Самодельный минитрактор переломка 4х4

Как собрать самодельный минитрактор переломка 4х4?

Чтобы собрать самодельный минитрактор переломка 4х4, потребуется составить схему, изучить конструкционные особенности техники. Потребность в таком агрегате возникает, когда необходимо обработать землю, посадить либо убрать урожай.

Пошаговая инструкция

Классика сельскохозяйственной техники изготавливается своими руками с помощью сварочного аппарата, дисковой плиты, дрели. Сборка механизма начинается с изготовления рамы. Она состоит из лонжерона, переднего и заднего траверса. Лонжерон делаем из швеллера 10 размера либо трубы квадратной формы 80х80 мм. На траверс нужно использовать 16 размер. На минитрактор 4х4 подойдет любой двигатель. Самый подходящий вариант — 40 л.с. Сцепление потребуется от ГАЗ- 52, а коробка передач — от ГАЗ -53.

Чтобы соединить корзину и силовой агрегат, нужно делать новый маховик. Мост применяется любых размеров и вставляется в механизм. Карданный вал составляем из разных автомобилей. В самодельный трактор 4х4 мост спереди сооружается самостоятельно. Для хорошей амортизации используют шины на 18 дюймов. На передний мост подходят диски на 14 дюймов. Если колеса будут меньшего размера, минитрактор 4х4 будет проваливаться в землю. В противном случае техника будет тяжело управляться.

Минитрактор 4х4 с ломающейся рамой рекомендуется оснастить гидравликой. Ее можно взять из старой сельскохозяйственной техники.

Чтобы уменьшить нагрузку на ходовую, используют покрышки с хорошими грунтозацепами.

Во время изготовления мини-трактора для домашнего хозяйства необходимо использовать карданы главной передачи с грузовых машин.

Во всех минитракторах 4х4 переломка своими руками устанавливают коробку передач ближе к водителю и закрепляют на раме. Для педального управления самоделки рекомендуется ставить гидравлический барабанный тормоз. И рейка руля, и педальное управление переломки подойдут от машины ВАЗ.

Сборка техники

Составляющие трактора скрепляют болтами или сваркой. Иногда возможно комбинированное крепление деталей. Важно верно расположить сиденье, демонтированное из легковушки. Следующий этап сборки техники — монтаж силового агрегата. Чтобы хорошо прикрепить мотор на раме, необходимо использовать специальную плиту с пазами. Затем потребуется проложить электрическую и механическую системы управления. Чтобы такая работа была выполнена качественно, изучается электросхема заводских мини-тракторов. Далее обшивают кузов, учитывая свои пожелания.

Следующий этап — обустройство кузова и его совмещение с моторным блоком. Служить кузовом может маленький прицеп от легковушки. Если оговаривать весь процесс переломи коротко, получим простой алгоритм: мотоблок располагается на раме, устанавливается тормозная система барабанного типа и рулевая рейка от Жигулей.

Мотоблок берем любой. Если возьмем мотоблок «Нева», его целесообразнее выбирать со сцепкой. Тогда мини-трактор будет перевозить грузы и прицепы. Еще одним из подходящих мотоблоков является дизельный блок «Кентавр». Чтобы определиться какой мотоблок выбрать, нужно разобраться с целевым предназначением мини-трактора. Трактор с ломающейся рамой 4х 4 имеет основное преимущество — маневренность.

Заключение по теме

При необходимости можно изготовить сенокосилку, фрезу, ковш. Главное преимущество трактора с ломающейся рамой — это маневренность. Его сборка несложная, поэтому такой сельскохозяйственный агрегат может изготовить любой дачник, который разбирается в технике. Себестоимость самодельной машины будет сравнительно ниже, чем цена на псковский заводской аналог.

Минитрактор калибр мт 244 можно эксплуатировать в любых условиях и по полному бездорожью. Пневматическая подвеска состоит из ресивера, обновленного клапана управления ТС, компрессора. Минитрактор калибр мт 244 можно хранить в гараже, а за счет наличия усиленного навесного оборудования обеспечивается легкая фиксация различных устройств.

Источник: http://1sadteh.ru/tractor/samodelnyj-minitraktor-perelomka-4×4.html

Самоделки минитрактор — простое и эффективное устройство

Специфика жизни в сельской местности предполагает наличие определенных средств малой механизации, помогающих дачнику в его каждодневном труде. Особенно, это относится к фермерам, имеющим достаточно большие владения, обработка которых вручную попросту невозможна.

Однако, не у всех есть достаточное количество средств для покупки готового минитрактора в магазине, ведь стоимость его может быть действительно внушительной.

В таких случаях, самоделки минитрактора сельских умельцев становятся все более актуальными и заслуживающими к себе внимания. Это вполне оправдано, ведь такой подход к делу позволяет существенно сэкономить на приобретении самого агрегата, что и является основной причиной подобных самоделок.

Это может быть интересным еще и потому, что сам процесс сборки может быть довольно увлекательным, особенно для тех людей, которые неравнодушны к технике.

Более подробно о самоделке минитрактора смотрите на видео:

Область применения

Минитрактора самоделки, видео работы которых можно свободно встретить в интернете бесплатно, обладают схожими техническими данными, а также рабочими показателями, что и магазинные варианты, такие как минитрактора российского, китайского, белорусского производства.

Безусловно, они будут отличаться в мощности используемого двигателя, но сама специфика работ, выполняемых ими, будет схожа. В принципе, идея сборки самодельного агрегата и заключалась в том, чтобы осуществлять тот перечень сельхоз работ, характерных для минитрактора.

Область применения

Наверно, основным его предназначением является непосредственная работа «в поле». Речь идет о вспахивании земельных владений, удалении сорняков, чтобы обработанная почва была пригодна для последующей посадки на неё картофеля и прочих овощных и зерновых культур.

Это первостепенная задача для любого минитрактора Уралец, Кубота, Булат 120, Уралец 160, Уралец 220, Янмар, Беларусь 132н неважно, купленного в магазине или сделанного своими собственными руками.

Кроме того, самодельный минитрактор может использоваться для следующих целей:

• транспортировки различных грузов;
• уборке строительного и бытового мусора;
• очистке придомовых территорий от снежных масс;
• для стрижки травы с целью последующей заготовки сена для скотины.

Понятно, что подобные работы будут невозможны без использования дополнительного навесного и прицепного оборудования, которое агрегатируется с минитрактором. Подобные устройства можно непосредственно приобрести в специализированном магазине, либо сконструировать их собственноручно.

Благо, в интернете предостаточно всевозможных чертежей с указанием точных размеров и параметров, что вполне достаточно для любого сельского мастера.

Вообще, самоделки применяются, в основном, на бытовом уровне, что вполне объяснимо, ведь крупные фермерские хозяйства и агропромышленные комплексы в состоянии приобрести не один минитрактор, поэтому им нет необходимости прибегать к самостоятельной сборке данных агрегатов.

Но это не значит, что самоделки минитракторов будут очень уступать по производительности покупным вариантам. Если же это всё-таки так, то это отставание не критично, а на бытовом уровне его и вовсе не заметить.

Устройство

Такие самоделки на селе, как минитрактор, отличаются довольно простым конструктивным устройством, что дает определенные преимущества тому человеку, который будет осуществлять процесс сборки. Для умелого хозяина не составит труда собрать самодельный трактор своими рукам в домашних условиях.

Рамная конструкция

Ввиду того, что самодельные агрегаты сделаны по образу и подобию своих магазинных «братьев», их конструкция будет во многом схожа.

Условно, можно разделить самодельный минитрактор на несколько рабочих узлов:

• Рамная конструкция. Это, пожалуй, наиболее важная часть устройства минитрактора, ведь от прочности рамы будет зависеть устойчивость и работоспособность всего агрегата.
• Коробка передач. Данное устройство можно взять от старых советских автомобилей, которые вполне пригодны для этих целей.
• Редуктор.
• Колесная база. Для данной цели можно использовать колеса от старой техники — тех же отечественных авто.
• Силовой агрегат. В самоделке минитрактора можно использовать мотоблок, как основную движущую силу. Следовательно, и двигатель будет применяться тот же, что и на мотоблоке, но это не строгая рекомендация (смотрите как сделать трактор из мотоблока своими руками).
• Для этих целей можно использовать и другой мотор, желательно работающий на дизеле, с приличной мощностью (не менее 9 л.с.).
• Рулевое управление.
• Прочие составляющие. Сюда входит сцепление, сиденье для водителя и т.д.

Как мы видим, большинство комплектующих будет заимствовано от старой, отслужившей свое, технике, поэтому затраты на изготовление минимальны. Единственное, придется немного поработать со сваркой рамы и настройке элементов управления, но для сельского умельца это привычное дело, не вызывающее особых проблем.

Как это сделать

Пожалуй, самым интересным вариантом самостоятельной сборки является минитрактор переломка 4х4 самоделка,

который изготавливается на основе мотоблока. Вообще, это довольно распространенный метод сборки минитрактора, что доказывает его эффективность и работоспособность в процессе эксплуатации.

Внешне такая конструкция выглядит довольно громоздко, но внутреннее содержание полностью пропорционально, т.е. каждая деталь находится на своем месте, в точности подогнанная под размеры и параметры. Рассмотрим конструктивные особенности более подробно:

Чертеж 1

Фото чертежей узлов

• • Рамная конструкция будет состоять из двух составляющих — лонжеронов и траверс. Лонжероны изготавливаются из трех составляющих. Передняя часть будет изготовлена из швеллера №10, последняя будет выполнена из стальной трубы, имеющей параметры 8×8 см.
  • Задний траверс будет изготовлен из швеллера №16, а передний — из швеллера №12. Поперечины изготавливаются аналогично. В принципе, все минитрактора самоделки полноприводные имеют схожую конструкцию рамы, с теми же техническими параметрами.

Двигатель

• В качестве двигателя можно использовать практически любой силовой агрегат, мощности которого будет достаточно для осуществления сельхоз работ. Идеальным вариантом, в данном случае, будет использование 4-тактного дизельного двигателя, имеющего водяное охлаждение.
• Коробку передач и раздаточную коробку вала отбора мощности можно взять с автомобиля ГАЗ-53. Сцепление подойдет от ГАЗ-52.
• При соединении сцепления и двигателя могут возникнуть определенные проблемы. Придется заново изготовить маховик мотора, а также сделать новый кожух корзины сцепления, для подгонки её под двигатель. Маховик стачивают на токарном станке, срезая заднюю область, а также вытачивая дополнительный пролет в середине.
• Вообще, самоделки минитрактора подразумевают подгонки под определенные детали, поэтому стоит быть готовым к тому, что придется обратиться к токарю для обтачивания некоторых комплектующих.
• Мост устанавливается в конструкцию практически без изменений. Крепится он к раме с помощью четырех стремянок.
• В качестве колес можно использовать аналогичные, взятые с легковых автомобилей.

  Но здесь есть один важный нюанс: передние колеса должны быть примерно 14 дюймов, что является оптимальным значением для колес переднего моста.

• Дело в том, что использование меньшего диаметра может спровоцировать проваливание агрегата в землю, а использование большего диаметра приведет к невозможности совершать те или иные маневры.
• Схема ходовки минитракторов и миниавто самоделок, представленная ниже, показывает наглядно принцип расположения колес на осях, а также их крепление к раме.
• Для повышения маневренности самоделки, можно установить на руль гидроусилитель. Взять его можно со старой техники, либо собрать собственноручно. Для этого нам понадобится масляный насос, приводимый в работу двигателем.

Водительское сидение

• Немаловажным этапом работы будет являться расположение водительского сиденья. Располагать его нужно таким образом, чтобы руль не упирался в колени водителя, т.е. не мешал свободному управлению устройством.

Самоделки минитрактора переломки имеют очень важное преимущество — они обладают очень хорошими показателями маневренности. Конечно, такой метод сборки немного сложнее, чем альтернативные, но это определенно стоит затраченных усилий.

На российском рынке сельскохозяйственной продукции представлено достаточно много моделей культиваторов иностранного и отечественного производства от различных фирм. Культиватор Техас — настоящее европейское качество по доступной цене.

Опрыскиватель для сада позволяет обрабатывать самые труднодоступные места, при этом действующее средство надежно удерживается на листьях. Перейдя по ссылке ознакомитесь с различными видами опрыскивателей для сада и огорода.

Картофелесажалки механизируют и облагораживают процесс посадки, делая рядки ровными, высаживая клубни на одинаковом расстоянии друг от друга и на одинаковой глубине. Тут найдете всю необходимую информацию о картофелесажалках.

Вообще, в данном способе сборки очень много комплектующих берется от старых отечественных автомобилей. Например, рулевая рейка может быть заимствована от старых «Жигулей», то же самое можно сказать и о барабанном тормозе — он также может быть взят с поддержанного авто.

Лучшие модели

Самоделка минитрактор из мотоблока является довольно распространенным способом изготовления минитрактора в домашних условиях. В целом, неплохие агрегаты выходят из следующих марок мотоблоков:

Кентавр 2090Д

Для примера, возьмем мотоблок Кентавр 2090Д, из которого можно спокойно изготовить будущий минитрактор. Весь перечень работ сводится к тому, что нужно изготовить рамную конструкцию из металлического профиля, а также дополнить устройство сиденьем и второй колесной парой.

Кентавр 2090Д

Технические характеристики:

• тип используемого двигателя — 4-тактный, дизельный;
• максимальная мощность — 9 л.с.;
• емкость бака с горючим — 5,5 л;
• частота вращения — 3 тысячи оборотов в минуту;
• тип охлаждения — воздушное;
• объем двигателя — 418 см3.

Стоимость будет формироваться на основе цены за сам мотоблок и стоимости необходимых в работе материалов. Учитывая, что средняя цена за такой мотоблок составляет порядка 40 тысяч рублей, то итоговая цена сборки будет составлять около 45-48 тысяч рублей.

Зубр НТ-135

Также неплохих результатов можно добиться, если переоборудовать мотоблок Зубр НТ-135, обладающий схожими характеристиками, что и предыдущий вариант.

Зубр НТ-135

Технические характеристики:

• тип используемого двигателя — 4-тактный, дизельный;
• максимальная мощность — 9 л.с.;
• емкость бака с горючим — 5,5 л;
• частота вращения — 3600 оборотов в минуту;
• тип охлаждения — воздушное;
• объем двигателя — 406 см3.

Стоимость самого мотоблока будет составлять порядка 54 тысяч рублей. При этом, окончательная цена за готовый самодельный минитрактор будет формироваться на основании стоимости необходимых материалов. В частности, речь идет о следующих комплектующих:

• Система гидравлики. В принципе, можно взять её и от старой сельскохозяйственной техники.
• Колесная пара — берется со старых отечественных автомобилей.
• Руль и тормозная система.

Суммирую все затраты, итоговая стоимость самодельного минитрактора будет достигать 60 тысяч рублей.

Заключение

Как мы видим, существует достаточно много способов изготовления самодельных минитракторов (к примеру самодельный трактор переломка 4 4 своими руками). При этом, можно конструировать их фактически «с нуля», сваривая нужные детали конструкции, либо переделать под эти цели мотоблок. Благо, их конструкция во многом схожа, что дает такую возможность.

На просторах интернета можно встретить достаточно большое количество не только подробных чертежей с указанием разметки, но и видео, наглядно демонстрирующее такие агрегаты в работе.

Посмотрев их, можно убедиться в том, что принцип действия у них полностью идентичен покупным аналогам, поэтому самостоятельное изготовление минитракторов становится все более целесообразным. И не менее полезными станут изготовленные вами элементы дополнительного оборудования (например фреза на трактор).

Возможно вас заинтересует статья про минитрактор из оки.

Так же рекомендуем ознакомиться со статьей про опрыскиватель своими руками.

Источник: http://machinspec.com/selskoxozyajstvennaya/traktor/minitraktor/samodelki.html

Алгоритм сборки самодельного мини-трактора переломки 4х4

Трактор необязательно покупать — его можно собрать своими руками. Есть вариант сборки с монолитной рамой, что проще, или с ломаной — с ним придется повозиться, но зато машина получается маневренной. Самодельный мини-трактор переломка 4х4 сооружается полностью из элементов старых автомобилей и техники.

Название “переломка” трактор получил из-за рамы, которая состоит из двух частей. Перед началом сборки нужно иметь схему с размерами узлов, чтобы все элементы подходили по габаритам.

Трактор 4х4 с переломной рамой своими руками

Этот процесс можно описать общей схемой, но на практике почти каждый сборщик-самоучка вносит свои коррективы в конструкцию.

Для сборки мини-трактора переломки своими руками обычно придерживаются следующих требований:

• Рама имеет систему лонжеронов из 3-х ступеней. Для передних берут швеллеры №10. Третья ступень изготавливается из трубы со срезом 8 на 8 см.
• Передний траверс можно выполнить из швеллера №12, для заднего лучше всего использовать №16.
• Поперечины строятся по той же системе.
• Двигатель выбирается по подходящим характеристикам — размеру, мощности, типу крепления.
• Наиболее часто выбирают 4-цилиндровый дизельный мотор на 40 л. с.
• Жидкостное охлаждение позволяет технике работать весь день, не перегреваясь.
• Следующий шаг — установка вала отбора мощности, КПП, раздаточной коробки. Идеально подойдут детали старого грузовика ГАЗ-53.

Для соединения мотора и сцепления потребуется переделка маховика — обрезка его задней части и протачивание нового пролета. Модернизация кожуха состоит в подгонке под нужный размер.

Карданный вал и задний мост подойдут от любой машины, менять в нем ничего не нужно.

Как установить колесную базу своими руками?

Здесь главное — подобрать правильный диаметр колес. Для мини-трактора с переломной рамой ее можно взять и с легкового автомобиля, если диаметр дисков не менее 14 дюймов. Слишком маленькие колеса будут увязать в грунте, а с большими — трудно управлять техникой. Облегчить использование трактора можно, установив гидравлическую систему. Она полностью снимается с любой списанной сельскохозяйственной техники.

Еще несколько рекомендаций для создания самодельного минитрактора переломка 4х4:

• Передний мост легко соорудить из трубы, установив на нее подшипники. Другой вариант — взять с другой, ненужной техники.
• Шины нужно выбирать с глубоким рисунком протектора — это увеличивает маневренность трактора.
• Хорошую амортизацию дают шины на 18 дюймов.

Задние колеса устанавливаются на ступицы моста простым способом: вырезается центр диска с крепежными отверстиями, а на это место приваривается та же часть от ЗиЛ-130.

Как правильно установить рулевое управление?

Для сборки мини-трактора своими руками подходит любое рулевое управление, взятое с легкового авто. Наиболее удачным окажется вариант с гидравлической системой — это улучшит управляемость трактора.

Также нужен масляный насос — он запускается с помощью двигателя. Колеса основного лучше всего подключать через редуктор.

Важный элемент системы — барабанный гидромеханический тормоз. Он соединяется тягой с педалью.

После того, как все части конструкции собраны, оформляется рабочее место оператора. Для этого устанавливается сиденье с регулировкой положения. Можно соорудить навес своими руками, закрепив его на 4 приваренных стойках.

Для обеспечения безопасности двигатель и все внутренние элементы прячутся под стальной кожух — его обычно выгибают из листа оцинкованной стали. Для работы в темное время суток трактор оснащается фарой и аккумулятором для нее.

Видео по теме: Самодельный минитрактор переломка 4х4

Источник: http://specnavigator.ru/traktor/mini-perelomka-4h4.html

Минитрактор переломка своими руками: создаем помощника

Возникла необходимость в приобретении надежного и верного механического помощника, который может и землю вскопать, и различные сельскохозяйственные культуры посадить, и помочь собрать урожай. Если покупать новый агрегат в магазине, то придется заплатить весьма солидную сумму, если такой возможности нет, можно сделать минитрактор 4х4 переломку самостоятельно.

Делаем самодельный минитрактор

Для начала нужно точно разобраться, что собой представляет минитрактор. Это и есть обычный трактор, который конструируется на основе мотоблока. Они бывают 3-х видов: полностью самодельные, переделанные с помощью заводских инструментов и выпущенные на заводе.

Основы технологии самостоятельной сборки минитрактора

Естественной первоочередной задачей будет четкая планировка самой переделки, продумывается необходимость в установке конкретного оборудования для навеса, например, сенокосилки, плуга почвофреза или лопаты для отвала.

Кратко процесс переломки тракторора своими руками можно расписать следующим образом. Мотоблок располагаем на раме, ранее уже оборудованной для этих целей и сделанной своими руками. Тормозная система на основе барабанного типа и рулевая рейка может быть использована от Жигулей.

Далее можете посмотреть подборку фото самостоятельной сборки тракторора.

Мотоблок «Нева» – основа самодельного минитрактора

Если решите за основу своего тракторора брать мотоблок «Нева», то обязательно выбирайте вместе со сцепкой, причем не имеет значения заводской ли она установки или ее конструировали своими руками. Это даст возможность в будущем заниматься транспортировкой грузов, цепляя прицеп с кузовом. Комфорт и удобство модели добавят такие атрибуты, как руль из машины, автомобильное кресло и педали.

Конечно, можно выбрать любой мотоблок с целью изготовления самодельного минитрактора, но лучше все же выбирать агрегаты «Нева». Это обусловлено тем, что они более надежны и мощны, а их объем может достигать 8,5 л. Данные свойства гарантируют, минитрактор будет сделан с наименьшим количеством доработок.

Следующим этапом будет изготовление адаптера-самосвала, который смастерить достаточно просто, только лишь имея необходимый материал, электросварку и болгарку. Прицеп может наклоняться и поворачиваться, так как это предусмотрено специальной системой конструкции крепления самой рамы. Органы управления в мотоблоке дублированы, что позволяет использовать мотоблок как отдельный агрегат, предварительно разобрав самодельный минитрактор переломку.

Практичность данной конструкции делает возможным эксплуатацию минитрактора для перевозки не только строительного материала (кирпичей), но и взаимодействовать с сыпучими составляющими грунта. Погрузчик, который предназначен для ссыпания и был установлен ранее, делает возможным вываливание грунта в любое место, не ограничивая выбор.

Изготовленный своими руками минитрактор 4х4 переломка идеально подойдет для работ на даче и приусадебном участке, при этом себестоимость конструкции будет весьма небольшой по сравнению с ценой подобного агрегата в специализированном магазине.

Вашему вниманию подборка качественного видео материала по самодельным минитракторам -полноприводным переломкам.

Минитрактора на основе мотоблока «Зубр»

При наличии дизельного двигателя высокой мощности с мотоблоком «Зубр» вы можете переоборудовать своими руками в мини трактор. Необходимо также иметь соответствующие инструменты, инструкции по сборке, фото (схемы) и следующие детали:

• подножки, на которых размещаются педали;
• рулевая колонка с тягами;
• передняя балка (сборка включает в себя тормозные диски и ступицы);
• задние крылья;
• навеска с ручным подъемным механизмом в сборе;
• колеса, которые будут установлены впереди (подойдут от машины марки Жигули или других мотоблоков).

К соответствующим инструментам относятся: молоток, дрель, гаечные ключи, аппарат для сварки.

Собрав все вышеперечисленные детали своими руками получится самодельный минитрактор переломка из мотоблока.

Как самодельно собрать трактор из мотоблока марки «Кентавр»

Естественно, самым прочным, надежным и мощным вариантом трактора переломки будет модель, конструкция которого основывалась на профессиональном или полупрофессиональном мотоблоке. Благодаря их использованию увеличивается производительность устройства и ресурс использования.

Одним из оптимальных видов таких агрегатов стал мотоблок «Кентавр», мощность дизельного мотора которого достигает 9 л с. Конечно, решающим фактором при выборе комплектующих, таких как мотоблок, станет целевое назначение и функции, возлагаемые на трактор.

Нужно детально продумать устройство кузова, как он будет соединяться с моторным блоком. Кузов и рама изготавливаются при помощи профилированных труб, а также могут использоваться уголки из металла. При установке мощного двигателя, кузов можно сделать из небольшого прицепа к машине или мототранспорту, только заранее нужно учесть, каким образом он будет прикреплен к мотоблоку.

Источник: http://fermerteh.ru/minitraktor-perelomka-svoimi-rukami

Минитрактор переломка своими руками

В деревенских условиях основным помощником является трактор. Для небольших хозяйств актуальными будут компактные модели, отличающиеся экономностью в расходе и универсальностью применения. Небольшая моторизированная сельхозтехника предлагается пользователям популярными производителями, но умелые мастера способны самостоятельно собрать оптимальный для своих нужд аппарат, например, минитрактор переломка.

Возможности техники

В аграрной области данные машины способны сделать огромный объем работ. Благодаря своей маневренности и возможности присоединения дополнительного навесного оборудования собранный минитрактор переломка классика 4х4 своими руками справляется с такими операциями:

• глубокое вспахивание почвы;
• культивирование для удаления сорных растений;
• боронение определенных участков;
• осуществление посевных весенне-полевых операций злаковых культур;
• посадка/уборка картофеля.

В зимнее время мини трактор переломка также может не стоять в гараже, а выполнять уборку дорог от снега. К фаркопу крепят прицеп, помогающий в транспортировке грузов до нескольких сотен кг. Минитракторы в домашних условиях владельцы могут задействовать даже для стрижки газонов.

ВИДЕО: Возможности полноприводного трактора

Технические характеристики минитрактора переломки

Собранный минитрактор своими руками обладает рядом позитивных характеристик, включая определенную экономию средств на приобретение. К плюсам самоделки относятся:

• компактные размеры транспорта обеспечивают его удобную эксплуатацию даже на небольших участках, а так как большинство хозяйств включают небольшие посевные площади, то собранный минитрактор переломка своими руками будет весьма уместен;
• самодельные аппараты с одноосным приводом или с полным в подавляющем большинстве случаев окупаются за один-два сезона, а впоследствии позволяют экономить на комплектующих;
• сельхоз новинки имеют достойные рабочие показатели, способные конкурировать в работе с заводскими моделями, так как сделать мини трактор мастер самостоятельно может с применением выбранных узлов и комплектующих, которые обладают большим запасом прочности.

Самодельный минитрактор переломка (с ломающейся рамой) 4х4

Стоит учесть, что самодельный минитрактор переломка 4х4 может обладать и недостатками. Минусы кроются в таких факторах:

• иногда затягивается процесс поиска необходимых узлов или отдельных деталей;
• в случае использования нестандартных элементов конструкции затрудняется проведение ремонта;
• собрать самодельный минитрактор 4х4 удастся при наличии соответствующего набора инструментов и владении навыками работы с ними;
• частые поломки могут возникать из-за использования старых б/у технических узлов.

Сборка рамы

Рамная конструкция является оптимальной для самоделки, собранной в гараже. Ключевыми деталями для нее являются продольные лонжероны и пара поперечных траверс. Лонжеронные балки предпочтительней выполнить в трехступенчатом виде из десятого швеллера, а для траверс подойдет шестнадцатый квадратный профиль вереди и двенадцатый сзади.

Габариты машины с ломающейся рамой

Важно в процессе сборки обеспечить возможность поворота передней полурамы относительно задней полурамы на определенный угол. Для этого подойдут автомобильные шарниры от грузовиков. В большинстве случаев используются обрезанные карданные валы. Они при складывании под углом продолжают передавать вращение.

Мотор и сцепление для минитрактора переломки

После сборки рамы приступают к монтажу силового блока. Рекомендуется для машин с приводом на одну ось брать движки из интервала 15-30 л.с., а для полноприводной переломки оптимальным решением будет двигатель с мощностью 30-40 л.с. Предпочтение стоит отдавать дизельным агрегатам с водяным охлаждением. Они более тихие в работе, чем аналоги с воздушным отводом излишков тепла.

В качестве готового решения допускается монтаж на раму двигателей от мотоблоков или старых автомобилей. Встречаются чертежи, где центральное место занимают силовые установки от таких моделей:

• мотоблок «Нева»;
• модель с мотоблоком «Зубр»;
• самоделка из мотоблока «Кентавр» и пр.

В качестве минимальной выхлопной системы может участвовать опустошенный металлический огнетушитель, внутрь которого набили металлическую стружку от токарного станка. Если используется в конструкции моторчик с воздушным охлаждением, то в нижней стыковочной области можно часть перегородок устранить. Также важно обеспечить наличие крепежных отверстий для фиксации силового узла.

Следующим этапом за монтажом двигателя идет установка раздаточной коробки и коробки скоростей. Приемлемым вариантом служит выбор их от ГАЗ-53. Для качественной стыковки сцепления с мотором придется переделывать маховик. В такой ситуации понадобятся токарные работы.

Срезается задняя часть, излишки с приливами. В центре растачивается отверстие под новый вал. Кожух корзины сцепления оптимизируется по габаритам в нужные размеры.

Сборка мостов и колес

Глобальная переделка моста не выполняется в домашних условиях. Его можно лишь подогнать по длинам полуосей так, чтобы колеса располагались в одной оси и не выступали значительно за установленные по чертежам габариты.

Фиксируется мост при помощи 4 прочных стремянок. Заранее на них нарезается резьба для гаек, а потом автогеном или пропаном нагревают прутки до П-образного состояния. Приваривать нужно их с зафиксированным мостом, относительно всей цепочки передачи мощности.

Передний мост мини трактора большинство мастеров делают самостоятельно, так как в заднеприводных моделях он используется лишь для управления транспортом. Усилить его можно качественными дисками от ЗИЛ-130.

Колесным парам следует уделить особое внимание. Вряд ли стоит применять в серьезной конструкции обычнее шины от легковушки. Зачастую на этот шаг идут на первоначальном этапе. Предпочтительный размер шин должен быть выше 14 дюймов. В противном случае объективно снизится проходимость новинки по рыхлой почве.

Правильными колесами являются модели с грунтозацепами. Данное решение обеспечит высокую проходимость по любым участкам без проваливания в почву. Имитировать грунтозацепы можно с помощью обмотки цепей вокруг колес. Этим способом удастся добиться многих плюсов:

• упростится эксплуатация;
• снизится нагрузка на ходовую;
• повысится проходимость и маневренность.

Рулевое управление минитрактора переломки

На переломку принято ставить управление с гидроусилителем. Такой узел можно обнаружить на списанной технике. В конструкции будет установлен масляный насос, используемый для поддержания необходимого значения давления. Для главного вала вращения используется обязательный редуктор. Он задействован в управлении колесами.

Схема рулевого управления

Напротив руля монтируется водительское кресло, с которого происходит управление. Его берут со старых легковушек. Монтаж должен обеспечиваться таким образом, чтобы колени не упирались в систему управления.

От стареньких Жигулей на передние колеса монтируется барабанный гидротормоз. Для соединения его с педалями используется несколько металлических тяг.

Не стоит забывать о летнем навесе, способном заменить кабину. Его принято монтировать на 2 или 4 стойки, приваренные к раме. Альтернативой ему может служить защитная металлическая дуга. Световая оптика монтируется для проведения работ в ночное время. Ее крепят к генератору и аккумулятору.

ВИДЕО: Трансмиссия машины с шарнирно-расчлененной рамой

Источник: http://nagdak.ru/spectehnika/minitraktor-perelomka

Самодельный минитрактор переломка 4х4

Изгoтовлю нa заказ мини трaктор,компактный,манeврeнный,прoедит дaжe в сaду между деpeвьeв,влaзиeт в легковой пpицeп,для домa и xозяйствa,кaк клаccичеcкую схему (задне пpиводный — 55.000т.р),тaк и пoлно привoдный (65.000т.р).Тaк жe изготовлю мини пoгрузчик кaк на пеpвыx трeх фoтo (130.000т.p) и пoгрузчик с челюстным ковшом как нa поcледних тpеx фото (160.000т.р)

Габариты:
Длина 1,9
высота 1,4
Ширина 92 см

Кто ищет трактор дешевле мотоблока «Нева» стоимостью 35-40т.р,просьба не беспокойте не меня не себя.Процесс изготовление погрузчиков можно посмотреть на моем ютуб канале «Красим56».

Доп.услуги,навеска и обвес за отдельную цену.
Возможно отправка в другие регионы.Срок изготовления 2-3 недели.

Изгoтовлю нa заказ мини трaктор,компактный,манeврeнный,прoедит дaжe в сaду между деpeвьeв,влaзиeт в легковой пpицeп,для домa и xозяйствa,кaк клаccичеcкую схему (задне пpиводный — 55.000т.р),тaк и пoлно привoдный (65.000т.р).Тaк жe изготовлю мини пoгрузчик кaк на пеpвыx трeх фoтo (130.000т.p) и пoгрузчик с челюстным ковшом как нa поcледних тpеx фото (160.000т.р)

Габариты:
Длина 1,9
высота 1,4
Ширина 92 см

Кто ищет трактор дешевле мотоблока «Нева» стоимостью 35-40т.р,просьба не беспокойте не меня не себя.Процесс изготовление погрузчиков можно посмотреть на моем ютуб канале «Красим56».

Доп.услуги,навеска и обвес за отдельную цену.
Возможно отправка в другие регионы.Срок изготовления 2-3 недели.

Источник: http://www.avito.ru/orenburg/predlozheniya_uslug/samodelnyy_traktor_4h4_perelomka_1623723638

Мини трактор 4×4 переломка (PONY)

Доброго времени суток Всем !

Вот собираю МТ переломку

Отмечусь,Тракторок видимо будет хороший.

Легче одурачить людей, чем убедить их в том, что они одурачены.

Тракторок видимо будет хороший.

Поподробней про сочленение, если можно.

Тоже присоединюсь с вопросом, по части нарезки шлицов на полуосях. Видео видел. Шлицы ведь разные бывают и как при нарезке болгаркой сохранить профиль образца?

А зачем шлицы нарезать? Полуось режут и сваривают в токарном станке.

А зачем шлицы нарезать?

Прекрасно получаетья набить шлицы с помощью звезды от шруса девятки.

А зачем шлицы нарезать?

Прекрасно получаетья набить шлицы с помощью звезды от шруса девятки.

Звезду просто напрессовать на ось ?

Отмечусь

А греть полуось нужно когда шлицы набиваешь?

А греть полуось нужно когда шлицы набиваешь?

на холодную,неизвестно,кто кому шлицы нарежет ,а на горячую,вряд ли получится.Нужно очень точно насаживать,желательно прессом.
не проще ли сварить ось?

Легче одурачить людей, чем убедить их в том, что они одурачены.

Источник: http://fermer.ru/forum/samodelnaya-selskohozyaystvennaya-tehnika-selskohozyaystvennaya-tehnika/211761

Как сделать самодельный мини-трактор с ломающейся рамой своими руками

Минитрактор переломка (ломающейся рамой) 4х4 самоделка своими руками

Минитрактор самодельный с ломающейся рамой

Когда возникает потребность в качественном механическом устройстве, без которого не обойтись при вскапывании почвы, посадке разнообразных сельскохозяйственных культур, является очевидным, что за покупку махины в магазине, необходимо выложить крупную сумму. Чтобы не растрачивать семейный бюджет можно соорудить минитрактор переломка своими руками.

Самодельный минитрактор переломка 4Х4 выглядит как стандартный трактор сконструированный на мотоблоке. Существует три вида тракторов:

• самодельный;
• заводской;
• переделанный при помощи заводских инструментов.

Самостоятельно собранный минитрактор

Своими руками собрать трактор — это не простое, но довольно интересное занятие, требующее усердия и сосредоточенности. Существует большое количество вариаций сборки, но есть оптимальная конструкция, не только для опытных, но и для начинающих проектировщиков. Конструкция представлена на фото.

Конструкция самодельного минитрактора

В первую очередь рассмотрим конструкцию рамы. Не глядя на угловатость с внешней стороны, все узлы, которые соединяют и детали шасси распределены рационально.

Главные части рамы:

Лонжероны трактора обладают трехступенчатым собранным сооружением. Ступени спереди выполняются из швеллеров десятого размера, последняя — из трубы формы квадрата (материала сталь), со сторонами 80Х80 мм. Траверс сзади также делается из швеллера шестнадцатого размера, а спереди — двенадцатого. Точно такая же система подходит и для подготовки поперечины.

Для трактора можно выбирать любой двигатель, который подойдет по мощности. Оптимальный вариант — это 4-х цилиндровый двигатель с водным охлаждением на дизеле. По мощности — 40 л.с., но как для самостоятельно сделанной модели минитрактора с целью работы на домашних участках, этого вполне хватит.

Сцепление с ГАЗ-52

Раздаточная коробка ВОМ и коробка передач подойдет с бесхозного ГАЗ-53 (или похожей модели), а сцепление — с ГАЗ-52.

Для стыкования корзины сцепления с силовым агрегатом важно заново сделать маховик двигателя и соорудить обновленный кожух корзины с целью подогнать необходимый размер.

Маховик обрабатывают на станке для токарей. Нужно срезать область сзади и выточить еще один пролет по середине.

Мост интегрируется в механизм без значительных изменений. Его можно применять каких угодно размеров. Четыре стремянки способствуют креплению к раме. Карданный вал можно составлять с разных автомобилей. Хорошая амортизация достигается благодаря установке 18-дюймовых шин.

Устанавливать колеса на ступицы совсем просто. Можно заметить, что из диска вырезается его часть по центру с отверстием для установки, вместо которой приваривается центральная часть диска от ЗиЛ-130. Мост спереди сооружается собственными силами — серьезных навыков для этого не нужно иметь, так как он не есть ведущим. Чтобы упростить процесс сборки можно переставить мост с других машин.

Колесная база

Колесной базе, для мини трактора, важно уделить особое внимание. Конечно, вполне достаточно использовать колеса из легковой машины, но здесь стоит идти размеренно. Необходимые габариты дисков колес, для переднего моста, примерно 14 дюймов.

Если выбрать меньший диаметр, то существует риск некорректной работы минитрактора в будущем. Ведь нам важно чтобы трактор не проваливался в землю. Но существует иная сторона медали — если передние колеса будут излишне огромными, водителю придется набраться сил чтобы совершать те или иные маневры.

Это будет физически тяжело. Но данный процесс можно упростить при помощи гидроусилителя руля.

Важно чтобы покрышки колес в самодельном минитракторе имели хорошие грунтозацепы. Это придаст маневренности трактору, уменьшит нагрузку на ходовую часть и упростит работу.

Управление руля

Чтобы повысить маневренность трактора, необходимо установить на руль гидравлическое управление. Можно на технике, которую списали в сельском хозяйстве, найти гидравлику.

Чтоб ее собрать нужен масляный насос, который приведется в работу, благодаря двигателю. Он обеспечивает нужное давление в гидродвигателях. Хорошо, когда колеса главного вала подлежат управлению за счет редуктора.

Направление оборота происходит благодаря простому распределителю на четыре рабочих позиции.

Фото чертежей узлов

Подвеска переднего колеса (поз. 2,3,4,5,6,7.8,9,11,12,13,15 — от автомобиля ЗАЗ-968): 1 — портал рамы; 2 — рычаг подвески (от автомобиля «Запорожец»); 3 — резиновый буфер; 4 — фланец; 5 — амортизатор; 6 — нижний стакан пружины; 7 — пружина; 8 — верхний стакан амортизатора; 9 — винт с шайбой: 10 — резиновая прокладка; 11 — гайка с шайбой; 12 — сайлентблок амортизатора; 13 — штыревой кронштейн рычага подвески; 14 — болт с разрезной гайкой (2 компл.); 15 — сайлентблок рычага (2 шт.)
Схема тормозной системы: 1 — рукоятка; 2 — поводок снятия стопора; 3 — зубчатый сектор; 4 — собачка-стопор; 5 — тяга с вилочным регулируемым наконечником; 6 — приводной рычаг; 7 — барабан с тормозным механизмом; 8 — коробка перемены передач; 9 — карданный шарнир; 10 — ограничитель хода рычага; 11 — болт крепления зубчатого сектора к картеру коробки передач; 12 — ось рычага
Схема рулевого управления (a — левый поворот; b — правый поворот): 1 — руль с гидроцилиндром; 2 — вертикальная стойка передней полурамы; 3 — кронштейн штока рабочего цилиндра, 4 —рабочий цилиндр; 5 — задняя полурама; 6 — сочленяющий шарнир; 7 — шланги гидросистемы

Своими руками можно сконструировать минитрактор 4х4 с ломающейся рамой.

Полноприводный трактор с ломающейся рамой 4х4 имеет основное преимущество — хорошая маневренность. Это, безусловно, усложняет сборку, так как нужно сконструировать верный и качественный вал с соединениями.

Во время изготовления самодельного трактора с ломающейся рамой необходимо использовать карданы главной передачи с грузовых машин. Существует множество видео-материалов по изготовлению тракторов самостоятельно.

Но принципы изготовления везде используются примерно одинаковые. Во всех тракторах, коробка передач уводится к водителю и фиксируется на раме, рулевые тяги способствуют управлению. Везде эксплуатируется гидравлический барабанный тормоз, который так же как и сцепление имеет педальное управление. Акселератор и навесное снаряжение используется ручным управлением.

Для конструирования минитрактора необходимы разные запчасти. Отлично подходят автомобильные. Например, барабанный тормоз подойдет для передних колес. Рейка руля и управление педалями подойдет из небольшой машины ВАЗ. По принципу поиска запчастей на рынке, можно подобрать ручное управление, сиденье и иные необходимые части для минитрактора.

Инструменты для конструирования

Помимо запчастей, важно использовать большой ассортимент инструментов:

• аппарат для сварки;
• дрель;
• гаечные ключи;
• дисковая плита и многие другие.

Иногда может понадобится при конструировании обращение к профессионалу по сварке или в авторемонт. Здесь нужно отталкиваться от собственных навыков и возможностей.

Управление и сиденье

Автомобильное сиденье для минитрактора

Обычно приступают к монтажу системы управления и кинематической схемы после конструирования ходовой части. Важный момент в данном вопросе — верно размещенное сиденье. Для этого случая прекрасно подойдет сиденье от легковушки.

Его легко найти в автомобильных мастерских или на автосервисах. Важно чтобы колесо руля было прикреплено на удобной водителю высоте.

Руль не должен теснить колени, поэтому стоит смонтировать так, чтобы процесс труда не провоцировал никаких ощущений дискомфорта.

Двигатель и обустройство кузова

После того, как ходовая часть собрана, кинематический план реализован, установлено сиденье, можно начинать монтировать основную часть минитрактора — двигатель. Чтобы его качественно зафиксировать на раме, необходимо применить специализированную плиту с пазами.

Она так же придает необходимую жесткость ходовой части. Затем прокладываются электро и механические цепи системы управления. Обшивают кузов, исходя из пожеланий изготовителя.

Но определенные узлы и детали кузова, лучше скрыть с целью предотвращения засорение и поломки при контакте с грунтом и ненужными предметами.

Технология сборки

Перед тем как создавать собственноручно данную махину, следует определиться для каких конкретно целей она предназначается. Возможно в определенном случае важны сенокосилки, фреза, лопаты.

Сам процесс переломки расписывается простым, кратким методом: мотоблок располагается на раме, сооруженной собственными силами.

Что касается тормозной системы, она должна быть барабанного типа, а рулевая рейка может использоваться от отечественных Жигулей.

Общие советы по конструированию

Когда в основу трактора берется мотоблок “Нева”, его целесообразнее выбирать со сцепкой, благодаря чему он сможет транспортировать грузы и прицепы с кузовом. Конечно же, прочной, сильной и долговечной моделью трактора переломки станет машина, которая конструировалась на профильном, высококачественном мотоблоке.

Исходя из этого увеличится работоспособность трактора и ресурс эксплуатации. Одним из многих подходящих типов таких устройств может быть мотоблок на дизеле “Кентавр” мощностью 9 л с. При выборе такой важной комплектующей, как мотоблок, стоит разобраться в целевом назначении и функциях, которые хочется возложить на минитрактор.

Необходимо в деталях проанализировать обустройство кузова. Продумать каким путем он будет совмещен с моторным блоком. В изготовлении кузова и рамы, помогут профилированные трубы или же металлические уголки. Устанавливая сильный двигатель, кузов можно соорудить их маленького прицепа к машине.

Важно учитывать заранее каким образом его крепить к мотоблоку.

Сооруженный своими руками минитрактор 4х4 переломка, будет незаменим для работы на дачах, небольших сельских огородах. Важно знать, что себестоимость данной махины будет мала, сравнительно со стоимостью минитрактора в специализированных торговых точках.

Трактор с ломающейся рамой своими руками – делать или нет?

На протяжении многих летсамодельные трактора с ломающейся рамой привлекают внимание многих, увлеченных темой создания техники для нужд своего подворья. И хотя существует масса форумов по обмену идеями и мнениями в этой области, все же чувствуется недостаток сведений по разработке такого транспорта, собранных в одном месте. Эта статья будет попыткой систематизировать эту информацию.

Работа над проектом

Большинство умельцев приступают к изготовлению самоходной техники, имея лишь общий замысел в голове и кучу железа в гараже. В какой-то мере с этим можно согласиться, но, на мой взгляд, работа идет быстрее и тратится куда меньше нервов, если перед началом работы имеешь заранее заготовленные чертежи или, в крайнем случае, подробные эскизы.

Это давно уже проверено на своем опыте и на чужих примерах.

Итак, имея основные узлы будущего трактора, составляем компоновочную схему (обязательно), на которой увязываем взаимное расположение всех агрегатов и водителя, и, рабочие чертежи деталей, которые нужно будет сделать своими руками, либо заказать знакомому токарю, если нет своих станков под рукой. Кстати посторонний токарь охотнее возьмется за работу, если будет видеть нормальные чертежи вместо бумажки с рисунком и объяснениями к ней “на пальцах”.

Выбираем двигатель и трансмиссию

Как правило, возможность выбрать двигатель, который будет устанавливаться на минитрактор с ломающейся рамой, отсутствует и приходится довольствоваться тем, что есть.

Очень часто используются моторы типа ”УД 2” , “УД 4” и им подобные. Кроме этого, попадаются одно- и двухцилиндровые дизельные двигатели.

Лично мне внушают уважение моторы ”М-67”, хотя их объем и меньше чем у ”МТ-9”, зато ресурс не идет с последним ни в какое сравнение.

самоделка на базе ВАЗ11113(Ока) в сборе с КПП, мосты Москвич, раздатка Нива

Стоит заметить, однако, что при использовании двигателя ”М-67”, потребуется увеличение передаточного числа трансмиссии для того, чтобы обеспечить приемлемое тяговое усилие на колесах.

Ну, и желательно предусмотреть для такого мотора дополнительное охлаждение, поскольку штатной системы принудительного охлаждения на нем не предусмотрено.

Как вариант можно рассматривать установку вентилятора с направляющим кожухом на носок коленвала, для этого придется сделать переходник (опять же понадобится чертеж).

Нередко попадаются в сети очень неплохие аппараты, на которых установлены жигулевские и москвичевские моторы. Наверное, самый подходящий вариант по возможности увязать воедино двигатель, сцепление и коробку передач (и раздатку, разумеется). Кстати уральский двигатель в этом отношении намного “трудозатратнее”.

С задним мостом как правил затруднений не возникает. Применяются подходящие мосты от грузовиков и легковушек с укороченными до нужной длины полуосями и чулками. Это делается достаточно просто и требует только прямых рук и токарного станка.

Если есть возможность – на этом этапе сразу подбирается передаточное число редуктора дифференциала.

Самодельный минитрактор с ломающейся рамой

Колеса подбираются в зависимости от предназначения трактора – для транспортных работ лучше использовать диски с посадочным диаметром от 13 до 16, а для полевых работ диаметр должен быть от 18 до 24 дюймов.

Рама минитрактора

Как показывает практика, для изготовления рамы лучше всего использовать швеллер (от №5 до №9), этот профиль обладает достаточной жесткостью на изгиб и кручение.

Самодельные минитрактора с ломающейся рамой, изготовленные с применением этого профиля обладают повышенной живучестью и с легкостью выдерживают немалые нагрузки при их эксплуатации.

Конечно, в тех местах, где нет особых требований к жесткости конструкции, не возбраняется применять металл других профилей и сечений. Например, рамки крыльев или каркас для легкого козырька над сиденьем, вполне можно сварить из прутка диаметром 10 – 12 мм.

Для шарнирного сочленения полурам трактора можно применять карданы главной передачи грузовых автомобилей, есть экземпляры, в которых эту роль играют шарниры равных угловых скоростей от ульяновских машин.

В схеме рулевого управления предпочтительнее использовать гидроцилиндры, так проще управлять трактором во время вспашки. Хорошим примером такого решения можно назвать минитрактор О.

Старикова из Московской области – вся система на нем применена от автопогрузчика, просто, дешево и надежно.

Несколько слов напоследок

Хотел еще сказать о расчете передаточного отношения. Для минитрактора с двигателем Урал и ломающейся рамой, необходимо подбирать отношение передач трансмиссии таким образом, чтобы при вспашке при оборотах двигателя около 2000, обеспечивалась скорость в районе 3 – 3,5 км/час.

Тяговое усилие при этом должно быть от 196 до 300 кгс на один лемех в зависимости от плотности почвы. Больше скорость делать не имеет смысла, потому что трактор начинает идти неустойчиво, может быть это следствие малого веса техники?

самодельных тракторов с переломной рамой

Самодельный трактор с ломающейся рамой. Как сделать самодельный трактор

Трактора с ломающейся рамой привлекают внимание многих хозяев, занимающихся темой создания техники для нужд своего подворья.

И хоть приобрести ее можно практически в любом специализированном магазине, создание самодельного устройства будет не только полезным, но даже и увлекательным делом.

А о том, как сделать самодельный трактор с ломающейся рамой, расскажет вам наша сегодняшняя статья.

Чертежи для выполнения работ

Любой процесс по изготовлению какой-то техники или конструкции (даже самой примитивной табуретки) невозможен без создания определенного чертежа. И если в случае с той же табуреткой можно придумать ее эскиз в уме (но все равно в итоге у вас получится не очень ровная деталь), то в случае с трактором рисовать чертеж нужно в обязательном порядке.

По своей конструкции такая техника являет собой целый комплекс сложных технических деталей, и помнить о каждой из них, наверное, под силу только компьютеру. К тому же, ориентируясь на созданный рисунок, вы существенно сократите время выполняемых работ. При наличии всех основных элементов и агрегатов обязательно продумайте на бумаге их взаимное расположение.

В том числе необходимо включить в чертеж и место для водителя и размещения КПП.

Делая самодельный трактор с ломающейся рамой, обратите внимание на то, что в наличии у вас должен быть не только чертеж, но и целый список оборудования и деталей, которые где-то нужно собрать в одно целое. В первую очередь подумайте над тем, где именно вы будете создавать трактор.

Поскольку время на выполнение этих работ может измеряться неделями, обратите внимание на то, чтобы помещение имело крышу. Это необходимо для того, чтобы вода не попала в принципиально важные детали техники (да и просто для того, чтобы солнце не сильно пекло днем голову).

Если это частный дом, подумайте также над тем, чтобы все приобретенные вами инструменты и механизмы были надежно скрыты от посторонних глаз. Обратите внимание на то, чтобы помещение имело хотя бы одну розетку (чтобы при работе со сварочным аппаратом не раскладывать каждый день удлинитель).

В принципе, наиболее подходящим местом для сборки трактора может послужить гараж. Именно в нем мы и будем собирать трактор с ломающейся рамой.

По поводу ДВС, коробки передач и деталей ходовой системы отметим, что лучше всего взять все эти агрегаты с одного конкретно взятого автомобиля. Здесь может подойти «Ока».

Или же, чтобы конструкция была как можно более дешевой и доступной в обслуживании, приобретите старую «Копейку» либо «Шестерку». Можно также взять детали с «Москвича».

Из него «с мясом» возьмите двигатель, коробку передач и всю подвеску, в том числе балку, мосты и колеса (подойдут и 13-дюймовые, однако для полевых работ нужен диск с диаметром не менее 18’). Рама же будет самодельной.

Ее мы изготовим из 60-миллиметрового металлического швеллера. Здесь нам потребуется применить сварочный аппарат (желательно полуавтоматический, чтобы выполнение работ было быстрым и качественным) и несколько десятков упаковок электродов.

Так как трактор и легковой автомобиль по своей конструкции немного различаются между собой, обратите внимание на задний мост. Здесь нам нужно будет укоротить его полуоси до нужной длины. Сделать это довольно просто – достаточно воспользоваться простым токарным станком. По возможности сразу подберите передаточное число редуктора дифференциала.

Небольшие хитрости, как сэкономить

Наиболее распространенным методом является тот, когда на трактора-самоделки с ломающейся рамой устанавливаются двигатель, коробка передач, «раздатка» и сцепление воедино. И все это извлекается из одной машины. Именно поэтому лучше всего для работ приобрести старый «Жигуль» либо «Москвич», так как затраты в данном случае будут минимальными (не более 30-40 тысяч рублей).

Более того, после выполнения всех необходимых работ вы можете продать кузов машины и все остальное по запчастям. Вдобавок можно разместить объявление о продаже документов. Но чтобы обойти длительную и дорогостоящую регистрацию автомобиля в ГАИ, лучше всего просто купить машину без документов.

Она и стоит дешевле, да и незачем оформлять машину в ГИБДД, если она будет использоваться как «донор» для нашего трактора.

Установка двигателя и трансмиссии – способ номер 2

Можно также сделать самодельный трактор из мотоблока, но это уже получится мини-трактор, менее мощный и производительный по своим характеристикам. При выборе двигателя особое внимание обратите на моторы типа «УД-2» и «УД-4».

Именно они наиболее часто применяются в качестве силовых установок на самодельных тракторах. Кроме того, на форумах активно обсуждаются методы установки ДВС марки «М-67».

Многие из тех, кто уже использует этот мотор, говорят, что такие самодельные трактора с ломающейся рамой будут очень неприхотливыми в обслуживании, так как ресурс у «М-67» наиболее высокий по сравнению со всеми остальными.

Что касается коробки передач, при использовании двигателя марки «М-67» следует выбирать КПП с увеличенным числом передаточных чисел. Это нужно для того, чтобы трактор имел максимально соответствующее тяговое усилие на колесах.

Желательно также позаботиться о системе охлаждения, так как мотор по своим размерам не такой уж и маленький, а потому вместе с высокой производительностью будет очень часто перегреваться.

Чтобы исключить риск перегревания системы, ставим на носок коленвала вентилятор с направляющим кожухом. Можно также установить и двухсекционный медный радиатор. Но как показывает практика, вентилятор вполне справляется со своей задачей.

Следует отметить, что при установке системы охлаждения вам потребуется сделать дополнительно переходник, поэтому перед выполнением работ спланируйте для системы отдельный чертеж.

Шарнирное соединение техники

Так как мы делаем самодельный трактор с ломающейся рамой, особое внимание следует обратить на место соединения двух ее частей.

В качестве шарнирного сочленения полурам можно применить карданный вал главной передачи от грузового автомобиля — ГАЗ-51, 52 или 53 (модель не принципиальна, так как конструкция кардана у них аналогична).

При проектировке рулевого управления лучше всего использовать гидроцилиндры. Такой самодельный трактор с ломающейся рамой намного легче управляется, особенно во время вспашки.

Теперь о том, какое именно передаточное число нужно подобрать для самодельного трактора.

Подберите данные значения таким образом, чтобы при вспашке на оборотах порядка 1900-2000 в минуту скорость движения устройства не превышала отметки в 3-3,5 километра в час (не понадобится же на «жигулевском» моторе гнать по полю трактор со скорость 70 километров в час!).

При этом особое внимание также обратите на тяговое усилие. На один лемех должно обеспечиваться от 196 до 300 кгс (в зависимости от плотности почвы). Делать скорость больше попросту нет смысла, так как трактор начинает неустойчиво двигаться из-за малой снаряженной массы.

Заключение

Итак, мы выяснили все способы и варианты сборки самодельного трактора. Осталось пожелать вам большого энтузиазма, терпения и удачи в работе!

Самодельный минитрактор 4х4 — характеристики, чертежи, видео

Минитрактора с ломающейся рамой очень удобны и практичны в работе на участке. Но приобретение такого агрегата является очень дорогостоящей покупкой. Поэтому многие фермеры и просто обладатели крупных участков решаются смастерить минитрактор 4х4 своими руками.

Особенности мототрактора 4х4

Ломающаяся рама – это конструкция, состоящая из 2-х частей, которые соединяются креплением с шарнирным поворотом. Благодаря такой установке минитрактор обладает рядом преимуществ:

1. Малое потребление топлива.
2. Отменными показателями мощности. Особенно это ощутимо на полноприводном мини тракторе.
3. Глубокий угол разворота. Поворотный узел переломного минитрактора позволяет разворачиваться агрегату на месте буквально на 360º, при всем этом он не обкатывает большую территорию участка.
4. Дешевая сборка самодельного агрегата.

Самодельный минитрактор с ломающейся рамой: этапы работы

Прежде чем приступить к самостоятельному созданию любой техники, обязательно стоит обзавестись нужными чертежами. Именно подробная схема мини трактора самоделки с ломающейся рамой позволит вам сделать качественное оборудование, предотвратив какие-либо ошибки.

Как сделать раму к минитрактору своими руками?

Конструкция рамы состоит из 2-х главных частей: лонжеронов и траверса.

1. Берем 2 полурамы и свариваем их. Передняя – 900х360 мм, задняя – 600х360 мм.
2. Из швеллера №8 делаем все составные элементы полурамы.
3. Стык между 2 конструкциями переломки делаем в 45º. Обратите внимание, если вы решите взять метал потолще, то ваш минитрактор выйдет уж очень тяжелый. А это повлечет за собой лишнюю трату топлива. Поэтому лучше брать швеллера назначенного размера. Если будет необходимость утяжелить технику, то это можно сделать с помощью дополнительных грузов.
4. Делаем подрамник, который понадобится для установки двигателя. На передней полураме устанавливаем 2 части трубы с квадратным сечением.
5. Для установки других узлов привариваем еще несколько площадок.
6. На задней полураме нужно установить вертикальную металлическую стойку, которую усиливаем уголками по бокам.
7. К задней части стойки прикрепляем металлическую пластину. В итоге мы получим нужную нам конструкцию для установки навески.
8. Для изготовления пластин и уголков берем материал толщиной в 12 мм.
9. На верхнюю часть полурамы привариваем металлический лист толщиной 3 мм. Это создаст нам площадку для водителя, а также будет выполнять дополнительную защиту места перелома рамы.
10. С помощью карданного механизма соединяем воедино обе полурамы.
11. Карданный механизм состоит из вилок и шарнира. 2 стальные вилки крепим к траверсам полурам, а для изготовления шарнира берем цапфу и подшипники. Такие детали также можно одолжить у КАМАЗа.
12. Будьте внимательны, полурамы должны смещаться не только в горизонтальной плоскости, но и в вертикальной. Это позволит колесам минитрактора не зависать на ухабах.
13. На задней полураме в ее передней части крепим ступицу от переднего колеса УАЗа. Это прибавит дополнительный угол по горизонтали, и обеспечит смещение составных частей устройства относительно друг к другу.
14. К передней полураме нужно приварить зубчатое колесо, а к задней крепим 2 упора-ограничителя. Это даст возможность элементам основы не уходить слишком далеко друг от друга.

Установка двигателя и трансмиссии:

1. Двигатель можно позаимствовать от любого легкового автомобиля (Москвич, Оки). Устанавливается мотор на подрамник и крепится болтами.
2. Также нужно дополнительно будет установить воздушное охлаждение. Поскольку движок от легкового авто не справится с нагрузкой, которая предназначена на минитрактор.

Обязательно при монтаже двигателя нужно рассчитать передаточное число. Расчет должен быть таким: на скорость 3 – 5 км/ч приходится 1800 – 2000 оборотов двигателя в минуту.

1. Обратите внимание, тяговое усилие на каждый лемех должно быть в диапазоне 190 – 300 кг/см.

2. На первичный вал коробки передач для передачи крутящего момента от силовой установки используем муфту от мотоцикла Урал.
3. Коробку передач берем от Москвича.
4. Ступицу вторичного вала коробки соединяем с цепным редуктором и передаем крутящий момент на переднюю ось.

5. Вращение на задний мост поступает через шарнирное соединение полурам и задний карданный вал.
6. К пластине передней полурамы крепим болтами колонку рулевого управления.
7. Изменяем положение червяной передачи, чтобы избежать конфликта полурам, вставляя ее наоборот. Для этого делаем зазор в гайке регулировки подшипника и сверлим отверстие в крышке картера.

8. Гидравлику можно взять с трактора МТЗ или «Владимирец».
9. Рядом с силовой установкой устанавливаем емкость для масла и гидронасос.
10. Гидровыход располагаем сзади в месте для навески.
11. Силовой цилиндр берем со старого трактора.

Финишный этап работы:

1. Устанавливаем сцепление и тормоза. Их заимствуем с легкового авто или мотоцикла.
2. Крепим топливный бак, идеальным вариантом будет емкость в 8 – 10 л.
3. Что касается водительского сидения, то оно должно быть подрессоренным.

Оборудуем минитрактор фарами и габаритными огнями.

Самодельные мини трактора с ломающейся рамой – это очень удобная в использовании техника.

Поэтому если вы умеете обращаться с инструментами и хорошо разбираетесь в чертежах, то создать такой агрегат своими руками будет вам под силу.

Самодельный минитрактор-переломка (трактор) своими руками

На владельца наличие земельного участка накладывает обязанность по уходу за ним. Обработка почвы – главная задача, выполнение которой должен обеспечить фермер. Когда земельные угодья не превышают 10 соток, данная работа с успехом выполняется вручную. Но территория с большей площадью требует применения специальной техники, облегчающей труд.

Так, использование переломки минитрактора набирает актуальность. При этом создать самодельный минитрактор 4×4 переломка можно с минимальными познаниями в технике.

Общие сведения о самодельном минитракторе переломка 4×4

Мини трактор переломка представляет собойсредство малой механизации. Выглядит подобное механическое приспособление как стандартный малогабаритный трактор, сконструированный на мотоблоке. Выделяют 3 вида тракторов: заводской, самодельный, переделанный благодаря заводским инструментам.

По техническим характеристикам, самоделка не может сравниться с моделями, выпущенными на заводах. Однако ряд преимуществ делает уместным эксплуатацию самодельного трактора переломки 4×4 на небольших участках:

• альтернативный вариант в некоторых случаях по функциональности дает фору более мощным устройствам, при этом стоимость составляет меньше, нежели на заводское изделие;
• широкая сфера применения. Использование трактора самодельного переломки возможно на фруктовых садах и огородах, для обработки посевных площадей, уборочных работ и транспортировки малогабаритных грузов;
• себестоимость машины окупится за один сезон. Механизмы и узел перелома для минитрактора снимаются, как правило, со сломанной техники. Не стоит избавляться от устройств, часто выходящих из строя. Неоднократно ломающийся моноблок еще может оказать вам службу, став кладезем рабочих элементов для создания минитрактора переломки своими руками. Некоторые фермеры в мини трактор переоборудуют другую технику. Тогда его изготовление во многом упрощается.

Имеются и недостатки. Могут возникнуть сложности с поиском определенных деталей. К тому же, не просто найти и равнозначную замену, когда тот или иной механизм отслужит свой срок. Это обусловлено тем, что заимствованные узлы и механизмы берутся из машин, давно вышедших из производства.
к меню ↑

Технологии по сборке минитрактора

Чтобы сделать устройство с ломающейся рамой своими руками, следует запастись сосредоточенностью, терпением и усердием. Важным этапом создания самоделки является заготовка чертежей.

Если вы не обладаете техническими навыками, заручитесь помощью человека, специализирующегося в данном вопросе. Ему придется рассчитать тяговое усилие двигателя.

В крайнем случае необходимую информацию и чертежи можно найти на просторах Интернета.

Большой популярностью у фермеров пользуется самодельные трактора с ломающейся рамой. Это модель на шарнирно-сочлененной раме с приводом на 4 колеса. Среди многообразия вариантов сборки, подходящая и для новичков конструкция выглядит следующим образом:

Чертеж минитрактора — переломки

Затем приступают к подготовке рамы, двигателя, трансмиссии, рулевого управления. Рассмотрим в первую очередь конструкцию рамы. Рама имеет части:

Траверс спереди делается из швеллера двенадцатого размера, сзади – шестнадцатого. Лонжероны обладают сооружением из трех ступеней.

При изготовлении переломки на основе цельнометаллической рамы спереди ступени производятся из металлических швеллеров десятого размера, последняя выполняется из квадратной формы трубы из стали (со сторонами 8×8 см). Структура материала достаточно прочная на изгиб.

В качестве поперечной балки берут металлический брус.

Другой вариант предусматривает применение швеллера № 9 или 5. Сначала свариваются 2 полурамы, которые будут соединятся шарнирным соединением. Для этого используются карданные валы от грузовиков.

Минитрактор с переломной рамой восприимчив к любому 4-цилиндровому двигателю с подобающей мощностью. Профессионалы рекомендуют оборудовать самодельную технику силовой установкой с мощностью 40 л.с, для домашних участков этого вполне достаточно. Обычно используются моторы: М-67, МТ-9, УД-4, УД-2, заимствуются двигатели с легковых автомобилей марки Москвич или Жигули.

При выборе мотора М-67 придется увеличить передаточное число трансмиссии, позаботиться, чтобы в оснащении присутствовала дополнительная система охлаждения. Если проигнорировать данное условие, изготовленный трактор переломка своими руками не сможет двигаться в силу недостаточной мощности агрегата.
к меню ↑

Методика конструирования прочих узлов

Трансмиссия создается на базе вала отбора мощности и коробки передач ГАЗ-53, сцепление подойдет из марки ГАЗ-53. Однако данные механизмы нуждаются в доработке.

Для синхронизации двигателя и сцепления сварите новую корзину фрикциона, совершите ее подгон под соответствующие размеры. В укорочении нуждается задняя полость маховика мотора.

Также высверлите дополнительное отверстие по центру.

Рулевая на минитрактор

Передний мост в механизм интегрируется без изменений. Можно применить устройство размеров каких угодно. В качестве заднего подойдет узел с грузового либо легкового автомобиля. Предварительно укоротите полуоси на токарном станке. 4 стремянки будут способствовать креплению к раме.

Колесная база зависит от назначения. Если сконструированный трактор переломка своими руками будет перевозить грузы, возьмите диски с радиусом 13-16 дюймов, для сельскохозяйственных нужд понадобятся колеса от 18 до 24 дюйма. Чтобы техника не проваливалась в землю, достаточно для переднего моста установить 14-дюймовые колеса.

В случае огромного размера передних колес для балансировки применяется гидроусилитель руля. Для маневренности, упрощения работы и уменьшения нагрузки на ходовую часть важно, чтобы покрышки обладали хорошими грунтозацепами.

Рулевое управление и обустройство сиденья

После конструирования ходовой части обычно приступают к монтажу системы управления. Данный узел включает в себя гидравлические цилиндры, обеспечивающие трактору лучшую управляемость. Создать ее самостоятельно невозможно, следовательно, придется снять с сельскохозяйственной машины. Для циркуляции масла потребуется насос, он также обеспечит необходимое давление в гидродвигателях.

Самодельный минитрактор-переломка на базе Урала

Лучше, если редуктор управляет колесами главного вала. Распределение на 4 рабочих позиции способствует направлению оборотов. Немало важно размещение сиденья, которое можно взять от легковой машины. Обратите внимание, чтобы колесо руля крепилось на высоте удобной оператору, тогда во время трудового процесса руль не будет теснить колени.

Сделанный трактор своими руками при вспашке должен выдавать 2000 оборотов. Минимальная скорость – 3 км/ч. Для достижения данных параметров, не забудьте отрегулировать схему трансмиссии. Идеальный вариант подразумевает отдельный редуктор на каждом ведущем колесе. За вращение отвечает 4-секционный гидрораспределитель.

Используя данную схему рулевого управления, вы избавите себя в необходимости дифференциала заднего моста и карданного вала. Когда минитрактор с ломающейся рамой разрабатывается на основе мотоблока Нева, целесообразно его выбирать со сцепкой.
к меню ↑

Самодельный минитрактор-переломка (видео)

Как сделать самодельный трактор из мотоблока

Чтобы в гаражных условиях своими силами сделать самодельный трактор, потребуется лишь неуемное стремление к творчеству, умелые руки, а также наличие узлов и агрегатов от отработавших свое транспортных средств. Вполне подойдет пара наполовину съеденных коррозией «Запорожцев» и старая рама от грузовика. Впрочем, могут быть разные варианты.

Для самодельного трактора старый «Запорожец» будет весьма кстати

Минитрактор с ломающейся рамой

Сперва нужно уяснить, что трактор можно сделать как с поворачивающимися передними колесами, так и с ломающейся рамой. В последнем случае необходимость в поворотном механизме передних колес пропадает. Исходя из этого, места для установки передних колес нужно намного меньше.

Да и сама ломающаяся конструкция способна демонстрировать небывалое преимущество при маневрировании на небольших площадях. В частности, это весьма актуально, если обрабатывать планируется не поле, а всего лишь стандартный дачный участок на 6 «соток».

Также трудно переоценить хорошую маневренность при очистке дворовых территорий от снега.

Как сделать самодельный трактор с ломающейся рамой

Итак, рама делается сочлененной, с переломом по вертикальной плоскости. При проектировании и изготовлении поворотного узла можно взять за основу мазовский кардан.

урок по схеме силового узла самодельного трактора

Данный элемент конструкции делается в 3 шага:

• Нужно сначала зафиксировать горизонтальные полуоси крестовины в средней вилке при помощи сварки;
• Далее необходимо взять стальную пластину толщиной порядка 12 мм и приварить ее к фланцу задней вилки;
• В итоге соединяем фланцы средней и передней вилки болтами, после чего привариваем переднюю вилку к соответственным местам передней рамы.

Заднюю секцию рамы сделать совсем несложно:

Берутся 2 обрезка швеллера и соединяются буквой П посредством стальных полос толщиной 10 мм и 12 мм.

Крепления заднего моста привариваются непосредственно к швеллеру. Сам задний мост (можно взять, например, от электрокара) крепится стремянками через надрамную часть конструкции.

Переднюю подвеску можно сделать независимой. Для этого вполне подойдут элементы задней подвески классического «ЗАЗ». Рычаги подвешиваются на шарнирах прямо к бамперу, который также выполнен из швеллера.

Для крепления верхних концов амортизаторов предусмотрены кронштейны в специальных рамочных конструкциях. В результате вся конструкция крепится к верхней поперечной балке с площадкой.

На эту площадку уже устанавливается приборная панель (подойдет любая от грузовиков семейства ГАЗ), а также крепление рулевой колонки. Здесь же можно оборудовать и место для установки топливного бака.

Для независимой подвески можно использовать заднюю подвеску классического «ЗАЗа»

В то же время заднюю подвеску можно оставить жесткой. Эффекта удовлетворительного демпфирования реально достичь путем некоторого снижения давления в шинах. Точно так же можно поступить и при сварке передней подвески. Правда, так делают в том случае, когда передние колеса идут с пневматическими шинами, а не с обрезиненным ободом (например, от электрокара).

Силовой агрегат может быть разным. Но не рекомендуется подбирать мощные агрегаты. 18-20 л.с. будет вполне достаточно, если их оснастить тяговитой трансмиссией.

Мастера советуют брать мотор с расчетом 50 кг веса трактора на 1 л.с. Так, на самодельные тракторы устанавливают двухцилиндровые дизели от спецтехники, одноцилиндровые — от мотоколясок.

Для высокой производительности также применяют и более мощные (до 40 л.с.) дизельные «четверки».

Одним из самых «ходовых» вариантов является мотоциклетный мотор ИЖ Планета, устанавливаемый на С3Д. Алюминиевого двухтактного силового агрегата объемом 350 см куб. и мощностью 18 л.с. вполне достаточно для легкой конструкции минитрактора. В качестве донора старую мотоколяску уместно использовать и при подборе глушителя, топливного бака. Система охлаждения в таком случае будет воздушной.

Трансмиссия

Передача тягового усилия от мотора к ведущим колесам осуществляется посредством обычного сцепления, КПП и карданной передачи. Коробку передач обычно применяют от ГАЗ-51 или ГАЗ-53. Такой выбор будет гарантировать хорошую тяговитость трактора. Карданная передача идет короткой, с 2 шарнирами.

Это очень важно, если рама сочлененная. При таком раскладе крутящий момент без проблем передается от КПП к редуктору даже при предельных углах поворота.

На вал устанавливается барабанный «ручник», который для упрощения конструкции тормозной системы можно сделать и рабочим — при небольших скоростях этого вполне достаточно.

Для сборки обычной рамы (не ломающейся) можно взять кардан от вазовской «классики». От «жигулей» же подойдет и КПП, которая в паре с маломощным мотоциклетным двигателем даст хорошую тяговитость.

Как и остальные элементы трансмиссии, сцепление применяется от моделей ГАЗ. Картер сцепления стыкуется с мотором при помощи самодельного переходника.

Для его изготовления вполне подойдет стальная пластина с просверленными отверстиями. Гидравлический привод включения сцепления также берется от «газона».

При использовании трансмиссии от ВАЗ 2101 сцепление устанавливается аналогично от «копейки».

Вом (вал отбора мощности)

Вал отбора мощности в самодельном тракторе может быть от любой военной техники

Дополнительным преимуществом коробки передач от ГАЗ является наличие окна для подключения вала отбора мощности. Сам ВОМ можно взять, к примеру, от БТР-60 или любой другой военной и сельскохозяйственной техники.

Коробка отбора мощности предусматривает 2 рычага, один из которых включает вал, тогда как второй задействует привод насоса гидравлической системы. 10-литровый бак для гидравлической жидкости можно разместить под водительским сиденьем.

Один из вариантов шестеренного насоса для гидросистемы — НШ-10.

Как спланировать гидравлику

При ломающейся раме целесообразно сразу рассчитывать на рулевое управление без кинематики. Применяется стандартная схема от погрузчика. При работающем двигателе гидравлика позволяет полностью повернуть «перед», вращая рулевое колесо лишь одной рукой.

За процесс складывания рамы отвечает гидравлический цилиндр, концы которого закреплены на полурамах. Аналогичный цилиндр имеется и в задней части трактора — для навесного оборудования.

Для управления гидросистемой можно использовать золотниковый распределить от МТЗ.

Как изготовить плуг для трактора

Любой плуг подразумевает следующий набор рабочих органов: лемех, отвал, полевая доска. Чтобы конструкция была мобильной и сама держала борозду, к ней необходимо приспособить 2-колесный блок.

Первое колесо — бороздовое — имеет диаметр 32 см и ширину 5 см, второе — полевое — 20 см и 5 см соответственно. В качестве основы для них берется листовая сталь толщиной 3-4 мм.

Для оси сгодится металлическая труба диаметром ¾ дюйма.

Лемех нужно делать съемным — чтобы перед началом пахоты его можно было заточить. Подойдет легированная сталь 9ХС, из которой, например, делаются диски циркулярной пилы. Что же касается отвала, который должен иметь цилиндроидальную форму, то его, при отсутствии листогибочных вальцов, лучше делать из газового баллона либо трубы. Подойдет диаметр 50-60 см. Толщина стенок — 4-5 мм.

Минитрактор из мотоблока

Чтобы переделать обычный садовый мотоблок в полноценный минитрактор, достаточно заказать уже готовый и относительно недорогой КИТ (набор), состоящий из следующих элементов:

• рамы;
• системы рулевого управления;
• защиты и крыльев;
• основы сиденья, спинки и самого сиденья;
• тормозного барабана с универсальным опорным диском;
• тормозного цилиндра, бачка для гидравлической жидкости;
• рычагов выключения блокировки полуосей.

В придачу, вы можете все это изготовить дома, используя обычные инструменты, листовой металл и детали от любых легковых автомобилей.

Источник: http://agronomwiki.ru/kak-sdelat-samodelnyj-mini-traktor-s-lomayushhejsya-ramoj-svoimi-rukami.html

Собираем мини-трактор своими руками: советы начинающему фермеру

Самодельные минитрактора идеально подходят для обработки небольших участков земли. Собрать минитрактор своими руками может практически любой человек, который хоть немного разбирается в технике.

По техническим характеристикам, самоделка значительно уступает заводским моделям. Но использовать мощный трактор на небольших площадях как минимум не рационально. Не оправдаются даже затраты на обслуживание и горюче-смазочные материалы. А вот небольшой трактор, собранный своими руками, получается весьма уместен. В этой статье мы расскажем вам, как сделать мини-трактор в домашних условиях.

Преимущества и недостатки самодельных минитракторов

Мини-трактор, сделанный своими руками, получается гораздо дешевле заводских моделей, а по своей функциональности иногда может дать фору более мощным тракторам. Самоделка может использоваться на огородах и фруктовых садах, для обработки посевных площадей (не превышающих 10 гектар), транспортировки малогабаритных грузов и уборочных работ.

Самодельный мини-трактор 4*4

Себестоимость такой машины окупается буквально за один сезон, ведь основные узлы и механизмы обычно снимаются со сломанной техники или приобретаются по бросовым ценам. Некоторые фермеры переоборудуют в мини-трактор другую технику. В этом случае, процесс изготовления техники значительно упрощается.

Из недостатков можно отметить сложности в подборке подходящих деталей. Кроме того, при выходе из строя некоторых узлов, могут возникнуть проблемы с заменой или ремонтом. Ведь как ни крути, а трактор собирается из старья, поэтому некоторые детали невозможно отыскать.

Чтобы заготовить чертежи, необходимо обладать техническими навыками и знаниями. Ведь мини-трактор должен работать с навесным и прицепным оборудованием, для этого необходимо рассчитать тяговое усилие двигателя.

Совет! Собранный своими руками мини-трактор, необходимо поставить на учёт в ГИБДД. Иначе при выезде на дорогу самоделка может отправиться на штрафную стоянку, а вам выпишут денежный штраф.

Самодельный мини-трактор 4*2

Заготавливаем чертежи

Некоторые народные умельцы способны собрать любую технику, имея лишь кучу старого железа и общий план работ, который удерживается в голове. Таких людей считанные единицы и если вы не относитесь к их числу, необходимо предварительно подготовить чертежи основных узлов будущей машины.

Если вы не обладаете необходимыми знаниями, можно попросить сделать чертежи друзей или знакомых. Наконец, необходимую информацию можно найти в интернете.

Имея под рукой чертежи, сборка мини-трактора в домашних условиях будет напоминать детский конструктор. То есть, вы берёте деталь А и соединяете её с муфтой Б.

Стоит отметить, что некоторые узлы и детали, из которых будет состоять самоделка, могут нуждаться в подгонке или дополнительной обработке. Согласитесь, объяснять токарю или сварщику, что от них требуется гораздо удобнее не на пальцах, а имея под рукой готовый проект и чертежи.

Кстати, на этом этапе, нужно определиться, какой именно мини-трактор вы хотите сделать своими руками. У фермеров большой популярностью пользуется переломка 4х4. Это небольшая модель на шарнирно-сочленённой (ломающейся) раме, с приводом на четыре колеса. Такая самоделка оптимально подходит для работ на фермах.

Как собрать мини-трактор своими руками

Заготовив схемы и чертежи, необходимо найти подходящие детали. Как минимум, вам понадобится двигатель, трансмиссия, рама и рулевое управление. Найти нужные детали в домашних условиях весьма проблематично, поэтому можно прогуляться по толкучкам и полистать сайты о продаже запчастей. Здесь вы сможете буквально за копейки приобрести нужные вам детали.

Переломка делается обычно из металлического швеллера № 5 или № 9. Структура этого материала обладает достаточным запасом прочности на изгиб. Из швеллера свариваются две полурамы, которые соединяются между собой шарнирным соединением. Для этих целей, можно использовать карданные валы от грузовиков.

Если переломка вас не устраивает, можно сделать мини-трактор на цельнометаллической раме. Такая конструкция обычно состоит из четырёх элементов: правого и левого лонжеронов, переднего и заднего траверсов.

Лонжероны можно изготовить из швеллера № 10, задний и передний траверс из швеллеров № 16 и № 12 соответственно. В качестве поперечной балки можно использовать металлический брус.

Для работы, мини-трактор сделанный своими руками, можно оснастить любым двигателем подходящей мощности. Оптимальным вариантом является силовая установка, обладающая мощностью в 40 лошадиных сил.

Наиболее часто на самодельные агрегаты устанавливаются двигатели М-67, МТ-9, УД-2 и УД-4. Встречаются модели, оборудованные двигателем от отечественных легковых автомобилей серии «Жигули» или «Москвич».

Если самоделка будет изготавливаться по формуле 4х4, для агрегата М-67 понадобится увеличить передаточное число трансмиссии, иначе силовой установке не хватит мощности обеспечить необходимое усилие для колёсных пар. Обратите внимание, что для силового агрегата может понадобиться дополнительная система охлаждения.

Трансмиссия

Коробку передач и вал отбора мощности можно снять с автомобиля ГАЗ-53. Сцепление подойдёт от старого ГАЗ-52. В готовом виде эти узлы не подойдут, понадобится дополнительная подгонка.

Для синхронизации сцепления с двигателем, понадобится сварить новую корзину сцепления и подогнать её под необходимые размеры. У маховика двигателя необходимо будет укоротить заднюю плоскость и высверлить по центру дополнительное отверстие. Эти операции можно сделать на токарном станке.

Мини-трактор в процессе сборки

Рулевое управление

Этот узел должен включать в себя гидравлические цилиндры, это обеспечит мини-трактор лучшей управляемостью. Сделать своими руками систему гидравлики в домашних условиях невозможно. Поэтому необходимо снять уже готовую гидросистему с любой сельскохозяйственной техники. Учтите, что для циркуляции масла в гидравлике понадобится насос.

Задний мост

Можно взять подходящий узел от легкового и грузового автомобиля и установить на самодельную конструкцию. Предварительно необходимо укоротить на токарном станке полуоси.

Если готового моста нет, допускается составная конструкция от разных машин. Передний мост не является ведущим, поэтому подойдёт любой узел, подходящий по размеру.

Радиус колёс зависит от того, как будет использоваться мини-трактор. Для транспортировки грузов, лучше подходят диски радиусом от 13 до 16 дюймов. Для выполнения сельскохозяйственных работ понадобятся колёса 18-24 радиуса.

Мини-трактор из мотоблока «Зубр»

Полезные советы

Сделанный своими руками мини-трактор, должен выдавать при вспашке порядка 2 000 оборотов двигателя, при скорости в 3 км/час. Чтобы достичь таких показателей, необходимо отрегулировать схему трансмиссии.

В идеальном варианте, каждое колесо ведущего заднего моста должно оснащаться отдельным редуктором. При этом вращение задаётся четырёхсекционным гидрораспределителем.

При такой схеме рулевого управления отпадает необходимость в карданном вале и дифференциале заднего моста. За управление колёсами будет отвечать гидравлика. Необходимое оборудование (насос и гидроцилиндр) можно позаимствовать с трактора МТЗ-80.

Как видите, сделать минитрактор своими руками совсем несложно. Несмотря на то что это довольно трудоёмкий процесс, результат с лихвой покроет все затраченные усилия. Более того, собирать самодельную конструкцию, это весьма увлекательное занятие.

Источник: http://fermerznaet.com/selhoztehnika/traktor/mini/svoimi-rukami.html

Как расположить сиденье на минитракторе переломка 4х4

Всем привет! В этой этой статье хочу поделиться с Вами идеей о том как как расположить сиденье на минитракторе переломка 4х4. Конечно все делают по своему, так сказать «для себя», кто то на задней части рамы кто то на передней. Но я всё таки решил, что лучшим вариантом будет, если поставить сиденье на переднюю часть рамы.

Почему именно на передней? Я считаю, что техника должна быть не только полезной, практичной, но и комфортной. Ведь согласитесь, во время передвижения или работы, к примеру чистки снега, ломаться вместе с трактором и постоянно тянуться за рулём, ловить его — не совсем удобно. Это будет подобное что то типо мотоблоку с тележной если установить сиденье на задней раме. Ну это лишь моё мнение, а как вы расположите, решать Вам! Сейчас я немножко детально расскажу о крепления сиденья к передней раме.

Установка сиденья на минитрактор.

Полурамок для сидения изготавливил из того швеллера что и рама 80 мм и отвёл его под углом в верх, примерно, в 135 градусов. Высота от верхней части задней рамы до нижней части полурамка для сидения составило 20 см.

Тут главное учесть следующие нюансы:

• что бы во время поворота, когда будут установлены крылья, полурамок в них не упирался.
• и что бы во время сильного поворота задняя часть рамы не упиралась углом в полурамок.

Вторая проблема решается установкой полурамка «на ребро» первой рамы. И тогда задняя часть упираться уже не будет. И тогда пол можно будет сделать более просторным, т.к. он не будет упираться в переднее колесо.

Сиденье позаимствовал от автомобиля ВАЗ 2108. Собрав всё на «прихватках», установил сидение на полурамок, и методом примера, стал искать самое удобное расположение сидения от руля. Руль кстати, у меня регулируется по наклону, можно его поближе или подальше сделать. Затем как нашлось это положение, просверлил отверстия и закрепил сидение. Получилось довольно удобно, по время поворотов руль всё время находится на равном удалении от меня. Так же можно сделать что бы сиденье регулировалось вперёд — назад. Но для меня в этом необходимости нет.

Единственным минусом такой установки сидения, во время поворота на наклонной местности растёт риск опрокидывания минитрактора, так как смещается центробежная сила.

В этой серии я рассказываю как установлено сидение на минитрактор.

На этом всё! Если есть какие то вопросы или предложения, пишите в комментариях с радостью отвечу.

Так же можете задать вопросы на форуме в теме Самодельные трактора
Все выпуски серий про минитрактор 4×4 можете посмотреть в этом посте

Источник: http://samodelkityt.ru/kak-raspolozhit-sidene-na-minitraktore-perelomka-4×4.html

Ещё по теме  Чертежи картофелекопалки для мотоблока

Смотрите также:

Самодельный адаптер к мотоблоку 03.11.2018 Как сделать адаптер к мотоблоку: инструкция от фермера Мотоблок – это экономичный вариант трактора для небольших по объему работ. Такое устройство чаще всего используется для обработки земли на даче или на участке частного дома. Оно не занимает много места, позволяет... →

Самодельный минитрактор своими руками 03.11.2018 Трактора самоделки: как спроектировать и построить? Тема изготовления тракторов для домашнего подворья не нова и существовала еще во времена СССР. Самодельные трактора в те годы строились энтузиастами – одиночками для облегчения труда в хозяйстве. Трактор начала века И... →

Передний адаптер для мотоблока своими руками 03.11.2018 Адаптер для мотоблока Нева. Часть 1 Променял паяльник на сварку )) временно променял. Весна пришла, пора заняться более масштабными работами. Этим видео начинаю цикл роликов о разных ништяках для мотоблока. Для начала соберем самодельный адаптер для мотоблока Нева, а... →