в холодное время года на окрашенных этими составами поверхностях будет скапливаться конденсат. По этой же причине не очень желательна обшивка виниловым сайдингом, несмотря на простоту монтажа и привлекательный внешний вид.

Деревянную вагонку для отделки кирпичного гаража лучше всего покрыть тонирующим составом и 2—3 слоями акрилового водорастворимого лака, что защитит древесину от загрязнения. В качестве тонирующего состава для отделки капитального гаража можно использовать морилку или протраву, но более рационально выполнить операцию по тонированию цветным антисептиком, который предохранит древесину от загнивания и образования плесени.

Утеплить гараж проще всего с помощью пенопластовых панелей. Для этого нужно сначала установить каркас из фанерных реек или направляющих для гипсокартона. Между ними укладывают панели пенопласта. После этого каркас закрывают панелями ДВП или другим облицовочным материалом. В первую очередь нужно утеплять потолок и ворота.

На этих фото показаны этапы отделки гаража своими руками:

Для освещения гаража обычно используется электрическая сеть напряжением 12—36 В. Использование сети 220 В категорически не рекомендуется по соображениям безопасности. Лучше потратить средства на понижающий или хотя бы разделительный трансформатор, чем получить сильный, а то и смертельный удар током, кроме того, даже легкое поражение электрическим током в тесном пространстве гаража грозит еще и механическим ранением.

Поперек гаража под потолком желательно пустить балку или трубу диаметром не менее 100 мм, так чтобы она была на линии двигателя в машине. Это позволит самостоятельно снимать коробку, вынимать двигатель и т. д.

Организовывать подвал под полом гаража довольно опасно. Пол может не выдержать нагрузки, и в один прекрасный день машина может оказаться в глубокой яме, откуда достать ее будет весьма сложно. Лучше продлить смотровую яму в противоположную от выезда сторону и использовать образовавшееся место для хранения овощей.

Следующий раздел статьи посвящен тому, как сделать смотровую яму в гараже.

Как сделать правильную смотровую яму в гараже из кирпича своими руками (с фото и видео)

Существуют различные мнения о необходимости в гараже из кирпича смотровой ямы. Если автомобиль вы ремонтируете на сто, вряд ли нужно обзаводиться собственной канавой, тем более что она часто является источником сырости, так как поступающие из нее испарения в результате перепада температур образуют конденсат, вызывающий коррозию металлических частей днища автомобиля, который обычно стоит над ямой. Если вы убеждены в том, что она необходима, постарайтесь сделать смотровую яму в стороне от места постоянной стоянки автомобиля, если же такой возможности нет, держите смотровую яму в гараже закрытой, например, легкой герметичной крышкой, которая может состоять из 2—3 частей.

Обычно смотровую яму в гараже, возводимом своими руками, делают в центре постройки. Ее ширина зависит от расстояния между двумя колесами автомобиля, но в любом случае не менее 1 м. Длина планируется по длине автомобиля. Оптимальная глубина ямы — 1,8 м. Само собой, и смотровая яма, и погреб возможны, если уровень грунтовых вод ниже 2,5 м.

Размеры котлована должны превышать размеры готовой ямы на 30—40 см по каждому измерению, это необходимо для отделки стен и пола ямы. По периметру котлована для устройства опалубки роют канаву шириной 25—30 см и глубиной около 20 см. Когда котлован готов, его стенки обмазывают глиной либо делают гидроизоляционный ковер из рубероида, после чего устраивают опалубку для бетонирования стен. Для опалубки используют дощатые щиты, которые закрепляют распорками. Толщина бетонных стен должна быть не менее 10—15 см. Для бетонирования готовят раствор, состоящий из цемента, строительного песка, щебня или гравия в соотношении 1:2:3,5. Сухие компоненты тщательно перемешивают и заливают водой. Пластичную бетонную массу закладывают между грунтовыми стенами и опалубкой слоями 15—20 см, тщательно утрамбовывая. Забетонированные стены накрывают влажной рогожей или мешковиной и оставляют на 2 недели, после чего опалубку можно будет снять. К дальнейшей отделке стен (оштукатуриванию или облицовке плиткой) приступают не ранее чем через 28 дней со дня закладки бетонной массы (когда бетон наберет достаточную прочность).

Как показано на фото, стены смотровой ямы в гараже можно также выполнить кирпичной кладкой толщиной в полкирпича:

Для этого используют только качественный обожженный кирпич из красной глины.

У одной из коротких стен ямы устанавливают лестницу. Она может быть как переносной (желательно металлической с защитным антикоррозийным покрытием), так и стационарной — бетонной или кирпичной. Облицовывать бетонную или кирпичную лестницу керамической плиткой не стоит: на ее гладкой поверхности очень легко поскользнуться и получить травму.

Края ямы можно укрепить металлическим уголковым профилем 50 ×50 мм. При этом получаются удобные закраины, на которые укладывают крышку.

Чтобы лучше понять, как делается смотровая яма в гараже своими руками, посмотрите это видео:

Далее вы узнаете, как построить каркасный арочный гараж из армоцемента своими руками.

Как построить каркасный арочный гараж своими руками (с фото)

Нужно сказать, что конструкция рассмотренного выше строения имеет и минусы. Цельнометаллическая конструкция плохо держит тепло. Из-за резких перепадов температуры внутри образуется конденсат, оказывающий губительное действие на автомобиль и сам гараж. В зимнее время плохо открываются замки, а сам автомобиль трудно прогреть и завести. К тому же, если такой гараж не забетонирован, его можно разобрать, поднять домкратом и проникнуть внутрь. Еще проще вскрыть гараж из оцинкованного профиля, конструкция которого почти ничем не отличается от гипсокартонной стены, только обшитой профлистом. Поэтому надежный каменный гараж предпочтительнее. Но не всем такое строительство по карману. К тому же стандартная одно- или двускатная бетонная коробка многим не нравится.

Выходом в данной ситуации может стать строительство арочного гаража из армоцемента. Армоцементная конструкция представляет собой один либо несколько слоев металлической мелкоячеистой сетки на металлическом сварном каркасе. Все это заключено в тонкий слой песчаного (без гравия и щебня) бетона. Для любой армоцементной постройки требуется минимальное количество материалов. Предлагаемый гараж отличается небольшими трудозатратами при возведении, относительной дешевизной и надежностью, к тому же размер постройки будет таким, как вы захотите.

Посмотрите на фото – каркасный гараж, возводимый своими руками представляет собой арочную конструкцию на малозаглубленном ленточном фундаменте:

Форма его как нельзя лучше подходит для автовладельцев, которые в дополнение к автомобилю имеют еще и лодку типа картоп (от англ. cartop). Такая лодка надежно крепится на багажник килем вверх, ее легко перевозить на крыше автомобиля, — отсюда и название. Это плавсредство комфортно расположится в верхней части гаража. Ну, а «сухопутные» автовладельцы легко приспособят это место под склад запчастей или же разместят там тельфер для подъема двигателя во время ремонта.

Перед тем как построить каркасный гараж размером 72,9 х 4,0 м, имеющего высоту по коньку 2,8 м, подготовьте следующие материалы:

• трубы водопроводные 1 1\2 — 100 м;
• уголок железный 36 х 36 — 20 м;
• тавр железный — 4 м;
• сетка металлическая с ячейкой 10 мм — 50 м (при ширине 1,5 м);
• бетон песчаный на цементе М300 и выше — 4 м3;
• листовая сталь толщиной 1,5—2,6 мм — 4,5 м2;
• арматурный прут 08—10 мм — 75 м;
• полоса металлическая сечением 3 х 60 мм — 22 м.

Два человека возведут такой гараж за 20—30 рабочих дней, не пользуясь даже бетономешалкой.

Перед тем как построить гараж своими руками, нужно сформировать канавки для ленточного фундамента с перемычкой шириной 30 см и глубиной 40 см. На дне устраивают песчаную подушку толщиной 20 см. Песок насыпают слоями 5—7 см, проливают водой и утрамбовывают.

Для создания горизонтальной верхней поверхности фундамента по бокам канавок с помощью уровня выставляют попарно колышки-реперы на расстоянии 1 м друг от друга. Они должны выступать над уровнем земли на 1,5—2,0 см.

Вместо водопроводных труб каркас арочного гаража можно изготовить из металлического арматурного прута диаметром не менее 16 мм. При этом расстояние между арками должно быть не более 400 мм.

Из арматурного прута изготавливают коробчатую арматуру фундамента, выставляя ее по месту в канавках. Там, где к арматуре должны подходить трубчатые ребра каркаса (по 10 с каждой стороны), приваривают с одинаковыми интервалами отрезки арматурного прута. Эти анкеры должны выступать над поверхностью грунта на 7—10 см. Бетонируют фундамент, применяя раствор марки М200—М300.

Монтаж арочного каркаса можно производить только после полного высыхания и отвердения бетонного основания фундамента, а пока бетон сохнет, есть время для подготовки деталей каркаса гаража.

Первую полуарку каркаса гнут из водопроводных труб по заранее рассчитанному и нарисованному на земле трафарету. Для этого в земле с интервалом, равным ширине будущей постройки, закрепляют два деревянных колышка. Далее определяют середину отрезка, соединяющего колышки, и через полученную точку проводят перпендикулярную прямую, самая высокая точка которой должна находиться на уровне высоты сооружения. В результате образуется равнобедренный треугольник. После этого нужно найти середину отрезков, соответствующих бедрам треугольника, и построить через них перпендикулярные линии. Затем на каждом отрезке нужно найти центры окружностей. Их дуги будут обозначать расположение арочного перекрытия. По такому трафарету гнут первое ребро, а остальные — по первому.

Трубы удобно гнуть простейшим устройством, которое представляет собой отрезок толстостенной трубы, внутренний диаметр которой несколько больше внешнего диаметра изгибаемых труб, с приваренным массивным рычагом — например, из той же трубы.

После того как бетон фундамента высохнет, сверху укладывают на мастике два слоя гидроизоляции (рубероид или толь). Полуарки выставляют согласно проекту (напомним, их должно быть по 10 с каждой стороны) и приваривают нижними концами к выступающим отрезкам арматурного прута. Верхние их концы временно привязывают попарно к поперечинам монтажной «лесенки», сбитой из досок. Затем конструкцию усиливают арматурой, зафиксированной вдоль перекрытий. Сначала приваривают по месту 2 трубчатые продольные связи. В местах их сварки с ребрами трубы надо немного сплющить. После этого к сходящимся вверху концам полуарок приваривают по коньку тавр. У дальнего от двери конца тавра нижняя полка должна быть удалена на нужное расстояние для заправки каретки тельфера, с помощью которого поднимают и устанавливают на хранение лодку-картоп или вынимают двигатель из автомобиля.

После монтажа арок можно приступить к выполнению передней въездной панели. Для этого приваривают косяк для установки ворот из уголка 45 х 45 мм и фиксирующие его стойки (распорки). С целью придания постройке надежности и устойчивости аналогичными арматурными стойками следует снабдить и заднюю стенку арочного гаража.

Когда каркас будет готов, можно приступать к его армированию. Для этого к аркам с обеих сторон, начиная сверху, прикручивают проволокой два слоя стальной сетки. Сначала сетку прикрепляют к коньку, а затем опускают вдоль арки с внутренней и наружной стороны, закрепив в нескольких местах прочной проволокой. То же следует сделать и с торцевых сторон сооружения (проем для ворот в передней панели, разумеется, не армируют). К уголку косяка сетку прикручивают через специально просверленные отверстия. После этого сетчатые перекрытия покрывают бетоном.

Песок для бетона, из которого будут отлиты стены гаража, должен быть тщательно промыт. Отношение цемента марки М200 к песку по массе должно быть 1:1,6 (при марке цемента М400 это отношение увеличивается до 1:2). Воды берут 50—70 % от массы цемента. При бетонировании верхней части гаража желательно использовать жесткий раствор (50 % воды от массы цемента), который не течет с наклонных поверхностей. Такой раствор трудно перелопачивать (перемешивать), поэтому применяют различные добавки. Желательно подмешивать в бетон суперпластификаторы (обычно их количество составляет 0,3 — 0,7 % массы цемента). Все суперпластификаторы значительно (в 2—3 раза) повышают морозостойкость и водонепроницаемость бетона, заметно увеличивают его прочность (до 25%), не оказывая негативного воздействия на стальную арматуру. Что особенно важно, они увеличивают срок годности раствора и облегчают его перелопачивание. Но учтите: бетоны с пластификаторами надо обязательно подвергать виброобработке.

Торцовые стенки до конца и боковые стенки до высоты примерно 1,5 м бетонируют в двойной скользящей опалубке. Выше 1,5 м боковые стенки бетонируют только при внутренней постоянной опалубке.

Скользящая опалубка представляет собой 4 оструганные доски (по 2 с каждой стороны стены), ширина которых равна 20 см, а длина соответствует длине постройки. Доски с внутренней стороны обтягивают толстой полиэтиленовой пленкой. Если впоследствии поверхность гаража будет оклеена рубероидом (или толем), внутренние поверхности досок обмазывают любой консистентной смазкой.

Пары досок, размещенные друг напротив друга, соединяют с помощью сквозных болтов так, чтобы небольшие деревянные сухарики упирались в арки (ребра каркаса). Расстояние между досками — примерно 45 мм.

Работают с опалубкой так. Устанавливают по одной доске с каждой стороны стены. Закладывают раствор в рабочее пространство. При достижении 0,75 высоты доски вибрируют бетон, прикладывая вибратор на 1—1,5 мин снаружи и изнутри стенки с шагом 30—40 см. Устанавливают второй ряд досок, заполняют рабочее пространство бетоном на 0,75 высоты второго пояса досок и виброобрабатывают бетон.

При достижении высоты боковых стенок 1,5 м устанавливают постоянную внутреннюю опалубку, и бетонирование ведут только снаружи. Вибрируют бетон изнутри. Поверхность бетона обязательно железнят.

Постоянная внутренняя опалубка представляет собой 5 равномерно расположенных по длине гаража (и надежно связанных между собой раскосами) конструкций. Крестовину и горизонтальную доску делают из теса толщиной не менее 60 мм. Вертикальную доску делают из теса толщиной 40 мм. Из такого же материала делают фигурные доски. Сверху по фигурным доскам настилают обрешетку из досок толщиной 20 мм, на обрешетку кладут фанеру, которую, в свою очередь, покрывают полиэтиленовой пленкой. Внутреннюю опалубку выставляют так, чтобы толщина армоцемента составляла 45 мм.

Внутренняя опалубка должна стоять не менее полумесяца, за это б время бетон полностью затвердеет. В первую неделю бетон укрывают мешковиной, которую постоянно увлажняют.

Все отверстия и пазухи в армоцементе делают за счет закладки в нужных местах деревянных (пенопластовых) пробок. После того I как бетон затвердеет, их извлекают.

Окантовку ворот делают из стального уголка. Каждую половинку ворот навешивают на две петли. Для того чтобы ворота не могли снять после удаления петель, по краям окантовки приваривают 3—4 штыря, которые при закрытых воротах утапливаются в отверстия косяка.

Каждую половинку ворот каркасного гаража для машины на даче обшивают двумя слоями листовой стали. Причем между ними с шагом 30—40 см приваривают решетку из полосового железа сечением 3 х 60 мм. Делают это так. К окантовке снаружи по периметру приваривают внешний слой листовой стали. К нему изнутри с шагом 30—40 см приваривают решетку из полосового железа (концы приварены к окантовке). Второй слой листовой стали приваривают к решетке в виде горизонтальных или вертикальных полос шириной 30—40 см. На стыке обеих половинок ворот (к одной из них) приваривают накладку из полосового железа.

Когда гараж будет готов, его необходимо защитить от воздействия внешней среды, чтобы вода, попадая зимой в поры бетона и замерзая, не разрушала бетон. Для этого бетонные поверхности покрывают 2—3 слоями рубероида (толя), приклеенными соответствующими мастиками, или окрашивают специальными красками. Среди таких красок представляет интерес одна самодельная краска (очень дешевая), которая не пропускает воду, пропускает воздух и обладает удивительной адгезией (прилипанием). Срок ее эксплуатации в 1,5 раза больше, чем у любой существующей краски. Показателем удивительных свойств этой краски может служить то, что со стеклянной посуды ее следы удалить невозможно, даже замачивая эту посуду в течение года.

Состав краски (в объемных частях):

• известь-пушонка — 9;
• известковая (сухая) краска — 2,25;
• хлористый кальций — 1;
• вода — 30.

На ведро краски необходимо добавить 20—30 г хозяйственного мыла. Для приготовления краски известь-пушонку размешивают в 5— 6 л воды. Известковую (сухую) краску сначала тщательно растирают в небольшом количестве воды, затем доливают воду до объема 1 л, тщательно перемешивают и вливают в известковый раствор. В полученный раствор добавляют хлористый кальций и перемешивают до растворения. В 0,5 л горячей воды распускают мыло и вливают его в общий раствор. Все процеживают через один слой капронового чулка и доливают воду до объема 10 л.

Окрашивают бетон валиком или кистью два раза, просушив первый слой в течение 12—18 часов.

На этом видео показано, как построить каркасный гараж своими руками:

Источник: http://www.stroy-dom.net/?p=12468

Строительство гаража

• Как построить гараж своими руками
• С чего начать строительство гаража
• Калькулятор строительства гаража – расчет материалов
• Получение разрешения на строительство гаража
• Порядок оформления документов под строительство гаража на участке
• Из чего построить гараж недорого – выбор материала
• Возведение гаражного помещения из металлопрофиля
• Используем блоки
• Возводим деревянный гараж
• Строительство из бруса
• Применение профнастила
• Использование кирпича
• Постройка из плит
• Вариант из сэндвич панелей
• Строение из газобетона
• Сооружение из шпал

Автомобиль нуждается в благоустроенном гараже, обеспечивающем безопасность. Возведение гаражного помещения для хранения транспортного средства – серьезная задача, к решению которой необходимо тщательно подготовиться. Строительство не ограничивается получением разрешения, разработкой проекта строения, выбором стройматериалов. Важно разобраться, с чего начинать строительство, рассчитать потребность, знать, как построить гараж.

Как построить гараж своими руками

Строительство предусматривает следующие этапы:

• Разработку проекта строения.
• Выбор участка.

Выбор места для гаража — непростая задача

• Приобретение материалов.
• Подготовку необходимых инструментов.
• Разметку участка.
• Постройку фундамента.
• Возведение каркаса или стен (в зависимости от конструктивных особенностей).
• Установку ворот.
• Обустройство крыши строения.
• Бетонирование пола гаражного помещения.
• Отделку.
• Устройство вентиляции.

Остановимся на особенностях работ.

Как правильно начинать строительство помещения для авто? Выберите тип строения, определите конструктивные особенности, размеры и разработайте план. От тщательной проработки нюансов зависит, как быстро будет возведен фундамент под гараж, построены стены и установлена крыша. На этапе проектирования важно выбрать вариант конструкции:

• каркасный. Представляет простую конструкцию, которая обшивается профнастилом, металлопрофилем, досками, сэндвич-панелями или металлом. Собирается за ограниченное время, не требует фундамента и значительных расходов;

Отдельно стоящий. Этот вариант выбирают в том случае, если дом уже построен и/или форма участка такова, что подъездные пути занимают слишком много места

• капитальный. Постройка из бетонных блоков или кирпича может иметь второй этаж, оборудоваться подвалом или представлять большой гараж на две машины. Представляет надежное сооружение на фундаменте;
• подземный. Располагается ниже цоколя здания, нуждается в надежной гидроизоляции, установке вентиляционных коммуникаций, позволяет рационально использовать площадь.

Важно правильно выбрать расположение участка. Обратите внимание на следующие моменты:

• расположение не должно затруднять движение при открытых воротах;
• расстояние до зданий должно составлять более 9 м;
• удаленность от окон зданий должна составлять более 10 м;
• расположение участка на склоне затруднит въезд в гаражное помещение;
• подъездные пути должны обеспечивать возможность свободного заезда.

Материалы необходимо приобрести в количестве, соответствующем требованиям проекта. Для постройки потребуется:

• Бетон для заливки фундамента.
• Арматурный каркас для усиления фундамента.

Сначала надо определиться для каких целей будет использоваться гараж

• Материал для стен.
• Металлические профили и деревянные брусья для каркаса, возведения стропильной конструкции крыши.
• Готовые ворота или заготовки для их изготовления.
• Древесина для возведения опалубки и выполнения обрешетки крыши.
• Крепежные элементы.

Внимание! В зависимости от конструктивных особенностей, список требует уточнения.

Для выполнения работ потребуются инструменты и оборудование:

• сварочный аппарат;
• бетономешалка;
• лопаты, ведра;
• электрический инструмент;
• строительный уровень, рулетка;
• молоток;

Подготовка участка предусматривает разметку и извлечение почвы для фундамента.

Фундамент под гараж без ямы может быть любым, хоть ленточным, хоть свайно-ростверковым

• ленточный. Заливается в приямок. Готовится траншея, формируется щебеночная подушка, собирается опалубка, устанавливается арматурный каркас, производится бетонирование фундамента. Недорогая ленточная основа обеспечивает устойчивость на проблемных почвах;
• монолитный. Заливной фундамент – дорогостоящий вариант основания, применяемый на пучинистых почвах. Гарантирует целостность капитальных построек. Обустраивается путем рытья котлована, заполнения приямка песком, укладки гидроизоляции, армирования и заливки бетонным раствором;
• столбчатый. Надежная основа на участках с грунтом, склонным к пучению. Изготавливается методом заливки бетонных опор с интервалом 1,5–3 м. Конструкция рассчитывается в зависимости от массы строения.

Внимание! Когда строим гараж, необходимо выполнить исследование почвы на участке, рассчитать массу сооружения, правильно выбрать конструкцию фундамента. Помните, что к возведению стен приступают после твердения бетона, приобретения прочности. На поверхность фундамента следует уложить рубероид для гидроизоляции стен.

При возведении строения обратите внимание на следующие моменты:

1. Кладка блоков начинается с угла.
2. Блоки необходимо тщательно промазывать раствором.
3. Следует смешать блоки при кладке.
4. Армирование производится через 3–4 ряда.
5. Армопояс по контуру стен необходим для распределения нагрузок от крыши.
6. Высота стен должна обеспечивать комфортное перемещение по гаражному помещению и составлять 2,5–3 м.

Чаше всего стены в гараже делают из строительных блоков

Внимание! Кладка на базе кирпича должна производиться в 1–1,5 толщины кирпича для обеспечения прочности.

Возможны различные варианты конструкции ворот:

• распашные;
• ролетные;
• подъемно-поворотные;
• секционные.

Внимание! Следует тщательно продумать конструкцию ворот, обеспечивающих удобство въезда, предварительно нанести на поверхность металла грунтовку. Прикрепленные к воротам закладные элементы обеспечат их фиксацию при кладке.

Можно недорого установить следующие виды крыши:

1. Односкатную. Бюджетный вариант конструкции крыши, позволяющий использовать любые материалы.
2. Плоскую. Основой крыши являются панели перекрытия.
3. Двухскатную. Устанавливается на стропила с обрешеткой.

Заливка пола производится на утрамбованное основание с песчано-цементной подушкой толщиной 10 см. Соблюдайте следующие требования:

• заливайте стяжку толщиной 10–15 см на гидроизоляцию;

Проще уже сделать сразу монолитную армированную плиту и не делать сначала фундамент, а потом пол

• обеспечьте уклон 3–4 градусов в сторону въезда;
• используйте для усиления основания арматуру;
• применяйте бетонный раствор марки М300.

Внимание! Нанесенная на бетонное основание плитка предотвратит образование пыли, затруднит возникновение трещин.

Отделка производится в зависимости от имеющихся стройматериалов и финансовых возможностей. Важно обеспечить надежную защиту стен от проникновения влаги и создать товарный вид постройки.

Внимание! Установка приточно-вытяжной вентиляции позволит поддержать комфортный уровень влажности.

С чего начать строительство гаража

Начинать строить гараж лучше с проектирования. Разработанный проект позволит избежать непредвиденных ошибок, так как документ содержит необходимую информацию:

• тип гаражного помещения (индивидуальное или пристроенное к зданию);
• целевое назначение и количество транспортных средств в помещении;
• размеры;
• характеристику перекрытия – особенности конструкции крыши, уклон, площадь, нюансы возведения;
• конструкцию основания – цельное, ленточное или столбчатое;
• особенности возведения и материал коробки – бетонные блоки, кирпич, древесина, металл, профлист;
• схему с разбивкой на функциональные зоны, включая подвал, смотровую яму.

Внутреннее обустройство гаража, отделка стен, пола, наличие освещения, отопления зависит от желания владельца

Важно обратить внимание на следующие моменты:

• результаты исследований почвы, необходимые для определения типа фундамента – характер грунта, уровень грунтовых вод, глубину промерзания;
• близость линий электроснабжения и водопроводных сетей, позволяющая быстро осуществить подключение к необходимым инженерным магистралям;
• расположение строения на участке, удаленность от въездных ворот на территорию, определяющее удобство подъезда;
• объем сметы расходов на возведение постройки, позволяющий реализовать задуманные планы.

Внимание! Не обязательно заказывать проект в специализированной организации. Можно самостоятельно выполнить проектирование или использовать типовой чертеж.

Калькулятор строительства гаража – расчет материалов

Используя онлайн-калькулятор, несложно рассчитать потребность в строительных материалах, определить общий объем строительной сметы. Для возведения здания программа выполняет расчет на основании следующих данных:

• габаритных размеров;
• глубины, ширины, типа фундамента;
• материала стен;
• размера въездных ворот;
• конструкции крыши.

При разработке проекта можно использовать два варианта:заказать у специалистов техническую документацию, сделать план самостоятельно

Руководство предварительно разработанным проектом, несложно самостоятельно рассчитать количество необходимых материалов. Для расчета следует определить:

1. Длину стен.
2. Высоту гаражного помещения.
3. Толщину стен.
4. Габариты проемов.
5. Размеры применяемого материала.

Методика самостоятельного расчета не вызывает затруднений:

1. Рассчитайте количество стройматериала для возведения одного квадратного метра поверхности стен.
2. Вычислите площадь стен без учета проемов.
3. Перемножьте расход на площадь поверхности.
4. Умножьте полученный результат на коэффициент запаса, равный 1,1.

Внимание! Зная потребность кровельного материала на один квадратный метр крыши, определившись с конструкцией, можно по приведенной методике быстро вычислить расход стройматериала для изготовления кровли.

Получение разрешения на строительство гаража

Согласно действующим нормативным документам, стационарный гараж относится к капитальным строениям, владельцы которых платят налоги в соответствии с положениями законодательства. Поэтому для возведения, в обязательном порядке, нужно получить официальный документ – специальное разрешение на строительство.

Какой материал выбрать – ваше личное желание

Указанные требования относятся ко всем типам сооружений, предназначенных для хранения транспортных средств, которые расположены:

• на территориях дачных участков;
• на землях гаражных кооперативов.

Внимание! Перечень подаваемых документов отличается в разных регионах. Важно уточнить порядок оформления документов в местных органах самоуправления.

Маловероятно, что будет осуществляться снос поставленной на своем участке постройки, но вполне возможно возникновение вопроса об уплате штрафа. В любом случае при продаже возникнет необходимость в предоставлении документов.

Порядок оформления документов под строительство гаража на участке

Согласно порядку оформления и общих правил требуется подать следующие документы:

• заявление с просьбой разрешить строительство;
• документы, подтверждающие право собственности на землю;
• ксерокопию предварительно разработанного проекта;
• лицензию компании, которая осуществляла проектирование и разрабатывала план;
• выписку из кадастра, подтверждающую отведение участка земли и содержащую информацию о месте расположения.

Для начала вы должны подать заявление в ваше местное отделение архитектуры

Внимание! Узнать, как получить разрешительные документы на строительство гаража на своем участке земли, можно в местных органах, гаражном или дачном кооперативе, где можно ознакомиться с нормативными документами.

Для получения разрешения нужно дополнительно оформить:

• документы по обследованию участка застройки;
• паспорт на возводимое строение.

Важно! Согласование плана постройки с органами по пожарному надзору позволит избежать непредвиденных ситуаций. Принимая решение, где строить, важно соблюдать противопожарные нормы, обеспечить отступ от границы соседнего участка не менее 3 м. Действующие нормы не запрещают возводить строение вплотную к улице. Это позволяет рационально использовать отведенную площадь на территории участка.

Возможны ситуации, когда документы не требуются:

• при возведении временного (не капитального) строения;
• если гаражная постройка приравнивается к строению вспомогательного назначения.

Внимание! Профессиональная консультация специалиста, который предоставит полную информацию о механизме получения разрешения, позволит избежать проблемных ситуаций с документами.

Даже в случае отказа у вас будет написано обоснование. И если вы устраните недостатки, тогда можете спокойно подавать и во второй раз

Из чего построить гараж недорого – выбор материала

Выбор материала для строительства гаража – серьезная задача. Желая уменьшить уровень затрат, приходится решать, как недорого и качественно можно осуществить строительство. Применяемые стройматериалы можно разделить на виды:

• бетонные блоки, плиты, кирпич. Требуют сооружения массивного фундамента. Используются для капитальных строений;
• листы профнастила, металлопрофиль, доски. Они востребованы при постройке легких каркасных сооружений;
• сэндвич-панели, бетоны, обладающие теплоизоляционными характеристиками. Теплый материал позволяет обеспечить комфортную температуру.

Важно! Тщательно изучите особенности различных стройматериалов. Затем примите решение, из какого лучше и выгоднее осуществлять строительство.

Возведение гаражного помещения из металлопрофиля

Используя металлический профильный лист можно на каркасной металлоконструкции быстро закрепить стены и крышу.

Металлический гараж – удобная конструкция хотя бы тем, что ее без труда можно транспортировать с места на место

Конструкция из металла обладает рядом достоинств:

• легко транспортируется;
• обладает высокой прочностью;
• эксплуатируется длительное время.

Слабые стороны:

• образование конденсата внутри гаражного помещения при изменении температуры;
• подверженность металла коррозии при отсутствии защитного покрытия;
• резкие колебания температуры внутри помещения в течение суток.

Важно! Применение теплоизоляции, закрепленной с внутренней стороны стен, позволяет стабилизировать перепады температуры, уменьшить образование конденсата.

Используем блоки

Для постройки применяются различные виды бетонных блоков:

1. Керамзитобетонные.
2. Газосиликатные.
3. Шлаковые.
4. Пенобетонные.

Газосиликатные блоки на порядок больше обычного кирпича, поэтому на строительство гаража уйдет немного времени

Применяя блоки можно самостоятельно, за небольшое время, осуществить постройку. Благодаря увеличенным размерам бетонных блоков, кладка производится быстро, с минимальными затратами связующего состава.

Достоинства бетонных блоков:

• доступная цена;
• увеличенный объем;
• небольшой вес;
• высокая прочность;
• простота кладки;
• шумоизоляция;
• морозостойкость;
• сохранение тепла.

Внимание! В гаражном помещении из бетонных блоков необходимо обеспечить циркуляцию воздуха. Приточно-вытяжная вентиляция снизит концентрацию влаги, предотвратит образование конденсата.

Возводим деревянный гараж

Используя древесину можно оперативно соорудить гараж. Достоинства строения:

• небольшой вес;
• сокращенные сроки монтажа;

Построить деревянный гараж своими руками просто и недолго

• возможность разборки;
• низкий уровень затрат;
• экологическая чистота.

Слабые стороны дерева – поражаемость грибком, повреждение насекомыми, возможность возгорания в нештатной ситуации.

Важно! Применение защитных составов для обработки древесины обеспечивает надежную защиту от разрушения, повышает огнестойкость и ресурс эксплуатации.

Строительство из бруса

Популярна постройка гаражного помещения из бруса. Он представляет комплект подогнанных и высушенных досок, пропитанных защитными составами. Достоинства строения:

1. Повышенные теплоизоляционные характеристики.
2. Способность пропускать пары, нейтрализовать запахи.
3. Гармоничное сочетание с экстерьером участка.

Недостатки дерева в том, что оно легко загорится в случае нештатной ситуации, его поражает грибок, портят насекомые

Внимание! Применение препаратов для обработки древесины позволяет повысить устойчивость досок к воздействию огня.

Применение профнастила

Использование профлиста, зафиксированного к несущему каркасу из профтрубы, позволяет быстро соорудить легкую переносную конструкцию, что позволяет оперативно решить проблему стоянки. Скорость возведения, низкий уровень затрат способствуют популярности постройки из профлиста. Металлоконструкция из профтрубы надежно фиксирует обшивку из профлиста.

Использование кирпича

Кирпичный вариант является классикой жанра, обладающей множеством достоинств:

1. Прочностью.
2. Долговечностью.
3. Пожарной безопасностью.

• повышенный уровень затрат;
• сложность кладки.

Кирпичный гараж выглядит по особенному, он простоит не одно столетие при соблюдении технологии кладки, ему не страшен огонь и вредители

Постройка из плит

Бетонные плиты широко применяются в гаражных кооперативах, позволяют быстро соорудить здание из монолитных элементов. Повышенная масса бетонных плит требует усиленного фундамента и возведения армопояса по периметру стен.

Вариант из сэндвич панелей

Сендвич-панели представляют многослойную конструкцию, состоящую из обшивки и утеплителя. Панели позволяют оперативно построить современный вариант сооружения, отличающийся:

1. Повышенной теплоизоляцией.
2. Прочностью.
3. Разнообразием цветовых решений.
4. Быстротой сборки.

Данный материал относится к категории быстровозводимых, что делает материал привлекательным для приобретения

Строение из газобетона

Распространено применение газобетонных блоков.

Достоинства:

• Сохранение тепла.
• Небольшой вес при увеличенных габаритах.
• Устойчивость бетонных блоков к огню.
• Экологичность.
• Простая кладка бетонных блоков.
• Легкая обрабатываемость.

Недостатки бетонных блоков:

• гигроскопичность;
• пониженная несущая способность;
• усадка материала.

Важно! Устройство поясов усиления повышает прочность конструкции.

Сооружение из шпал

Редко используются бывшие в употреблении шпалы, которые отличаются:

• долговечностью;
• надежностью;
• сжатыми сроками сборки;
• низким уровнем затрат;
• скоростью монтажа.

Важно! Принимая решение использовать шпалы для гаражного помещения, тщательно взвесьте все факторы – ведь неприятный, характерный шпалам, запах будет постоянно присутствовать в помещении.

Информация о достоинствах и недостатках различных материалов, рекомендации по строительству и получению необходимых разрешений помогут владельцам автомобилей в постройке. Важно правильно разработать проект, который позволит избежать ошибок. Самостоятельное выполнение работ обеспечит экономию денежных ресурсов.

Источник: http://pobetony.ru/stroitelstvo/garazh-kak-postroit/

Нормы строительства гаража на участке

Собственный загородный участок — место, которое вы можете обустроить по своему вкусу. Между тем располагать постройки на участке как угодно нельзя. Их размещение регламентируется СНиПами и другими нормативами. Где можно построить на участке гараж и какие существуют нормы строительства гаража от забора и других зданий?

Нужно ли разрешение на строительство

Для постройки гаража на участке индивидуального жилищного строительства разрешение не нужно. Об этом говорится в градостроительном кодексе, где указано, что разрешение не требуется в следующих случаях:

• для постройки гаража на земле, предоставленной физическому лицу не с целью ведения коммерческой деятельности или на участке, предназначенном для садоводческой деятельности (например, земля в собственности дачного кооператива);
• строительства на участке вспомогательных сооружений.

Другое дело, что построенный на участке ИЖС или ЛПХ капитальный гараж надо зарегистрировать, так как такая постройка тоже облагается налогом, как и дом. Сначала получают свидетельство о праве собственности на землю, на которой находится постройка, а затем узаконивают сам гараж. Для этого нужно собрать необходимые документы и обратиться в Росреестр.

Если у вас на участке есть незарегистрированное здание, могут возникнуть проблемы при продаже участка. Гараж, построенный с нарушением норм, о которых будет говориться далее, может быть признан самовольной постройкой, и по решению суда может быть снесен.

Также разрешение не нужно для возведения любого некапитального (временного) строения, то есть здания без фундамента. Такое здание не относится к недвижимости, так как может быть перемещено в любое время.

Как можно разместить гараж на участке ИЖС

На практике во многих случаях на строительные нормы и правила закрывают глаза. Однако размещение гаража с их нарушением может привести к недовольству соседей и судебному разбирательству. Если вы в результате окажетесь неправы, то возведенную вашим трудом постройку придется снести. Чтобы не тратить зря время, силы и деньги, перед постройкой гаража и любого другого строения на участке ИЖС нужно ознакомиться со СНиПами.

Имеет значение то, на каком расстояние гаража находится от других объектов. Оно зависит в том числе и от того, из каких материалов сделаны постройки.

Все измерения ведутся от выступающего цоколя здания, а если его нет, то от стены. Если крыша выступает более чем на 50 см, то измеряют расстояние от ее проекции на землю.

Следующие нормы размещения прописаны в СНиП 2.07.01-89 . Согласно нормам ИЖС, гараж относится к хозяйственным постройкам, поэтому на него распространяются связанные с ними ограничения.

• Расстояние до построек на соседнем участке не может быть менее 6 м. Сократить его можно по письменно зафиксированной договоренности с соседями.
• Между железобетонными строениями должно быть 10 м.
• Между бетонными — 8 м.
• Если в доме или гараже перекрытия деревянные, то расстояние необходимо увеличить на 2 м.
• Если одна постройка деревянная или из других горючих материалов, то расстояние между ними должно быть не меньше 10 м.
• Если обе постройки из горючих материалов, расстояние между ними должно быть не меньше 15 м.
• Расстояние до забора, отделяющего ваш участок от соседского, должно быть не менее 1 м. Этот промежуток нужен для свободного прохода вокруг здания с целью его ремонта, а также для того, чтобы вода с крыши не стекала на участок соседей. При этом расстояние до построек на соседнем участке также не должно быть меньше 6 м. Если постройки расположены ближе, то считать надо от них.
  
• Если участок выходит на боковой проезд, то от края проезжей части нужно отступить 3 метра. Обойти это правило можно, если забор сдвинуть в глубину участка, а не располагать его на границе. Тогда ситуация допускает двоякое толкование, с точки зрения закона.
• Если рядом с участком проходит центральная дорога, то от ее края отступают 5 м.
• По нормам противопожарной безопасности отдельно стоящий капитальный гараж должен находиться от жилого дома на расстоянии не меньше 3 м.
• Гараж желательно сдвинуть в глубину участка хотя бы на метр. Ворота, открываясь, не должны загораживать проезжую часть, мешать проходу и проезду по улице, также поставленная под навесом машина не должна мешать проезду по дороге.

Чтобы перестраховаться, добавьте к этим расстояниям еще полметра.

Если на соседнем участке ничего не построено, вам повезло, и вы можете вести строительство в любом месте с соблюдением других норм (расстояние от забора, от построек на вашем участке, от красных линий). Строительство на соседнем участке, если оно начнется позже, будет вестись с учетом ваших построек.

Красные линии и размещение относительно них

Красные линии обозначают существующие или планируемые границы участков общего пользования и отделяют государственную территорию от частной. К красным линиям относятся границы территорий, на которых проложены различные коммуникации (электричество, водопровод, канализация), границы участков, на которых проходят автодороги и железные дороги.

Красные линии отражены в генеральном плане поселения, проекте застройки территории. Нормы расположения объектов относительно красных линий установлены, чтобы коммуникациям, дорогам и так далее всегда был свободный доступ.

Любое частное строение на вашем участке должно находиться минимум в 5 м от красной линии. Она может проходить как по границе участка, так и быть на некотором расстоянии от нее. Если расстояние до красной линии меньше положенного, постройку могут снести по решению суда. Расположить гараж по- другому, например, так, чтобы он сам или навес примыкал к забору со стороны проезжей части, можно, согласовав этот вопрос с правлением.

Пожарная безопасность

Кроме норм по размещению относительно других объектов, необходимо выполнять и требования пожарной безопасности. Если соблюсти все нормы пожарной безопасности, можно сократить расстояние до соседних деревянных строений. Это следующие нормы.

• Возле гаража должен быть пожарный щит и огнетушитель.
• В него не проведено никакое отопление.
• Электропроводка сделана в соответствии с ПТЭЭП (Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей).
• Электропроводка проложена в металлическом рукаве.
• Электропроводка идет через счетчик, установленный в доме.
• Лампочки имеют заводские плафоны.
• Имеются автоматические предохранители.

Таким образом, если ваш гараж отапливаемый, то построить его ближе, чем указано в нормах, не получится. Однако есть другие возможности обойти СНиП без риска. Для этого нужно договориться с соседями.

Можно ли обойти СНиП

При определенных условиях можно построить гараж и в нарушение этих норм. Для этого необходима письменная договоренность с соседями, которую следует нотариально заверить. Такой документ действует три года, после этого срока его нужно продлевать. Гараж при этом должен быть построен с соблюдением всех норм пожарной безопасности, о которых говорилось выше.

Также можно построить гараж вплотную к соседскому. Можно поставить гараж и таким образом, чтобы одна его стена заменяла собой часть забора. В последнем случае конфликт с соседями может возникнуть, если ваша постройка затеняет их посадки. Поэтому, прежде чем начинать строительство таким образом, необходимо договориться с соседями и заключить письменный договор.

При этом срок давности искового заявления составляет 3 года, и если проблем за это время не возникло, то постройку можно считать законной.

Размещение в цокольном этаже

Гараж можно построить не только как отдельно стоящее здание или пристройку к дому, но и в цокольном этаже самого дома. Согласно СНиПам, цокольный этаж заглублен в землю не более чем на половину проектной высоты помещения, а верхняя часть этажа располагается наж поверхностью земли не больше чем на 2 м.

Что касается устройства в цокольном этаже гаража, СНиПы рекомендуют герметизировать его перекрытия и стены, чтобы выхлопные газы и запахи не проникали в жилые помещения. Для этого используют различные изолирующие составы. Также необходимо сделать отдельную канальную вентиляцию. В цокольном этаже необходимо особое внимание уделить гидроизоляции. Стены и перекрытия должны быть из негорючих материалов.

Размещение в жилом доме

Если гараж располагается в самом доме на первом этаже, правила здесь такие же, как при устройстве его в цоколе: канальная вентиляция и устройство стен и перекрытий из пожаростойких материалов. Если окна других помещений находятся над въездом в гараж, над ним нужно предусмотреть козырек шириной от 0,6 м.

Размещение вплотную к дому

Если гараж примыкает к жилому дому, то расстояние от гаража и от дома до границы участка измеряется отдельно. При этом от дома до границы участка должно быть не менее 3 м, а от гаража — не менее 1 м. Также гараж может быть пристроен к хозяйственной постройке.

Что касается парковки для машины на участке или рядом с ним, никаких норм для ее размещения не предусмотрено. Важно, чтобы стоящий автомобиль не затруднял проезд по улице и не перекрывал въезды и выезды соседних участков.

Нормы СНиП носят характер рекомендаций, но специалисты советуют придерживаться их строго. Если ваш гараж будет построен с нарушением нормативов, а соседи смогут доказать, что это каким-то образом ущемляет их права, создает угрозу жизни и здоровью (например, нарушает нормы пожарной безопасности, загораживает проезд, который может понадобиться для пожарной машины или скорой помощи), то по решению суда постройку придется перенести на другое место, а в случае капитального строения это не так просто сделать.

Заключение

Таким образом, место, на котором можно на участке построить гараж, достаточно четко регламентируется нормами. Вы можете расположить его и с нарушением СНиПов, но только при условии, что соседи никаких претензий к вам иметь не будут. Эту договоренность необходимо письменно зафиксировать.

Источник: http://bouw.ru/article/normi-stroitelystva-garazha-na-uchastke

Гараж на участке: нужно ли разрешение на строительство, варианты расположения

В современном обществе автомобиль давно перестал быть роскошью. Нередко в семье имеется одна или несколько машин. Для владельцев собственных земельных участков и загородных домов гараж крайне необходим. В нем можно не только защитить железного коня от непогоды, но также производить мелкий ремонт и техобслуживание.

Перед началом сооружения гаража на участке необходимо не только составить план строительства, но и ознакомиться с действующей законодательной базой, чтобы впоследствии строение не приносило проблем хозяину.

Разновидности гаражей

Основные отличия при строительстве гаражей заключаются в выборе материала, из которого они построены. Также этот факт будет определять эксплуатационные характеристики, конструкцию и себестоимость строения. Чаще всего при возведении гаража применяют следующие материалы:

1. Стальные листы. Из них делают сварную цельнометаллическую конструкцию. Она очень проста в сборке, и стоимость такого гаража невелика. Минусом является восприимчивость к климатическим условиям: зимой в них холодно, а летом железо раскаляется под палящим солнцем, создавая невыносимую жару.
2. Кирпич. Гараж из этого материала представляет капитальное строение. Соответственно, для него нужно делать фундамент, что значительно повышает себестоимость и сложность конструкции. Нередко в капитальном гараже размещают смотровую яму, создавая небольшую мастерскую. Кроме того, можно обустроить погреб, превратив гараж в небольшой хозблок.
3. Пеноблок или шлакоблок. Сами по себе эти материалы неплохо сохраняют тепло, позволяя сделать гараж теплым, что облегчает запуск машины в зимнюю стужу. Но, как и в предыдущем случае, строительство требует возведения фундамента.
4. Строительство гаража из сэндвич-панелей. Эти материалы позволяют создать теплые облегченные конструкции. Для них не требуется мощный фундамент. Сэндвич-панели имеют низкий коэффициент теплопроводности, поэтому зимой и летом в таком гараже можно поддерживать комфортную температуру.
5. Древесина. Если гараж будет использоваться только для хранения авто, то такой выбор материала приемлем, однако если планируется проводить какие-либо ремонтные работы, то нужно помнить, что древесина, даже обработанная противопожарными пропитками, является источником опасности.

Расположение гаража

Во время проектирования гаража на участке возникает несколько вопросов, которые нужно учесть. Это:

1. Удобство въезда на территорию.
2. Близость гаража к остальным строениям на участке.
3. Расстояние до построек на участке соседа относительно гаража.

Нужно оговориться, что расположение регламентируется у капитальных строений, то есть тех, которые установлены на фундамент. Требования в основном продиктованы мерами противопожарной безопасности. Они определяют, какие расстояния должны быть между постройками из разных материалов:

1. Расстояние между строениями из негорючих материалов должно быть не менее 6 метров. Это также касается расстояния до построек на участке соседа.
2. Если одно строение из негорючего материала, а другое из воспламеняющегося, то расстояние между ними должно быть не менее 10 метров.
3. Если обе постройки из горючих материалов, то между ними расстояние увеличивается до 15 метров.
4. Минимальное расстояние между гаражом и жилым домом должно быть не менее 3 метров.

Исходя из этого, если площадь участка 10 соток и менее, гараж должен быть выполнен из негорючих материалов, таких как кирпич, шлакоблок, металл, сэндвич-панели.

Расстояние до соседских построек можно сократить, заручившись письменным согласием со стороны владельца соседнего участка.

Расположение гаража на участке должно быть недалеко от въезда на территорию. В этом случае не придется вкладывать средства в прокладывание дороги вглубь участка. Но при этом гараж не должен находиться ближе 5 метров к таким объектам, как дороги, линии электропередач, линии связи, инженерные сооружения.

Еще один нюанс, который нужно учесть при строительстве на даче — это расположение относительно сторон света. Постройка в северной стороне не будет затенять растения, кроме того, строение меньше будет нагреваться летом.

Как нужно учитывать рельеф местности

Если участок ровный, то месторасположение гаража не будет иметь значения. Достаточно лишь придерживаться установленных расстояний от других построек. Но если местность имеет сложный рельеф, то для строительства лучше выбрать место, которое будет выше средней высоты участка. Таким образом можно избежать подтопления в период весенних паводков, а также постоянной сырости. Нужно помнить, что сырость непременно приведет к коррозии автомобиля, и предупредить ее гораздо легче, чем бороться с последствиями.

Если участок до 10 соток размером, то выбирать не приходится, где строить гараж. В этом случае необходимо приподнять место под строительство. Для этого нужно завезти несколько машин с грунтом и выполнить планировку, сделав ровную площадку.

Размеры строения

Размер гаража определяется габаритами машины, которая будет в нем находиться. Минимальный размер — 3 х 6 метров. Однако за последние годы габариты легковых авто увеличились, и 18 кв. метров стало недостаточно.

Тем более что внутри гаража должны быть стеллажи под инструменты, запчасти и ГСМ. Поэтому с учетом современных реалий внутренний размер гаража нужно увеличить до 4,5 х 6 метров. Это даст возможность спокойно перемещаться внутри и свободно открывать двери авто, не боясь их поцарапать.

Вопросы противопожарной безопасности

Гаражное строение является источником повышенной опасности. Это связано с тем, что автомобиль содержит в баке горючее вещество, а его утечка может привести к пожару. Нередко владельцы хранят в гараже горюче-смазочные материалы, поэтому при строительстве нужно учитывать эти факторы.

В помещении, предназначенном для хранения машины, должен находиться пожарный щит с установленными на нем инструментами пожаротушения:

• кошма;
• огнетушитель;
• лопата;
• багор;
• ящик с песком.

Проведение проводки и освещения

Монтаж электрики регламентируется нормами строительства гаража. Для обеспечения электричеством проводится отдельная линия с собственным блоком предохранителей. Осветительные лампы заключаются в герметичные плафоны. Проводка ведется внутри гофрированных трубок, которые обеспечивают самозатухание провода в случае электрического замыкания.

Кроме перечисленного, к вопросам безопасности относится расположение въезда. Он не должен находиться на одной линии с забором, ограничивающим участок.

Где получить разрешение на строительство

В первую очередь необходимо получить разрешение в местном отделении архитектуры. Обращение рассматривается в течение 10 дней. Для строительства гаража на участке подается следующий пакет документов:

1. Заявление на строительство.
2. Смета с планами постройки и расположения на карте местности.
3. Документы, подтверждающие право собственности на земельный участок под гараж. В случае если участок принадлежит другому лицу, то его разрешение на строительство.

Если соблюдены все требования по расположению гаража, то выдается разрешение на строительство.

Нужно ли регистрировать гараж, построенный на дачном участке?

Гараж на даче, как правило, делают в виде легких недорогих построек. Данное обстоятельство связано с тем, что помещение для машины нужно только в теплый период, а значит, нет необходимости возводить капитальное сооружение. Это могут быть металлические либо гаражи из сэндвич-панелей, строительство которых не отнимает много времени и ресурсов. Как быть с регистрацией в этом случае?

Согласно законодательству, регистрацию проходят гаражи, которые представляют собой недвижимое имущество. Легкие сооружения, которые не имеют фундамента или могут быть разобраны и перенесены в другое место, таковыми не являются. Даже если гараж из сэндвич-панелей был построен на фундаментной плите, то все равно его теоретически можно разобрать и переместить в другое место. Сам же фундамент недвижимостью не является.

Основной причиной проблем с гаражом на даче могут быть разногласия с соседями. Конфликтные ситуации могут возникнуть из-за близости к соседскому участку, затенения соседской территории. Поэтому перед постройкой лучше согласовать местоположение с соседями.

Как узаконить давно построенный гараж

В настоящее время гаражи на участках, построенные без соответствующего разрешения, согласно статье 222 Гражданского кодекса РФ, попадают в категорию самостроя.

Если строение относится к разряду недвижимого имущества, то его нужно легализировать. Сделать это можно следующими способами:

1. Задним числом получить разрешение на строительство. Где это можно сделать? Для этого оформляются документы, как на еще не построенный гараж, в отделе архитектуры местных органов управления.
2. Подается прошение о сохранении самостроя в комиссию по пресечению самовольного строительства. Если комиссия дала согласие, то в этом случае оформляется разрешение на строительство.
3. Признание права собственности через суд. В этом случае исковое заявление должно быть дополнено:

• документами, доказывающими факт строительства (выписки, накладные, счета, договора на проведение работ);
• документами, подтверждающими, что на гараж никто не имеет права собственности (выписка из Единого государственного реестра прав на недвижимое имущество);
• заключение о соответствии строения противопожарной безопасности, экологическим и санитарным нормам (справки собираются в соответствующих инстанциях)

Если гараж был построен владельцем земельного участка, то добиться признания права собственности на самовольную постройку будет несложно.

Источник: http://fb.ru/article/417422/garaj-na-uchastke-nujno-li-razreshenie-na-stroitelstvo-variantyi-raspolojeniya