Самодельный мини трактор 4х4

Как собрать самодельный минитрактор переломка 4х4?

Чтобы собрать самодельный минитрактор переломка 4х4, потребуется составить схему, изучить конструкционные особенности техники. Потребность в таком агрегате возникает, когда необходимо обработать землю, посадить либо убрать урожай.

Пошаговая инструкция

Классика сельскохозяйственной техники изготавливается своими руками с помощью сварочного аппарата, дисковой плиты, дрели. Сборка механизма начинается с изготовления рамы. Она состоит из лонжерона, переднего и заднего траверса. Лонжерон делаем из швеллера 10 размера либо трубы квадратной формы 80х80 мм. На траверс нужно использовать 16 размер. На минитрактор 4х4 подойдет любой двигатель. Самый подходящий вариант — 40 л.с. Сцепление потребуется от ГАЗ- 52, а коробка передач — от ГАЗ -53.

Чтобы соединить корзину и силовой агрегат, нужно делать новый маховик. Мост применяется любых размеров и вставляется в механизм. Карданный вал составляем из разных автомобилей. В самодельный трактор 4х4 мост спереди сооружается самостоятельно. Для хорошей амортизации используют шины на 18 дюймов. На передний мост подходят диски на 14 дюймов. Если колеса будут меньшего размера, минитрактор 4х4 будет проваливаться в землю. В противном случае техника будет тяжело управляться.

Минитрактор 4х4 с ломающейся рамой рекомендуется оснастить гидравликой. Ее можно взять из старой сельскохозяйственной техники.

Чтобы уменьшить нагрузку на ходовую, используют покрышки с хорошими грунтозацепами.

Во время изготовления мини-трактора для домашнего хозяйства необходимо использовать карданы главной передачи с грузовых машин.

Во всех минитракторах 4х4 переломка своими руками устанавливают коробку передач ближе к водителю и закрепляют на раме. Для педального управления самоделки рекомендуется ставить гидравлический барабанный тормоз. И рейка руля, и педальное управление переломки подойдут от машины ВАЗ.

Сборка техники

Составляющие трактора скрепляют болтами или сваркой. Иногда возможно комбинированное крепление деталей. Важно верно расположить сиденье, демонтированное из легковушки. Следующий этап сборки техники — монтаж силового агрегата. Чтобы хорошо прикрепить мотор на раме, необходимо использовать специальную плиту с пазами. Затем потребуется проложить электрическую и механическую системы управления. Чтобы такая работа была выполнена качественно, изучается электросхема заводских мини-тракторов. Далее обшивают кузов, учитывая свои пожелания.

Следующий этап — обустройство кузова и его совмещение с моторным блоком. Служить кузовом может маленький прицеп от легковушки. Если оговаривать весь процесс переломи коротко, получим простой алгоритм: мотоблок располагается на раме, устанавливается тормозная система барабанного типа и рулевая рейка от Жигулей.

Мотоблок берем любой. Если возьмем мотоблок «Нева», его целесообразнее выбирать со сцепкой. Тогда мини-трактор будет перевозить грузы и прицепы. Еще одним из подходящих мотоблоков является дизельный блок «Кентавр». Чтобы определиться какой мотоблок выбрать, нужно разобраться с целевым предназначением мини-трактора. Трактор с ломающейся рамой 4х 4 имеет основное преимущество — маневренность.

Заключение по теме

При необходимости можно изготовить сенокосилку, фрезу, ковш. Главное преимущество трактора с ломающейся рамой — это маневренность. Его сборка несложная, поэтому такой сельскохозяйственный агрегат может изготовить любой дачник, который разбирается в технике. Себестоимость самодельной машины будет сравнительно ниже, чем цена на псковский заводской аналог.

Минитрактор калибр мт 244 можно эксплуатировать в любых условиях и по полному бездорожью. Пневматическая подвеска состоит из ресивера, обновленного клапана управления ТС, компрессора. Минитрактор калибр мт 244 можно хранить в гараже, а за счет наличия усиленного навесного оборудования обеспечивается легкая фиксация различных устройств.

Источник: http://1sadteh.ru/tractor/samodelnyj-minitraktor-perelomka-4×4.html

Как сделать бюджетный минитрактор переломку своими руками

Многие фермеры интересуются, как сделать минитрактор переломка своими руками. Мини-трактор помогает эффективно и быстро вспахать даже самую обширную территорию. Вы можете сделать самодельный трактор с переломной рамой самостоятельно для того, чтобы не тратить деньги на покупку промышленного агрегата.

Что представляет собой мини-трактор переломка

Внешне такой самодельный минитрактор переломка 4х4 представляет собой обычный механизм. Работа такой машины обеспечивается мотоблоком, лежащим в ее основе.

Условно минитрактор с переломной рамой можно разделить на 3 категории:

  1. Самоделка — трактор 4х4, своими руками собранный.
  2. Заводская модель — классика для тех, кто не рискует делать переломку своими руками.
  3. 50/50 — заводской трактор, модифицированный трактористом до нужного результата самостоятельно.

Представим обзор минитрактора переломки, сделанного своими руками. Рассмотрим, как сделать минитрактор самостоятельно из простейших элементов.

Как изготовить минитрактор переломка своими руками

Самодельные минитрактора с переломной рамой требуют определенных навыков от своего изготовителя. Конструирование такой машины — непростое дело. Вариантов изготовления самодельного минитрактора существует довольно много, однако среди самоделок есть оптимальный вариант, который могут сделать, опираясь на необходимые чертежи, практически все, даже начинающие конструкторы. Найти нужные расчеты и схему узлов агрегата можно в интернете.

Начинать сборку самодельного трактора переломки 4х4 нужно с того, чтобы внимательно изучить, как конструировать раму. Рама состоит из 2 основных составляющих:

  1. Лонжероны — трехступенчатый сборный элемент. Передние ступени собираются из швеллеров (десятые размеры), крайние ступени конструируют из стальной квадратной трубы, ширина и длина сторон которой составляют 80 мм.
  2. Траверс на задней части трактора выполняется из швеллеров 16 размера, передний траверс изготавливается из швеллера 12 размера. Подобным же образом изготавливается поперечина.

Силовая установка трактора

Что касается двигателя для самодельного трактора переломки 4х4, тут может быть использована любая силовая установка, соответствующая требованиям мощности. Как правило, специалисты рекомендуют использовать четырехцилиндровый дизельный двигатель, оснащенный системой водяного охлаждения. Мощность в 40 л.с. вполне подойдет для трактора, на котором планируется работать на приусадебных участках небольших размеров. Довольно часто используется трактор с двигателем Ока, иногда с двигателем ВАЗ. В редких случаях допускается запуск трактора с двигателем Лифан. Лучше всего сделать агрегат с двигателем от Оки.

Коробку передач можно использовать с нерабочего автомобиля ГАЗ. Для того чтобы соединить корзину сцепления с мотором, необходимо с нуля сконструировать маховик с движком и сделать модернизированный кожух корзины, чтобы его можно было подогнать под нужные размеры.

Мост не требует особенных знаний или умений, так как устанавливается на технику без каких-либо изменений. Он крепится к раме при помощи 2 пар стремянок.

Карданный вал можно брать с любого автомобиля, а для того чтобы обеспечить машине качественную амортизацию, нужно установить шины с диаметром 18 дюймов.

Колеса на ступицы устанавливаются элементарно. Из диска вырезается центральная часть, где располагается отверстие для установки. Вместо этой части конструктор приваривает центр диска от ЗиЛ-130. Передний мост можно сделать самостоятельно, так как для этого не нужны особые навыки: этот мост не будет ведущим. Если боитесь браться за такое ответственное дело, просто возьмите мост с другого автомобиля.

Изготовление колес трактора

Рассмотрим создание колесной базы мини-трактора. Вы можете на самодельный трактор переломка установить колеса, снятые с легковой машины, однако здесь нужно будет учитывать сразу ряд факторов. Так, колеса, устанавливаемые на переднем мосту, по диаметру должны составлять примерно 14 дюймов. В том случае, если вы выберете колеса меньшего размера, велик будет риск неправильной работы конструкции в будущем: трактор рискует проваливаться в грунт. Однако и переборщить с размерами нельзя, иначе трактористу придется прикладывать огромные усилия, чтобы совершать даже простейшие маневры: руль будет очень тяжело поворачиваться. Однако эту задачу можно немного упростить, если рулевая колонка будет оснащена гидроусилителем.

Учтите, что покрышки на тракторе должны оснащаться хорошими грунтозацепами. Это сделает минитрактор, своими руками созданный, более маневренным, сократит нагрузку на колесную базу и упростит работу на нем.

Для большей маневренности сделанный своими руками мини-трактор переломка может оснащаться гидравлическим усилением рулевой колонки. Гидравлика может быть снята с любой другой сельскохозяйственной техники. Для сборки такого оборудования вам понадобится масляный насос, который будет работать при помощи двигателя. Этот элемент создает правильное давление в гидродвигателе.

Если хотите добиться максимальной простоты в работе, вы можете сделать полноприводный минитрактор переломка самостоятельно. Полный привод, даже сделанный собственными руками, позволяет добиться хорошей маневренности. Конечно, полный привод делает сборку всех узлов конструкции более сложной, так как вам придется делать вал со всеми качественными и правильными соединениями.

Если вы собираетесь делать трактор с полным приводом, рекомендуется найти видеообзор, где будет в деталях показано и рассказано о том, как и что нужно делать. Помните, что сборка мини-трактора потребует предельной внимательности.

Минитрактор 4х4 переломка своими руками конструируют при помощи разнообразных запчастей, большая часть из которых заимствуется у автомобилей, однако не только они понадобятся при работе. Например, для того чтобы сделать поворотный узел или переломный узел, нужно обзавестись сварочным аппаратом, дрелью, крепежными элементами и инструментами для соединения деталей. Узел перелома для минитрактора при сборе требует особого внимания и, возможно, вам понадобится обратиться к профессионалам как минимум за советом.

Трактор переломка своими руками не может обойтись без установки водительского кресла. Как правило, система управления, в том числе и сиденье, устанавливаются уже после того, как основная часть работы с рамой своими руками закончится. В подобной технике зачастую используются кресла, взятые из легковых автомобилей. Такой элемент легко приобрести в любом автомобильном магазине. Помните, что руль должен быть размещен на удобной высоте для тракториста. Он не должен располагаться слишком низко над коленями, но и не стоит устанавливать его высоко: могут быстро уставать руки.

Российские автомобили являются прекрасным источником запчастей для конструирования сельскохозяйственной техники. Если вы обладаете минимальными навыками и умениями, вы сможете без особых усилий сделать трактор, который мало чем будет отличаться от заводских изделий. Это позволит сэкономить значительную часть семейного бюджета или полностью сделать трактор бесплатно, если все нужные элементы у вас уже есть, и ничего не нужно покупать.

Вам необязательно делать конструкцию полностью самому, можно взять за основу уже готовую машину и переделать ее. Например, часто умельцы делают мини-трактор переломка из ЛуАЗ: от него заимствуют трансмиссию и тормозную систему, а остальное делают так, чтобы было удобно работать.

Минитрактор из ЛуАЗа популярен в первую очередь тем, что эти машины крайне надежны в функционировании. Главное, при сборке самоделки ориентироваться на ширину колесной базы, так как если вы планируете вспахивать твердую почву, колеса понадобятся с большим диаметром, нежели при обычной работе. Как и в случае полностью самодельной конструкции, начинать сборку следует с рамы, для которой используется стальная труба. Рулевая колонка берется с машины, на основе которой вы делаете свой трактор. Задний мост и двигатель тоже можно взять с ЛуАЗ.

Источник: http://specmahina.ru/traktor/perelomka-svoimi-rukami.html

Характеристика самодельного минитрактора 4х4

Минитрактора с ломающейся рамой очень удобны и практичны в работе на участке. Но приобретение такого агрегата является очень дорогостоящей покупкой. Поэтому многие фермеры и просто обладатели крупных участков решаются смастерить минитрактор 4х4 своими руками.

Особенности мототрактора 4х4

Ломающаяся рама – это конструкция, состоящая из 2-х частей, которые соединяются креплением с шарнирным поворотом. Благодаря такой установке минитрактор обладает рядом преимуществ:

  1. Малое потребление топлива.
  2. Отменными показателями мощности. Особенно это ощутимо на полноприводном мини тракторе.
  3. Глубокий угол разворота. Поворотный узел переломного минитрактора позволяет разворачиваться агрегату на месте буквально на 360º, при всем этом он не обкатывает большую территорию участка.
  4. Дешевая сборка самодельного агрегата.

Самодельный минитрактор с ломающейся рамой: этапы работы

Прежде чем приступить к самостоятельному созданию любой техники, обязательно стоит обзавестись нужными чертежами. Именно подробная схема мини трактора самоделки с ломающейся рамой позволит вам сделать качественное оборудование, предотвратив какие-либо ошибки.

Как сделать раму к минитрактору своими руками?

Конструкция рамы состоит из 2-х главных частей: лонжеронов и траверса.

  1. Берем 2 полурамы и свариваем их. Передняя – 900х360 мм, задняя – 600х360 мм.
  2. Из швеллера №8 делаем все составные элементы полурамы.
  3. Стык между 2 конструкциями переломки делаем в 45º. Обратите внимание, если вы решите взять метал потолще, то ваш минитрактор выйдет уж очень тяжелый. А это повлечет за собой лишнюю трату топлива. Поэтому лучше брать швеллера назначенного размера. Если будет необходимость утяжелить технику, то это можно сделать с помощью дополнительных грузов.
  4. Делаем подрамник, который понадобится для установки двигателя. На передней полураме устанавливаем 2 части трубы с квадратным сечением.
  5. Для установки других узлов привариваем еще несколько площадок.
  6. На задней полураме нужно установить вертикальную металлическую стойку, которую усиливаем уголками по бокам.
  7. К задней части стойки прикрепляем металлическую пластину. В итоге мы получим нужную нам конструкцию для установки навески.
  8. Для изготовления пластин и уголков берем материал толщиной в 12 мм.
  9. На верхнюю часть полурамы привариваем металлический лист толщиной 3 мм. Это создаст нам площадку для водителя, а также будет выполнять дополнительную защиту места перелома рамы.
  10. С помощью карданного механизма соединяем воедино обе полурамы.
  11. Карданный механизм состоит из вилок и шарнира. 2 стальные вилки крепим к траверсам полурам, а для изготовления шарнира берем цапфу и подшипники. Такие детали также можно одолжить у КАМАЗа.
  12. Будьте внимательны, полурамы должны смещаться не только в горизонтальной плоскости, но и в вертикальной. Это позволит колесам минитрактора не зависать на ухабах.
  13. На задней полураме в ее передней части крепим ступицу от переднего колеса УАЗа. Это прибавит дополнительный угол по горизонтали, и обеспечит смещение составных частей устройства относительно друг к другу.
  14. К передней полураме нужно приварить зубчатое колесо, а к задней крепим 2 упора-ограничителя. Это даст возможность элементам основы не уходить слишком далеко друг от друга.

Установка двигателя и трансмиссии:

  1. Двигатель можно позаимствовать от любого легкового автомобиля (Москвич, Оки). Устанавливается мотор на подрамник и крепится болтами.
  2. Также нужно дополнительно будет установить воздушное охлаждение. Поскольку движок от легкового авто не справится с нагрузкой, которая предназначена на минитрактор.
  3. Обязательно при монтаже двигателя нужно рассчитать передаточное число. Расчет должен быть таким: на скорость 3 – 5 км/ч приходится 1800 – 2000 оборотов двигателя в минуту.

  1. Обратите внимание, тяговое усилие на каждый лемех должно быть в диапазоне 190 – 300 кг/см.
  2. На первичный вал коробки передач для передачи крутящего момента от силовой установки используем муфту от мотоцикла Урал.
  3. Коробку передач берем от Москвича.
  4. Ступицу вторичного вала коробки соединяем с цепным редуктором и передаем крутящий момент на переднюю ось.
  5. Вращение на задний мост поступает через шарнирное соединение полурам и задний карданный вал.
  6. К пластине передней полурамы крепим болтами колонку рулевого управления.
  7. Изменяем положение червяной передачи, чтобы избежать конфликта полурам, вставляя ее наоборот. Для этого делаем зазор в гайке регулировки подшипника и сверлим отверстие в крышке картера.
  8. Гидравлику можно взять с трактора МТЗ или «Владимирец».
  9. Рядом с силовой установкой устанавливаем емкость для масла и гидронасос.
  10. Гидровыход располагаем сзади в месте для навески.
  11. Силовой цилиндр берем со старого трактора.

Финишный этап работы:

  1. Устанавливаем сцепление и тормоза. Их заимствуем с легкового авто или мотоцикла.
  2. Крепим топливный бак, идеальным вариантом будет емкость в 8 – 10 л.
  3. Что касается водительского сидения, то оно должно быть подрессоренным.
  4. Оборудуем минитрактор фарами и габаритными огнями.

Самодельные мини трактора с ломающейся рамой – это очень удобная в использовании техника. Поэтому если вы умеете обращаться с инструментами и хорошо разбираетесь в чертежах, то создать такой агрегат своими руками будет вам под силу.

Источник: http://pro-traktor.ru/minitraktory/4×4.html

Минитрактор переломка (ломающейся рамой) 4х4 самоделка своими руками

Минитрактор самодельный с ломающейся рамой

Что он собой представляет?

Самодельный минитрактор переломка 4Х4 выглядит как стандартный трактор сконструированный на мотоблоке. Существует три вида тракторов:

  • самодельный;
  • заводской;
  • переделанный при помощи заводских инструментов.

Самостоятельно собранный минитрактор

Своими руками собрать трактор — это не простое, но довольно интересное занятие, требующее усердия и сосредоточенности. Существует большое количество вариаций сборки, но есть оптимальная конструкция, не только для опытных, но и для начинающих проектировщиков. Конструкция представлена на фото.

Конструкция самодельного минитрактора

В первую очередь рассмотрим конструкцию рамы. Не глядя на угловатость с внешней стороны, все узлы, которые соединяют и детали шасси распределены рационально.

Главные части рамы:

Лонжероны трактора обладают трехступенчатым собранным сооружением. Ступени спереди выполняются из швеллеров десятого размера, последняя — из трубы формы квадрата (материала сталь), со сторонами 80Х80 мм. Траверс сзади также делается из швеллера шестнадцатого размера, а спереди — двенадцатого. Точно такая же система подходит и для подготовки поперечины.

Для трактора можно выбирать любой двигатель, который подойдет по мощности. Оптимальный вариант — это 4-х цилиндровый двигатель с водным охлаждением на дизеле. По мощности — 40 л.с., но как для самостоятельно сделанной модели минитрактора с целью работы на домашних участках, этого вполне хватит.

Сцепление с ГАЗ-52

Раздаточная коробка ВОМ и коробка передач подойдет с бесхозного ГАЗ-53 (или похожей модели), а сцепление — с ГАЗ-52. Для стыкования корзины сцепления с силовым агрегатом важно заново сделать маховик двигателя и соорудить обновленный кожух корзины с целью подогнать необходимый размер. Маховик обрабатывают на станке для токарей. Нужно срезать область сзади и выточить еще один пролет по середине.

Мост интегрируется в механизм без значительных изменений. Его можно применять каких угодно размеров. Четыре стремянки способствуют креплению к раме. Карданный вал можно составлять с разных автомобилей. Хорошая амортизация достигается благодаря установке 18-дюймовых шин.

Устанавливать колеса на ступицы совсем просто. Можно заметить, что из диска вырезается его часть по центру с отверстием для установки, вместо которой приваривается центральная часть диска от ЗиЛ-130. Мост спереди сооружается собственными силами — серьезных навыков для этого не нужно иметь, так как он не есть ведущим. Чтобы упростить процесс сборки можно переставить мост с других машин.

Колесная база

Колесной базе, для мини трактора, важно уделить особое внимание. Конечно, вполне достаточно использовать колеса из легковой машины, но здесь стоит идти размеренно. Необходимые габариты дисков колес, для переднего моста, примерно 14 дюймов. Если выбрать меньший диаметр, то существует риск некорректной работы минитрактора в будущем. Ведь нам важно чтобы трактор не проваливался в землю. Но существует иная сторона медали — если передние колеса будут излишне огромными, водителю придется набраться сил чтобы совершать те или иные маневры. Это будет физически тяжело. Но данный процесс можно упростить при помощи гидроусилителя руля.

Управление руля

Чтобы повысить маневренность трактора, необходимо установить на руль гидравлическое управление. Можно на технике, которую списали в сельском хозяйстве, найти гидравлику. Чтоб ее собрать нужен масляный насос, который приведется в работу, благодаря двигателю. Он обеспечивает нужное давление в гидродвигателях. Хорошо, когда колеса главного вала подлежат управлению за счет редуктора. Направление оборота происходит благодаря простому распределителю на четыре рабочих позиции.

Фото чертежей узлов

Своими руками можно сконструировать минитрактор 4х4 с ломающейся рамой.

Полноприводный трактор с ломающейся рамой 4х4 имеет основное преимущество — хорошая маневренность. Это, безусловно, усложняет сборку, так как нужно сконструировать верный и качественный вал с соединениями.

Во время изготовления самодельного трактора с ломающейся рамой необходимо использовать карданы главной передачи с грузовых машин. Существует множество видео-материалов по изготовлению тракторов самостоятельно.

Но принципы изготовления везде используются примерно одинаковые. Во всех тракторах, коробка передач уводится к водителю и фиксируется на раме, рулевые тяги способствуют управлению. Везде эксплуатируется гидравлический барабанный тормоз, который так же как и сцепление имеет педальное управление. Акселератор и навесное снаряжение используется ручным управлением.

Инструменты для конструирования

Помимо запчастей, важно использовать большой ассортимент инструментов:

  • аппарат для сварки;
  • дрель;
  • гаечные ключи;
  • дисковая плита и многие другие.

Иногда может понадобится при конструировании обращение к профессионалу по сварке или в авторемонт. Здесь нужно отталкиваться от собственных навыков и возможностей.

Управление и сиденье

Автомобильное сиденье для минитрактора

Обычно приступают к монтажу системы управления и кинематической схемы после конструирования ходовой части. Важный момент в данном вопросе — верно размещенное сиденье. Для этого случая прекрасно подойдет сиденье от легковушки. Его легко найти в автомобильных мастерских или на автосервисах. Важно чтобы колесо руля было прикреплено на удобной водителю высоте. Руль не должен теснить колени, поэтому стоит смонтировать так, чтобы процесс труда не провоцировал никаких ощущений дискомфорта.

Двигатель и обустройство кузова

После того, как ходовая часть собрана, кинематический план реализован, установлено сиденье, можно начинать монтировать основную часть минитрактора — двигатель. Чтобы его качественно зафиксировать на раме, необходимо применить специализированную плиту с пазами. Она так же придает необходимую жесткость ходовой части. Затем прокладываются электро и механические цепи системы управления. Обшивают кузов, исходя из пожеланий изготовителя. Но определенные узлы и детали кузова, лучше скрыть с целью предотвращения засорение и поломки при контакте с грунтом и ненужными предметами.

Технология сборки

Перед тем как создавать собственноручно данную махину, следует определиться для каких конкретно целей она предназначается. Возможно в определенном случае важны сенокосилки, фреза, лопаты. Сам процесс переломки расписывается простым, кратким методом: мотоблок располагается на раме, сооруженной собственными силами. Что касается тормозной системы, она должна быть барабанного типа, а рулевая рейка может использоваться от отечественных Жигулей.

Общие советы по конструированию

Когда в основу трактора берется мотоблок “Нева”, его целесообразнее выбирать со сцепкой, благодаря чему он сможет транспортировать грузы и прицепы с кузовом. Конечно же, прочной, сильной и долговечной моделью трактора переломки станет машина, которая конструировалась на профильном, высококачественном мотоблоке. Исходя из этого увеличится работоспособность трактора и ресурс эксплуатации. Одним из многих подходящих типов таких устройств может быть мотоблок на дизеле “Кентавр” мощностью 9 л с. При выборе такой важной комплектующей, как мотоблок, стоит разобраться в целевом назначении и функциях, которые хочется возложить на минитрактор. Необходимо в деталях проанализировать обустройство кузова. Продумать каким путем он будет совмещен с моторным блоком. В изготовлении кузова и рамы, помогут профилированные трубы или же металлические уголки. Устанавливая сильный двигатель, кузов можно соорудить их маленького прицепа к машине. Важно учитывать заранее каким образом его крепить к мотоблоку.

Источник: http://oselhoztehnike.ru/mini-tehnika/minitraktor-perelomka-lomayushhejsya-ramoj-4×4-samodelka-svoimi-rukami.html

Минитрактор переломка своими руками: создаем помощника

Возникла необходимость в приобретении надежного и верного механического помощника, который может и землю вскопать, и различные сельскохозяйственные культуры посадить, и помочь собрать урожай. Если покупать новый агрегат в магазине, то придется заплатить весьма солидную сумму, если такой возможности нет, можно сделать минитрактор 4х4 переломку самостоятельно.

Делаем самодельный минитрактор

Для начала нужно точно разобраться, что собой представляет минитрактор. Это и есть обычный трактор, который конструируется на основе мотоблока. Они бывают 3-х видов: полностью самодельные, переделанные с помощью заводских инструментов и выпущенные на заводе.

Основы технологии самостоятельной сборки минитрактора

Естественной первоочередной задачей будет четкая планировка самой переделки, продумывается необходимость в установке конкретного оборудования для навеса, например, сенокосилки, плуга почвофреза или лопаты для отвала.

Кратко процесс переломки тракторора своими руками можно расписать следующим образом. Мотоблок располагаем на раме, ранее уже оборудованной для этих целей и сделанной своими руками. Тормозная система на основе барабанного типа и рулевая рейка может быть использована от Жигулей.

Далее можете посмотреть подборку фото самостоятельной сборки тракторора.

Мотоблок «Нева» – основа самодельного минитрактора

Если решите за основу своего тракторора брать мотоблок «Нева», то обязательно выбирайте вместе со сцепкой, причем не имеет значения заводской ли она установки или ее конструировали своими руками. Это даст возможность в будущем заниматься транспортировкой грузов, цепляя прицеп с кузовом. Комфорт и удобство модели добавят такие атрибуты, как руль из машины, автомобильное кресло и педали.

Конечно, можно выбрать любой мотоблок с целью изготовления самодельного минитрактора, но лучше все же выбирать агрегаты «Нева». Это обусловлено тем, что они более надежны и мощны, а их объем может достигать 8,5 л. Данные свойства гарантируют, минитрактор будет сделан с наименьшим количеством доработок.

Следующим этапом будет изготовление адаптера-самосвала, который смастерить достаточно просто, только лишь имея необходимый материал, электросварку и болгарку. Прицеп может наклоняться и поворачиваться, так как это предусмотрено специальной системой конструкции крепления самой рамы. Органы управления в мотоблоке дублированы, что позволяет использовать мотоблок как отдельный агрегат, предварительно разобрав самодельный минитрактор переломку.

Практичность данной конструкции делает возможным эксплуатацию минитрактора для перевозки не только строительного материала (кирпичей), но и взаимодействовать с сыпучими составляющими грунта. Погрузчик, который предназначен для ссыпания и был установлен ранее, делает возможным вываливание грунта в любое место, не ограничивая выбор.

Изготовленный своими руками минитрактор 4х4 переломка идеально подойдет для работ на даче и приусадебном участке, при этом себестоимость конструкции будет весьма небольшой по сравнению с ценой подобного агрегата в специализированном магазине.

Вашему вниманию подборка качественного видео материала по самодельным минитракторам -полноприводным переломкам.

Минитрактора на основе мотоблока «Зубр»

При наличии дизельного двигателя высокой мощности с мотоблоком «Зубр» вы можете переоборудовать своими руками в мини трактор. Необходимо также иметь соответствующие инструменты, инструкции по сборке, фото (схемы) и следующие детали:

  • подножки, на которых размещаются педали;
  • рулевая колонка с тягами;
  • передняя балка (сборка включает в себя тормозные диски и ступицы);
  • задние крылья;
  • навеска с ручным подъемным механизмом в сборе;
  • колеса, которые будут установлены впереди (подойдут от машины марки Жигули или других мотоблоков).

К соответствующим инструментам относятся: молоток, дрель, гаечные ключи, аппарат для сварки.

Собрав все вышеперечисленные детали своими руками получится самодельный минитрактор переломка из мотоблока.

Как самодельно собрать трактор из мотоблока марки «Кентавр»

Естественно, самым прочным, надежным и мощным вариантом трактора переломки будет модель, конструкция которого основывалась на профессиональном или полупрофессиональном мотоблоке. Благодаря их использованию увеличивается производительность устройства и ресурс использования.

Одним из оптимальных видов таких агрегатов стал мотоблок «Кентавр», мощность дизельного мотора которого достигает 9 л с. Конечно, решающим фактором при выборе комплектующих, таких как мотоблок, станет целевое назначение и функции, возлагаемые на трактор.

Нужно детально продумать устройство кузова, как он будет соединяться с моторным блоком. Кузов и рама изготавливаются при помощи профилированных труб, а также могут использоваться уголки из металла. При установке мощного двигателя, кузов можно сделать из небольшого прицепа к машине или мототранспорту, только заранее нужно учесть, каким образом он будет прикреплен к мотоблоку.

Источник: http://fermerteh.ru/minitraktor-perelomka-svoimi-rukami

Собираем мини-трактор своими руками: советы начинающему фермеру

Самодельные минитрактора идеально подходят для обработки небольших участков земли. Собрать минитрактор своими руками может практически любой человек, который хоть немного разбирается в технике.

По техническим характеристикам, самоделка значительно уступает заводским моделям. Но использовать мощный трактор на небольших площадях как минимум не рационально. Не оправдаются даже затраты на обслуживание и горюче-смазочные материалы. А вот небольшой трактор, собранный своими руками, получается весьма уместен. В этой статье мы расскажем вам, как сделать мини-трактор в домашних условиях.

Преимущества и недостатки самодельных минитракторов

Мини-трактор, сделанный своими руками, получается гораздо дешевле заводских моделей, а по своей функциональности иногда может дать фору более мощным тракторам. Самоделка может использоваться на огородах и фруктовых садах, для обработки посевных площадей (не превышающих 10 гектар), транспортировки малогабаритных грузов и уборочных работ.

Самодельный мини-трактор 4*4

Себестоимость такой машины окупается буквально за один сезон, ведь основные узлы и механизмы обычно снимаются со сломанной техники или приобретаются по бросовым ценам. Некоторые фермеры переоборудуют в мини-трактор другую технику. В этом случае, процесс изготовления техники значительно упрощается.

Из недостатков можно отметить сложности в подборке подходящих деталей. Кроме того, при выходе из строя некоторых узлов, могут возникнуть проблемы с заменой или ремонтом. Ведь как ни крути, а трактор собирается из старья, поэтому некоторые детали невозможно отыскать.

Чтобы заготовить чертежи, необходимо обладать техническими навыками и знаниями. Ведь мини-трактор должен работать с навесным и прицепным оборудованием, для этого необходимо рассчитать тяговое усилие двигателя.

Совет! Собранный своими руками мини-трактор, необходимо поставить на учёт в ГИБДД. Иначе при выезде на дорогу самоделка может отправиться на штрафную стоянку, а вам выпишут денежный штраф.

Самодельный мини-трактор 4*2

Заготавливаем чертежи

Некоторые народные умельцы способны собрать любую технику, имея лишь кучу старого железа и общий план работ, который удерживается в голове. Таких людей считанные единицы и если вы не относитесь к их числу, необходимо предварительно подготовить чертежи основных узлов будущей машины.

Если вы не обладаете необходимыми знаниями, можно попросить сделать чертежи друзей или знакомых. Наконец, необходимую информацию можно найти в интернете.

Имея под рукой чертежи, сборка мини-трактора в домашних условиях будет напоминать детский конструктор. То есть, вы берёте деталь А и соединяете её с муфтой Б.

Стоит отметить, что некоторые узлы и детали, из которых будет состоять самоделка, могут нуждаться в подгонке или дополнительной обработке. Согласитесь, объяснять токарю или сварщику, что от них требуется гораздо удобнее не на пальцах, а имея под рукой готовый проект и чертежи.

Кстати, на этом этапе, нужно определиться, какой именно мини-трактор вы хотите сделать своими руками. У фермеров большой популярностью пользуется переломка 4х4. Это небольшая модель на шарнирно-сочленённой (ломающейся) раме, с приводом на четыре колеса. Такая самоделка оптимально подходит для работ на фермах.

Как собрать мини-трактор своими руками

Заготовив схемы и чертежи, необходимо найти подходящие детали. Как минимум, вам понадобится двигатель, трансмиссия, рама и рулевое управление. Найти нужные детали в домашних условиях весьма проблематично, поэтому можно прогуляться по толкучкам и полистать сайты о продаже запчастей. Здесь вы сможете буквально за копейки приобрести нужные вам детали.

Переломка делается обычно из металлического швеллера № 5 или № 9. Структура этого материала обладает достаточным запасом прочности на изгиб. Из швеллера свариваются две полурамы, которые соединяются между собой шарнирным соединением. Для этих целей, можно использовать карданные валы от грузовиков.

Если переломка вас не устраивает, можно сделать мини-трактор на цельнометаллической раме. Такая конструкция обычно состоит из четырёх элементов: правого и левого лонжеронов, переднего и заднего траверсов.

Лонжероны можно изготовить из швеллера № 10, задний и передний траверс из швеллеров № 16 и № 12 соответственно. В качестве поперечной балки можно использовать металлический брус.

Для работы, мини-трактор сделанный своими руками, можно оснастить любым двигателем подходящей мощности. Оптимальным вариантом является силовая установка, обладающая мощностью в 40 лошадиных сил.

Наиболее часто на самодельные агрегаты устанавливаются двигатели М-67, МТ-9, УД-2 и УД-4. Встречаются модели, оборудованные двигателем от отечественных легковых автомобилей серии «Жигули» или «Москвич».

Если самоделка будет изготавливаться по формуле 4х4, для агрегата М-67 понадобится увеличить передаточное число трансмиссии, иначе силовой установке не хватит мощности обеспечить необходимое усилие для колёсных пар. Обратите внимание, что для силового агрегата может понадобиться дополнительная система охлаждения.

Трансмиссия

Коробку передач и вал отбора мощности можно снять с автомобиля ГАЗ-53. Сцепление подойдёт от старого ГАЗ-52. В готовом виде эти узлы не подойдут, понадобится дополнительная подгонка.

Для синхронизации сцепления с двигателем, понадобится сварить новую корзину сцепления и подогнать её под необходимые размеры. У маховика двигателя необходимо будет укоротить заднюю плоскость и высверлить по центру дополнительное отверстие. Эти операции можно сделать на токарном станке.

Мини-трактор в процессе сборки

Рулевое управление

Этот узел должен включать в себя гидравлические цилиндры, это обеспечит мини-трактор лучшей управляемостью. Сделать своими руками систему гидравлики в домашних условиях невозможно. Поэтому необходимо снять уже готовую гидросистему с любой сельскохозяйственной техники. Учтите, что для циркуляции масла в гидравлике понадобится насос.

Задний мост

Можно взять подходящий узел от легкового и грузового автомобиля и установить на самодельную конструкцию. Предварительно необходимо укоротить на токарном станке полуоси.

Если готового моста нет, допускается составная конструкция от разных машин. Передний мост не является ведущим, поэтому подойдёт любой узел, подходящий по размеру.

Радиус колёс зависит от того, как будет использоваться мини-трактор. Для транспортировки грузов, лучше подходят диски радиусом от 13 до 16 дюймов. Для выполнения сельскохозяйственных работ понадобятся колёса 18-24 радиуса.

Мини-трактор из мотоблока «Зубр»

Полезные советы

Сделанный своими руками мини-трактор, должен выдавать при вспашке порядка 2 000 оборотов двигателя, при скорости в 3 км/час. Чтобы достичь таких показателей, необходимо отрегулировать схему трансмиссии.

В идеальном варианте, каждое колесо ведущего заднего моста должно оснащаться отдельным редуктором. При этом вращение задаётся четырёхсекционным гидрораспределителем.

При такой схеме рулевого управления отпадает необходимость в карданном вале и дифференциале заднего моста. За управление колёсами будет отвечать гидравлика. Необходимое оборудование (насос и гидроцилиндр) можно позаимствовать с трактора МТЗ-80.

Как видите, сделать минитрактор своими руками совсем несложно. Несмотря на то что это довольно трудоёмкий процесс, результат с лихвой покроет все затраченные усилия. Более того, собирать самодельную конструкцию, это весьма увлекательное занятие.

Источник: http://fermerznaet.com/selhoztehnika/traktor/mini/svoimi-rukami.html

САМОДЕЛКИН ДРУГ

Самодельный мини-трактор 4х4 с отвалом

Уважаемые посетители «Самоделкин друг» сегодня мы с вами рассмотрим самодельный мини-трактор «Ижик» с колесной формулой 4х4. Так же автором представлено видео работы трактора и его испытания. Мини-трактор имеет ДВС УД-2 старого образца, родной прожорливый карбюратор пришлось заменить на другой от снегохода «Буран» так получилось более экономичнее. В дальнейшем была еще одна замена на карбюратор японского производства «Микуни», как говориться «Небо и земля» лучшего варианта не найти) На трактор установлено 2 КПП, первая от тяжелого мотоцикла «Урал» вторая от Отечественного автомобиля «Москвич» Рама переломного типа на поворотном кулаке УАЗ. Мосты укороченные, рулевое управление «Москвич», кузов самосвал, отвал с механизированной системой подъема.

Мини-трактор 4х4 используется для перевозки грузов, чистки снега в зимнее время года, а так же для вспашки, культивации земельного участка автора.

И так, давайте более внимательнее рассмотрим особенности конструкции, примененные рационализаторские решения, а так же видео испытаний мини-трактора «Ижик»

Материалы

  1. ДВС УД-2
  2. КПП «Урал» и «Москвич»
  3. мост УАЗ 2 шт
  4. карбюратор «Микуни»
  5. рулевой редуктор «Москвич»
  6. колеса НИВА
  7. швеллер 8
  8. уголок
  9. проводка и электрооборудование, фары
  10. ДВС 0.6 л бензиновый 8 л/с
  11. КПП механика
  12. полный привод
  13. год выпуска 2013 г

Инструменты

  1. сварочный инвертор
  2. УШМ (болгарка)
  3. дрель
  4. набор гаечных ключей
  5. измерительный и слесарный инструмент
  6. умелые руки)

Фото и видео мини-трактора сделанного своими руками.

Фотография трактора и его владельца во время уборки и перевозки снега снега возле гаража и крыши.

Трактор в передней части имеет отвал с механизированным подъемом, а сзади установлен небольшой кузовок. Откинут капот и поднят кузов-самосвал.

Установлены литые диски. Новая резина. Карбюратор японский «Микуни» с переходником. Из запчастей купленных за 100 р был собран новый фильтр. Видео работы и испытаний мини-трактора.

Источник: http://www.samodelkindrug.ru/%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B8-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80-4%D1%854-%D1%81-%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BC/

Самодельный минитрактор переломка

Многие умельцы сами привыкли изготавливать для себя технику. Это касается и мини-тракторов. Агрегат делают с цельной или ломаной рамой. Первый вариант проще в изготовлении, а маневренней считается классика – переломка. Сложить агрегат можно из старых запчастей или купить комплект для переделки мотоблока. Сейчас мы рассмотрим, как собирается самодельный мини-трактор переломка 4х4 и разберемся, что для этого нужно.

Что такое переломка

Внешне мини-трактор переломка ничем не отличается от обычной модели компактного трактора. При самостоятельном изготовлении такую технику чаще всего собирают на базе мотоблока. Основным отличием конструкции является ломаная рама, состоящая из двух частей. Отсюда и пошло такое название.

При самостоятельной сборке переломки, нужно под рукой иметь схему мини-трактора, где указаны размеры всех узлов. Когда все будет просчитано до мелких деталей, можно приступать к сборке.

Что и как нужно собирать

Существует много вариантов сборки самоделки, так как каждый умелец вносит свою корректировку в чертежи. В общих чертах процесс создания переломки 4х4 выглядит так:

  • Сборка мини-трактора переломки начинается с изготовления рамы. Несмотря на грубую форму двух полурам, все узлы шасси располагаются рационально. Особенностью рамы является трехступенчатая конструкция лонжеронов. Элементы передних ступеней изготавливают из швеллера десятки. Последнюю ступень можно сделать из профильной трубы сечением 8х8 см. Для переднего траверса подойдет швеллер №12, а для заднего – №16. По аналогичной системе делают поперечины.
  • Мотор для мини-трактора переломки можно взять любой, который больше подходит по габаритам, креплению и мощности. Хорошо подойдет четырехцилиндровый дизель мощностью 40 л. с. Водяное охлаждение не даст мотору перегреваться, даже если трактор будет без перерыва целый день работать на участке.
  • После установки двигателя на мини-трактор с переломной рамой ставят вал отбора мощности, раздаточную коробку и КПП. Их можно снять из списанного грузовика ГАЗ-53. Чтобы получилось состыковать сцепление с мотором, придется переделать маховик. Для этого на токарном станке срезают заднюю часть, а затем протачивают по центру новый пролет. Модернизация кожуха корзины сцепления основана на подгонке под нужные размеры.
  • Задний мост подойдет от любого автомобиля. Никаких изменений ему делать не нужно. То же самое касается карданного вала.

Далее, на мини-трактор своими руками нужно установить хорошую колесную базу и рулевое управление.

На видео представлен кардан для переломки 4×4:

Установка колесной базы

К выбору размера колесной базы нужно подойти с умом. Часто мини-трактор оснащают колесами от легкового авто. Можно делать и так. Главное, чтобы размеры дисков переднего моста были не менее 14 дюймов. В противном случае трактор будет грузнуть в земле. Однако и перестараться с размерами нельзя. Большой диаметр колес усложнит управление. Исправить ситуацию можно установкой гидравлической системы управления, которую целиком снимают со старой с/х техники.

Собрать передний мост можно самостоятельно из куска трубы с насаженными подшипниками. Как вариант, его можно тоже снять с другой техники и поставить на трактор без изменения.

Чтобы достичь хорошей амортизации, на задний мост желательно установить шины размером 18 дюймов. Закрепить колеса к ступицам заднего моста грузового автомобиля не сложно. Сначала болгаркой или резаком вырезают центральную часть диска, где расположены крепежные отверстия. На это место вваривают такую же часть, только вырезанную из диска автомобиля ЗиЛ-130.

Установка рулевого управления

Для переломки рулевое управление подойдет от любого легкового авто. Но чтобы увеличить маневренность техники желательно установить гидравлику. Она облегчит управление трактором. Всю систему снимают со старой с/х техники. Еще понадобится масляный насос, который приводится в действие от мотора. Оптимально сделать так, чтобы колеса основного вала управлялись через редуктор. На фото мы предлагаем посмотреть чертежи основных узлов управления.

Во время установки рулевого управления важно не забыть поставить барабанный гидромеханический тормоз. С педалью его соединяют при помощи тяги.

На видео представлен материал по самостоятельному изготовлению трактора:

Когда все основные узлы будут готовы, приступают к оформлению агрегата. То есть, оборудуют рабочее место водителя, установив регулирующееся сидение. К приваренным четырем стойкам можно закрепить навес летней кабины. Двигатель и все остальные узлы для безопасности скрывают под стальным кожухом. Его можно выгнуть из оцинковки. Для ночной работы трактор оборудуют фарами. Только нужно будет приспособить место на раме под аккумулятор.

Вот по такому принципу собирается мини-трактор переломка своими руками из старых запчастей. Словами все делается просто, а на самом деле придется вложить много труда и терпения.

Источник: http://fermilon.ru/instrumenty-i-tehnika/samodelnyj-minitraktor-perelomka.html

Как сделать самодельный мини-трактор с ломающейся рамой своими руками

Минитрактор переломка (ломающейся рамой) 4х4 самоделка своими руками

Минитрактор самодельный с ломающейся рамой

Когда возникает потребность в качественном механическом устройстве, без которого не обойтись при вскапывании почвы, посадке разнообразных сельскохозяйственных культур, является очевидным, что за покупку махины в магазине, необходимо выложить крупную сумму. Чтобы не растрачивать семейный бюджет можно соорудить минитрактор переломка своими руками.

Самодельный минитрактор переломка 4Х4 выглядит как стандартный трактор сконструированный на мотоблоке. Существует три вида тракторов:

  • самодельный;
  • заводской;
  • переделанный при помощи заводских инструментов.

Самостоятельно собранный минитрактор

Своими руками собрать трактор — это не простое, но довольно интересное занятие, требующее усердия и сосредоточенности. Существует большое количество вариаций сборки, но есть оптимальная конструкция, не только для опытных, но и для начинающих проектировщиков. Конструкция представлена на фото.

Конструкция самодельного минитрактора

В первую очередь рассмотрим конструкцию рамы. Не глядя на угловатость с внешней стороны, все узлы, которые соединяют и детали шасси распределены рационально.

Главные части рамы:

Лонжероны трактора обладают трехступенчатым собранным сооружением. Ступени спереди выполняются из швеллеров десятого размера, последняя — из трубы формы квадрата (материала сталь), со сторонами 80Х80 мм. Траверс сзади также делается из швеллера шестнадцатого размера, а спереди — двенадцатого. Точно такая же система подходит и для подготовки поперечины.

Для трактора можно выбирать любой двигатель, который подойдет по мощности. Оптимальный вариант — это 4-х цилиндровый двигатель с водным охлаждением на дизеле. По мощности — 40 л.с., но как для самостоятельно сделанной модели минитрактора с целью работы на домашних участках, этого вполне хватит.

Сцепление с ГАЗ-52

Раздаточная коробка ВОМ и коробка передач подойдет с бесхозного ГАЗ-53 (или похожей модели), а сцепление — с ГАЗ-52.

Для стыкования корзины сцепления с силовым агрегатом важно заново сделать маховик двигателя и соорудить обновленный кожух корзины с целью подогнать необходимый размер.

Маховик обрабатывают на станке для токарей. Нужно срезать область сзади и выточить еще один пролет по середине.

Мост интегрируется в механизм без значительных изменений. Его можно применять каких угодно размеров. Четыре стремянки способствуют креплению к раме. Карданный вал можно составлять с разных автомобилей. Хорошая амортизация достигается благодаря установке 18-дюймовых шин.

Устанавливать колеса на ступицы совсем просто. Можно заметить, что из диска вырезается его часть по центру с отверстием для установки, вместо которой приваривается центральная часть диска от ЗиЛ-130. Мост спереди сооружается собственными силами — серьезных навыков для этого не нужно иметь, так как он не есть ведущим. Чтобы упростить процесс сборки можно переставить мост с других машин.

Колесная база

Колесной базе, для мини трактора, важно уделить особое внимание. Конечно, вполне достаточно использовать колеса из легковой машины, но здесь стоит идти размеренно. Необходимые габариты дисков колес, для переднего моста, примерно 14 дюймов.

Если выбрать меньший диаметр, то существует риск некорректной работы минитрактора в будущем. Ведь нам важно чтобы трактор не проваливался в землю. Но существует иная сторона медали — если передние колеса будут излишне огромными, водителю придется набраться сил чтобы совершать те или иные маневры.

Это будет физически тяжело. Но данный процесс можно упростить при помощи гидроусилителя руля.

Важно чтобы покрышки колес в самодельном минитракторе имели хорошие грунтозацепы. Это придаст маневренности трактору, уменьшит нагрузку на ходовую часть и упростит работу.

Управление руля

Чтобы повысить маневренность трактора, необходимо установить на руль гидравлическое управление. Можно на технике, которую списали в сельском хозяйстве, найти гидравлику.

Чтоб ее собрать нужен масляный насос, который приведется в работу, благодаря двигателю. Он обеспечивает нужное давление в гидродвигателях. Хорошо, когда колеса главного вала подлежат управлению за счет редуктора.

Направление оборота происходит благодаря простому распределителю на четыре рабочих позиции.

Фото чертежей узлов

Подвеска переднего колеса (поз. 2,3,4,5,6,7.8,9,11,12,13,15 — от автомобиля ЗАЗ-968): 1 — портал рамы; 2 — рычаг подвески (от автомобиля «Запорожец»); 3 — резиновый буфер; 4 — фланец; 5 — амортизатор; 6 — нижний стакан пружины; 7 — пружина; 8 — верхний стакан амортизатора; 9 — винт с шайбой: 10 — резиновая прокладка; 11 — гайка с шайбой; 12 — сайлентблок амортизатора; 13 — штыревой кронштейн рычага подвески; 14 — болт с разрезной гайкой (2 компл.); 15 — сайлентблок рычага (2 шт.)
Схема тормозной системы: 1 — рукоятка; 2 — поводок снятия стопора; 3 — зубчатый сектор; 4 — собачка-стопор; 5 — тяга с вилочным регулируемым наконечником; 6 — приводной рычаг; 7 — барабан с тормозным механизмом; 8 — коробка перемены передач; 9 — карданный шарнир; 10 — ограничитель хода рычага; 11 — болт крепления зубчатого сектора к картеру коробки передач; 12 — ось рычага
Схема рулевого управления (a — левый поворот; b — правый поворот): 1 — руль с гидроцилиндром; 2 — вертикальная стойка передней полурамы; 3 — кронштейн штока рабочего цилиндра, 4 —рабочий цилиндр; 5 — задняя полурама; 6 — сочленяющий шарнир; 7 — шланги гидросистемы

Своими руками можно сконструировать минитрактор 4х4 с ломающейся рамой.

Полноприводный трактор с ломающейся рамой 4х4 имеет основное преимущество — хорошая маневренность. Это, безусловно, усложняет сборку, так как нужно сконструировать верный и качественный вал с соединениями.

Во время изготовления самодельного трактора с ломающейся рамой необходимо использовать карданы главной передачи с грузовых машин. Существует множество видео-материалов по изготовлению тракторов самостоятельно.

Но принципы изготовления везде используются примерно одинаковые. Во всех тракторах, коробка передач уводится к водителю и фиксируется на раме, рулевые тяги способствуют управлению. Везде эксплуатируется гидравлический барабанный тормоз, который так же как и сцепление имеет педальное управление. Акселератор и навесное снаряжение используется ручным управлением.

Для конструирования минитрактора необходимы разные запчасти. Отлично подходят автомобильные. Например, барабанный тормоз подойдет для передних колес. Рейка руля и управление педалями подойдет из небольшой машины ВАЗ. По принципу поиска запчастей на рынке, можно подобрать ручное управление, сиденье и иные необходимые части для минитрактора.

Инструменты для конструирования

Помимо запчастей, важно использовать большой ассортимент инструментов:

  • аппарат для сварки;
  • дрель;
  • гаечные ключи;
  • дисковая плита и многие другие.

Иногда может понадобится при конструировании обращение к профессионалу по сварке или в авторемонт. Здесь нужно отталкиваться от собственных навыков и возможностей.

Управление и сиденье

Автомобильное сиденье для минитрактора

Обычно приступают к монтажу системы управления и кинематической схемы после конструирования ходовой части. Важный момент в данном вопросе — верно размещенное сиденье. Для этого случая прекрасно подойдет сиденье от легковушки.

Его легко найти в автомобильных мастерских или на автосервисах. Важно чтобы колесо руля было прикреплено на удобной водителю высоте.

Руль не должен теснить колени, поэтому стоит смонтировать так, чтобы процесс труда не провоцировал никаких ощущений дискомфорта.

Двигатель и обустройство кузова

После того, как ходовая часть собрана, кинематический план реализован, установлено сиденье, можно начинать монтировать основную часть минитрактора — двигатель. Чтобы его качественно зафиксировать на раме, необходимо применить специализированную плиту с пазами.

Она так же придает необходимую жесткость ходовой части. Затем прокладываются электро и механические цепи системы управления. Обшивают кузов, исходя из пожеланий изготовителя.

Но определенные узлы и детали кузова, лучше скрыть с целью предотвращения засорение и поломки при контакте с грунтом и ненужными предметами.

Технология сборки

Перед тем как создавать собственноручно данную махину, следует определиться для каких конкретно целей она предназначается. Возможно в определенном случае важны сенокосилки, фреза, лопаты.

Сам процесс переломки расписывается простым, кратким методом: мотоблок располагается на раме, сооруженной собственными силами.

Что касается тормозной системы, она должна быть барабанного типа, а рулевая рейка может использоваться от отечественных Жигулей.

Общие советы по конструированию

Когда в основу трактора берется мотоблок “Нева”, его целесообразнее выбирать со сцепкой, благодаря чему он сможет транспортировать грузы и прицепы с кузовом. Конечно же, прочной, сильной и долговечной моделью трактора переломки станет машина, которая конструировалась на профильном, высококачественном мотоблоке.

Исходя из этого увеличится работоспособность трактора и ресурс эксплуатации. Одним из многих подходящих типов таких устройств может быть мотоблок на дизеле “Кентавр” мощностью 9 л с. При выборе такой важной комплектующей, как мотоблок, стоит разобраться в целевом назначении и функциях, которые хочется возложить на минитрактор.

Необходимо в деталях проанализировать обустройство кузова. Продумать каким путем он будет совмещен с моторным блоком. В изготовлении кузова и рамы, помогут профилированные трубы или же металлические уголки. Устанавливая сильный двигатель, кузов можно соорудить их маленького прицепа к машине.

Важно учитывать заранее каким образом его крепить к мотоблоку.

Сооруженный своими руками минитрактор 4х4 переломка, будет незаменим для работы на дачах, небольших сельских огородах. Важно знать, что себестоимость данной махины будет мала, сравнительно со стоимостью минитрактора в специализированных торговых точках.

Трактор с ломающейся рамой своими руками – делать или нет?

На протяжении многих летсамодельные трактора с ломающейся рамой привлекают внимание многих, увлеченных темой создания техники для нужд своего подворья. И хотя существует масса форумов по обмену идеями и мнениями в этой области, все же чувствуется недостаток сведений по разработке такого транспорта, собранных в одном месте. Эта статья будет попыткой систематизировать эту информацию.

Работа над проектом

Большинство умельцев приступают к изготовлению самоходной техники, имея лишь общий замысел в голове и кучу железа в гараже. В какой-то мере с этим можно согласиться, но, на мой взгляд, работа идет быстрее и тратится куда меньше нервов, если перед началом работы имеешь заранее заготовленные чертежи или, в крайнем случае, подробные эскизы.

Это давно уже проверено на своем опыте и на чужих примерах.

Итак, имея основные узлы будущего трактора, составляем компоновочную схему (обязательно), на которой увязываем взаимное расположение всех агрегатов и водителя, и, рабочие чертежи деталей, которые нужно будет сделать своими руками, либо заказать знакомому токарю, если нет своих станков под рукой. Кстати посторонний токарь охотнее возьмется за работу, если будет видеть нормальные чертежи вместо бумажки с рисунком и объяснениями к ней “на пальцах”.

Выбираем двигатель и трансмиссию

Как правило, возможность выбрать двигатель, который будет устанавливаться на минитрактор с ломающейся рамой, отсутствует и приходится довольствоваться тем, что есть.

Очень часто используются моторы типа ”УД 2” , “УД 4” и им подобные. Кроме этого, попадаются одно- и двухцилиндровые дизельные двигатели.

Лично мне внушают уважение моторы ”М-67”, хотя их объем и меньше чем у ”МТ-9”, зато ресурс не идет с последним ни в какое сравнение.

самоделка на базе ВАЗ11113(Ока) в сборе с КПП, мосты Москвич, раздатка Нива

Стоит заметить, однако, что при использовании двигателя ”М-67”, потребуется увеличение передаточного числа трансмиссии для того, чтобы обеспечить приемлемое тяговое усилие на колесах.

Ну, и желательно предусмотреть для такого мотора дополнительное охлаждение, поскольку штатной системы принудительного охлаждения на нем не предусмотрено.

Как вариант можно рассматривать установку вентилятора с направляющим кожухом на носок коленвала, для этого придется сделать переходник (опять же понадобится чертеж).

Нередко попадаются в сети очень неплохие аппараты, на которых установлены жигулевские и москвичевские моторы. Наверное, самый подходящий вариант по возможности увязать воедино двигатель, сцепление и коробку передач (и раздатку, разумеется). Кстати уральский двигатель в этом отношении намного “трудозатратнее”.

С задним мостом как правил затруднений не возникает. Применяются подходящие мосты от грузовиков и легковушек с укороченными до нужной длины полуосями и чулками. Это делается достаточно просто и требует только прямых рук и токарного станка.

Если есть возможность – на этом этапе сразу подбирается передаточное число редуктора дифференциала.

Самодельный минитрактор с ломающейся рамой

Колеса подбираются в зависимости от предназначения трактора – для транспортных работ лучше использовать диски с посадочным диаметром от 13 до 16, а для полевых работ диаметр должен быть от 18 до 24 дюймов.

Рама минитрактора

Как показывает практика, для изготовления рамы лучше всего использовать швеллер (от №5 до №9), этот профиль обладает достаточной жесткостью на изгиб и кручение.

Самодельные минитрактора с ломающейся рамой, изготовленные с применением этого профиля обладают повышенной живучестью и с легкостью выдерживают немалые нагрузки при их эксплуатации.

Конечно, в тех местах, где нет особых требований к жесткости конструкции, не возбраняется применять металл других профилей и сечений. Например, рамки крыльев или каркас для легкого козырька над сиденьем, вполне можно сварить из прутка диаметром 10 – 12 мм.

Для шарнирного сочленения полурам трактора можно применять карданы главной передачи грузовых автомобилей, есть экземпляры, в которых эту роль играют шарниры равных угловых скоростей от ульяновских машин.

В схеме рулевого управления предпочтительнее использовать гидроцилиндры, так проще управлять трактором во время вспашки. Хорошим примером такого решения можно назвать минитрактор О.

Старикова из Московской области – вся система на нем применена от автопогрузчика, просто, дешево и надежно.

Несколько слов напоследок

Хотел еще сказать о расчете передаточного отношения. Для минитрактора с двигателем Урал и ломающейся рамой, необходимо подбирать отношение передач трансмиссии таким образом, чтобы при вспашке при оборотах двигателя около 2000, обеспечивалась скорость в районе 3 – 3,5 км/час.

Тяговое усилие при этом должно быть от 196 до 300 кгс на один лемех в зависимости от плотности почвы. Больше скорость делать не имеет смысла, потому что трактор начинает идти неустойчиво, может быть это следствие малого веса техники?

самодельных тракторов с переломной рамой

Самодельный трактор с ломающейся рамой. Как сделать самодельный трактор

Трактора с ломающейся рамой привлекают внимание многих хозяев, занимающихся темой создания техники для нужд своего подворья.

И хоть приобрести ее можно практически в любом специализированном магазине, создание самодельного устройства будет не только полезным, но даже и увлекательным делом.

А о том, как сделать самодельный трактор с ломающейся рамой, расскажет вам наша сегодняшняя статья.

Чертежи для выполнения работ

Любой процесс по изготовлению какой-то техники или конструкции (даже самой примитивной табуретки) невозможен без создания определенного чертежа. И если в случае с той же табуреткой можно придумать ее эскиз в уме (но все равно в итоге у вас получится не очень ровная деталь), то в случае с трактором рисовать чертеж нужно в обязательном порядке.

По своей конструкции такая техника являет собой целый комплекс сложных технических деталей, и помнить о каждой из них, наверное, под силу только компьютеру. К тому же, ориентируясь на созданный рисунок, вы существенно сократите время выполняемых работ. При наличии всех основных элементов и агрегатов обязательно продумайте на бумаге их взаимное расположение.

В том числе необходимо включить в чертеж и место для водителя и размещения КПП.

Делая самодельный трактор с ломающейся рамой, обратите внимание на то, что в наличии у вас должен быть не только чертеж, но и целый список оборудования и деталей, которые где-то нужно собрать в одно целое. В первую очередь подумайте над тем, где именно вы будете создавать трактор.

Поскольку время на выполнение этих работ может измеряться неделями, обратите внимание на то, чтобы помещение имело крышу. Это необходимо для того, чтобы вода не попала в принципиально важные детали техники (да и просто для того, чтобы солнце не сильно пекло днем голову).

Если это частный дом, подумайте также над тем, чтобы все приобретенные вами инструменты и механизмы были надежно скрыты от посторонних глаз. Обратите внимание на то, чтобы помещение имело хотя бы одну розетку (чтобы при работе со сварочным аппаратом не раскладывать каждый день удлинитель).

В принципе, наиболее подходящим местом для сборки трактора может послужить гараж. Именно в нем мы и будем собирать трактор с ломающейся рамой.

По поводу ДВС, коробки передач и деталей ходовой системы отметим, что лучше всего взять все эти агрегаты с одного конкретно взятого автомобиля. Здесь может подойти «Ока».

Или же, чтобы конструкция была как можно более дешевой и доступной в обслуживании, приобретите старую «Копейку» либо «Шестерку». Можно также взять детали с «Москвича».

Из него «с мясом» возьмите двигатель, коробку передач и всю подвеску, в том числе балку, мосты и колеса (подойдут и 13-дюймовые, однако для полевых работ нужен диск с диаметром не менее 18’). Рама же будет самодельной.

Ее мы изготовим из 60-миллиметрового металлического швеллера. Здесь нам потребуется применить сварочный аппарат (желательно полуавтоматический, чтобы выполнение работ было быстрым и качественным) и несколько десятков упаковок электродов.

Так как трактор и легковой автомобиль по своей конструкции немного различаются между собой, обратите внимание на задний мост. Здесь нам нужно будет укоротить его полуоси до нужной длины. Сделать это довольно просто – достаточно воспользоваться простым токарным станком. По возможности сразу подберите передаточное число редуктора дифференциала.

Небольшие хитрости, как сэкономить

Наиболее распространенным методом является тот, когда на трактора-самоделки с ломающейся рамой устанавливаются двигатель, коробка передач, «раздатка» и сцепление воедино. И все это извлекается из одной машины. Именно поэтому лучше всего для работ приобрести старый «Жигуль» либо «Москвич», так как затраты в данном случае будут минимальными (не более 30-40 тысяч рублей).

Более того, после выполнения всех необходимых работ вы можете продать кузов машины и все остальное по запчастям. Вдобавок можно разместить объявление о продаже документов. Но чтобы обойти длительную и дорогостоящую регистрацию автомобиля в ГАИ, лучше всего просто купить машину без документов.

Она и стоит дешевле, да и незачем оформлять машину в ГИБДД, если она будет использоваться как «донор» для нашего трактора.

Установка двигателя и трансмиссии – способ номер 2

Можно также сделать самодельный трактор из мотоблока, но это уже получится мини-трактор, менее мощный и производительный по своим характеристикам. При выборе двигателя особое внимание обратите на моторы типа «УД-2» и «УД-4».

Именно они наиболее часто применяются в качестве силовых установок на самодельных тракторах. Кроме того, на форумах активно обсуждаются методы установки ДВС марки «М-67».

Многие из тех, кто уже использует этот мотор, говорят, что такие самодельные трактора с ломающейся рамой будут очень неприхотливыми в обслуживании, так как ресурс у «М-67» наиболее высокий по сравнению со всеми остальными.

Что касается коробки передач, при использовании двигателя марки «М-67» следует выбирать КПП с увеличенным числом передаточных чисел. Это нужно для того, чтобы трактор имел максимально соответствующее тяговое усилие на колесах.

Желательно также позаботиться о системе охлаждения, так как мотор по своим размерам не такой уж и маленький, а потому вместе с высокой производительностью будет очень часто перегреваться.

Чтобы исключить риск перегревания системы, ставим на носок коленвала вентилятор с направляющим кожухом. Можно также установить и двухсекционный медный радиатор. Но как показывает практика, вентилятор вполне справляется со своей задачей.

Следует отметить, что при установке системы охлаждения вам потребуется сделать дополнительно переходник, поэтому перед выполнением работ спланируйте для системы отдельный чертеж.

Шарнирное соединение техники

Так как мы делаем самодельный трактор с ломающейся рамой, особое внимание следует обратить на место соединения двух ее частей.

В качестве шарнирного сочленения полурам можно применить карданный вал главной передачи от грузового автомобиля — ГАЗ-51, 52 или 53 (модель не принципиальна, так как конструкция кардана у них аналогична).

При проектировке рулевого управления лучше всего использовать гидроцилиндры. Такой самодельный трактор с ломающейся рамой намного легче управляется, особенно во время вспашки.

Теперь о том, какое именно передаточное число нужно подобрать для самодельного трактора.

Подберите данные значения таким образом, чтобы при вспашке на оборотах порядка 1900-2000 в минуту скорость движения устройства не превышала отметки в 3-3,5 километра в час (не понадобится же на «жигулевском» моторе гнать по полю трактор со скорость 70 километров в час!).

При этом особое внимание также обратите на тяговое усилие. На один лемех должно обеспечиваться от 196 до 300 кгс (в зависимости от плотности почвы). Делать скорость больше попросту нет смысла, так как трактор начинает неустойчиво двигаться из-за малой снаряженной массы.

Заключение

Итак, мы выяснили все способы и варианты сборки самодельного трактора. Осталось пожелать вам большого энтузиазма, терпения и удачи в работе!

Самодельный минитрактор 4х4 — характеристики, чертежи, видео

Минитрактора с ломающейся рамой очень удобны и практичны в работе на участке. Но приобретение такого агрегата является очень дорогостоящей покупкой. Поэтому многие фермеры и просто обладатели крупных участков решаются смастерить минитрактор 4х4 своими руками.

Особенности мототрактора 4х4

Ломающаяся рама – это конструкция, состоящая из 2-х частей, которые соединяются креплением с шарнирным поворотом. Благодаря такой установке минитрактор обладает рядом преимуществ:

  1. Малое потребление топлива.
  2. Отменными показателями мощности. Особенно это ощутимо на полноприводном мини тракторе.
  3. Глубокий угол разворота. Поворотный узел переломного минитрактора позволяет разворачиваться агрегату на месте буквально на 360º, при всем этом он не обкатывает большую территорию участка.
  4. Дешевая сборка самодельного агрегата.

Самодельный минитрактор с ломающейся рамой: этапы работы

Прежде чем приступить к самостоятельному созданию любой техники, обязательно стоит обзавестись нужными чертежами. Именно подробная схема мини трактора самоделки с ломающейся рамой позволит вам сделать качественное оборудование, предотвратив какие-либо ошибки.

Как сделать раму к минитрактору своими руками?

Конструкция рамы состоит из 2-х главных частей: лонжеронов и траверса.

  1. Берем 2 полурамы и свариваем их. Передняя – 900х360 мм, задняя – 600х360 мм.
  2. Из швеллера №8 делаем все составные элементы полурамы.
  3. Стык между 2 конструкциями переломки делаем в 45º. Обратите внимание, если вы решите взять метал потолще, то ваш минитрактор выйдет уж очень тяжелый. А это повлечет за собой лишнюю трату топлива. Поэтому лучше брать швеллера назначенного размера. Если будет необходимость утяжелить технику, то это можно сделать с помощью дополнительных грузов.
  4. Делаем подрамник, который понадобится для установки двигателя. На передней полураме устанавливаем 2 части трубы с квадратным сечением.
  5. Для установки других узлов привариваем еще несколько площадок.
  6. На задней полураме нужно установить вертикальную металлическую стойку, которую усиливаем уголками по бокам.
  7. К задней части стойки прикрепляем металлическую пластину. В итоге мы получим нужную нам конструкцию для установки навески.
  8. Для изготовления пластин и уголков берем материал толщиной в 12 мм.
  9. На верхнюю часть полурамы привариваем металлический лист толщиной 3 мм. Это создаст нам площадку для водителя, а также будет выполнять дополнительную защиту места перелома рамы.
  10. С помощью карданного механизма соединяем воедино обе полурамы.
  11. Карданный механизм состоит из вилок и шарнира. 2 стальные вилки крепим к траверсам полурам, а для изготовления шарнира берем цапфу и подшипники. Такие детали также можно одолжить у КАМАЗа.
  12. Будьте внимательны, полурамы должны смещаться не только в горизонтальной плоскости, но и в вертикальной. Это позволит колесам минитрактора не зависать на ухабах.
  13. На задней полураме в ее передней части крепим ступицу от переднего колеса УАЗа. Это прибавит дополнительный угол по горизонтали, и обеспечит смещение составных частей устройства относительно друг к другу.
  14. К передней полураме нужно приварить зубчатое колесо, а к задней крепим 2 упора-ограничителя. Это даст возможность элементам основы не уходить слишком далеко друг от друга.

Установка двигателя и трансмиссии:

  1. Двигатель можно позаимствовать от любого легкового автомобиля (Москвич, Оки). Устанавливается мотор на подрамник и крепится болтами.
  2. Также нужно дополнительно будет установить воздушное охлаждение. Поскольку движок от легкового авто не справится с нагрузкой, которая предназначена на минитрактор.
  • Обязательно при монтаже двигателя нужно рассчитать передаточное число. Расчет должен быть таким: на скорость 3 – 5 км/ч приходится 1800 – 2000 оборотов двигателя в минуту.
    1. Обратите внимание, тяговое усилие на каждый лемех должно быть в диапазоне 190 – 300 кг/см.

    2. На первичный вал коробки передач для передачи крутящего момента от силовой установки используем муфту от мотоцикла Урал.
    3. Коробку передач берем от Москвича.
    4. Ступицу вторичного вала коробки соединяем с цепным редуктором и передаем крутящий момент на переднюю ось.

    5. Вращение на задний мост поступает через шарнирное соединение полурам и задний карданный вал.
    6. К пластине передней полурамы крепим болтами колонку рулевого управления.
    7. Изменяем положение червяной передачи, чтобы избежать конфликта полурам, вставляя ее наоборот. Для этого делаем зазор в гайке регулировки подшипника и сверлим отверстие в крышке картера.

    8. Гидравлику можно взять с трактора МТЗ или «Владимирец».
    9. Рядом с силовой установкой устанавливаем емкость для масла и гидронасос.
    10. Гидровыход располагаем сзади в месте для навески.
    11. Силовой цилиндр берем со старого трактора.

    Финишный этап работы:

    1. Устанавливаем сцепление и тормоза. Их заимствуем с легкового авто или мотоцикла.
    2. Крепим топливный бак, идеальным вариантом будет емкость в 8 – 10 л.
    3. Что касается водительского сидения, то оно должно быть подрессоренным.
  • Оборудуем минитрактор фарами и габаритными огнями.
  • Самодельные мини трактора с ломающейся рамой – это очень удобная в использовании техника.

    Поэтому если вы умеете обращаться с инструментами и хорошо разбираетесь в чертежах, то создать такой агрегат своими руками будет вам под силу.

    Самодельный минитрактор-переломка (трактор) своими руками

    На владельца наличие земельного участка накладывает обязанность по уходу за ним. Обработка почвы – главная задача, выполнение которой должен обеспечить фермер. Когда земельные угодья не превышают 10 соток, данная работа с успехом выполняется вручную. Но территория с большей площадью требует применения специальной техники, облегчающей труд.

    Так, использование переломки минитрактора набирает актуальность. При этом создать самодельный минитрактор 4×4 переломка можно с минимальными познаниями в технике.

    Общие сведения о самодельном минитракторе переломка 4×4

    Мини трактор переломка представляет собойсредство малой механизации. Выглядит подобное механическое приспособление как стандартный малогабаритный трактор, сконструированный на мотоблоке. Выделяют 3 вида тракторов: заводской, самодельный, переделанный благодаря заводским инструментам.

    По техническим характеристикам, самоделка не может сравниться с моделями, выпущенными на заводах. Однако ряд преимуществ делает уместным эксплуатацию самодельного трактора переломки 4×4 на небольших участках:

    • альтернативный вариант в некоторых случаях по функциональности дает фору более мощным устройствам, при этом стоимость составляет меньше, нежели на заводское изделие;
    • широкая сфера применения. Использование трактора самодельного переломки возможно на фруктовых садах и огородах, для обработки посевных площадей, уборочных работ и транспортировки малогабаритных грузов;
    • себестоимость машины окупится за один сезон. Механизмы и узел перелома для минитрактора снимаются, как правило, со сломанной техники. Не стоит избавляться от устройств, часто выходящих из строя. Неоднократно ломающийся моноблок еще может оказать вам службу, став кладезем рабочих элементов для создания минитрактора переломки своими руками. Некоторые фермеры в мини трактор переоборудуют другую технику. Тогда его изготовление во многом упрощается.

    Имеются и недостатки. Могут возникнуть сложности с поиском определенных деталей. К тому же, не просто найти и равнозначную замену, когда тот или иной механизм отслужит свой срок. Это обусловлено тем, что заимствованные узлы и механизмы берутся из машин, давно вышедших из производства.
    к меню ↑

    Технологии по сборке минитрактора

    Чтобы сделать устройство с ломающейся рамой своими руками, следует запастись сосредоточенностью, терпением и усердием. Важным этапом создания самоделки является заготовка чертежей.

    Если вы не обладаете техническими навыками, заручитесь помощью человека, специализирующегося в данном вопросе. Ему придется рассчитать тяговое усилие двигателя.

    В крайнем случае необходимую информацию и чертежи можно найти на просторах Интернета.

    Большой популярностью у фермеров пользуется самодельные трактора с ломающейся рамой. Это модель на шарнирно-сочлененной раме с приводом на 4 колеса. Среди многообразия вариантов сборки, подходящая и для новичков конструкция выглядит следующим образом:

    Чертеж минитрактора — переломки

    Затем приступают к подготовке рамы, двигателя, трансмиссии, рулевого управления. Рассмотрим в первую очередь конструкцию рамы. Рама имеет части:

    Траверс спереди делается из швеллера двенадцатого размера, сзади – шестнадцатого. Лонжероны обладают сооружением из трех ступеней.

    При изготовлении переломки на основе цельнометаллической рамы спереди ступени производятся из металлических швеллеров десятого размера, последняя выполняется из квадратной формы трубы из стали (со сторонами 8×8 см). Структура материала достаточно прочная на изгиб.

    В качестве поперечной балки берут металлический брус.

    Другой вариант предусматривает применение швеллера № 9 или 5. Сначала свариваются 2 полурамы, которые будут соединятся шарнирным соединением. Для этого используются карданные валы от грузовиков.

    Минитрактор с переломной рамой восприимчив к любому 4-цилиндровому двигателю с подобающей мощностью. Профессионалы рекомендуют оборудовать самодельную технику силовой установкой с мощностью 40 л.с, для домашних участков этого вполне достаточно. Обычно используются моторы: М-67, МТ-9, УД-4, УД-2, заимствуются двигатели с легковых автомобилей марки Москвич или Жигули.

    При выборе мотора М-67 придется увеличить передаточное число трансмиссии, позаботиться, чтобы в оснащении присутствовала дополнительная система охлаждения. Если проигнорировать данное условие, изготовленный трактор переломка своими руками не сможет двигаться в силу недостаточной мощности агрегата.
    к меню ↑

    Методика конструирования прочих узлов

    Трансмиссия создается на базе вала отбора мощности и коробки передач ГАЗ-53, сцепление подойдет из марки ГАЗ-53. Однако данные механизмы нуждаются в доработке.

    Для синхронизации двигателя и сцепления сварите новую корзину фрикциона, совершите ее подгон под соответствующие размеры. В укорочении нуждается задняя полость маховика мотора.

    Также высверлите дополнительное отверстие по центру.

    Рулевая на минитрактор

    Передний мост в механизм интегрируется без изменений. Можно применить устройство размеров каких угодно. В качестве заднего подойдет узел с грузового либо легкового автомобиля. Предварительно укоротите полуоси на токарном станке. 4 стремянки будут способствовать креплению к раме.

    Колесная база зависит от назначения. Если сконструированный трактор переломка своими руками будет перевозить грузы, возьмите диски с радиусом 13-16 дюймов, для сельскохозяйственных нужд понадобятся колеса от 18 до 24 дюйма. Чтобы техника не проваливалась в землю, достаточно для переднего моста установить 14-дюймовые колеса.

    В случае огромного размера передних колес для балансировки применяется гидроусилитель руля. Для маневренности, упрощения работы и уменьшения нагрузки на ходовую часть важно, чтобы покрышки обладали хорошими грунтозацепами.

    Рулевое управление и обустройство сиденья

    После конструирования ходовой части обычно приступают к монтажу системы управления. Данный узел включает в себя гидравлические цилиндры, обеспечивающие трактору лучшую управляемость. Создать ее самостоятельно невозможно, следовательно, придется снять с сельскохозяйственной машины. Для циркуляции масла потребуется насос, он также обеспечит необходимое давление в гидродвигателях.

    Самодельный минитрактор-переломка на базе Урала

    Лучше, если редуктор управляет колесами главного вала. Распределение на 4 рабочих позиции способствует направлению оборотов. Немало важно размещение сиденья, которое можно взять от легковой машины. Обратите внимание, чтобы колесо руля крепилось на высоте удобной оператору, тогда во время трудового процесса руль не будет теснить колени.

    Сделанный трактор своими руками при вспашке должен выдавать 2000 оборотов. Минимальная скорость – 3 км/ч. Для достижения данных параметров, не забудьте отрегулировать схему трансмиссии. Идеальный вариант подразумевает отдельный редуктор на каждом ведущем колесе. За вращение отвечает 4-секционный гидрораспределитель.

    Используя данную схему рулевого управления, вы избавите себя в необходимости дифференциала заднего моста и карданного вала. Когда минитрактор с ломающейся рамой разрабатывается на основе мотоблока Нева, целесообразно его выбирать со сцепкой.
    к меню ↑

    Самодельный минитрактор-переломка (видео)

    Как сделать самодельный трактор из мотоблока

    Чтобы в гаражных условиях своими силами сделать самодельный трактор, потребуется лишь неуемное стремление к творчеству, умелые руки, а также наличие узлов и агрегатов от отработавших свое транспортных средств. Вполне подойдет пара наполовину съеденных коррозией «Запорожцев» и старая рама от грузовика. Впрочем, могут быть разные варианты.

    Для самодельного трактора старый «Запорожец» будет весьма кстати

    Минитрактор с ломающейся рамой

    Сперва нужно уяснить, что трактор можно сделать как с поворачивающимися передними колесами, так и с ломающейся рамой. В последнем случае необходимость в поворотном механизме передних колес пропадает. Исходя из этого, места для установки передних колес нужно намного меньше.

    Да и сама ломающаяся конструкция способна демонстрировать небывалое преимущество при маневрировании на небольших площадях. В частности, это весьма актуально, если обрабатывать планируется не поле, а всего лишь стандартный дачный участок на 6 «соток».

    Также трудно переоценить хорошую маневренность при очистке дворовых территорий от снега.

    Как сделать самодельный трактор с ломающейся рамой

    Итак, рама делается сочлененной, с переломом по вертикальной плоскости. При проектировании и изготовлении поворотного узла можно взять за основу мазовский кардан.

    урок по схеме силового узла самодельного трактора

    Данный элемент конструкции делается в 3 шага:

    • Нужно сначала зафиксировать горизонтальные полуоси крестовины в средней вилке при помощи сварки;
    • Далее необходимо взять стальную пластину толщиной порядка 12 мм и приварить ее к фланцу задней вилки;
    • В итоге соединяем фланцы средней и передней вилки болтами, после чего привариваем переднюю вилку к соответственным местам передней рамы.

    Заднюю секцию рамы сделать совсем несложно:

    Берутся 2 обрезка швеллера и соединяются буквой П посредством стальных полос толщиной 10 мм и 12 мм.

    Крепления заднего моста привариваются непосредственно к швеллеру. Сам задний мост (можно взять, например, от электрокара) крепится стремянками через надрамную часть конструкции.

    Переднюю подвеску можно сделать независимой. Для этого вполне подойдут элементы задней подвески классического «ЗАЗ». Рычаги подвешиваются на шарнирах прямо к бамперу, который также выполнен из швеллера.

    Для крепления верхних концов амортизаторов предусмотрены кронштейны в специальных рамочных конструкциях. В результате вся конструкция крепится к верхней поперечной балке с площадкой.

    На эту площадку уже устанавливается приборная панель (подойдет любая от грузовиков семейства ГАЗ), а также крепление рулевой колонки. Здесь же можно оборудовать и место для установки топливного бака.

    Для независимой подвески можно использовать заднюю подвеску классического «ЗАЗа»

    В то же время заднюю подвеску можно оставить жесткой. Эффекта удовлетворительного демпфирования реально достичь путем некоторого снижения давления в шинах. Точно так же можно поступить и при сварке передней подвески. Правда, так делают в том случае, когда передние колеса идут с пневматическими шинами, а не с обрезиненным ободом (например, от электрокара).

    Силовой агрегат может быть разным. Но не рекомендуется подбирать мощные агрегаты. 18-20 л.с. будет вполне достаточно, если их оснастить тяговитой трансмиссией.

    Мастера советуют брать мотор с расчетом 50 кг веса трактора на 1 л.с. Так, на самодельные тракторы устанавливают двухцилиндровые дизели от спецтехники, одноцилиндровые — от мотоколясок.

    Для высокой производительности также применяют и более мощные (до 40 л.с.) дизельные «четверки».

    Одним из самых «ходовых» вариантов является мотоциклетный мотор ИЖ Планета, устанавливаемый на С3Д. Алюминиевого двухтактного силового агрегата объемом 350 см куб. и мощностью 18 л.с. вполне достаточно для легкой конструкции минитрактора. В качестве донора старую мотоколяску уместно использовать и при подборе глушителя, топливного бака. Система охлаждения в таком случае будет воздушной.

    Трансмиссия

    Передача тягового усилия от мотора к ведущим колесам осуществляется посредством обычного сцепления, КПП и карданной передачи. Коробку передач обычно применяют от ГАЗ-51 или ГАЗ-53. Такой выбор будет гарантировать хорошую тяговитость трактора. Карданная передача идет короткой, с 2 шарнирами.

    Это очень важно, если рама сочлененная. При таком раскладе крутящий момент без проблем передается от КПП к редуктору даже при предельных углах поворота.

    На вал устанавливается барабанный «ручник», который для упрощения конструкции тормозной системы можно сделать и рабочим — при небольших скоростях этого вполне достаточно.

    Для сборки обычной рамы (не ломающейся) можно взять кардан от вазовской «классики». От «жигулей» же подойдет и КПП, которая в паре с маломощным мотоциклетным двигателем даст хорошую тяговитость.

    Как и остальные элементы трансмиссии, сцепление применяется от моделей ГАЗ. Картер сцепления стыкуется с мотором при помощи самодельного переходника.

    Для его изготовления вполне подойдет стальная пластина с просверленными отверстиями. Гидравлический привод включения сцепления также берется от «газона».

    При использовании трансмиссии от ВАЗ 2101 сцепление устанавливается аналогично от «копейки».

    Вом (вал отбора мощности)

    Вал отбора мощности в самодельном тракторе может быть от любой военной техники

    Дополнительным преимуществом коробки передач от ГАЗ является наличие окна для подключения вала отбора мощности. Сам ВОМ можно взять, к примеру, от БТР-60 или любой другой военной и сельскохозяйственной техники.

    Коробка отбора мощности предусматривает 2 рычага, один из которых включает вал, тогда как второй задействует привод насоса гидравлической системы. 10-литровый бак для гидравлической жидкости можно разместить под водительским сиденьем.

    Один из вариантов шестеренного насоса для гидросистемы — НШ-10.

    Как спланировать гидравлику

    При ломающейся раме целесообразно сразу рассчитывать на рулевое управление без кинематики. Применяется стандартная схема от погрузчика. При работающем двигателе гидравлика позволяет полностью повернуть «перед», вращая рулевое колесо лишь одной рукой.

    За процесс складывания рамы отвечает гидравлический цилиндр, концы которого закреплены на полурамах. Аналогичный цилиндр имеется и в задней части трактора — для навесного оборудования.

    Для управления гидросистемой можно использовать золотниковый распределить от МТЗ.

    Как изготовить плуг для трактора

    Любой плуг подразумевает следующий набор рабочих органов: лемех, отвал, полевая доска. Чтобы конструкция была мобильной и сама держала борозду, к ней необходимо приспособить 2-колесный блок.

    Первое колесо — бороздовое — имеет диаметр 32 см и ширину 5 см, второе — полевое — 20 см и 5 см соответственно. В качестве основы для них берется листовая сталь толщиной 3-4 мм.

    Для оси сгодится металлическая труба диаметром ¾ дюйма.

    Лемех нужно делать съемным — чтобы перед началом пахоты его можно было заточить. Подойдет легированная сталь 9ХС, из которой, например, делаются диски циркулярной пилы. Что же касается отвала, который должен иметь цилиндроидальную форму, то его, при отсутствии листогибочных вальцов, лучше делать из газового баллона либо трубы. Подойдет диаметр 50-60 см. Толщина стенок — 4-5 мм.

    Минитрактор из мотоблока

    Чтобы переделать обычный садовый мотоблок в полноценный минитрактор, достаточно заказать уже готовый и относительно недорогой КИТ (набор), состоящий из следующих элементов:

    • рамы;
    • системы рулевого управления;
    • защиты и крыльев;
    • основы сиденья, спинки и самого сиденья;
    • тормозного барабана с универсальным опорным диском;
    • тормозного цилиндра, бачка для гидравлической жидкости;
    • рычагов выключения блокировки полуосей.

    В придачу, вы можете все это изготовить дома, используя обычные инструменты, листовой металл и детали от любых легковых автомобилей.

    Источник: http://agronomwiki.ru/kak-sdelat-samodelnyj-mini-traktor-s-lomayushhejsya-ramoj-svoimi-rukami.html

    Самодельный полноприводный минитрактор

    Как сделать минитрактор своими руками с приводом на все колеса: описание особенностей полноприводной конструкции самодельных минитракторов, инструкции, чертежи и фото.

    Минитрактор ручной сборки с двс Ока

    Двигатель — Ока
    передний редукторный и задний колхозный мосты от уаз
    кпп с рулевой колонкой тоже уаз
    резина — ВЛ-30 и ДР-102

    Полноприводный минитрактор-самоделка

    Двигатель и кпп от мотоблока, 9 л.с.
    2 кпп от Москвича
    полный привод
    на данный момент сделано так: двигатель, привод насоса, КПП мотоблока, редуктор, КПП1 Москвич.

    Самоделка с маятниковым рулевым управлением

    На данном минитракторе коробка передач, передний и задний мост, колесные редуктора использованы от автомобиля ЛуАз. При этом задняя ось закреплена намертво, передняя .

    Самодельный минитрактор с двигателем от Оки

    ДВС и КПП от автомобиля ОКА
    рулевая колонка от НИВА
    Мосты — УАЗ
    Гидроруль
    В КПП диф заварен, мосты укорочены стандартно — по короткой полуоси, на рулевой к.

    Минитрактор самодельный 4х4

    Мосты, раздатка, коробка-УАЗ;
    двигатель- ваз 2106
    резина вл- 30

    Полноприводный минитрактор- финский проэкт

    Двигатель b201 от Saab 900
    Трактор построен с помощью сварки и болгарки, без чертежей и непростых инженерных расчётов. Из головы. Привод на все четыре колеса, очень универсален.

    Минитрактор самодельный с двигателем Т-25

    Двигатель Т-25, заводится от пилы дружба (фото старое, там еще урал-2), сцепление и коробка с раздаткой от УАЗа, задний мост от ГАЗ-51, укороченный, рулевая и передние колеса от 41-го.

    Посмотреть остальные материалы по теме Самодельный полноприводный минитрактор: 1-7 8-14 15-21 22-28 29-33
    в разделе Самодельные минитрактора.

    Источник: http://minitraktor.poprostomu.com/photo/samodelnye_minitraktora/samodelnyj_polnoprivodnyj_minitraktor/6

    Смотрите также:
    03.11.2018

    Какими бывают телеги для мотоблоков? Практически в каждом современном частном хозяйстве есть мотоблок. Этот незаменимый помощник многих фермеров активно используется на протяжении всего года – во время весенней и осенней пахоты, посева, высадки и сбора урожая, нередко...

    03.11.2018

    Самодельная картофелесажалка для мотоблока Такой замечательный аппарат, как картофелесажалка может стать отличным подспорьем в фермерском труде. Он облегчит работы по посадке, поможет внести удобрения, значительно ускорит процесс. Огромным плюсом использования сажалки...

    03.11.2018

    Как собрать самодельный минитрактор переломка 4х4? Чтобы собрать самодельный минитрактор переломка 4х4, потребуется составить схему, изучить конструкционные особенности техники. Потребность в таком агрегате возникает, когда необходимо обработать землю, посадить либо...

    Комментарии

    Комментирование отключено.

    Голосование

    Как Вы узнали о нашем сайте?

    Посмотреть результаты

    Загрузка ... Загрузка ...
    Форум